CN109153342A - 幼儿车座装置的脚靠组件 - Google Patents

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CN109153342A CN201880000690.7A CN201880000690A CN109153342A CN 109153342 A CN109153342 A CN 109153342A CN 201880000690 A CN201880000690 A CN 201880000690A CN 109153342 A CN109153342 A CN 109153342A
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Abstract

本发明涉及一种幼儿车座装置的脚靠组件，更具体地，涉及不管幼儿车座椅装置的安装状态如何都相对于幼儿车座装置保持对准，并且通过调整脚蹬的高度来进行固定，从而稳定地支撑幼儿等腿部短的使用者的脚，本发明的幼儿车座装置的脚靠组件，包括：基座部，介入于车辆座椅和幼儿车座主体之间；侧壁部，在所述基座部的两侧分别向上竖立；加压部，多个安装在所述侧壁部上，用于按压或释放面向所述基座部的宽度中心方向的幼儿车座主体的侧部；以及脚靠部，从所述侧壁部的前端部位用连接单元连接。

Description

幼儿车座装置的脚靠组件
技术领域
本发明涉及一种幼儿车座装置的脚靠组件，更具体地，涉及不管幼儿车座椅装置的安装状态如何都相对于幼儿车座装置保持对准，并且可以通过简单的结构容易地调整脚凳的高度及角度，使得可以舒适地支撑幼儿的脚的幼儿车座装置的脚靠组件。
背景技术
通常的车辆车座是成年人标准制造的因此不适合幼儿乘坐。
因此，当车辆运行时，为了幼儿的舒适性，需要单独安装适合幼儿的尺寸的幼儿车座装置。
通常的幼儿车座装置包括座位部和靠背，并且设置在车辆座椅上的座位部的高度必须高于车辆座椅的高度。
因此，坐在幼儿车座装置上的幼儿的脚不与地板接触，而是处于悬挂状态。
若幼儿的脚未到达地面，则悬挂部位的腿部重量集中在幼儿的大腿上，使得幼儿感到不便。
在相关的现有技术中已经开发了包括专利文献1的用于幼儿车座装置的各种类型的脚靠组件。
包括专利文献1的现有技术主要基于介于车辆座椅和幼儿车座装置之间的基板。
通常，上述现有技术的基板在上表面或下表面上形成防滑部，以防止与幼儿车座装置的底面和车辆座椅的上表面相对应的滑动。
然而，由于车辆座椅是车身的固定结构，并且幼儿车座装置通过如设置在车辆座椅上的安全带等装置来固定，因此当突然停止或转动及冲突等发生物理力时，座椅从座椅的正常位置向前移动，或者从车辆的前后方向移动。
此时，脚靠组件可能会偏离幼儿车座装置，并且不均匀地支撑幼儿的脚，导致幼儿的姿势不平衡并引起不便。
另外，由于相关现有技术的幼儿车座装置的脚靠组件没有提供用于精确对准各种尺寸的幼儿车座装置的单元，调整幼儿车座脚靠组件是困难的，包括多次提升及对准幼儿车座装置的过程，以校正脚靠组件的未对准。
发明内容
要解决的技术问题
本发明是鉴于所述诸多问题而提出的，其目的在于，提供一种当幼儿车座装置的安装位置因车辆的突然加速或突然转动等物理力而从正常位置移位时，脚靠组件相对于各种幼儿车座装置保持对齐的状态，使得对应幼儿的姿势保持均衡的同时稳定地支撑幼儿的脚的幼儿车座装置的脚靠组件。
本发明的另一个目的在于，提供一种对应幼儿的成长细分地调整脚靠的高度与角度，结构简单，使得容易地连接及容易分离分别结构的幼儿车座装置的脚靠组件。
技术方案
为了实现所述目的，本发明的幼儿车座装置的脚靠组件，其中，包括：基座部，介入于车辆座椅和幼儿车座主体之间；侧壁部，在所述基座部的两侧分别向上竖立；加压部，多个安装在所述侧壁部上，用于按压或释放面向所述基座部的宽度中心方向的幼儿车座主体的侧部；以及脚靠部，从所述侧壁部的前端部位用连接单元连接。
所述连接单元用两个或多个连杆和铰链单元连续地连接所述侧壁部的前端部分和所述脚靠部的后端部分之间。
所述铰链单元将所述侧壁部的前端部连接到与所述前端部对应的所述连杆的一端，并连接所述连杆中的一个端部和另一个端部之间，将所述脚靠部连接到与所述脚靠部对应的所述连杆的另一端之间，其中一个连接部分相对于另一个连接部分旋转或固定。
所述加压部是通过物理力***于所述侧壁部与幼儿车座装置的侧壁之间使所述侧壁部与幼儿车座装置的侧壁之间分开的嵌合体，或者与所述侧壁部螺丝结合，使得用于按压或释放与所述侧壁部的内侧的一端面向的幼儿车座装置的侧部，从所述侧壁部的外侧突出的另一端构成把手以调整相对所述侧壁部的螺丝结合位置。
所述连杆形成为具有宽度和厚度及长度的杆形状，在一端形成有一个以上的***孔，***孔相对纵向中心间隔开并在厚度方向上贯穿，在另一端形成有间隔开并在厚度方向上贯穿的一个以上的紧固孔。
所述***孔在内周面上设有向其中心突出的突起或齿轮或齿轮槽，并且内周面的一部分周边设置有朝外侧具有深度的两个以上的接合槽，接合构件沿着所述***孔的中心***到所述接合槽中，并且从所述连杆的另一侧突出的一端朝所述***孔的外侧方向突出，并形成有与所述***孔的另一侧周边构成间隔的接合台阶，当所述接合构件安装在所述紧固孔的一侧时，在所述紧固孔的一侧设置有***在所述接合台阶和所述***孔的另一侧的周边之间的环形台阶，所述铰链单元通过所述紧固孔的另一侧***到所述***孔中并且被固定到所述紧固孔的外周和内周。
所述铰链构件包括：紧固构件，与所述紧固孔的另一侧结合；按钮，另一侧与所述紧固构件面对，一侧***于所述突起或齿轮或齿轮槽的内侧，在外周面上形成***在所述突起或齿轮或齿轮槽的凹槽或齿轮槽或齿轮，在另一侧外周形成放置在所述突起或齿轮或所述接合构件的另一侧端部的止动件；引导构件，设置在所述紧固构件的一面上以防止所述按钮的旋转并引导所述按钮分开或靠近所述紧固构件的运动；以及弹性构件，介入在所述紧固构件和所述按钮之间提供弹性力以将所述按钮与所述紧固构件分开，当所述按钮接近所述紧固构件时，形成在所述按钮的外周面上的凹槽或齿轮槽或齿轮与形成在所述***孔的内周面上的所述突起或齿轮或齿轮槽解除卡止状态，并且紧固构件通过所述弹性构件的弹力与所述按钮隔开，使得形成在所述按钮的外周面上的凹槽或齿轮槽或齿轮与形成在所述***孔的内周面上的所述突起或齿轮或齿轮槽相互啮合。
有益效果
根据本发明的结构，脚靠通过介入在车辆座椅和幼儿车座装置的基座部、在基座部的宽度方向的两侧立起的侧壁部、借助侧壁部用于加压固定幼儿车座装置的侧部的加压部来支撑幼儿的脚步，使得即便车辆突然停止或突然转弯或碰撞等物理作用的状态下，脚靠组件相对于幼儿车座装置保持对齐的状态，使得稳定地支撑幼儿的脚的同时防止幼儿的不良姿势。
此外，由于脚蹬构件通过连接单元和铰链单元构成多种高度与角度，因此容易应对幼儿的成长，并且通过结构的简化容易制造及节省费用。
附图说明
图1是示意性示出根据本发明实施例的幼儿车座装置的脚靠组件的透视图。
图2是示意性地示出图1的连杆和铰链单元之间的连接关系的局部截取分解透视图。
图3是示意性地示出图2中的箭头III-III的铰链单元的卡止和解除卡止的关系的横截面图。
图4是示意性示出根据本发明的幼儿车座装置的脚靠组件的透视图。
图5是示意性示出根据本发明的其他实施例的幼儿车座装置的脚靠组件的立体图。
具体实施方式
本发明的幼儿车坐装置的脚靠组件包括：基座部，介入在车辆座椅和幼儿车座主体之间；侧壁部，在所述基座部的两侧分别朝上侧竖立；加压部，多个安装在所述侧壁部上，用于按压或释放面向所述基座部的宽度中心方向的幼儿车座主体的侧部；以及脚靠部，从所述侧壁部的前端部位用连接单元连接。
在本发明的说明书及权利要求书中使用的术语和词语不应被解释为限于通常或字典术语，但是发明人可以适当地指定该术语的概念以便以最佳方式描述其自己的发明。应该根据与本发明的技术思想相一致的含义和概念进行解释。
另外，本发明说明书中所描述的实施例及附图所示的构成仅仅是本发明的优选实施例，并不代表本发明的全部技术构思，因此，在提出本发明时，应该理解为可以被替代的各种等同物和修改例在本发明的权利要求的范围内。
在说明本发明时，前方或后方是指安装幼儿车座装置的车辆的向前或向后方向及位于其方向的部位，横向方向或宽度方向是指车辆的左侧和右侧的宽度方向或其方向上的一部分。
另外，在本发明的说明中，一端的表述是指长度方向的任一方向或其方向的部位，另一端指的是长度方向中一端的相反方向或其方向上的部位。
在下文中，将参照附图详细描述本发明的优选实施例。
如图1至图5所示，根据本发明的幼儿车坐装置的脚靠组件10、10`包括：基座部20、20`，介入在车辆座椅和幼儿车座装置A之间；侧壁部30、30`，在所述基座部20、20`的两侧分别朝上侧竖立；加压部32、32`，多个安装在所述侧壁部32、32`上，用于按压或释放面向所述基座部20、20`的宽度中心方向的幼儿车座装置A的侧部；以及连接单元40，从侧壁部30、30`的前端部位由两个以上的连杆42a、42b构成，使得脚靠部50、50`相对侧壁部30、30`旋转及移动。
此外，上述两侧连接单元40用于连接侧壁部30、30`的前端部与相应的连杆42a、42b之间或多个连杆42a、42b之间，或脚靠部50与连杆42a、42b之间，使得基于处于相互连接状态的任一个使另一个旋转或防止另一个旋转。
基于该结构区分本发明的分别实施例来观察。
【实施例1】
根据本发明的实施例1的幼儿车座脚靠组件10为，所述基座部20在幼儿车座装置A的底面构成板形状，基座部20的宽度方向的长度相比通常的幼儿车座装置A的宽度长度更长。
侧壁部30在基座部20的宽度方向的两侧朝上侧方向竖立，使得一体地构成基本骨架结构。
此外，上述基座部20可以在与幼儿车座装置A的底面相对的上面上或者在面向车辆座椅的底面上形成各种形状的突起或孔以及凹槽等凹凸，或者形成具有高摩擦系数防滑材料等防滑部22。
因此，设置在基座部20的上面及/或下面上的防滑部22与幼儿车座装置A的下面或车辆座椅(未示出)的上面紧密接触，因此，对应于车辆行驶时产生的各种物理力，防止幼儿车座装置A的安装位置相对于车辆座椅移动。
所述侧壁部30可以与基座部20一体形成，或者可以固定到基座部20。
此时，两侧壁部30形成为与幼儿车座装置A的两侧部相对的形状。
即，幼儿车座装置A的下部具有夹在两侧侧壁部30之间的形状。
因此，优选地，两侧侧壁部30之间的距离等于或大于彼此面对的各种幼儿车座装置A的宽度尺寸，并且两侧侧壁部30的前后方向上的长度限定在基座部20的前方部位对应的两侧，或如图4所示，对应幼儿车座装置A的侧壁的前后方向长度充分长于形成，或虽未图示沿着前后长度方向形成多个，从而在幼儿车座装置A的侧部长度中与连接单元40连接的部位相对幼儿车座装置A稳定地被支撑。
所述加压部32用于将包括侧壁部30与基座部20的本发明的脚靠组件10一体地固定在幼儿车座装置A上，并介入于侧壁部30与面向的幼儿车座装置A的侧部之间以侧壁部30为基准按压幼儿车座装置A。
加压部32可以是通过物理力***于侧壁部30与幼儿车座装置A的侧壁之间的嵌合体，或者穿过侧壁部30的螺丝结合体，使得用于按压或释放与侧壁部30的内侧的一端面向的幼儿车座装置A的侧部，从侧壁部30的外侧突出的另一端构成把手H以调整相对侧壁部30的螺丝结合位置。
通过连接上述至少两个连杆42a、42b形成的连接单元40可以设置在对应于两侧侧壁部30的前部或前端部的任一连杆42a的一端或一端部位，从而另一端构成可转动的状态。
两个或多个连杆42a、42b的连接以及两个连杆42a、42b之间的相对连接角度由脚靠部50相对于相互连接的侧壁部30放置的高度确定，并可以精细且自由地形成幼儿车座装置A和脚靠部50相互之间展开的间隔及放置脚靠部50的角度。
此时，连杆42a、42b之间的连接以侧壁部30之间的间隔为基准构成，虽未图示，支撑杆34`从两侧侧壁部30的前方或前端部朝两侧侧壁部30相视的方向延长突出，在该支撑杆上连接连接单元40。
此时，上述支撑杆34`可以由幼儿车座装置A的前部支撑，并且可以限定幼儿车座装置A与本发明的脚靠组件10的安装位置。
另外，虽然构成连接单元40的连杆42a、42b被示出为在宽度方向上彼此重叠地连接，但是实施例不限于此。虽然附图中未示出，但是连杆42a、42b的彼此连接的一个部分的一个端部可以在厚度方向上具有突出的中央部分，并且另一个连杆42b、42a的另一个端部的两侧的厚度方向可形成为具有突出形状以用于***一端的突出部分。
另外，在实现上述连接单元40时，分别连杆42a、42b可以形成为具有宽度、厚度及长度的杆的形状，一个或多个***孔44朝厚度方向上贯通并且在纵向方向上间隔地布置，并形成有一个或多个紧固孔46。
***孔44可以设置在分别连杆42a、42b的纵向中心的一侧，并且紧固孔46可以设置在分别连杆42a、42b的纵向中心的另一侧。
即，在构成分别连杆42a、42b时，***孔44可以形成在连杆的纵向中心的一侧上，并且紧固孔46可以形成在另一侧上，使得当连杆42a、42b彼此连接时，***孔44和紧固孔46布置成彼此对应。
另外，紧固孔46和***孔44设置在侧壁部30的与连杆42a、42b的一端相对应的前端或前部处，或者与连杆42a、42b的另一端对应的脚靠部50的一端。
在一侧和另一侧分别形成***孔44和紧固孔46用于安装根据本发明的铰链单元60。
将参照图2和图3b来描述用于安装铰链单元60的***孔44及紧固孔46之间的关系。
首先，***孔44在内周面上设有向其中心突出的突起或齿轮或齿轮槽44a，并且内周面的一部分周边设置有一个或多个从***孔44的中心向外具有深度的接合槽44b。
接合构件48安装在***孔44的分别接合槽44b中，接合构件48分别沿着从***孔44的中心向外的方向***到接合槽中，并且接合构件48的内面构成与***孔44的内周面相同的圆形表面，接合构件48的一端在***孔44的孔形成方向上的一侧突出并长于或等于连杆42a、42b的厚度，并且形成与***孔44的周边构成间隔的接合台阶48a。
即，接合构件48的外侧部分在***孔44的中心位置处与形成在***孔44的内周面中的接合槽44b分别被***，使得沿着圆周方向防止分别***孔44的旋转，另外，布置在一侧并且与***孔44的圆周间隔开的接合台阶48a可旋转地支撑紧固孔46的环形台阶46a。
另外，接合构件48的内侧面，即，面向***孔44的中心的表面可以设置有具有与形成在***孔44的内周面的凸起或齿轮或齿轮槽44c相同形态的突起或齿轮或齿轮槽48c，形成在***槽44的内周面和接合构件48的内侧面的突起或齿轮或齿轮槽44a、48c沿着圆周方向以相同的间距布置。
上述接合槽44b的另一侧的一部分具有扩大槽44c，扩大槽44c形成在***孔44的外侧以具有更大的深度，并且在对应的接合构件48的另一端设置有接合台阶48b，接合台阶48b从***孔44的中心向外突出，因此，由于接合槽和接合台阶之间的接合以及包括接合结构的紧固孔46的环形台阶46a与铰链单元60之间接合，因此防止接合构件朝向***孔44的中心移动，从而稳定地保持接合状态。
上述紧固孔46从一侧穿过另一侧具有大于或等于***孔44的直径的直径，并且设置有环形台阶46a，该环形台阶46a在厚度方向上具有从紧固孔46的一侧穿过另一侧与***孔44的外周构成接合台阶48a、48b，使得接合台阶48a、48b从紧固孔46的中心向外移动，从而悬挂在环形台阶46a上。
铰链单元60以至少一部分通过紧固孔46的另一侧***到紧固孔46中的方式具有紧固构件62，紧固构件62结合到紧固孔46的另一侧。
另外，铰链单元60包括按钮64，按钮64的另一侧与紧固构件62的一面隔着间隔安装，按钮的一侧***于形成在***孔44或接合构件48的内侧面上的突起或齿轮或齿轮槽44a、48c，按钮64包括在外周面上形成的凹槽或齿轮槽或齿轮64a，在凹槽或齿轮槽或齿轮64a***形成在***孔44或接合构件48的内侧面的突起或齿轮或齿轮槽44a、48c，在另一侧上从外周面向外突出的止动件64b放置在形成在***孔44或接合构件48的内表面上的突起或齿轮或齿轮槽44a、48c或接合构件48的另一侧端部。
铰链单元60包括设置在紧固构件62的一个面上以防止按钮64的旋转并用于引导按钮64分开或靠近紧固构件62的引导构件66以及***在紧固构件62和按钮64之间的弹性构件68，弹性构件68提供弹性力以使按钮64从紧固构件62分开。
根据铰链单元60，当按压按钮64克服弹性构件68的弹力接近紧固构件62时，形成在按钮64的外周面上的凹槽或齿轮槽或齿轮64a为了与形成在***孔44的内周面或接合构件48的内侧面上的突起或齿轮或齿轮槽48c对应以铰链单元60为中心旋转使得解除啮合状态，由此，两个连杆42a、42b在防止被分离的范围内由接合构件48的接合台阶48a可旋转地支撑，从而其中一个连杆相对于另一个连杆围绕铰链单元60的中心旋转。
当使用者消除施加在按钮64上的按压力时，按钮64通过弹性构件68的弹力而从紧固构件62分开，并且形成在按钮64的外周面上的凹槽或齿轮槽或齿轮64a与形成在***孔44的内周面或接合构件48的内侧面上的相应突起或齿轮或齿轮槽44a、48c啮合，使得形成在按钮64的另一侧的止动件64b卡止到形成在***孔44的内周面或接合构件48的内侧面上的突起或齿轮或齿轮槽44a、48c，从而防止旋转。由于按钮64和引导构件66之间的支撑关系，防止与紧固构件62接合的另一个连杆42a、42b旋转。
上述引导构件66被示出为具有从紧固构件62的一侧面竖立的柱形状，但是实施例不限于此。引导构件66可以形成为具有多边形形状或椭圆形凸台形状等，以便相应地***到按钮64的内侧中以与按钮64一起旋转。
【实施例2】
在用于实现本发明目的的本发明另一实施例的幼儿车座装置的脚靠组件10`的结构中，两侧的侧壁部30`由基座部20`支撑，使得相视的间隔展开或缩小，基座部20`还包括位置固定装置70`，位置固定装置70`用于固定两侧侧壁部30`的移动位置。
具体地，在基座部20`的上面或下面上朝宽度方向形成引导槽72`。另外，在两侧侧壁部30`的下部形成延伸部74`，延伸部74`沿弯曲形状横向延伸并且由引导槽72`引导。
另外，上述位置固定装置70`由基座部20`支撑，以便垂直地按压两侧延伸部74`的相交部分。
在位置固定装置70`的一个实施例中，当在两侧延伸部74`之间放置位置固定装置70`并在两侧延伸部74`彼此面对的一面形成齿轮时，放置在延伸部之间的位置固定装置70`可以作为延伸部74`的小齿轮。
当位置固定装置74`形成为小齿轮结构时，由上侧的幼儿车座装置A的下面或车辆座椅的表面之间的压力和摩擦来防止旋转，或者，可以为位置固定装置70`的圆周上的齿提供选择性的掣爪(未示出)。
用于连接侧壁部30`和脚靠部50`的连接单元40`与脚靠部50`与实施例1相同，在将连接单元40`连接到可调节宽度间隙的侧壁部30`时，支撑杆34`朝相视的方向延长形成在两侧侧壁部30`的前端部位，在将支撑杆34`的端部***于连杆42a、42b的***孔44或紧固孔46的状态下沿着支撑杆34`滑动地移动，并通过固定件76`固定连杆42a、42b的位置。

Claims (8)

1.一种幼儿车座装置的脚靠组件，其中，包括：
基座部，介入于车辆座椅和幼儿车座主体之间；
侧壁部，在所述基座部的两侧分别向上竖立；
加压部，多个安装在所述侧壁部上，用于按压或释放面向所述基座部的宽度中心方向的幼儿车座主体的侧部；以及
脚靠部，从所述侧壁部的前端部位用连接单元连接。
2.根据权利要求1所述的幼儿车座装置的脚靠组件，其中，所述两侧侧壁部由所述基座部支撑，并且能够向面对的间隔扩大或缩小的方向移动，在所述基座部进一步具备用于固定所述两侧侧壁部的移动位置的位置固定装置。
3.根据权利要求1所述的幼儿车座装置的脚靠组件，其中，所述加压部是通过物理力***于所述侧壁部与幼儿车座装置的侧壁之间使所述侧壁部与幼儿车座装置的侧壁之间分开的嵌合体，或者与所述侧壁部螺丝结合，使得用于按压或释放与所述侧壁部的内侧的一端面向的幼儿车座装置的侧部，从所述侧壁部的外侧突出的另一端构成把手以调整相对所述侧壁部的螺丝结合位置。
4.根据权利要求1所述的幼儿车座装置的脚靠组件，其中，所述连接单元用两个或多个连杆和铰链单元连续地连接所述侧壁部的前端部分和所述脚靠部的后端部分之间。
5.根据权利要求4所述的幼儿车座装置的脚靠组件，其中，所述铰链单元将所述侧壁部的前端部连接到与所述前端部对应的所述连杆的一端，并连接所述连杆中的一个端部和另一个端部之间，将所述脚靠部连接到与所述脚靠部对应的所述连杆的另一端之间，其中一个连接部分相对于另一个连接部分旋转或固定。
6.根据权利要求5所述的幼儿车座装置的脚靠组件，其中，所述连杆形成为具有宽度和厚度及长度的杆形状，在一端形成有一个以上的***孔，***孔相对纵向中心间隔开并在厚度方向上贯穿，在另一端形成有间隔开并在厚度方向上贯穿的一个以上的紧固孔。
7.根据权利要求6所述的幼儿车座装置的脚靠组件，其中，所述***孔在内周面上设有向其中心突出的突起或齿轮或齿轮槽，并且内周面的一部分周边设置有朝外侧具有深度的两个以上的接合槽，接合构件沿着所述***孔的中心***到所述接合槽中，并且从所述连杆的另一侧突出的一端朝所述***孔的外侧方向突出，并形成有与所述***孔的另一侧周边构成间隔的接合台阶，当所述接合构件安装在所述紧固孔的一侧时，在所述紧固孔的一侧设置有***在所述接合台阶和所述***孔的另一侧的周边之间的环形台阶，所述铰链单元通过所述紧固孔的另一侧***到所述***孔中并且被固定到所述紧固孔的外周和内周。
8.根据权利要求7所述的幼儿车座装置的脚靠组件，其中，所述铰链构件包括：紧固构件，与所述紧固孔的另一侧结合；按钮，另一侧与所述紧固构件面对，一侧***于所述突起或齿轮或齿轮槽的内侧，在外周面上形成***在所述突起或齿轮或齿轮槽的凹槽或齿轮槽或齿轮，在另一侧外周形成放置在所述突起或齿轮或所述接合构件的另一侧端部的止动件；引导构件，设置在所述紧固构件的一面上以防止所述按钮的旋转并引导所述按钮分开或靠近所述紧固构件的运动；以及弹性构件，介入在所述紧固构件和所述按钮之间提供弹性力以将所述按钮与所述紧固构件分开，
当所述按钮接近所述紧固构件时，形成在所述按钮的外周面上的凹槽或齿轮槽或齿轮与形成在所述***孔的内周面上的所述突起或齿轮或齿轮槽解除卡止状态，并且紧固构件通过所述弹性构件的弹力与所述按钮隔开，使得形成在所述按钮的外周面上的凹槽或齿轮槽或齿轮与形成在所述***孔的内周面上的所述突起或齿轮或齿轮槽相互啮合。
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