CN109131435B - 一种市域车辆车体的检修方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市域铁路车辆车体的检修方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：对待修列车进行预检；S2：对S1中所述列车进分解及清洗；S3：对完成S2的所述列车进一步进行车体部件拆卸；S4：将步骤S3中拆卸的车体主要部件送对应的专业部门进行检修；S5：将检测合格后的各部件重新安装到相应的市域车体上，完成车辆车体检修。采用将车体部件先拆卸，检测完成后再进行安装的方法对车体内包括贯通道、内装设施、车门***、司机室以及空调和通风***内的主要部件拆卸后送到相对应的专业检修部门进行检修，本发明提供的车体检修方法将车体内的各部件进行全面的检测，不仅提高了检修效率，还确保了检修质量与准确度。
Description
技术领域
本发明属于市域车辆检修技术领域，更具体地，涉及一种市域车辆车体的检修方法。
背景技术
市域铁路，也称市域轨道交通，是专门在比邻城市、城区之间运营的以铁路技术装备为基础的城市公共轨道交通***，是连接城市市区与郊区及城市周围几十公里甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的快速大容量公交化公共交通方式。一般以某片区域为主，市域铁路的服务区域定位反映了“内轨外铁通城际”的城市综合轨道交通体系。市域铁路运营时速一般在120～200km/h之间，站间距较小，这种线路一般都是直接进入市区，是介于城市轨道交通(地铁、轻轨)和城际高速铁路之间的新型轨道交通运输模式，现有地铁、轻轨等轨道交通形式受到运行速度的制约，已无法达到城市建设中居民出行的目标期望，与城市轨道交通相比，它具有平均站间距较大、载客量大、速度目标值高、旅行速度高、行车密度适中等特点，还能实现与国家铁路干线的互联互通，增强城市对外辐射能力。
市域铁路车辆主要结构包括：牵引设备、转向架、车体等部分，其中车体为车辆的主要组成主体之一，车体既是旅客的乘坐载体，又是安装和连接其他几个组成部分(例如：走行部、制动装置、车端连接装置、车辆内部装饰设备等)的基础。
我国动车组的修程修制以引进车型为基础，以确保运行安全为前提，消化吸收国外先进、成熟的检修理念和检修方法，结合中国国情和路情，构建统一规范的CRH系列车辆修程修制，实行“计划修+状态修+均衡修”三者结合的高效率维修体系。动车组检修修程分为一、二、三、四、五级。以转向架的分解检修作为运用维护与定期检修的分界。由于一、二级修主要为例行检查，更换、调整和补充消耗部件；三级修主要进行转向架等部件检修，因此，在市域车辆车体检修方面，需要对四、五级修进行改动，制定出了合适的检修方法以适应市域车辆车体检修范围以及具体工艺的改变。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供一种市域车辆车体的检修方法，采用将车体部件先拆卸，检测完成后再进行安装的方法对车体内包括贯通道、内装设施、车门***、司机室以及空调和通风***内的主要部件拆卸后送到相对应的专业检修部门同时进行检修，各部件检修完成后，将各部件重新进行安装，并将检测合格后的各部件重新安装到相应的市域车体上。该发明提供的车体检修方法将车体内的各部件进行全面的检测，不仅提高了检修效率，而且确保了检修质量与准确度。
为实现上述目的，提供一种市域铁路车辆车体的检修方法，包括如下步骤：
S1：对待修列车进行预检；
S2：对所述列车进分解及清洗；
S3：对所述列车进一步进行车体部件拆卸；
S4：将拆卸的车体主要部件送对应的专业部门进行检修，具体包括如下步骤：
S41：对拆卸下来的贯通道内部件进行检修；
S42：将拆卸后的内装设施各部件送相应设备检修部门；
S43：对拆卸后的车门***内各部件进行检修；
S44：对拆卸后的司机室内各部件进行检修；
S45：完成对拆卸后的空调和通风***检修；
S5：将所述车体各部件重新进行安装，并将检测合格后的各部件重新安装到相应的市域车体上，完成车辆车体检修。
进一步地，步骤S41中，所述贯通道的检修包括如下步骤：
S411：先对步骤S41中所述贯通道内连接各车体的折棚进行检查，若出现不合格情况则进行更换；
S412：进一步对所述贯通道内部渡板磨耗条进行检查、更换。
进一步地，步骤S42中，所述内装设施检修包括如下步骤：
S421：对车体内部两侧纵横排列的客室座椅进行检查如有不合格座椅需进行更换；
S422：对所述车体两侧的扶手状态进行检查是否牢固；
S423：最后对所述车体底部的地板以及周围的墙板和车体顶部的顶板进行检查。
进一步地，步骤S43中，所述车门***检修包括如下步骤：
S431：对拆卸的客室门进行检修，包括更换客室门周围密封胶条，更换平衡轮组件的滚轮、更换滚轮摆臂组件、更换紧急解锁开关以及客室侧门拆解和修检；
S432：进一步对司机室侧门检修中同S431一样需更换车门密封胶条，并需检查司机室门锁是否处理正常状态，再更换窗玻璃胶条以及对司机室侧门进行拆解和修检；
S433：进行紧急疏散门检修，包括对紧急疏散门密封胶条更换、紧急疏散门门气弹簧更换以及紧急疏散门门安全带更换；
S434：最后完成更换车门密封胶条、更换端门内红外传感器、齿轮齿条等客室端门检修。
进一步地，步骤S44中，所述司机室的检修包括如下步骤：
S441：对司机室通风单元进行更换，确保司机室内空气能正常流通；
S442：继续检查司机室综合柜内设备及配线是否正常且安全；
S443：再对配电柜、操纵台做好清洁，使司机室干净整洁；
S444：对司机室前挡风窗进行清洁工作。
进一步地，对S444中对所述司机室的检修需要求司机室前挡风窗不起雾、无损伤，驾驶侧挡风玻璃加热除霜功能正常，如不正常则需要进行更换。
进一步地，步骤S45中，所述空调和通风设备的检修包括如下步骤：
S451：完成空调机组及控制柜检查、修理后包括新风过滤网更换、空调控制***检查和测试、出-回风口密封胶垫更换、控制柜断路器、接触器、继电器；
S452：进一步需要对设置于车顶的废排装置进行检修，包括废排风机轴承更换以及废排风阀执行器更换。
进一步地，步骤S3中，预检完成后进行所述列车的分解及清洗，将所述列车车体逐级分解，使转向架落下，换上架台车并进行清洗以及喷刷油漆。
总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
(1)本发明的市域车辆车体的检修方法，采用将车体部件先拆卸，检测完成后再进行安装的方法对车体内包括贯通道、内装设施、车门***、司机室以及空调和通风***内的主要部件拆卸后送到相对应的专业检修部门进行检修，各部件检修完成后，将各部件重新进行安装，并将检测合格后的各部件重新安装到相应的市域车体上。该发明提供的车体检修方法将车体内的各部件进行全面的检测，不仅提高了检修效率，而且确保了检修质量与准确度。
(2)本发明的市域车辆车体的检修方法，在现有的城际动车组的检修工作中，主要在四、五级检修中作出改进，由于市域车辆车体部分结构的增加和减少，包括：取消压力保护***、取消地板中废排风道、司机室空调、洗手间以及行李架等。制定出了合适的检修方法以适应市域车辆车体检修范围以及具体工艺的改变。
(3)本发明的市域车辆车体的检修方法，包括列车预检、列车分解及清洗、设备拆卸及检修、车体主要部件检修以及最后的部件安装各个环节，使整体检修结果更为严谨可靠，达到对市域车辆车体检修的目的。
附图说明
图1为本发明实施例一种市域车辆车体的检修方法涉及的车体检修总流程图；
图2为本发明实施例一种市域车辆车体的检修方法涉及的车体主要部件检修流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
图1为本发明实施例一种市域车辆车体的检修方法涉及的车体检修总流程图，如图1，一种市域车辆车体的检修方法，包括：列车预检、列车分解及清洗、设备拆卸及检修、车体主要部件检修以及最后的部件安装。首先进行列车预检，预检完成后进行列车的分解及清洗，将列车车体逐级分解，使转向架落下，换上架台车并进行清洗以及喷刷油漆；完成后进行车体部件拆卸，需要将车体车顶设备、车下设备、车内设备以及车端连接装置内各部件从车体上拆卸下来，送对应的专业部门进行检修；然后进行车体主要部件检修工作，车体主要部件包括贯通道、车窗、内装设施、车门***、空调和通风***、司机室等，各部件检修完成后，将各部件重新进行安装，并将检测合格后的各部件重新安装到相应的市域车体上。本发明采用将车体部件先拆卸，检测完成后再进行安装的方法对车体内包括贯通道、内装设施、车门***、司机室以及空调和通风***内的主要部件拆卸后送到相对应的专业检修部门进行检修，各部件检修完成后，将各部件重新进行安装，并将检测合格后的各部件重新安装到相应的市域车体上。本发明的市域车辆车体的检修方法，在现有的城际动车组的检修工作中，主要在四、五级检修中作出改进，由于市域车辆车体部分结构的增加和减少，作出适应性改变，该发明提供的车体检修方法将车体内的各部件进行全面的检测，不仅提高了检修效率，而且确保了检修质量与准确度。
图2为本发明实施例一种市域车辆车体的检修方法涉及的车体主要部件检修流程图。如图2所示，车体主要部件检修包括车门贯通道、内装设施、车门***、司机室以及空调和通风***的检修，首先对贯通道内连接各车体的折棚进行检查，若检查不合格则需要更换，再对贯通道的顶板磨耗条、渡板磨耗条进行检查、更换。完成后对车辆车体内装设施进行检修，对车体内部两侧纵横排列的客室座椅进行检查，如有不合格座椅需进行更换，同时对车体两侧的扶手状态进行检查是否牢固，最后对车体底部的地板以及周围的墙板和车体顶部的顶板进行检查，以上设施均检修完毕后转入进行车门***的检修，车门***包括客室门、司机室侧门、紧急疏散门以及客室端门。首先对客室门进行检修，包括更换客室门周围密封胶条，更换平衡轮组件的滚轮、更换滚轮摆臂组件、更换紧急解锁开关以及客室侧门拆解和修检，客室门修检完毕后接下来完成对司机室侧门的检修工作，同客室门一样需要更换车门密封胶条，并需要检查司机室门锁是否处理正常状态，进一步再更换窗玻璃胶条以及对司机室侧门进行拆解和修检。为确紧急疏散门能够发挥正常作用，司机室门修检完毕后进行紧急疏散门检修，包括对紧急疏散门密封胶条更换、紧急疏散门门气弹簧更换以及紧急疏散门门安全带更换。最后需要对客室端门进行检修，包括更换车门密封胶条、更换端门内红外传感器、齿轮齿条等相关部件。完成车辆车体整个车门***的检修后，进一步完成司机室的检修工作，对司机室通风单元进行更换，确保司机室内空气的正常流通，接着检查司机室综合柜内设备及配线是否正常且安全，再对配电柜、操纵台做好清洁，使司机室干净整洁，避免对操作造成不必要的影响，最重要的是对司机室前挡风窗的清洁工作，避免对司机视线造成干扰，还需要求司机室前挡风窗不起雾、无损伤，驾驶侧挡风玻璃加热除霜功能正常，如不正常则需要进行更换。在司机室检修完成后，对车体内空调和通风设备进行最后的检修，先要完成空调机组及控制柜检查、修理，包括新风过滤网更换、空调控制***检查和测试、出-回风口密封胶垫更换、控制柜断路器、接触器、继电器等更换保证车辆运行时，空调的正常使用与运行，进一步地，需要对废排装置更换，包括废排风机轴承更换以及废排风阀执行器更换，使列车能够通风正常，保证列车舒适度。各个部件检修完成后，进行部件安装，将检测合格的各部件重新安装到相应市域车辆车体上。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市域铁路车辆车体的检修方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1：对待修列车进行预检；
S2：对所述列车进分解及清洗；
S3：对所述列车进一步进行车体部件拆卸；
S4：将拆卸的车体主要部件送对应的专业部门进行检修，具体包括如下步骤：
S41：对拆卸下来的贯通道内部件进行检修；
S42：将拆卸后的内装设施各部件送相应设备检修部门；
S43：对拆卸后的车门***内各部件进行检修；
步骤S43中，所述车门***的检修包括如下步骤：
S431：对拆卸的客室门进行检修，包括更换客室门周围密封胶条，更换平衡轮组件的滚轮、更换滚轮摆臂组件、更换紧急解锁开关以及客室侧门拆解和修检；
S432：进一步对司机室侧门检修，同S431一样需更换车门密封胶条，并需检查司机室门锁是否处于正常状态，再更换窗玻璃胶条以及对司机室侧门进行拆解和修检；
S433：进行紧急疏散门检修，包括对紧急疏散门密封胶条更换、紧急疏散门门气弹簧更换以及紧急疏散门门安全带更换；
S434：最后完成客室端门检修，包括更换车门密封胶条、更换端门内红外传感器、齿轮齿条；
S44：对拆卸后的司机室内各部件进行检修；
S45：完成对拆卸后的空调和通风***检修；
S5：将所述车体各部件重新进行安装，并将检测合格后的各部件重新安装到相应的市域车体上，完成车辆车体检修；
步骤S41中，所述贯通道的检修包括如下步骤：
S411：先对步骤S41中所述贯通道内连接各车体的折棚进行检查，若出现不合格情况则进行更换；
S412：进一步对所述贯通道内部渡板磨耗条进行检查、更换。
2.根据权利要求1中所述的一种市域铁路车辆车体的检修方法，其特征在于，步骤S42中，所述内装设施的检修包括如下步骤：
S421：对车体内部两侧纵横排列的客室座椅进行检查，如有不合格座椅需进行更换；
S422：对所述车体两侧的扶手状态进行检查是否牢固；
S423：最后对所述车体底部的地板以及周围的墙板和车体顶部的顶板进行检查。
3.根据权利要求1中所述的一种市域铁路车辆车体的检修方法，其特征在于，步骤S44中，所述司机室的检修包括如下步骤：
S441：对司机室通风单元进行更换，确保司机室内空气能正常流通；
S442：继续检查司机室综合柜内设备及配线是否正常且安全；
S443：再对配电柜、操纵台做好清洁，使司机室干净整洁；
S444：对司机室前挡风窗进行清洁工作。
4.根据权利要求3中所述的一种市域铁路车辆车体的检修方法，其特征在于，在步骤S44中，对所述司机室的检修需要求司机室前挡风窗不起雾、无损伤，驾驶侧挡风玻璃加热除霜功能正常，如不正常则需要进行更换。
5.根据权利要求1中所述的一种市域铁路车辆车体的检修方法，其特征在于，步骤S45中，所述空调和通风***的检修包括如下步骤：
S451：完成空调机组及控制柜检查、修理，包括新风过滤网更换、空调控制***检查和测试、出-回风口密封胶垫更换，控制柜断路器、接触器、继电器更换；
S452：进一步需要对设置于车顶的废排装置进行检修，包括废排风机轴承更换以及废排风阀执行器更换。
6.根据权利要求1中所述的一种市域铁路车辆车体的检修方法，其特征在于，步骤S2中，预检完成后进行所述列车的分解及清洗，将所述列车车体逐级分解，使转向架落下，换上架台车并进行清洗以及喷刷油漆。
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