CN109118785A - 基于低功耗蓝牙的地磁车检器及其控制方法 - Google Patents

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寇望东
王涛
李红建
姜海洋
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Abstract

本发明涉及物联网技术领域，公开了一种基于低功耗蓝牙的地磁车检器及其控制方法，用以对停车位进行高效管理。本发明的***，包括蓝牙SOC和地磁传感器；其中，所述地磁传感器用于检测车位的地磁值，并将地磁值发送给蓝牙SOC；所述蓝牙SOC支持低功耗蓝牙MESH组网，当地磁车检器的附近有MESH网络或同类型地磁车检器时，所述蓝牙SOC用于进行蓝牙MESH自动组网；当地磁传感器检测的地磁值发生变化时，所述蓝牙SOC通过车辆检测算法判断是否有车辆出库或者入库；所述蓝牙SOC还用于将当前车位信息通过MESH网络发送到外部，以及通过MESH网络从外部接收设置参数。本发明适用于停车位管理。

Description

基于低功耗蓝牙的地磁车检器及其控制方法
技术领域
本发明涉及物联网技术领域，特别涉及基于低功耗蓝牙的地磁车检器及其控制方法。
背景技术
低功耗蓝牙(BLE)是蓝牙的一个分支技术，专注于低功耗，低速率通信的场景。相比于经典蓝牙，功耗更低，更适合用于传感器组网。
蓝牙MESH组网，是基于低功耗蓝牙BLE的一种多对多设备通信组网技术，含有蓝牙功能的设备之间可以互相连接和传递数据，是楼宇自动化，资产追踪，无线传感器网络的一种理想解决方案。
随着城市化进程的加快和深入，车位的供需矛盾日益突出，对停车位进行高效的管理成为一个迫切的市政需求，针对当前路侧停车使用人工收费的情况，特提出本发明，以便车辆在车位的驶入驶出实现自动化监控，降低人工成本，提高效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种基于低功耗蓝牙的地磁车检器及其控制方法，用以对停车位进行高效管理。
为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：
基于低功耗蓝牙的地磁车检器，包括蓝牙SOC和地磁传感器；
所述地磁传感器用于检测车位的地磁值，并将地磁值发送给蓝牙SOC；
所述蓝牙SOC支持低功耗蓝牙MESH组网，当地磁车检器的附近有MESH网络或同类型地磁车检器时，所述蓝牙SOC用于进行蓝牙MESH自动组网；当地磁传感器检测的地磁值发生变化时，所述蓝牙SOC通过车辆检测算法判断是否有车辆出库或者入库；所述蓝牙SOC还用于将当前车位信息通过MESH网络发送到外部，以及通过MESH网络从外部接收设置参数。
进一步的，为了尽量详细的描述当前车位信息，所述当前车位信息可以包括车辆入库时间、车辆出库时间、地磁车检器ID和地磁车检器剩余电量。
进一步的，若所述蓝牙SOC通过MESH网络从外部的车位后台管理***(例如云平台)接收设置参数，则所述设置参数一般包括：校准当前时间和重置地磁的设置参数。。
进一步的，若所述蓝牙SOC通过MESH网络从外部的手持车位管理终端(例如手机、PDA)接收设置参数，则所述设置参数一般包括：激活、升级、调试和复位参数。
用于以上地磁车检器的控制方法：设备上电后，先进行地磁初始化，然后开启蓝牙进行扫描，如果有MESH网络或同类型蓝牙地磁在附近，则自动进行组网连接；如果没有，则直接休眠，等待定时唤醒；
设备定时唤醒后，先扫描地磁，如果地磁没有变化，则判断设备和MESH网络的连接是否还在，如果连接丢失则重新连接；如果有地磁干扰，则进行车辆检测算法运算，并将运算结果通过蓝牙MESH网络向外发送，发送完成后设备进入间歇性休眠。
进一步的，地磁初始化一般包括I2C总线初始化和环境地磁校准。
本发明的有益效果是：本发明将低功耗蓝牙MESH技术应用于车位管理，大大降低了停车场前期网络建设的资金投入(只需要蓝牙网关接入网络)，设备本身成本低廉，灵活可靠，维护方便。
附图说明
图1为本发明实施例的应用框图。
图2为本发明实施例的工作流程图。
具体实施方式
本发明公开了一种基于低功耗蓝牙的地磁车检器，用以对停车位进行高效管理。该磁车检器包括蓝牙SOC和地磁传感器；其中，
所述地磁传感器用于检测车位的地磁值，并将地磁值发送给蓝牙SOC。
所述蓝牙SOC支持低功耗蓝牙MESH组网，当地磁车检器的附近有MESH网络或同类型地磁车检器时，所述蓝牙SOC用于进行蓝牙MESH自动组网；当地磁传感器检测的地磁值发生变化时，所述蓝牙SOC通过车辆检测算法判断是否有车辆出库或者入库。
所述蓝牙SOC还用于将当前车位信息通过MESH网络发送到外部的车位后台管理***，例如发送到云平台。具体的来说，所述当前车位信息可包括车辆入库时间、车辆出库时间、地磁车检器ID和地磁车检器剩余电量。
所述蓝牙SOC还用于通过MESH网络从外部接收设置参数。若所述蓝牙SOC通过MESH网络从外部的车位后台管理***接收设置参数，则所述设置参数一般包括校准当前时间和重置地磁的等设置参数，车位后台管理***可以对地磁传感器进行校准当前时间和重置地磁操作；若所述蓝牙SOC通过MESH网络外部的从手持车位管理终端(例如手机、PDA)接收设置参数，则所述设置参数一般包括激活、升级、调试和复位等参数，从而停车场工作人员可以通过手持车位管理终端对蓝牙地磁车检器进行激活，升级，调试，复位等操作。
本发明还公开了一种用于上述基于低功耗蓝牙的地磁车检器的控制方法，该方法的具体步骤如下：
设备上电后，先进行地磁初始化，包括I2C总线初始化和环境地磁校准，然后开启蓝牙进行扫描，如果有MESH网络或同类型蓝牙地磁在附近，则自动进行组网连接；如果没有，则直接休眠，等待定时唤醒；
设备定时唤醒后，先扫描地磁，如果地磁没有变化，则判断设备和MESH网络的连接是否还在，如果连接丢失则重新连接；如果有地磁干扰，则进行车辆检测算法运算，并将运算结果通过蓝牙MESH网络向外发送，发送完成后设备进入间歇性休眠。
下面通过实施例对本发明做进一步的说明。
实施例公开了一种基于低功耗蓝牙的地磁车检器，用以对停车位进行高效管理，该地磁车检器在运用时的***结构如图1所示。
实施例中，所述地磁车检器包括蓝牙SOC和地磁传感器。
所述地磁传感器用于检测地磁值，并将地磁值发送给蓝牙SOC。
所述蓝牙SOC支持低功耗蓝牙MESH组网，当地磁车检器的附近有MESH网络或同类型地磁车检器时，所述蓝牙SOC用于进行蓝牙MESH自动组网；当地磁传感器检测的地磁值发生变化时，所述蓝牙SOC通过车辆检测算法判断是否有车辆出库或者入库。
所述蓝牙SOC还用于将当前车位车辆信息通过MESH网络发送到云平台，其中，所述当前车位车辆信息包括车辆入库时间、车辆出库时间、地磁车检器ID和地磁车检器剩余电量。
所述蓝牙SOC还用于通过MESH网络从手机和云平台接收设置参数。其中，从云平台接收的设置参数包括：校准当前时间设置参数和重置地磁设置参数；从手机接收的设置参数包括：激活、升级、调试和复位参数，停车场工作人员可以通过手持车位管理终端对蓝牙地磁车检器进行激活，升级，调试，复位等操作。
实施例的控制方法如图2所示，具体如下：
设备上电后，先进行地磁初始化，包括I2C总线初始化和环境地磁校准；
然后开启蓝牙进行扫描，如果有MESH网络或同类型蓝牙地磁在附近，则自动进行组网连接；如果没有网络则直接休眠，等待定时唤醒；
设备定时唤醒后先扫描地磁，如果地磁没有变化，则判断设备和MESH网络的连接是否还在，如果连接丢失则重新连接；如果有地磁干扰则进行车辆检测算法运算，并将运算结果通过蓝牙MESH网络向外发送，发送完成后设备进入间歇性休眠。

Claims (6)

1.基于低功耗蓝牙的地磁车检器，其特征在于，包括蓝牙SOC和地磁传感器；
所述地磁传感器用于检测车位的地磁值，并将地磁值发送给蓝牙SOC；
所述蓝牙SOC支持低功耗蓝牙MESH组网，当地磁车检器的附近有MESH网络或同类型地磁车检器时，所述蓝牙SOC用于进行蓝牙MESH自动组网；当地磁传感器检测的地磁值发生变化时，所述蓝牙SOC通过车辆检测算法判断是否有车辆出库或者入库；所述蓝牙SOC还用于将当前车位信息通过MESH网络发送到外部，以及通过MESH网络从外部接收设置参数。
2.如权利要求1所述的地磁车检器，其特征在于，所述当前车位信息包括车辆入库时间、车辆出库时间、地磁车检器ID和地磁车检器剩余电量。
3.如权利要求1所述的地磁车检器，其特征在于，若所述蓝牙SOC通过MESH网络从外部的车位后台管理***接收设置参数，则所述设置参数包括：校准当前时间和重置地磁的设置参数。
4.如权利要求1所述的地磁车检器，其特征在于，若所述蓝牙SOC通过MESH网络从外部的手持车位管理终端接收设置参数，则所述设置参数包括：激活、升级、调试和复位参数。
5.用于权利要求1所述的地磁车检器的控制方法，其特征在于，设备上电后，先进行地磁初始化，然后开启蓝牙进行扫描，如果有MESH网络或同类型蓝牙地磁在附近，则自动进行组网连接；如果没有，则直接休眠，等待定时唤醒；
设备定时唤醒后，先扫描地磁，如果地磁没有变化，则判断设备和MESH网络的连接是否还在，如果连接丢失则重新连接；如果有地磁干扰，则进行车辆检测算法运算，并将运算结果通过蓝牙MESH网络向外发送，发送完成后设备进入间歇性休眠。
6.如权利要求5所述的控制方法，其特征在于，地磁初始化包括I2C总线初始化和环境地磁校准。
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