CN109102931A - 一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，包括电缆本体，所述电缆本体的外表面靠近一端位置设有第一喷码区，所述电缆本体的外表面靠近另一端位置设有第二喷码区，所述第一喷码区的外表面开设有凹槽，所述电缆本体的两端均设有电缆端口，所述电缆本体包括有阻燃保护套，所述阻燃保护套的内部设有电缆外壳。本发明所述的一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，设有凹槽、阻燃保护套、纵向绝缘隔条和横向绝缘隔条，首先能够方便人们在收卷电缆时提供较好的阻力，并且也方便裁剪，且能够在环保的同时起到较好的绝缘特性，此外也能够减少短路甚至火灾的可能性，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本发明涉及电缆领域，特别涉及一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆。
背景技术
环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆是一种城市轨道用的电缆，聚烯烃属于一种低烟、无卤的材质，具有环保性能，在发生火灾时所燃烧的气体不会对环境和人们造成较大的影响，具有较好的使用效果，但现有的环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆存在着一定的不足之处有待改善；现有的环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆在使用时存在一定的弊端，首先因为电缆的外形属于圆形比较容易滑动，在收卷时容易滑动，且没有较好的阻燃性能，在环保的同时不能够起到较好的阻燃效果，安全性不高，此外韧性不高同时也没有较好的绝缘特性，在电缆受到较强的外力弯折碾压时内部的子线容易产生断裂的情况，当两组子线断裂不同的电流交织会产生短路甚至引发火灾的情况，安全性不高，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，包括电缆本体，所述电缆本体的外表面靠近一端位置设有第一喷码区，所述电缆本体的外表面靠近另一端位置设有第二喷码区，所述第一喷码区的外表面开设有凹槽，所述电缆本体的两端均设有电缆端口，所述电缆本体包括有阻燃保护套，所述阻燃保护套的内部设有电缆外壳，所述电缆外壳的内部居中位置固定安装有纵向绝缘隔条，且电缆外壳的内部居中位置与纵向绝缘隔条呈九十度相交的位置固定安装有横向绝缘隔条，所述电缆外壳的内部靠近上方一侧位置设有子线，所述子线的外表面周边位置位于电缆外壳的内部设有绝缘填充物，所述子线包括有绝缘套，且绝缘套的内部设有若干组铜丝。
优选的，所述阻燃保护套的厚度大约为零点五至零点八厘米，且阻燃保护套的外表面涂有耐磨涂层。
优选的，所述纵向绝缘隔条与电缆外壳为一体式，且横向绝缘隔条与电缆外壳和纵向绝缘隔条同样为一体式。
优选的，所述电缆外壳与阻燃保护套之间设有粘附层，且电缆外壳的厚度与阻燃保护套的厚度等同。
优选的，所述子线的数量为四组，且每组子线的外表面周边均同样设有绝缘填充物。
优选的，所述横向绝缘隔条与纵向绝缘隔条相交所划分的空间为四组，每组空间大小等同。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明中，通过设置的凹槽，能够方便人们在收卷电缆时提供较好的阻力，减少因电缆的圆滑特性而脱落的现象，收卷较为方便，并且凹槽位于喷码区内均以一米为进制，已能够方便人们初步判断剪切长度，使用也比较方便，通过设置的阻燃保护套，阻燃保护套的材质为磷酸酯，磷酸酯属于有机磷系的阻燃材料，具有低烟、无毒、无卤等特性，并且具有较好的阻燃特性，能够在环保的同时起到较好的阻燃效果，实用性更高，通过设置的横向绝缘隔条与纵向绝缘隔条，横向绝缘隔条与纵向绝缘隔条均采用普通的绝缘橡胶，能够在电缆受到较强的外力弯折或者碾压时内部子线发生断裂的情况下，减少子线内铜丝交织的可能性，减少了短路甚至是火灾发生的可能性，提高安全性能，比较实用，整个环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本发明一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆的整体结构示意图；
图2为本发明一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆截面图；
图3为本发明一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆的子线放大图。
图中：1、电缆本体；2、第一喷码区；3、第二喷码区；4、凹槽；5、电缆端口；6、阻燃保护套；7、电缆外壳；8、纵向绝缘隔条；9、横向绝缘隔条；10、子线；11、绝缘填充物；12、铜丝；13、绝缘套。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-3所示，一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，包括电缆本体1，电缆本体1的外表面靠近一端位置设有第一喷码区2，电缆本体1的外表面靠近另一端位置设有第二喷码区3，第一喷码区2的外表面开设有凹槽4，电缆本体1的两端均设有电缆端口5，电缆本体1包括有阻燃保护套6，阻燃保护套6的内部设有电缆外壳7，电缆外壳7的内部居中位置固定安装有纵向绝缘隔条8，且电缆外壳7的内部居中位置与纵向绝缘隔条8呈九十度相交的位置固定安装有横向绝缘隔条9，电缆外壳7的内部靠近上方一侧位置设有子线10，子线10的外表面周边位置位于电缆外壳7的内部设有绝缘填充物11，子线10包括有绝缘套13，且绝缘套13的内部设有若干组铜丝12；
阻燃保护套6的厚度大约为零点五至零点八厘米，且阻燃保护套6的外表面涂有耐磨涂层，耐磨涂层能够增加耐磨特性；纵向绝缘隔条8与电缆外壳7为一体式，且横向绝缘隔条9与电缆外壳7和纵向绝缘隔条8同样为一体式；电缆外壳7与阻燃保护套6之间设有粘附层，且电缆外壳7的厚度与阻燃保护套6的厚度等同；子线10的数量为四组，且每组子线10的外表面周边均同样设有绝缘填充物11；横向绝缘隔条9与纵向绝缘隔条8相交所划分的空间为四组，每组空间大小等同。
需要说明的是，本发明为一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，在使用时，首先在电缆端口5处选择一小节分别将阻燃保护套6和电缆外壳7进行拨出，然后将漏出的子线10外表的绝缘套13拨出，在将四组子线10的铜丝12与外部电缆或者是用电机器进行连接，在不使用时可以将电缆按照第一喷码区2与第二喷码区3进行收卷，因第一喷码区2与第二喷码区3之间的距离为一米，人们以一米为周长将电缆进行收卷，在使用时也能够通过数圈数进行初步判断电缆本体1的长度，并且每个喷码区的外表面开设有凹槽4，在利用扎带或者绳子进行固定时能够提供一定的阻力，减少因电缆的圆滑特性而脱落的现象，收卷较为方便，阻燃保护套6的材质为磷酸酯，磷酸酯属于有机磷系的阻燃材料，具有低烟、无毒、无卤等特性，并且具有较好的阻燃特性，所以通过设有的阻燃保护套6能够在环保的同时起到较好的阻燃效果，实用性更高，此外四组子线10均分列于纵向绝缘隔条8与横向绝缘隔条9所划分的四个空间内，当电缆受到较强的外力弯折或者碾压时内部子线10发生断裂的情况下，能够减少子线10内铜丝12交织的可能性，减少了短路甚至是火灾发生的可能性，提高安全性能，较为实用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，包括电缆本体（1），其特征在于：所述电缆本体（1）的外表面靠近一端位置设有第一喷码区（2），所述电缆本体（1）的外表面靠近另一端位置设有第二喷码区（3），所述第一喷码区（2）的外表面开设有凹槽（4），所述电缆本体（1）的两端均设有电缆端口（5），所述电缆本体（1）包括有阻燃保护套（6），所述阻燃保护套（6）的内部设有电缆外壳（7），所述电缆外壳（7）的内部居中位置固定安装有纵向绝缘隔条（8），且电缆外壳（7）的内部居中位置与纵向绝缘隔条（8）呈九十度相交的位置固定安装有横向绝缘隔条（9），所述电缆外壳（7）的内部靠近上方一侧位置设有子线（10），所述子线（10）的外表面周边位置位于电缆外壳（7）的内部设有绝缘填充物（11），所述子线（10）包括有绝缘套（13），且绝缘套（13）的内部设有若干组铜丝（12）。
2.根据权利要求1所述的一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，其特征在于：所述阻燃保护套（6）的厚度大约为零点五至零点八厘米，且阻燃保护套（6）的外表面涂有耐磨涂层。
3.根据权利要求1所述的一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，其特征在于：所述纵向绝缘隔条（8）与电缆外壳（7）为一体式，且横向绝缘隔条（9）与电缆外壳（7）和纵向绝缘隔条（8）同样为一体式。
4.根据权利要求1所述的一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，其特征在于：所述电缆外壳（7）与阻燃保护套（6）之间设有粘附层，且电缆外壳（7）的厚度与阻燃保护套（6）的厚度等同。
5.根据权利要求1所述的一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，其特征在于：所述子线（10）的数量为四组，且每组子线（10）的外表面周边均同样设有绝缘填充物（11）。
6.根据权利要求3所述的一种环保型聚烯烃城市轨道交通用电缆，其特征在于：所述横向绝缘隔条（9）与纵向绝缘隔条（8）相交所划分的空间为四组，每组空间大小等同。
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