CN109085815A - 一种车窗控制器测试设备 - Google Patents

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CN109085815A
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沈强
王孝伟
韦瑜凯
程永海
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Wuhu Motiontec Automotive Co Ltd
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Wuhu Motiontec Automotive Co Ltd
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    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02—Electric testing or monitoring

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Testing Electric Properties And Detecting Electric Faults (AREA)

Abstract

本发明揭示了一种车窗控制器测试设备,设备设有固定在壳体内的控制器，所述壳体内设有为控制器供电的电源，所述控制器的信号输出端经线束连接多功能ECU线束插头，所述多功能ECU线束插头连接待检测的ECU，所述壳体外设有ECU动作测试按钮、测试类型选择开关和ECU软件信息显示屏，本发明可以通过选择开关选择测试不同型号的车窗ECU，同时某种车窗的4个门的ECU之间可以做到防错功能。能够通过选择开关选择测试触摸屏和按键两种测试触发方式，能够显示所测试的ECU内部软件版本信息，防错性能很强。

Description

一种车窗控制器测试设备
技术领域
本发明涉及汽车升降器ECU生产测试领域。
背景技术
传统的汽车车窗升降器ECU的生产测试使用的是单一的测试工装，且一个工装只能生产测试一种车型的车窗升降器ECU，利用率低，并且同一车型的四个门ECU之间无防错功能，容易造成错装现象，且测试时不能看到ECU的内部软件版本号，不具备软件防错功能，所以需要更先进的测试工装解决以上问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是实现一种使用方便，更能齐全，通用性强的车窗ECU测试装置。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种车窗控制器测试设备,设备设有固定在壳体内的控制器，所述壳体内设有为控制器供电的电源，所述控制器的信号输出端经线束连接多功能ECU线束插头，所述多功能ECU线束插头连接待检测的ECU，所述壳体外设有ECU动作测试按钮、测试类型选择开关和ECU软件信息显示屏，所述ECU动作测试按钮输出测试启动和停止信号至控制器，所述测试类型选择开关输出所选择的测试类型信号至控制器，所述控制器根据所选择的测试类型经多功能ECU线束插头向待检测的ECU发出相应测试信号，所述ECU软件信息显示屏调取控制器当前执行的ECU软件版本号并显示。
所述壳体外设有操作触摸屏，所述操作触摸屏向控制器发出调节信号。
所述壳体外设有测试型号指示灯，所述测试型号指示灯连接控制器的信号输出端，所述测试型号指示灯显示当前控制器的工作状态。
所述壳体外设有触发类型选择开关，所述触发类型选择开关输出所选择的触发类型选择信号至控制器，所述控制器根据所选择的触发类型经多功能ECU线束插头向待检测的ECU发出相应触发信号
所述壳体外设有静态电流测试按钮，所述控制器经显示连接静态电流测试探头，所述静态电流测试按钮输出静态电流测试开启或关闭信号至控制器，所述静态电流测试探头连接ECU将静电参数信号输送至控制器。
本发明可以通过选择开关选择测试不同型号的车窗ECU，同时某种车窗的4个门的ECU之间可以做到防错功能。能够通过选择开关选择测试触摸屏和按键两种测试触发方式，能够显示所测试的ECU内部软件版本信息，防错性能很强。
附图说明
下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：
图1为车窗控制器测试设备***框图。
具体实施方式
本发明车窗控制器测试设备是针对现有车窗控制器测试设备的改进，控制器还是采用现有控制器，控制器安装在壳体内，壳体内设有为控制器供电的电源，控制器的信号输出端经线束连接多功能ECU线束插头，多功能ECU线束插头连接待检测的ECU。
壳体外设有ECU动作测试按钮，ECU动作测试按钮为启停按键，ECU动作测试按钮输出测试启动和停止信号至控制器，控制器根据ECU动作测试按钮的启停信号开启或关闭测试。
壳体外设有测试类型选择开关，测试类型选择开关用于选择当前测试时执行的程序，提高设备的通用性，这样可以通过选择开关选择测试不同型号的车窗ECU，同时某种车窗的4个门的ECU之间可以做到防错功能。测试类型选择开关输出所选择的测试类型信号至控制器，控制器根据所选择的测试类型经多功能ECU线束插头向待检测的ECU发出相应测试信号。
壳体外设有ECU软件信息显示屏，ECU软件信息显示屏调取控制器当前执行的ECU软件版本号并显示，这样能够显示所测试的ECU内部软件版本信息，备软件防错功能。
壳体外设有操作触摸屏，操作触摸屏向控制器发出调节信号，能够通过选择开关选择测试触摸屏和按键两种测试触发方式。壳体外设有测试型号指示灯，测试型号指示灯连接控制器的信号输出端，测试型号指示灯显示当前控制器的工作状态。壳体外设有触发类型选择开关，触发类型选择开关输出所选择的触发类型选择信号至控制器，控制器根据所选择的触发类型经多功能ECU线束插头向待检测的ECU发出相应触发信号。
此外设备还具有静电测试功能，壳体外设有静态电流测试按钮，控制器经显示连接静态电流测试探头，静态电流测试按钮输出静态电流测试开启或关闭信号至控制器，静态电流测试探头连接ECU将静电参数信号输送至控制器。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车窗控制器测试设备,设备设有固定在壳体内的控制器，所述壳体内设有为控制器供电的电源，所述控制器的信号输出端经线束连接多功能ECU线束插头，所述多功能ECU线束插头连接待检测的ECU，其特征在于：所述壳体外设有ECU动作测试按钮、测试类型选择开关和ECU软件信息显示屏，所述ECU动作测试按钮输出测试启动和停止信号至控制器，所述测试类型选择开关输出所选择的测试类型信号至控制器，所述控制器根据所选择的测试类型经多功能ECU线束插头向待检测的ECU发出相应测试信号，所述ECU软件信息显示屏调取控制器当前执行的ECU软件版本号并显示。
2.根据权利要求1所述的车窗控制器测试设备,其特征在于：所述壳体外设有操作触摸屏，所述操作触摸屏向控制器发出调节信号。
3.根据权利要求2所述的车窗控制器测试设备,其特征在于：所述壳体外设有测试型号指示灯，所述测试型号指示灯连接控制器的信号输出端，所述测试型号指示灯显示当前控制器的工作状态。
4.根据权利要求3所述的车窗控制器测试设备,其特征在于：所述壳体外设有触发类型选择开关，所述触发类型选择开关输出所选择的触发类型选择信号至控制器，所述控制器根据所选择的触发类型经多功能ECU线束插头向待检测的ECU发出相应触发信号。
5.根据权利要求1-4中任一所述的车窗控制器测试设备,其特征在于：所述壳体外设有静态电流测试按钮，所述控制器经显示连接静态电流测试探头，所述静态电流测试按钮输出静态电流测试开启或关闭信号至控制器，所述静态电流测试探头连接ECU将静电参数信号输送至控制器。
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