CN109064574A - 一种驾驶员管理终端 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种驾驶员管理终端，属于车辆管理技术领域，包括与控制模块连接的人机交互模块、显示模块、打印机、考勤打卡模块以及时钟模块；控制模块接收云端服务器发送的电子派车单，电子派车单携带有驾驶员任务信息；显示模块用于显示人机交互模块的输入信息以及控制模块的反馈信息；考勤打卡模块用于对驾驶员进行考勤管理；打印机用于接收主控模块的控制，进行电子派车单的打印。本发明大大减少了传统公车申请流程及驾驶员工作，集中对驾驶员进行任务和考勤管理，管理更加高效规范，节约了人力和时间。

Description

一种驾驶员管理终端
技术领域
本发明涉及车辆管理技术领域，特别涉及一种驾驶员管理终端。
背景技术
为出行办公方便，各政府机关、企事业单位均置办有公车，并通过专门的管理员对对公用车辆进行管理，公务人员出行时需要填写派车单，说明用车时间和理由，部门领导审批并安排驾驶员，然后由驾驶员凭派车单到管理员处取用车钥匙，这种用车申请流程存在诸多问题：一是，车钥匙的领取需要凭纸质派车单进行领取，纸质派车单的填写及批复流程复杂，浪费时间和人力，且工作效率低。二是，驾驶员的任务管理和安排比较混乱，领导给驾驶员安排任务时对驾驶员的工作任务情况及出勤情况不了解，无法清楚明确的指定合适的驾驶员。三是，驾驶员领取任务和派车单需要亲自到领导办公室领取，浪费了时间且影响领导的正常办公。四是，现有驾驶员的考勤主要为人工考勤，考勤管理比较混乱，容易出错，且存在***的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种驾驶员管理终端，以简化派车单取用流程，提高派车效率。
为实现以上目的，本发明采用一种驾驶员管理终端，包括人机交互模块、控制模块、打印机、考勤打卡模块以及时钟模块，人机交互模块、打印机、考勤打卡模块以及时钟模块均与所述控制模块连接；
所述人机交互模块用于获取驾驶员的认证信息、获取驾驶员的操作指令，根据驾驶员的认证信息登录驾驶员账号、根据操作指令显示相应驾驶员的任务信息；
所述控制模块包括信息收发模块、信息存储模块、信息归类模块以及处理模块，所述信息收发模块与云端服务器连接以接收云端服务器发送的电子派车单，电子派车单携带有驾驶员任务信息；
信息归类模块的输入端与信息收发模块连接、输出端与所述信息存储模块连接，该信息归类模块用于将所述驾驶任务信息匹配归类至对应驾驶员账号的任务列表中；
所述信息存储模块还分别与所述人机交互模块、信息收发模块连接，所述信息存储模块中存储驾驶员登录信息和驾驶任务信息；
所述考勤打卡模块用于接收处理模块的控制，对驾驶员进行考勤管理；
所述时钟模块与所述考勤打卡模块连接以记录考勤打卡时间；
所述打印机用于接收处理模块的控制，进行电子派车单的打印。
优选地，所述信息存储模块包括驾驶员信息存储单元、车辆信息存储单元、驾驶任务信息存储单元以及考勤信息存储单元；
所述驾驶员信息存储单元、所述车辆信息存储单元分别与所述人机交互模块的输入端连接；
所述驾驶任务信息存储单元与所述信息收发模块连接；
所述考勤信息存储单元与所述考勤打卡模块连接。
优选地，所述人机交互模块包括认证单元和操作单元；
所述认证单元包括指纹登录、人脸识别登录、身份证登录、用户名登录中的至少一种；
操作单元包括显示屏和输入键盘，所述显示屏用于显示认证单元、输入键盘的输入信息以及控制模块的反馈信息。
优选地，还包括与所述控制模块连接的监控设备，监控设备外接有监控中心。
优选地，还包括与所述控制模块连接的语音提示设备，用于接收所述主控模块的控制发出语音操作提示。
优选地，所述打印机为针式打印机或激光打印机。
优选地，所述云端服务器包括存储有车辆任务信息的车辆信息存储模块、存储有驾驶员任务信息的驾驶员信息存储模块以及派车单生成模块；
所述派车单生成模块分别与车辆信息存储模块、驾驶员信息存储模块的输出端连接，所述派车单生成模块根据车辆任务信息和驾驶员任务信息生成派车单。
与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：本发明中驾驶员管理终端接收云端服务器发送的驾驶任务信息，并匹配至对应驾驶员账号任务列表下，方便驾驶员登录个人账号时查看个人驾驶任务信息。同时，驾驶员在查看驾驶任务信息后可通过终端的打印机将派车单打印出来，将派车单送至车钥匙管理处即可了领取车钥匙，与现有技术相比，省去了纸质派车单的人工填写和审批流程。而且，通过终端的考勤打卡功能，有效实现了对驾驶员上下班考勤打卡和以及考勤管理。
附图说明
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述：
图1是一种驾驶员管理终端的结构示意图；
图2是一种驾驶员管理终端的流程示意图。
具体实施方式
为了更进一步说明本发明的特征，请参阅以下有关本发明的详细说明与附图。所附图仅供参考与说明之用，并非用来对本发明的保护范围加以限制。
如图1所示，本实施例公开了一种驾驶员管理终端，包括人机交互模块10、控制模块20、打印机30、考勤打卡模块40以及时钟模块50，人机交互模块10、打印机30、考勤打卡模块40以及时钟模块50均与所述控制模块20连接；
所述人机交互模块10用于获取驾驶员的认证信息、获取驾驶员的操作指令，根据驾驶员的认证信息登录驾驶员账号、根据操作指令显示相应驾驶员的任务信息；
所述控制模块20包括信息收发模块21、信息存储模块22、处理模块23以及信息归类模块24，所述信息收发模块21与云端服务器1通信连接以接收云端服务器1发送的电子派车单，电子派车单携带有驾驶员任务信息；
信息归类模块24的输入端与信息收发模块21连接、输出端与所述信息存储模块22连接，该信息归类模块24用于将所述驾驶任务信息匹配归类至对应驾驶员账号的任务列表中；
所述信息存储模块22还分别与所述人机交互模块10、信息收发模块21连接，所述信息存储模块22中存储驾驶员登录信息和驾驶任务信息；
所述考勤打卡模块40用于接收处理模块23的控制，对驾驶员进行考勤管理，其中处理模块23在检测到用户账号登录成功后控制考勤打卡模块40计时；
所述时钟模块与所述考勤打卡模块连接以记录考勤打卡时间；
所述打印机30用于接收处理模块23的控制，进行电子派车单的打印。
其中，打印机30连接接收所述控制模块20发出的打印指令，执行打印，作为优选，本实施方式中打印机为针式打印机或激光打印机，当然也可以选用其他类型的打印机，用于打印派车单，驾驶员凭派车单取用车钥匙以及后期用车信息统计。
需要说明的是，人机交互模块10包括身份验证单元和操作单元，其中，身份验证单元包括指纹登录、人脸识别登录、证件扫描登录以及用户名登录等中的一种或多种组合。通过设置多种登录方式，驾驶员可以根据其偏好选择最方便快捷的登录方式进行登录。具体地，指纹登录为设置在箱体上的指纹路入口，人脸识别登录为设置在箱体上的摄像头，证件扫描登录为设置在箱体上的证件感应器，用户登录方式为通过用户登录窗口进行登录，用户登录窗口通过操作单元进行显示，操作单元包括显示屏和输入键盘，所述显示屏用于显示认证单元、输入键盘的输入信息以及控制模块的反馈信息，该操作单元设置在箱体正面，用于用户输入信息及显示信息。具体使用时，用户通过输入键盘输入信息，该信息经控制模块20处理后反馈至显示屏显示出来，本实施方式中显示屏为液晶显示屏或LED显示屏；进一步的，本发明终端的输入显示模块可以优选为触摸屏。
需要说明的是，本实施例中对每个驾驶员建立相对应的账号，每个驾驶员账号下的任务列表中列出当前驾驶员的驾驶任务信息，包括当前的驾驶任务和历史驾驶任务信息等，当驾驶员登录至账号时，便可在任务列表中查看其驾驶任务信息，任务信息中能够查看用车申请人、用车事由、用车去处、用车时间、上车地点、车牌号、联系人以及联系电话等信息。
作为进一步优选的方案，所述主控模块还包括信息归类模块24，信息归类模块24的输入端与信息收发模块21连接、输出端与所述信息存储模块22连接；该信息归类模块24用于将所述驾驶任务信息匹配归类至对应驾驶员账号的任务列表中。
作为进一步优选的方案，所述信息存储模块22包括驾驶员信息存储单元、车辆信息存储单元、驾驶任务信息存储单元以及考勤信息存储单元；
所述驾驶员信息存储单元、所述车辆信息存储单元分别与所述人机交互模块10的输入端连接；
所述驾驶任务信息存储单元与所述信息收发模块21连接；
所述考勤信息存储单元与所述考勤打卡模块40连接。
作为进一步优选的方案，还包括与所述控制模块20连接的监控设备，监控设备外接有监控中心。通过监控设备拍摄录制视频信息传递给外接监控中心，进行远程监控，实时对终端进行监控，防止人为故意损坏终端。
作为进一步优选的方案，还包括与所述控制模块20连接的语音提示设备，用于接收所述主控模块的控制发出语音操作提示。驾驶员操作使用该终端时通过语音提示方式指引驾驶员操作，同时还用于语音提示驾驶员任务信息。
作为进一步优选的方案，所述云端服务器1包括存储有车辆任务信息的车辆信息存储模块22、存储有驾驶员任务信息的驾驶员信息存储模块22以及派车单生成模块；
所述派车单生成模块分别与车辆信息存储模块22、驾驶员信息存储模块22的输出端连接，所述派车单生成模块根据车辆任务信息和驾驶员任务信息生成派车单。
如图2所示，驾驶员任务信息的管理流程为：云端服务器1生成驾驶员任务信息并通过通信模块传递给控制模块20中的信息收发模块21，信息收发模块21将驾驶员任务信息发送至信息归类模块24，信息归类模块24将驾驶员任务信息与驾驶员信息存储单元中录入的驾驶员信息进行匹配，并统一归类到任务信息存储单元中进行存储，并最终通过输入显示模块进行显示查看。
上述驾驶员管理终端，在具体的使用过程中，首先由管理员录入驾驶员的指纹数据信息、身份证信息、人脸识别信息等，并给驾驶员设置登录账户和密码，驾驶员使用该驾驶员管理终端时可在操作显示屏通过账户和密码登录个人用户界面，也可以通过指纹登录、人脸识别登录和刷身份证登录个人用户界面查看个人的任务信息，此任务信息也就是公车申请使用中的派车单信息，任务信息界面可以查看到个人的当前任务信息和历史任务信息，任务信息中能够查看用车申请人、用车事由、用车去处、用车时间、上车地点、车牌号、联系人以及联系电话等信息，驾驶员确认申请用车信息无误后可以进行派车单打印。此外，该终端具有考勤打卡功能，有效实现驾驶员的上下班考勤打卡和查看考勤记录。
需要说明的是，驾驶员管理***的具体控制流程如下：
(1)申请人和管理员通过终端或浏览器在云端服务器1进行注册和登录授权；申请用车时，申请人在云端服务器1中填写用车申请，主要包括用车时间、用车人、用车事由、用车时间和使用时长，等待管理员批复；
(2)管理员收到用车申请后，查看所有驾驶员及车辆的任务信息权限，并根据用车事由进行审核，同时根据用车时间和使用时长查看可以调度指派的驾驶员及可用车辆，最终调派指定驾驶员和车辆，生成电子派车单；
(3)审核通过的电子派车单通过云端服务器1发送至驾驶员管理终端，电子派车单包含驾驶员任务信息，驾驶员管理终端接收驾驶员任务信息并进行匹配筛选至对应驾驶员任务列表中以供查看；
(4)驾驶员查看任务信息经确认无误后打印派车单，并凭派车单到车钥匙管理员处取用车钥匙。
本发明技术方案中，审批人直接在通过云端服务器1对申请人的用车申请进行审批，在审批通过时直接通过终端的打印机30将派车单打印出来，交由管理员确认。简化了公车申请流程以及驾驶员工作，省去了纸质派车单的人工填写和审批流程，提高了工作效率；同时对驾驶员进行有效规范管理，减轻了管理员负担。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种驾驶员管理终端，其特征在于，包括：人机交互模块、控制模块、打印机、考勤打卡模块以及时钟模块，人机交互模块、打印机、考勤打卡模块以及时钟模块均与所述控制模块连接；
所述人机交互模块用于获取驾驶员的认证信息、获取驾驶员的操作指令，根据驾驶员的认证信息登录驾驶员账号、根据操作指令显示相应驾驶员的任务信息；
所述控制模块包括信息收发模块、信息存储模块、信息归类模块以及处理模块，所述信息收发模块与云端服务器连接以接收云端服务器发送的电子派车单，电子派车单携带有驾驶员任务信息；
信息归类模块的输入端与信息收发模块连接、输出端与所述信息存储模块连接，该信息归类模块用于将所述驾驶任务信息匹配归类至对应驾驶员账号的任务列表中；
所述信息存储模块还分别与所述人机交互模块、信息收发模块连接，所述信息存储模块中存储驾驶员登录信息和驾驶任务信息；
所述考勤打卡模块用于接收处理模块的控制，对驾驶员进行考勤管理；
所述时钟模块与所述考勤打卡模块连接以记录考勤打卡时间；
所述打印机用于接收处理模块的控制，进行电子派车单的打印。
2.如权利要求1所述的驾驶员管理终端，其特征在于，所述信息存储模块包括驾驶员信息存储单元、车辆信息存储单元、驾驶任务信息存储单元以及考勤信息存储单元；
所述驾驶员信息存储单元、所述车辆信息存储单元分别与所述人机交互模块的输入端连接；
所述驾驶任务信息存储单元与所述信息收发模块连接；
所述考勤信息存储单元与所述考勤打卡模块连接。
3.如权利要求1所述的驾驶员管理终端，其特征在于，所述人机交互模块包括认证单元和操作单元；
所述认证单元包括指纹登录、人脸识别登录、身份证登录、用户名登录中的至少一种；
操作单元包括显示屏和输入键盘，所述显示屏用于显示认证单元、输入键盘的输入信息以及控制模块的反馈信息。
4.如权利要求1所述的驾驶员管理终端，其特征在于，还包括与所述控制模块连接的监控设备，监控设备外接有监控中心。
5.如权利要求1所述的驾驶员管理终端，其特征在于，还包括与所述控制模块连接的语音提示设备，用于接收所述主控模块的控制发出语音操作提示。
6.如权利要求1所述的驾驶员管理终端，其特征在于，所述打印机为针式打印机或激光打印机。
7.如权利要求1所述的驾驶员管理终端，其特征在于，所述云端服务器包括存储有车辆任务信息的车辆信息存储模块、存储有驾驶员任务信息的驾驶员信息存储模块以及派车单生成模块；
所述派车单生成模块分别与车辆信息存储模块、驾驶员信息存储模块的输出端连接，所述派车单生成模块根据车辆任务信息和驾驶员任务信息生成派车单。
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