CN109026256A - 一种可变气门升程控制*** - Google Patents

一种可变气门升程控制*** Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种可变气门升程控制***，包括偏心轴、滚子摇臂、凸轮、限位块；所述滚子摇臂具有第一侧和第二侧，所述滚子摇臂的第一侧夹持设置有滚子，所述偏心轴位于所述滚子摇臂第一侧的下方并且与所述滚子摇臂的滚子接触；所述凸轮位于所述滚子摇臂第二侧的上方并且与所述滚子摇臂接触；所述气门位于所述滚子摇臂第二侧的下方并且气门的一端与所述滚子摇臂活动连接；所述限位块位于所述滚子摇臂的第一侧上方，所述限位块朝向所述滚子摇臂的一面上开设有可容置所述滚子的凹槽。本发明通过偏心轴改变滚子摇臂的支点进而改变气门升程，整体结构简单，易于生产维护。

Description

一种可变气门升程控制***
技术领域
本发明属于发动机气门控制技术领域，具体涉及一种可变气门升程控制***。
背景技术
传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。传统汽油机发动机的气门升程——凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择。其结果是发动机既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩。现有的气门可变升程控制***在其摇臂和凸轮之间设置有用以将凸轮的转动传动到摇臂上的中间机构，采用这种中间机构大大提高了***的复杂性和维护难度，同时现有的气门可变升程***中的偏心轮带动滚子摇臂上下移动的行程完全由偏心轮决定，大大降低了滚子摇臂移动的稳定性。
发明内容
本发明的目的在于：解决上述现有技术中的不足，提供一种可变气门升程控制***。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：提供一种可变气门升程控制***，包括偏心轴、滚子摇臂、凸轮、限位块；所述滚子摇臂具有第一侧和第二侧，所述滚子摇臂的第一侧夹持设置有滚子，所述偏心轴位于所述滚子摇臂第一侧的下方并且与所述滚子摇臂的滚子接触；所述凸轮位于所述滚子摇臂第二侧的上方并且与所述滚子摇臂接触；所述气门位于所述滚子摇臂第二侧的下方并且气门的一端与所述滚子摇臂固定连接；所述限位块位于所述滚子摇臂的第一侧上方，所述限位块朝向所述滚子摇臂的一面上开设有可容置所述滚子的凹槽。
进一步的，所述滚子摇臂包括安装部、位于所述安装部的两侧设置有与所述安装部垂直的夹持部，所述滚子被夹持在两个夹持部之间，两个所述夹持部之间形成空腔。
进一步地，所述滚子摇臂上设置有弹簧安装部，所述弹簧安装部位于所述滚子和凸轮之间；所述限位块具有固定安装在所述限位块上的摇臂弹簧，所述摇臂弹簧的一端固定在所述限位块上，所述摇臂弹簧的另一端抵接在所述弹簧安装部上以推动所述滚子摇臂向着所述限位块和偏心轴之间移动。
进一步地，所述气门靠近所述滚子摇臂的一侧设置有可使所述气门回位的回位弹簧。
进一步地，所述限位块上用于安装所述回位弹簧的面上开设置有螺孔。
由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
本发明的滚子摇臂上设置的滚子使得偏心轴在转动的过程中与滚子摇臂的接触更顺滑，在偏心轴完成一个转动周期的过程中偏心轴与滚子产生相对转动使得偏心轴的转动过程顺畅，便于偏心轴改变滚子摇臂的支点。通过在限位块朝向滚子摇臂的一面设置凹槽使得滚子摇臂被偏心轴顶向最高处后滚子能够容置在凹槽中以放置滚子摇臂发生横向移动，起到了稳固滚子摇臂的作用。通过设置摇臂弹簧使摇臂弹簧能够对滚子摇臂施加作用力以使滚子摇臂能够始终向固定块与偏心轴之间的区域紧靠，从而使滚子摇臂能够紧靠偏心轴和限位块，保证了滚子摇臂纵向的稳定性。
附图说明
图1为本发明的示意图。
附图标记：1-偏心轴，2-滚子摇臂，210-安装部，220-夹持部，230-弹簧安装部，240-滚子，3-凸轮，4-限位块，410-凹槽，5-气门，510-回位弹簧，6-摇臂弹簧。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。
术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
此外，“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确，而是可以有一定的偏差。例如：“大致等于”并不仅仅表示绝对的相等，由于实际生产、操作过程中，难以做到绝对的“相等”，一般都存在一定的偏差。因此，除了绝对相等之外，“大致等于”还包括上述的存在一定偏差的情况。以此为例，其他情况下，除非有特别说明，“大致”、“基本”等用语均为与上述类似的含义。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照附图1，对本发明的实施方式做具体的说明。
本发明公开了一种可变气门升程控制***，包括偏心轴1、滚子摇臂2、凸轮3和限位块4；其中滚子摇臂2具有第一侧和第二侧，同时滚子摇臂2包括了安装部210、夹持部220和弹簧安装部230，夹持部220设置在安装部210的两侧并且夹持部220的延伸方向是由第一侧向第二侧，同时在延伸的过程中夹持部220的顶部具有起伏的曲线。在滚子摇臂2的第一侧设置有滚子240，滚子240安装在两个夹持部220之间并且滚子240的转轴穿过两个夹持部220，滚子摇臂2的第一侧210夹持设置有滚子。
偏心轴1位于所述滚子摇臂2第一侧的下方并且与滚子摇臂2的滚子240接触，偏心轴1在转动的过程中能够将滚子摇臂2的第一侧顶起从而改变滚子摇臂2的支点，由于滚子240能够与偏心轴1接触，因此偏心轴1在转动顶起滚子摇臂2的过程中是通过与滚子240接触来完成，在接触的过程中偏心轴1与滚子240产生相对滑动，相对于偏心轴1直接与滚子摇臂2接触来说转动会更为顺畅，同时还能够有效地减小偏心轴1和滚子摇臂2的磨损。
凸轮3位于滚子摇臂2第二侧的上方并且与滚子摇臂2接触；滚子摇臂2的夹持部220上起伏的曲线能够与凸轮3贴合，因此在凸轮3与夹持部220接触并转动的过程中凸轮3转动更为顺畅，同时由于凸轮3直接与滚子摇臂2接触，减少了位于凸轮3和滚子摇臂2之间的中间机构，提高了凸轮的传动效率，简化了本发明的整体结构。
在滚子摇臂2第二侧的下方活动连接有气门5，具体地说气门5的顶端只与滚子摇臂2第二侧的下方接触，凸轮3在转动的过程中能够推动滚子摇臂2的第二侧向下移动进而能够带动气门5下行。在气门5上套设有回位弹簧510，在凸轮3继续转动后凸轮3的凸出部不再与滚子摇臂2接触后，滚子摇臂2不再与凸轮3相抵接，回位弹簧510能够气门5回到原位。
限位块4位于滚子摇臂2的第一侧上方并安装在发动机的缸体上，限位块4与滚子摇臂2之间具有的夹角为锐角，同时限位块4朝向滚子摇臂2的一面上开设有可容置滚子的凹槽410，凹槽410与滚子摇臂2的滚子240对齐，在偏心轴1推动滚子摇臂2上行的过程中限位块4能够防止滚子摇臂2的第一侧上行距离过大，起到了限位作用，同时当滚子摇臂2的第一侧上行与限位块4接触后滚子240能够容置与限位块4的凹槽410中，进而滚子240在横向上即被固定，无法做横向移动。
在限位块4上与限位块4朝向滚子摇臂2相对的一面上固定有摇臂弹簧6，并且在摇臂弹簧6上和限位块4都开设有用于将两者固定连接在一起的螺孔，弹簧安装部230安装在夹持部220上，摇臂弹簧6一端抵接在滚子摇臂2上的弹簧安装部230上，摇臂弹簧6对滚子摇臂2施加的作用力方向是向着限位块4和偏心轮1之间，摇臂弹簧6能够使滚子摇臂2能够与偏心轮1始终接触。

Claims (5)

1.一种可变气门升程控制***，其特征在于：包括偏心轴、滚子摇臂、凸轮和限位块；所述滚子摇臂具有第一侧和第二侧，所述滚子摇臂的第一侧夹持设置有滚子，所述偏心轴位于所述滚子摇臂第一侧的下方并且与所述滚子摇臂的滚子接触；所述凸轮位于所述滚子摇臂第二侧的上方并且与所述滚子摇臂接触；所述气门位于所述滚子摇臂第二侧的下方并且气门的一端与所述滚子摇臂活动连接；所述限位块位于所述滚子摇臂的第一侧上方并安装在发动机的缸体上，所述限位块朝向所述滚子摇臂的一面上开设有可容置所述滚子的凹槽。
2.根据权利要求1所述的可变气门升程控制***，其特征是：所述滚子摇臂包括安装部、位于所述安装部的两侧设置有与所述安装部垂直的夹持部，所述滚子被夹持在两个夹持部之间，两个所述夹持部之间形成空腔。
3.根据权利要求1所述的可变气门升程控制***，其特征在于：所述滚子摇臂上设置有弹簧安装部，所述弹簧安装部位于所述滚子和凸轮之间；所述限位块具有固定安装在所述限位块上的摇臂弹簧，所述摇臂弹簧的一端固定在所述限位块上，所述摇臂弹簧的另一端抵接在所述弹簧安装部上以推动所述滚子摇臂向着所述限位块和偏心轴之间移动。
4.根据权利要求1所述的可变气门升程控制***，其特征在于：所述气门靠近所述滚子摇臂的一侧设置有可使所述气门回位的回位弹簧。
5.根据权利要求1所述的可变气门升程控制***，其特征在于：所述限位块上用于安装所述回位弹簧的面上开设置有螺孔。
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