CN109018090A - 一种隐秘式地下自行车停放装置 - Google Patents

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卢宁
刘星
郭博文
任思敏
陆奕丞
刘雪岩
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    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/12—Hanging-up devices
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    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
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Abstract

本发明涉及停车装置领域，公开了一种隐秘式地下自行车停放装置，包括升降机构、停放机构和控制机构，所述升降机构设在预设基坑内，所述升降机构位于所述停放机构下侧以驱动所述停放机构升降；所述停放机构包括上面板、中心钢管和下踏板；所述控制机构包括行程开关，所述行程开关与所述升降机构连接，以控制所述升降机构的升降行程。行程开关控制升降机构的升降，简单方便，升降机构作用于停放机构，自行车的前轮放置于挂钩的位置，后轮放置在车架上，竖直存放自行车后，并隐秘于地下，节省占地面积，提高空间利用率，上面板与地面平齐，提高了自行车存放的安全性，同时，防止日晒雨淋，提高了自行车的使用寿命。

Description

一种隐秘式地下自行车停放装置
技术领域
本发明涉及停车装置领域，特别是涉及一种隐秘式地下自行车停放装置。
背景技术
自行车已经普遍成为人们出行的必备交通工具，家里有单车并且经常骑行也是锻炼身体的好习惯，但怎么放、如何放时常困扰着使用者。一般住所或者普通的小型停车场没有设置专门供自行车停车的装置，如此一来会占用大量空间，也无法防止偷盗与日晒雨淋。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种隐秘式地下自行车停放装置，以解决现有自行车停放空间利用率低，安全性低的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供一种隐秘式地下自行车停放装置，包括升降机构、停放机构和控制机构，所述升降机构设在预设基坑内，所述升降机构位于所述停放机构下侧以驱动所述停放机构升降；
所述停放机构包括上面板、中心钢管和下踏板，所述上面板与所述中心钢管的上端连接，所述下踏板套设在所述中心钢管的下端，所述中心钢管的侧壁设有用以停放自行车的挂钩和车架；
所述控制机构包括行程开关，所述行程开关与所述升降机构连接，以控制所述升降机构的升降行程。
其中，所述升降机构包括电机和螺旋升降机，所述电机与所述螺旋升降机驱动连接，所述螺旋升降机的丝杆与所述中心钢管的下端连接。
其中，所述中心钢管和所述丝杆的长度均与所述基坑的深度相同。
其中，所述上面板为钢化玻璃，所述钢化玻璃下侧设有太阳能板，所述太阳能板下侧设有工字钢，所述工字钢的一端与所述中心钢管焊接。
其中，所述钢化玻璃与所述太阳能板之间设有角铁圈，所述角铁圈与所述工字钢的上侧面焊接。
其中，所述太阳能板与所述升降机构连接，以提供电能。
其中，所述工字钢下侧设有铝板，所述铝板套设在所述中心钢管上。
其中，还包括锁车机构，所述锁车机构包括智能存取模块和电子锁，所述智能存取模块分别与所述电子锁和所述行程开关连接。
其中，所述电子锁设于所述车架上。
其中，所述下踏板下侧设有工字钢，所述工字钢的一端与所述中心钢管焊接，所述工字钢的上侧面与所述下踏板焊接。
(三)有益效果
本发明提供的一种隐秘式地下自行车停放装置，行程开关控制升降机构的升降，简单方便，升降机构作用于停放机构，自行车的前轮放置于挂钩的位置，后轮放置在车架上，竖直存放自行车后，并隐秘于地下，节省占地面积，提高空间利用率，上面板与地面平齐，提高了自行车存放的安全性，同时，防止日晒雨淋，提高了自行车的使用寿命。
附图说明
图1为本发明实施例的主视图；
图2为本发明实施例的结构示意图；
图3为本发明实施例的俯视图。
图中，1：螺旋升降机；2：丝杆；3：上面板；4：中心钢管；5：下踏板；6：太阳能板；7：工字钢；8：角铁圈；9：铝板；10：蓄电池；11：滑轨导向；12：车架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1至图3所示，本发明实施例提供一种隐秘式地下自行车停放装置，包括升降机构、停放机构和控制机构，升降机构设在预设基坑内，升降机构位于停放机构下侧以驱动停放机构升降；
停放机构包括上面板3、中心钢管4和下踏板5，上面板3与中心钢管4的上端连接，下踏板5套设在中心钢管4的下端，中心钢管4的侧壁设有用以停放自行车的挂钩和车架12；
控制机构包括行程开关，行程开关与升降机构连接，以控制升降机构的升降行程。
进一步的，升降机构设在预设基坑内，本实施例将基坑设置成了圆形，升降机构包括电机和螺旋升降机1，电机与螺旋升降机1通过同步带驱动连接，电机外接蓄电池10，以提供电能，保证装置正常运行工作。
其中，螺旋升降机1与停放机构连接，以驱动停放机构的上升和下降，停放机构包括上面板3、中心钢管4和下踏板5，上面板3优选为钢化玻璃，抗压能力强，停放装置初始状态和存车后，钢化玻璃均与地面平齐，保证道路正常通行，同时防止人或物掉入基坑能，影响停放装置的使用，提高安全性，进一步的，有效防止自行车日晒雨淋，提高使用寿命。
进一步的，钢化玻璃下侧设有太阳能板6，太阳能板6与蓄电池10连接，将太阳能转化为电能储存于蓄电池10，以备电机使用，大量节省电能，绿色环保，蓄电池10外接电源，当长时间阴天导致太阳能板6无法正常使用时，蓄电池10正常提供电源，保证停放装置正常工作。
其中，太阳能板6下侧设有工字钢7，用以支撑太阳能板6和钢化玻璃，提高抗压能力，钢化玻璃与太阳能板6之间设有角铁圈8，工字钢7的上侧面与角铁圈8焊接，角铁圈8将太阳能板6与钢化玻璃隔离，防止钢化玻璃损坏太阳能板6。
进一步的，工字钢7的一端与中心钢管4的一端焊接，使钢化玻璃、太阳能板6、角铁圈8、工字钢7与中心钢管4构成一个整体，一起升降，工字钢7的下侧设有铝板9，铝板9套设在中心钢管4上，用以防止停放或取走自行车时发生意外而损坏上侧的太阳能板6。
其中，中心钢管4的下端套设有下踏板5，下踏板5优选不锈钢螺纹踏板，具有一定的支撑强度，同时防止使用者滑倒，下踏板5的下侧设有工字钢7，工字钢7的一端与中心钢管4焊接，上侧面与下踏板5焊接，有效提高下踏板5的承载能力。
进一步的，中心钢管4的下端口处设有与螺旋升降机1的丝杆2螺接适配的螺母，丝杆2的一端穿设在中心钢管4内，且中心钢管4和丝杠2的长度均与基坑的深度相同，保证存取车时，下踏板5与地面平齐，非存取车时，钢化玻璃与地面平齐。
其中，中心钢管4的侧壁焊接有用以停放自行车的挂钩和车架12，挂钩与自行车的前轮适配，车架12支撑自行车的后轮，挂钩与车架12配合将自行车停稳，自行车竖直停放有效节省水平占地面积，提高空间利用率。
进一步的，控制机构包括行程开关，行程开关与升降机构连接，以控制升降机构的升降行程，操作简单方便，基坑内侧壁安装有滑轨导向11，用以防止停放机构发生旋转。
其中，停放装置还包括锁车机构，锁车机构包括智能存取模块和电子锁，智能存取模块分别与电子锁和行程开关连接，用以接收和传递存取车信号，提高安全性。
本发明实施例的使用流程如下：
本发明实施例的中心钢管轴向均匀设置了5套挂钩和车架，具体数量可根据实际情况设定。
初始状态，钢化玻璃与地面平齐，整个停放装置均位于基坑内，当使用者按下行程开关，智能存取模块接收信号，蓄电池利用太阳能板或外接电源向电机提供电源，电机带动螺旋升降机的丝杆转动，中心钢管上升，使下踏板与地面平齐，电机停止转动；
使用者将自行车的前轮与挂钩挂靠，自行车的后轮放置在支架上，智能存取模块向电子锁发送信号，电子锁封锁自行车后轮，此时智能存取模块打印一张条形码，电机驱动螺旋升降机的丝杠转动，中心钢管下降，使上面板与地面平齐，完成存车任务；
当使用者取回自行车时，按下行程开关，停放装置上升，将条形码对准智能存取模块的扫描区，核实后，电子锁打开，使用者取回自行车，停放装置回到初始状态，等待下次任务。
本发明提供的一种隐秘式地下自行车停放装置，行程开关控制升降机构的升降，简单方便，升降机构作用于停放机构，自行车的前轮放置于挂钩的位置，后轮放置在车架上，竖直存放自行车后，并隐秘于地下，节省占地面积，提高空间利用率，上面板与地面平齐，提高了自行车存放的安全性，同时，防止日晒雨淋，提高了自行车的使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，包括升降机构、停放机构和控制机构，所述升降机构设在预设基坑内，所述升降机构位于所述停放机构下侧以驱动所述停放机构升降；
所述停放机构包括上面板、中心钢管和下踏板，所述上面板与所述中心钢管的上端连接，所述下踏板套设在所述中心钢管的下端，所述中心钢管的侧壁设有用以停放自行车的挂钩和车架；
所述控制机构包括行程开关，所述行程开关与所述升降机构连接，以控制所述升降机构的升降行程。
2.如权利要求1所述的隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，所述升降机构包括电机和螺旋升降机，所述电机与所述螺旋升降机驱动连接，所述螺旋升降机的丝杆与所述中心钢管的下端连接。
3.如权利要求2所述的隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，所述中心钢管和所述丝杆的长度均与所述基坑的深度相同。
4.如权利要求1所述的隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，所述上面板为钢化玻璃，所述钢化玻璃下侧设有太阳能板，所述太阳能板下侧设有工字钢，所述工字钢的一端与所述中心钢管焊接。
5.如权利要求4所述的隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，所述钢化玻璃与所述太阳能板之间设有角铁圈，所述角铁圈与所述工字钢的上侧面焊接。
6.如权利要求4所述的隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，所述太阳能板与所述升降机构连接，以提供电能。
7.如权利要求4所述的隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，所述工字钢下侧设有铝板，所述铝板套设在所述中心钢管上。
8.如权利要求1所述的隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，还包括锁车机构，所述锁车机构包括智能存取模块和电子锁，所述智能存取模块分别与所述电子锁和所述行程开关连接。
9.如权利要求8所述的隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，所述电子锁设于所述车架上。
10.如权利要求1所述的隐秘式地下自行车停放装置，其特征在于，所述下踏板下侧设有工字钢，所述工字钢的一端与所述中心钢管焊接，所述工字钢的上侧面与所述下踏板焊接。
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