CN108961799A - 驾驶信息道路辅助*** - Google Patents

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匡宝志
刘威
张作军
李伟民
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Foshan Gao Ming Xi Luo Technology Co Ltd
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Foshan Gao Ming Xi Luo Technology Co Ltd
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    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
    • G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
    • G08G1/096783—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is a roadside individual element

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Atmospheric Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种驾驶信息道路辅助***，包括：设置在道路上的至少一个信息采集器，其特征在于，所述信息采集器包括无线通信模块，所述无线通信模块能够向外部设备发出所述信息采集器采集到的路况信息。采用驾驶信息道路辅助***，在道路交叉路口、人行横道、站台、拐弯路段、主幅道路分界路段或/和上下坡路段这些容易发生交通事故的地点设置信息采集器，当车辆行驶到附近的时候，通过通讯模块传输到用户端，能够有效帮助用户做出提前的预判，如提前降速，或者变道，甚至停车等，能够有效降低发生事故的概率，方便汽车的出行。

Description

驾驶信息道路辅助***
技术领域
本发明涉及一种道路辅助***，尤其涉及一种驾驶信息道路辅助***。
背景技术
在实际的道路驾驶过程中，经常会遇到很多突发情况，如转弯时对面有来车，道路上有行人在路中间，上下坡路段有障碍物等情况，这些突发情况往往是造成交通事故的主要原因，但是现有的导航***并没有这个功能，现有导航***通常是利用车辆的行驶的速度反应道路的堵塞情况。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足，提供一种驾驶信息道路辅助***。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种驾驶信息道路辅助***，包括：设置在道路上的至少一个信息采集器，其特征在于，所述信息采集器包括无线通信模块，所述无线通信模块能够向外部设备发出所述信息采集器采集到的路况信息。
本发明一个较佳实施例中，所述无线通信模块能够向外部设备发出信息采集器的位置信息以及信息采集器采集信息的的角度朝向信息。
本发明一个较佳实施例中，所述无线通信模块能够接收外部设备发出的信息。
本发明一个较佳实施例中，所述外部设备为汽车驾驶网络终端、智能设备终端或网络云端服务器。
本发明一个较佳实施例中，所述信息采集器至少是红外线传感器、热像仪传感器、毫米波雷达传感器、激光雷达传感器或视觉传感器中的一种或多种的组合。
本发明一个较佳实施例中，所述信息采集器上设置有卫星定位模块，所述卫星定位模块通讯连接所述通讯模块。
本发明一个较佳实施例中，所述信息采集器还包括数据模块，所述数据模块通讯连接所述通讯模块，所述数据模块内至少存储有所述信息采集器自身对应的地理位置坐标。
本发明一个较佳实施例中，所述信息采集器设置在道路上的以下位置：道路交叉路口、人行横道、站台、拐弯路段、主幅道路分界路段或/和上下坡路段。
本发明一个较佳实施例中，所述路况信息至少包括所述信息采集器侦测获得的移动物体侦测信息和障碍物侦测信息。
本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明具备以下有益效果：
(1)在道路交叉路口、人行横道、站台、拐弯路段、主幅道路分界路段或/和上下坡路段这些容易发生交通事故的地点设置信息采集器，当车辆行驶到附近的时候，通过通讯模块传输到用户端，能够有效帮助用户做出提前的预判，如提前降速，或者变道，甚至停车等，能够有效降低发生事故的概率，方便汽车的出行。
(2)采用各种不同类型的传感器的组合能够有效的检测到设定位置道路上的车辆情况，行人情况，或者障碍物情况，在灯光较差的环境下，利用超声波和红外等传感器也能高效的检测道路实际的情况，因此在不同位置设定不同的传感器组合能够将道路实际情况反映真实有效精确。
(3)信息采集器上设置有卫星定位模块，所述卫星定位模块通讯连接所述通讯模块。所述信息采集器还包括数据模块，所述数据模块通讯连接所述通讯模块。因此当车辆并未行驶到相应的地理位置时，利用用户车辆中的终端与信息采集器无线通信模块进行通讯，能够提前获悉道路情况，可以更早的做出路线或者驾驶的提前改变。
具体实施方式
现在结合实施例对本发明作进一步详细的说明。
一种驾驶信息道路辅助***，包括：设置在道路上的至少一个信息采集器，其特征在于，该信息采集器包括无线通信模块，该无线通信模块能够向外部设备发出该信息采集器采集到的路况信息。
本发明使用时，用户车辆行驶到信息采集器附近范围内时，用户车辆中的驾驶网络终端、智能设备终端或网络云端服务器等能够向所述的信息采集器发出信息。采集器上的无信通信模块接受到信息之后，向用户车辆中的驾驶网络终端、智能设备终端或网络云端服务器等发出信息采集器的位置信息以及信息采集器采集信息的的角度朝向信息。
本发明使用时，通过信息采集器侦测获得的移动物体侦测信息和障碍物侦测信息。信息采集器是下述传感器中的一种或者几种。视觉传感器，视觉传感器就是摄像头图像处理传感技术，具体的如以色列的Mobileye；毫米波雷达传感器，毫米波雷达目前分为24G、77G和79G等，同时有短距离雷达和长距雷达之分；激光雷达传感器，目前激光雷达可以实现六十几线；超声波雷达传感器，能够感知短距离低速度运行的物体；红外线传感器，红外线传感器能够用于温度检测。
采用各种不同类型的传感器的组合能够有效的检测到设定位置道路上的车辆情况，行人情况，或者障碍物情况，在灯光较差的环境下，利用超声波和红外等传感器也能高效的检测道路实际的情况，因此在不同位置设定不同的传感器组合能够将道路实际情况反映真实有效精确。
信息采集器上设置有卫星定位模块，并将信息采集器上设置在道路上的以下位置：道路交叉路口、人行横道、站台、拐弯路段、主幅道路分界路段或/和上下坡路段。这些路段最容易出现异常的交通的情况。利用路况信息至少包括所述道路传感器侦测获得的移动物体侦测信息和障碍物侦测信息，及道路上固定的障碍物，或者行驶车辆或者行人的具体的信息。
所述信息采集器上设置有卫星定位模块，所述卫星定位模块通讯连接所述通讯模块。所述信息采集器还包括数据模块，所述数据模块通讯连接所述通讯模块，所述数据模块内至少存储有所述信息采集器自身对应的地理位置坐标。因此当车辆并未行驶到相应的地理位置时，利用用户车辆中的终端与信息采集器无线通信模块进行通讯，能够提前获悉道路情况，可以更早的做出路线或者驾驶的提前改变。
采用驾驶信息道路辅助***，在道路交叉路口、人行横道、站台、拐弯路段、主幅道路分界路段或/和上下坡路段这些容易发生交通事故的地点设置信息采集器，当车辆行驶到附近的时候，通过通讯模块传输到用户端，能够有效帮助用户做出提前的预判，如提前降速，或者变道，甚至停车等，能够有效降低发生事故的概率，方便汽车的出行。
以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

Claims (9)

1.一种驾驶信息道路辅助***，包括：设置在道路上的至少一个信息采集器，其特征在于，所述信息采集器包括无线通信模块，所述无线通信模块能够向外部设备发出所述信息采集器采集到的路况信息。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶信息道路辅助***，其特征在于：所述无线通信模块能够向外部设备发出信息采集器的位置信息以及信息采集器采集信息的的角度朝向信息。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶信息道路辅助***，其特征在于：所述无线通信模块能够接收外部设备发出的信息。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶信息道路辅助***，其特征在于：所述外部设备为汽车驾驶网络终端、智能设备终端或网络云端服务器。
5.根据权利要求1所述的一种驾驶信息道路辅助***，其特征在于：所述信息采集器至少是红外线传感器、热像仪传感器、毫米波雷达传感器、激光雷达传感器或视觉传感器中的一种或多种的组合。
6.根据权利要求1所述的一种驾驶信息道路辅助***，其特征在于：所述信息采集器上设置有卫星定位模块，所述卫星定位模块通讯连接所述通讯模块。
7.根据权利要求1所述的一种驾驶信息道路辅助***，其特征在于：所述信息采集器还包括数据模块，所述数据模块通讯连接所述通讯模块，所述数据模块内至少存储有所述信息采集器自身对应的地理位置坐标。
8.根据权利要求1所述的一种驾驶信息道路辅助***，其特征在于：所述信息采集器设置在道路上的以下位置：道路交叉路口、人行横道、站台、拐弯路段、主幅道路分界路段或/和上下坡路段。
9.根据权利要求1所述的一种驾驶信息道路辅助***，其特征在于：所述路况信息至少包括所述信息采集器侦测获得的移动物体侦测信息和障碍物侦测信息。
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