CN108918959A - 车载终端模块功耗的自动化测试*** - Google Patents

车载终端模块功耗的自动化测试*** Download PDF

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牛素芬
郭晓倩
张蕊
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Beijing Shouqi Zhixing Technology Co Ltd
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    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R21/00Arrangements for measuring electric power or power factor

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  • Power Engineering (AREA)
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  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开的车载终端模块功耗的自动化测试***,包括车载终端模块、电流测量模块、服务器及主控模块,其中,所述主控模块与所述电流测量模块连接,用于对所述电流测量模块进行控制,服务器通过网络与车载终端模块连接,用于对车载终端进行控制,电流测量模块与车载终端模块连接,用于对车载终端模块供电并测量通过车载终端模块的电流值,电流测量模块还用于将测得的电流值发送至主控模块,主控模块还用于在设定的时间段内及设定的场景下,接收电流测量模块发送的多个电流值并根据多个电流值,计算多个电流值的平均值,重复该步骤,得到第一平均值,根据第一平均值,得到第二平均值,得到车载终端模块在所述场景下的功耗,实现了对功耗的自动化测试,提高了功耗的测试效率及精确度。

Description

车载终端模块功耗的自动化测试***
技术领域
本发明涉及共享汽车领域,具体涉及一种车载终端模块功耗的自动化测试***。
背景技术
随着共享经济的发展,共享汽车也逐渐走进人们的生活,国内目前已经有不少共享汽车公司投入运营,用户通过对移动终端APP端的操作实现汽车的共享,而对车辆的控制主要是通过安装在共享汽车上的车载终端模块实现的。
随着竞争越来越激烈,对车载终端模块的要求也越来越高,包括运行可靠性及功耗等。降低车载终端模块的功耗对提升车载终端模块的市场竞争力具有重要意义。对车载终端模块功耗的测试,主要是测量被测设备在固定电压供电时,各种工作场景下的电流,比如待机时的平均电流、收发指令时的平均电流等,电流越大,功耗就越大。
目前对车载终端模块功耗的测试方法,是将车载终端模块与电流测量设备、PC相连,电流测量设备为车载终端模块供电,通过电流测量设备PC套件记录一段时间内车载终端模块在某个工作场景下的电流值,手动测试并对各个电流值进行统计,在每个测试场景下测试3-5次,计算平均电流值,需要进行重复操作,导致测试效率低、精确度低。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明实施例提供了一种车载终端模块功耗的自动化测试***,该***包括:
车载终端模块、电流测量模块、主控模块及服务器,其中:
所述主控模块,与所述电流测量模块连接,用于对所述电流测量模块进行控制;
所述电流测量模块,与所述车载终端模块连接,用于对所述车载终端模块供电并测量通过所述车载终端模块的电流值;
所述电流测量模块,还用于将测得的电流值发送至主控模块;
所述主控模块,还用于在设定的时间段内及设定的场景下,接收所述电流测量模块发送的多个电流值并根据所述多个电流值,计算所述多个电流值的平均值,重复该步骤,得到第一平均值,根据所述第一平均值,得到第二平均值,得到所述车载终端模块在所述场景下的功耗;
所述主控模块,还用于向所述服务器发送控制指令;
所述服务器,通过网络,分别与所述车载终端模块及所述主控模块连接,用于接收所述主控模块发送的控制指令,对所述车载终端进行控制。
优选地,第一平均值的数量至少为3个。
优选地,主控模块为PC主机。
优选地,该***还包括:
显示模块,与所述主控模块连接,用于显示所述功耗。
本发明实施例提供的车载终端模块功耗的自动化测试***,所产生的有益效果如下:
通过主控模块,实现了自动计算通过车载终端模块电流的平均值并根据平均值,计算车载终端模块的功耗,提高了测试效率;
通过对车载终端模块在不同的场景的电流值进行测试,提高了测试的精度。
附图说明
图1为本发明实施例提供的车载终端模块功耗的自动化测试***的组成示意图;
图2为本发明实施例提供的车载终端模块功耗的自动化测试***在设定场景下的测试程序流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
参照图1,本发明实施例提供的车载终端模块功耗的自动化测试***包括:车载终端模块、电流测量模块、主控模块、服务器及显示模块。其中,
所述主控模块,与所述电流测量模块连接,用于对所述电流测量模块进行控制。
其中,所述主控模块内置测试程序,通过该测试程序,主控模块可以配置电流测量模块的端口号、采样率、控制电流测量模块的启动与停止、测量时长及测量次数。
所述电流测量模块,与所述车载终端模块连接,用于对所述车载终端模块供电并测量通过所述车载终端模块的电流值。
所述电流测量模块,还用于将测得的电流值发送至主控模块。
所述主控模块,还用于在设定的时间段内及设定的场景下,接收所述电流测量模块发送的多个电流值并根据所述多个电流值,计算所述多个电流值的平均值,重复该步骤,得到第一平均值,根据所述第一平均值,得到第二平均值,得到所述车载终端模块在该场景下的功耗。
所述主控模块,还用于向所述服务器发送控制指令。
其中,该控制指令可以对车载终端模块的状态进行控制。
所述服务器,通过网络,与所述车载终端模块连接,用于对所述车载终端进行控制。
其中,所述服务器根据主控模块发送的不同的指令,触发车载终端模块进入不同的状态。
其中,所述状态包括:车载终端模块的工作及待机状态。对每次测量的多个电流值取平均值,得到本次所测电流的平均值,再对车载终端模块在工作/待机状态下测得的多个平均值再次取平均值,得到该状态下的最终的电流平均值。
进一步地,在各个测试时长内,根据采样率的不同,获得的电流值的数量也不同,每次测试结束后,都需要对这些电流值求平均值,算作这次的平均电流值。
可选地,所述第一平均值的数量至少为3个,以提高功耗测量的精确度。
可选地,所述主控模块为PC主机,也可以为具有相同功能的元器件。
可选地,所述***还包括显示模块,该显示模块与所述主控模块连接,用于显示所述功耗。
进一步地,如图2所示,上述测试程序的流程如下:
根据设定的电流测量模块的端口号、采样率、测量时长及测量次数,控制电流测量模块在设定的测试时长内对车载终端模块进行多次电流测量,直至测量次数达到设定的测量次数,对每次测量的多个电流值取平均值,得到本次所测电流的平均值,再对该场景下得到的多个平均值再次取平均值,得到最终的电流平均值。
一般地,设定测量次数为三次,测试时长为3分钟。
本发明实施例提供的车载终端模块功耗的自动化测试***,包括车载终端模块、电流测量模块、服务器及主控模块,其中,所述主控模块与所述电流测量模块连接,用于对所述电流测量模块进行控制,服务器通过网络与车载终端模块连接,用于对车载终端进行配置,电流测量模块与车载终端模块连接,用于对车载终端模块供电并测量通过车载终端模块的电流值,电流测量模块还用于将测得的电流值发送至主控模块,主控模块还用于在设定的时间段内及设定的场景,接收所述电流测量模块发送的多个电流值并根据多个电流值,计算多个电流值的平均值,重复该步骤,得到第一平均值,根据第一平均值,得到第二平均值,得到车载终端模块在该场景下的功耗,实现了对功耗的自动化测试,提高了功耗的测试效率及精确度。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
可以理解的是,上述方法及装置中的相关特征可以相互参考。另外,上述实施例中的“第一”、“第二”等是用于区分各实施例,而并不代表各实施例的优劣。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的***,装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟***或者其它设备固有相关。各种通用***也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述,构造这类***所要求的结构是显而易见的。此外,本发明也不针对任何特定编程语言。应当明白,可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容,并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。
此外,存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器,随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式,如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM),存储器包括至少一个存储芯片。
本领域内的技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、***、或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
在一个典型的配置中,计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。
存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器,随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式,如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。存储器是计算机可读介质的示例。
计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括,但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带,磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质,可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定,计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media),如调制的数据信号和载波。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
本领域技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、***或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
以上仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (4)

1.一种车载终端模块功耗的自动化测试***,包括:车载终端模块和电流测量模块,其特征在于,还包括主控模块及服务器,其中:
所述主控模块,与所述电流测量模块连接,用于对所述电流测量模块进行控制;
所述电流测量模块,与所述车载终端模块连接,用于对所述车载终端模块供电并测量通过所述车载终端模块的电流值;
所述电流测量模块,还用于将测得的电流值发送至主控模块;
所述主控模块,还用于在设定的时间段内及设定的场景下,接收所述电流测量模块发送的多个电流值并根据所述多个电流值,计算所述多个电流值的平均值,重复该步骤,得到第一平均值,根据所述第一平均值,得到第二平均值,得到所述车载终端模块在所述场景下的功耗;
所述主控模块,还用于向所述服务器发送控制指令;
所述服务器,通过网络,分别与所述车载终端模块及所述主控模块连接,用于接收所述主控模块发送的控制指令,对所述车载终端进行控制。
2.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述第一平均值的数量至少为3个。
3.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述主控模块为PC主机。
4.根据权利要求1-3任一项所述的***,其特征在于,所述***还包括:
显示模块,与所述主控模块连接,用于显示所述功耗。
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