CN108913197A - 一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，包括外箱体、设于所述外箱体顶部的箱盖及设于所述外箱体内部的内箱体，所述箱盖与所述外箱体可拆卸配合，所述箱盖上设有把手，所述把手一侧设有第一气泵，所述箱盖上还设有储气罐，所述第一气泵通过一第一输气管与所述储气罐相连；所述外箱体底部设有第二输气管，所述外箱体底部设有与所述第二输气管相通的第二气泵；所述内箱体底部设有与所述第二输气管相通的第三输气管，所述内箱体底部还设有多个曝气组件，所述曝气组件与所述第三输气管相通；所述第三输气管内设有防倒流组件；通过防倒流组件对第二气泵起保护作用，延长第二气泵的使用寿命。

Description

一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备

技术领域

本发明属于报废汽车回收技术领域，尤其是涉及一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车需求量和拥有量迅速增加，废旧汽车数量也急剧上升。汽车行业作为国民经济的支柱产业，同时其制造消耗大量资源，因此对废旧汽车零部件和材料的再使用、再制造和再利用，可以保护环境和节约资源。 报废汽车的油箱中有可以回收的油液，废油液直接排放污染环境且浪费资源，因此汽车废油的回收利用具有重要意义，变废为宝，防止土壤被污染、水域受污染以及维护生态平衡。在对汽车中的废油液进行回收处理时，为了增加油水分离效率，通常采用气浮分离法帮助油水快速进行分离，在现有的设备中，在往混合液中通入气体时，混合液容易从出气口进入到气泵内，对气泵的工作造成影响，缩短气泵的使用寿命。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种延长设备使用寿命的对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，包括外箱体、设于所述外箱体顶部的箱盖及设于所述外箱体内部的内箱体，所述箱盖与所述外箱体可拆卸配合，所述箱盖上设有把手，所述把手一侧设有第一气泵，所述箱盖上还设有储气罐，所述第一气泵通过一第一输气管与所述储气罐相连；所述外箱体底部设有第二输气管，所述外箱体底部设有与所述第二输气管相通的第二气泵；所述内箱体底部设有与所述第二输气管相通的第三输气管，所述内箱体底部还设有多个曝气组件，所述曝气组件与所述第三输气管相通；所述第三输气管内设有防倒流组件；通过其二气泵与输气管的配合作用，为曝气组件提供气体，使曝气组件能够将气泡通入到混合液中，提升油水分离效率；通过防倒流组件对第二气泵起保护作用，避免进入到第三输气管内的混合液沿着输气管直接进入到第二气泵内，避免第二气泵受到混合液的干扰，延长第二气泵的使用寿命。

作为优选，所述曝气组件包括设于所述内箱体底部的固定套、穿设于所述固定套内的中轴、设于所述中轴底部的旋转扇叶及设于所述中轴顶部的曝气盘，所述曝气盘上设有多个曝气孔，所述曝气孔内设有单向流通组件；通过单向流通组件的设置，使曝气孔在不进行曝气工作时处于关闭状态，避免混合液直接进入到第三输气管内，对第二气泵驱动旋转扇叶的转动起到阻碍作用，使旋转扇叶在第二气泵的作用下稳定的进行转动，提升曝气组件的曝气效果。

作为优选，所述防倒流组件包括设于所述第三输气管内壁的储气管、设于所述储气管侧壁上的喷气孔及设于所述喷气孔上的鸭嘴口；通过鸭嘴口的设置，使第二输气管内的气体能够轻易的从鸭嘴口内喷出，而第三输气管内的混合液无法进入到鸭嘴口内部，对第二气泵起保护作用，避免混合液进入到储气管内直接通入到第二气泵的出气管内对第二气泵造成影响，延长气泵使用寿命。

作为优选，所述储气管内设有密封块，所述密封块顶部设有连接弹簧，所述连接弹簧与所述储气管顶部相固连；通过密封块进一步的对储气管起密封作用，在第二气泵未进行工作时，密封块在连接弹簧的作用下与储气管内部相配合，对喷气孔起密封效果，避免混合液从鸭嘴口进入到储气管内；当第二气泵开始工作时，密封块在气压的作用下往上运动从而将喷气孔开启，便于气体从喷气孔内进入到鸭嘴口内，将气体输送至曝气组件内。

作为优选，所述单向流通组件包括设于所述曝气孔内壁上的第一限位板、穿设于所述第一限位板上的连接杆及设于所述连接杆顶部的密封板；通过密封板与曝气盘的相互配合，对曝气孔起密封作用；在曝气组件未进行曝气工作时，密封板将曝气孔密封，避免混合液进入到第三输气管内对搅拌扇叶的运作造成影响，提升设备的可靠性。

作为优选，所述连接杆底部设有第二限位板，所述第二限位板上设有密封弹簧，所述密封弹簧顶部与所述第一限位板相接触；所述第一限位板上设有多个透气孔；通过密封弹簧和限位板的配合作用，使密封板在气压的作用下开启曝气孔，使第二气泵的气体更方便的从曝气孔内喷出，在对第三输气管起密封保护作用的同时不阻碍曝气孔的正常工作，增加设备的实用性。

作为优选，所述内箱体侧壁上设有滑条，所述外箱体内壁上设有与所述滑条相配合的滑槽；所述外箱体底部设有驱动所述内箱体做升降运动的推送组件；通过推送组件的作用，便于将内箱体推出外箱体内，从而方便对内箱体进行清理，避免曝气组件被杂质堵塞影响曝气组件的正常工作，降低设备维护成本，提升曝气组件使用寿命。

作为优选，所述外箱体底部还设有第四输气管，所述第四输气管与所述第二输气管相通，所述第二输气管内设有断流组件；通过输气管之间的相互配合，将第二气泵的气体输入到曝气组件和推送组件内，使第二气泵在为混合液提供气泡后能够为推送组件提供可靠的动力源，将第二气泵的作用最大化，减小设备的占用空间，增加设备的实用性。

本发明具有以下优点：通过其二气泵与输气管的配合作用，为曝气组件提供气体，使曝气组件能够将气泡通入到混合液中，提升油水分离效率；通过防倒流组件对第二气泵起保护作用，避免进入到第三输气管内的混合液沿着输气管直接进入到第二气泵内，避免第二气泵受到混合液的干扰，延长第二气泵的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的剖面示意图。

图3为本发明的储气管结构示意图。

图4为本发明的储气管剖面示意图。

图5为本发明鸭嘴口的结构示意图。

图6为本发明内箱体的结构示意图。

图7为本发明内箱体的剖面图。

图8为图2中的A处放大图。

图9为本发明曝气组件的示意图。

图10为本发明曝气组件的结构示意图。

图11为本发明曝气组件的剖面图。

图12为图2中的B处放大图。

图13为本发明过滤板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

如图1-13所示，一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，包括外箱体1、设于所述外箱体1顶部的箱盖4及设于所述外箱体1内部的内箱体3，内箱体前后面无侧壁，便于对内箱体上的装置进行安装；所述箱盖4与所述外箱体1可拆卸配合，箱盖直接罩在外箱体上，使外箱体内部形成密封状态，所述箱盖4上设有把手41，通过机械手抓住把手可对箱盖进行移动，便于将箱盖从外箱体上取下；所述把手41一侧设有第一气泵42，所述箱盖4上还设有储气罐43，所述第一气泵42通过一第一输气管44与所述储气罐43相连；第一气泵为电子气泵，即可以进行抽气又可以进行送气；所述内箱体3侧壁上设有加热块39，所述内箱体3底部设有多个曝气组件31，所述外箱体1底部设有与所述曝气组件31相配合的第二气泵12；外箱体前侧壁上设有进料管，废油液通过进料管进入到外箱体内，废油液在进入到外箱体内后被置于内箱体上，通过第二气泵为曝气组件提供的气泡，将气泡通入到混合液中，使气泡与混合液中的油滴相互接触形成配合，带动油滴快速上浮，使混合液快速形成油水分层现象；在油水分层后，将下层的水层排掉，盖上箱盖使外箱体内部形成密封状态，通过第一气泵的作用对外箱体内部进行抽气处理，使外箱体内部形成真空状态，降低油液和水分的沸点，通过加热块对油层进行加热，使油层内的水分快速达到沸点，水分在变为水蒸气后被第一气泵所吸收，通过第一气泵将水蒸气存储在储气罐内，便于等蒸馏水进行回收利用。

所述内箱体3底部设有多个安装孔32，所述安装孔32底部设有下料孔36，所述下料孔36内设有电磁阀361，所述外箱体1侧壁上设有与所述下料孔36相通的出料管11；所述安装孔32内设有过滤板34，所述过滤板34上设有多个滤孔341，所述过滤板34外侧设有与所述安装孔32相配合的外缘部342；通过外缘部与安装孔的配合，将过滤板安装在内箱体底部，可方便的将过滤板从内箱体内取出，便于对过滤板进行疏通和更换，增加过滤板使用寿命；当混合液形成油水分层现象后，开启电磁阀，使下料孔处于开启状态，水层在重力的作用下掉落至下料孔内，通过下料孔流向出料管处，从出料管处从外箱体内排出，当下层水分被排出后，电磁阀关闭，使外箱体内的油液进行进一步的加热处理；当油液加热处理完成后，电磁阀重新开启，使油液进入到下料孔内，油液在进入到下料孔内使被过滤板进行过滤处理，避免油液带着杂质一同从出料管内排出，提升油液回收质量，防止下料孔被堵塞。

所述内箱体3侧壁上设有滑条33，所述外箱体1内壁上设有与所述滑条33相配合的滑槽；所述外箱体1底部设有驱动所述内箱体3做升降运动的推送组件；通过推送组件与滑条滑槽的相互配合，可方便的将内箱体从外箱体内取出，从而方便的对滞留在内箱体底面上的杂质进行清理，避免内箱体上的杂质在下次工作时对油液造成二次污染；同时可方便的对过滤板和曝气组件进行排堵处理，避免过滤板和曝气组件被杂质堵塞，延长设备使用寿命，降低设备维护成本。

所述外箱体1底部设有第二输气管15，所述第二气泵12的出气管与所述第二输气管15相连；所述内箱体3底部设有第三输气管37，所述第二输气管15与所述第三输气管37相通；所述外箱体1底部还设有第四输气管13，所述第四输气管13与所述第二输气管15相通，所述第二输气管15内设有断流组件；断流组件用于控制第二输气管与第三输气管的连通个第二输气管与第四输气管的连通；内箱体底部还设有出气孔38，出气孔与曝气组件相对应，出气孔与第三输气管相通；当混合液被放置在外箱体内进行分离处理时，断流装置将第四输气管关闭，使第二气泵输出的气流进入到第三输气管内，通过出气孔将气体输入到曝气组件内，通过曝气组件将气体排入到混合液中，使气泡与油滴相互混合提升油水分离效率；通过输气管之间的相互配合，将第二气泵的气体输入到曝气组件和推送组件内，使第二气泵在为混合液提供气泡后能够为推送组件提供可靠的动力源，将第二气泵的作用最大化，减小设备的占用空间，增加设备的实用性。

内箱体底部设有连接管35，连接管35为橡胶制成，连接管内径小于第二输气管内径，通过连接管与第二输气管的相互配合，使第二气泵的气体通过第二输气管能够更好的送入到第三输气管内，提升曝气组件的曝气效果，提升油水分离效率。

所述曝气组件31包括设于所述内箱体3底部的固定套311、穿设于所述固定套311内的中轴313、设于所述中轴313底部的旋转扇叶3132及设于所述中轴313顶部的曝气盘312；所述中轴313上设有固定板3131，所述固定板3131与所述固定套311相配合；所述中轴313内设有第五输气管314，所述曝气盘312上设有多个与所述第五输气管314相通的曝气孔3121，固定板为两组，固定套顶部被夹持在两组固定板之间，通过固定板与固定套的配合，增加固定板与固定套的配合效果，避免中轴从固定套内脱出；固定套与出气孔相配合，固定套固连于出气孔侧壁上；中轴可转动的连接在固定套上；当第二气泵为曝气组件输送气体时，气体通过出气孔进入到固定套内，旋转扇叶在气体的作用下进行转动，带动曝气盘进行转动；进入到固定套内的一部分气体进入到第五输气管内，通过第五输气管将气体输送至曝气盘内，用过曝气孔从曝气盘内喷出，使曝气盘在转动的同时进行喷气；曝气盘在转动时搅动一部分水流进行转动，曝气盘在转动的过程中将气泡送入到混合液中，使进入到混合液内的气泡增加与油滴接触的机会，便于气泡与油滴相互结合带动油滴快速上浮，增加油水分离效率。

所述第三输气管37内设有防倒流组件；所述曝气孔3121内设有单向流通组件；通过防倒流组件和单向流通组件的相互配合，对第二气泵起保护作用，避免混合液在加入到设备内时，第二气泵未开始工作，混合液通过曝气孔进入到第三输气管内直接进入到第二气泵处，对第二气泵造成影响，延长第二气泵的使用寿命。

所述防倒流组件包括设于所述第三输气管37内壁的储气管371、设于所述储气管371侧壁上的喷气孔及设于所述喷气孔上的鸭嘴口372；所述储气管371内设有密封块3711，所述密封块3711顶部设有连接弹簧3712，所述连接弹簧3712与所述储气管371顶部相固连；当连接弹簧处于原长时，密封块与喷气孔相对齐，对喷气孔起到密封作用，避免进入到第三输气管内的混合液直接进入到第二气泵的出气管内；储气管设于连接管的上方，与第二输气管相通，第二输气管内的气流经过储气管后进入到第三输气管内。

所述单向流通组件包括设于所述曝气孔3121内壁上的第一限位板3123、穿设于所述第一限位板3123上的连接杆3124及设于所述连接杆3124顶部的密封板3122；所述连接杆3124底部设有第二限位板3126，所述第二限位板3126上设有密封弹簧3125，所述密封弹簧3125顶部与所述第一限位板3223相接触；所述第一限位板3123上设有多个透气孔31231；第一限位板与曝气孔内壁相固连；密封板的截面积大于曝气孔的截面积，当密封弹簧处于原长时，密封板与曝气盘相接触，对曝气孔起到密封作用；第一限位板上设有通孔，连接杆穿设于通孔呢，连接杆可沿着通孔内壁做上下运动。

当混合液进入到设备内第二气泵未开始工作时，密封弹簧和连接弹簧均处于原长状态，通过密封板和密封块对曝气孔和储气管进行密封，避免混合液进入到第三输气管内对第二气泵造成影响；当第二气泵开始工作时，第二气泵往第二输气管内进行输气，使储气管内的气压增加，在气压的作用下推动密封块压缩连接弹簧玩往上运动，使气体从鸭嘴口内喷出，气体进入到第三输气管内，沿着第三输气管进入到曝气盘内，使第五输气管内的气压增加，推动第二限位板压缩密封弹簧往上运动，将曝气孔开启，使气体从曝气孔内进入到混合液中，与混合液中的油滴相接触带动油滴快速上浮，提升油水分离效率。

所述推送组件包括设于所述外箱体1底部的伸缩管141、设于所述伸缩管141底部的支撑板142及设于所述伸缩管141顶部的第一推板143，所述支撑板142内设有第六输气管，所述第六输气管与所述第四输气管13相通；伸缩管为乳胶制成，当混合液在设备内被处理完成后，断流装置对第二输气管和第三输气管的连接起封闭作用，使第二输气管与第四输气管相导通，通过第四输气管与第六输气管的相互配合，将气流通入到伸缩管内，使伸缩管内的气压逐渐增大，伸缩管内在气压的作用下开始膨胀，由于外箱体底部对伸缩管的侧壁起限制作用，使伸缩管进行纵向膨胀，从而推动内箱体往上运动，使滑条沿着滑槽平稳的往上移动；通过采用气压的方式将内箱体送出外箱体，减少驱动件的安置，将第二气泵的作用最大化，减小设备的能源消耗；当内箱体在推送组件的作用下上升到一定高度后，内箱体顶部高于外箱体顶部，通过机械手的作用将内箱体从外箱体内取出，便于对内箱体底面的杂质进行清理，同时方便对内箱体上的装置进行维护更换，降低设备的维护成本。

所述断流组件包括设于所述第二输气管15内壁上的限位块151、设于所述限位块151下方的密封环152及设于所述密封环152顶部的密封环垫153，所述限位块151上设有弧形槽1511，所述密封环垫153穿设于所述弧形槽1511内；所述密封环152内壁上设有第三限位板1522，所述第三限位板1522上设有复位弹簧1523，所述复位弹簧1523一端与所述限位块151相固连，另一端与第三限位板相固连；所述密封环152底部设有第二推板1521；密封环垫为橡胶制成，密封环垫在弧形槽的作用下，其上部处于弯曲状态；在第二输气管与第三输气管相导通时，复位弹簧处于原长状态，密封环与第四输气管相配合，对第四输气管与第二输气管的连接处起密封作用，使第二气泵为曝气组件提供气体进行曝气处理；当设备内的混合液分离完成后，增加第二气泵的输出功率，使第二气泵的气流排量增加，第二推板在气流的作用下往上运动，推动密封环垫往上运动，密封环垫沿着弧形槽进行滑动，在弧形槽的作用下，将密封环在竖直方向上的运动转换为密封环垫水平方向上的运动，使密封环垫顶部相互配合对第二输气管和第三输气管的连接处起密封效果，从而将第二输气管与第四输气管的连接处开启，使气体通过第四输气管进入到伸缩管内，在伸缩管的作用下推动内箱体做上升运动，将内箱体从外箱体内取出；当内箱体内取出后第二气泵停止工作，密封环在失去气流的作用后在复位弹簧的作用下复位，重新对第四输气管和第二输气管的连接处起密封效果，便于对下一次的混合液进行分离处理。

当油液被加热处理完成后，电磁阀开启将油液从设备内排出，此时第一气泵可为外箱体内输送气体，增加外箱体内上部的气压，使外箱体内的油液在气压的作用下被进入下料孔内，便于油液的快速排出，提升对油液的收集效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，包括外箱体（1）、设于所述外箱体（1）顶部的箱盖（4）及设于所述外箱体（1）内部的内箱体（3），所述箱盖（4）与所述外箱体（1）可拆卸配合，所述箱盖（4）上设有把手（41），所述把手（41）一侧设有第一气泵（42），所述箱盖（4）上还设有储气罐（43），所述第一气泵（42）通过一第一输气管（44）与所述储气罐（43）相连；其特征在于：所述外箱体（1）底部设有第二输气管（15），所述外箱体（1）底部设有与所述第二输气管（15）相通的第二气泵（12）；所述内箱体（3）底部设有与所述第二输气管（15）相通的第三输气管（37），所述内箱体（3）底部还设有多个曝气组件（31），所述曝气组件（31）与所述第三输气管（37）相通；所述第三输气管（37）内设有防倒流组件。

2.按照权利要求1所述的一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，其特征在于：所述曝气组件（31）包括设于所述内箱体（3）底部的固定套（311）、穿设于所述固定套（311）内的中轴（313）、设于所述中轴（313）底部的旋转扇叶（3132）及设于所述中轴（313）顶部的曝气盘（312），所述曝气盘（312）上设有多个曝气孔（3121），所述曝气孔（3121）内设有单向流通组件。

3.按照权利要求1所述的一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，其特征在于：所述防倒流组件包括设于所述第三输气管（37）内壁的储气管（371）、设于所述储气管（371）侧壁上的喷气孔及设于所述喷气孔上的鸭嘴口（372）。

4.按照权利要求3所述的一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，其特征在于：所述储气管（371）内设有密封块（3711），所述密封块（3711）顶部设有连接弹簧（3712），所述连接弹簧（3712）与所述储气管（371）顶部相固连。

5.按照权利要求2所述的一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，其特征在于：所述单向流通组件包括设于所述曝气孔（3121）内壁上的第一限位板（3123）、穿设于所述第一限位板（3123）上的连接杆（3124）及设于所述连接杆（3124）顶部的密封板（3122）。

6.按照权利要求5所述的一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，其特征在于：所述连接杆（3124）底部设有第二限位板（3126），所述第二限位板（3126）上设有密封弹簧（3125），所述密封弹簧（3125）顶部与所述第一限位板（3223）相接触；所述第一限位板（3123）上设有多个透气孔（31231）。

7.按照权利要求6所述的一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，其特征在于：所述内箱体（3）侧壁上设有滑条（33），所述外箱体（1）内壁上设有与所述滑条（33）相配合的滑槽；所述外箱体（1）底部设有驱动所述内箱体（3）做升降运动的推送组件。

8.按照权利要求7所述的一种对装置具有保护作用的汽车回收用的油水分离设备，其特征在于：所述外箱体（1）底部还设有第四输气管（13），所述第四输气管（13）与所述第二输气管（15）相通，所述第二输气管（15）内设有断流组件。