CN108898349A - 一种移动配送方法及*** - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种移动配送方法及***，该方法包括：接收客户提交的购物订单，购物订单包括待购商品信息和客户信息，客户信息至少包括收货地址信息；实时查询每台移动配送车所携带的库存商品信息及车辆位置信息；通过比对待购商品信息和库存商品信息的方式，从多台移动配送车中，筛选出符合设定条件的移动配送车作为备选配送车；根据车辆位置信息和收货地址信息，从备选配送车中确定出与客户实际距离最近的备选配送车作为最终配送车，并安排最终配送车进行商品配送。本发明实施例提供的技术方案，可以减少物流配送过程中人员分拣成本，减少商品损坏、丢失的情况，不仅提高了配送效率，缩短客户等待时间，还提升了用户体验。

Description

一种移动配送方法及***
技术领域
本发明实施例涉及网络购物技术领域，尤其涉及一种移动配送方法及***。
背景技术
传统的购物方式，是人们要出门，步行或驾车来到商场、超市、商店等实体店去选购商品。当经常出现不方便出门、天气过于炎热或寒冷、工作疲劳、过长的排队购物等等情况时，人们对于这种传统的购物方式会产生了厌倦的心理，同时，这种传统的购物方式也减低于现代人的生活质量。
近几年，流行的网络购物，表面是开创了现代生活的另一种购物方式，但网络购物存在了多项欠缺服务和质量控制等问题，如以下几点：
一、物流体系不稳定、会出现退货麻烦、发货时间过长，物品被恶意调包、假货泛滥、购买的物品会出现被挤压或者损坏、而物流公司和网商拒绝赔偿等问题。而网购的物品虽然比实体店实惠很多，但是需要十几到几百不等的快递服务费，而这只是变相收费，并对于消费者本身不会太多实质上优惠。
二、网络诈骗、越来越多的人在网上进行一些交易，自然也会出现大量的以非法交易为目的网上行骗、网上传销等问题，还有，个人银行密码可能泄露或遭觊觎，从而导致银行密码泄露或银行账户金钱被盗取的问题。
三、现有的网购基本上都是一些保质期可控的产品，像电子产品、衣裤、时尚用品、化妆品、建材、百货等物品，但是没有菜肉等民生消费品，之所以没有菜肉等民生消费品是因为它们的保质期限很低，很快就会出现变质、坏死等情况，但关于日常的民生消费品的购物体系恰恰是城市居民最大的需求。目前，实体店(菜市场、超市等)购物仍存在着诸如需要花费大量时间搭车、开车、排队以及赶时间等的弊端。
发明内容
本发明提供一种移动配送方法及***，以解决上述现有技术的不足。
为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：
第一方面，本发明实施例提供了一种移动配送方法，该方法包括：
接收客户提交的购物订单，所述购物订单包括待购商品信息和客户信息，所述客户信息至少包括收货地址信息；
实时查询每台移动配送车所携带的库存商品信息及车辆位置信息；
通过比对所述待购商品信息和库存商品信息的方式，从多台移动配送车中，筛选出符合设定条件的移动配送车作为备选配送车；
根据所述车辆位置信息和收货地址信息，从所述备选配送车中确定出与客户实际距离最近的备选配送车作为最终配送车，并安排所述最终配送车进行商品配送；
在商品配送过程中，实时监测所述购物订单是否有更新事件，其中，更新事件为与所述购物订单关联的事件；
若没有更新事件，则所述最终配送车继续执行商品配送任务；
若有更新事件，则将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务。
进一步地，上述移动配送方法中，所述更新事件为订单取消事件；
相应地，所述将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务的步骤包括：
将订单取消事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车终止执行商品配送任务。
进一步地，上述移动配送方法中，所述更新事件为配送时间更改事件；
相应地，所述将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务的步骤包括：
将配送时间更改事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车中止执行商品配送任务；
按照所述配送时间更改事件中的配送时间，重新安排所述最终配送车进行商品配送。
进一步地，所述移动配送方法还包括：
当与客户实际距离最近的备选配送车仍有多台时，生成商品配送订单发送至筛选出的备选配送车；
安排抢单成功的备选配送车进行商品配送。
进一步地，所述移动配送方法还包括：
当商品配送过程中所述最终配送车出现问题不能正常执行商品配送任务时，安排与客户实际距离第二近的备选配送车继续执行商品配送任务。
第二方面，本发明实施例还提供了一种移动配送***，所述***包括：
订单接收模块，用于接收客户提交的购物订单，所述购物订单包括待购商品信息和客户信息，所述客户信息至少包括收货地址信息；
信息查询模块，用于实时查询每台移动配送车所携带的库存商品信息及车辆位置信息；
车辆筛选模块，用于通过比对所述待购商品信息和库存商品信息的方式，从多台移动配送车中，筛选出符合设定条件的移动配送车作为备选配送车；
配送调度模块，用于根据所述车辆位置信息和收货地址信息，从所述备选配送车中确定出与客户实际距离最近的备选配送车作为最终配送车，并安排所述最终配送车进行商品配送；
事件监测模块，用于在商品配送过程中，实时监测所述购物订单是否有更新事件，其中，更新事件为与所述购物订单关联的事件；
若没有更新事件，则由所述配送调度模块继续执行安排所述最终配送车进行商品配送的操作；
任务指导模块，用于若有更新事件，则将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务。
进一步地，上述移动配送***中，所述更新事件为订单取消事件；
相应地，所述任务指导模块具体用于：
将订单取消事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车终止执行商品配送任务。
进一步地，上述移动配送***中，所述更新事件为配送时间更改事件；
相应地，所述任务指导模块具体用于：
将配送时间更改事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车中止执行商品配送任务；
按照所述配送时间更改事件中的配送时间，重新安排所述最终配送车进行商品配送。
进一步地，所述移动配送***还包括：
订单抢单模块，用于当与客户实际距离最近的备选配送车仍有多台时，生成商品配送订单发送至筛选出的备选配送车；
配送调度单元，用于安排抢单成功的备选配送车进行商品配送。
进一步地，所述移动配送***还包括：
异常调度模块，用于当商品配送过程中所述最终配送车出现问题不能正常执行商品配送任务时，安排与客户实际距离第二近的备选配送车继续执行商品配送任务。
本发明实施例提供的技术方案，通过根据客户的购物订单对移动配送车进行合理调度，以自动完成商品配送，可以减少物流配送过程中的人员分拣成本，减少商品损坏、丢失的情况，不仅提高了配送效率，缩短了客户等待时间，还提升了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本发明实施例一提供的一种移动配送方法的流程示意图；
图2是本发明实施例二提供的一种移动配送方法的流程示意图；
图3是本发明实施例三提供的一种移动配送方法的流程示意图；
图4是本发明实施例四提供的一种移动配送***的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
请参阅附图1，为本发明实施例一提供的一种移动配送方法的流程示意图，该方法适用于客户通过客户端进行购物的场景，该方法由移动配送***来执行，该装置可以由软件和/或硬件实现，集成于移动购物运营平台的内部。该方法具体包括如下步骤：
S101、接收客户提交的购物订单。
其中，所述购物订单包括待购商品信息和客户信息，所述待购商品信息包括待购商品的种类及数量等，所述客户信息包括客户个人信息、联系方式及收货地址信息等。
具体的，接收客户通过客户端提交的购物订单。
可以理解的是，该客户端包括但不限于智能手机、笔记本电脑或平板电脑等设备。
S102、实时查询每台移动配送车所携带的库存商品信息及车辆位置信息。
在本实施例中，移动配送车在每完成一次配送就会向配送中心更新其所携带的库存商品信息，以保证每一台在库存商品缺少时，都能由配送中心及时地补货。
需要说明的是，理论上每一台移动配送车都是流动的，当然也有固定在某个地点停放的移动配送车，但无论是哪种情况，在由配送中心调度时，每一台移动配送车都需要向配送中心反馈其实时所在的车辆位置信息，以便配送中心能作出最准确的车辆调度。
S103、通过比对所述待购商品信息和库存商品信息的方式，从多台移动配送车中，筛选出符合设定条件的移动配送车作为备选配送车。
在本实施例中，所述符合设定条件为携带有所述待购商品信息且空闲的移动配送车。
其中，空闲是指当前没有在执行商品派送任务。进一步地，如果全部移动配送车均在执行商品派送任务，则选择即将完成全部配送任务或配送任务相对较少的移动配送车作为备选配送车。
S104、根据所述车辆位置信息和收货地址信息，从所述备选配送车中确定出与客户实际距离最近的备选配送车作为最终配送车，并安排所述最终配送车进行商品配送。
受限于现有技术，本实施例中移动配送车仍然由人工驾驶，但可以理解的是，在无人驾驶普及的将来，本实施例提供的技术方案同样适用，其并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
针对人工驾驶的情况，移动配送车的驾驶人员优选为预先在所述配送中心上注册的用户，类似于滴滴出行或者货拉拉的司机，由所述配送中心负责对其进行统一审核、认证以及管理，以保证配送流程的安全性和可靠性。
在一种实施方式中，可选的，当与客户实际距离最近的备选配送车仍有多台时，生成商品配送订单发送至筛选出的备选配送车，由随车人员抢单，然后安排抢单成功的备选配送车进行商品配送。若始终没有接单，则配送平台任一指备选配送车进行配送。
可选的，当商品配送过程中所述最终配送车出现问题不能正常执行商品配送任务时，安排与客户实际距离第二近的备选配送车继续执行商品配送任务，并将详情通知给客户。
本发明实施例可提供为客户送货上门或客户下楼自取两种取货方式。
可以理解的是，商品在配送完成后，***将自动更新库存信息。
S105、在商品配送过程中，实时监测所述购物订单是否有更新事件，若无，则执行S106，若有，则执行S107。
S106、继续进行商品配送。
S107、将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务。
其中，更新事件包括订单取消、配送时间或地址更改等与所述购物订单关联的事件。
本发明实施例提供的技术方案，通过根据客户的购物订单对移动配送车进行合理调度，以自动完成商品配送，可以减少物流配送过程中的人员分拣成本，减少商品损坏、丢失的情况，不仅提高了配送效率，缩短了客户等待时间，还提升了用户体验。
实施例二
图2是本发明实施例二提供的一种移动配送方法的流程示意图，本实施例在实施例一的基础上，当所述更新事件为订单取消事件时，对步骤S107“将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务”的进一步优化。与上述各实施例相同或相应的术语的解释在此不再赘述。即：
将订单取消事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车终止执行商品配送任务。
基于上述优化，如图2所示，本实施例提供的一种基于移动配送车的购物配送方法，可以包括如下步骤：
S201、接收客户提交的购物订单。
S202、实时查询每台移动配送车所携带的库存商品信息及车辆位置信息。
S203、通过比对所述待购商品信息和库存商品信息的方式，从多台移动配送车中，筛选出符合设定条件的移动配送车作为备选配送车。
S204、根据所述车辆位置信息和收货地址信息，从所述备选配送车中确定出与客户实际距离最近的备选配送车作为最终配送车，并安排所述最终配送车进行商品配送。
S205、在商品配送过程中，实时监测所述购物订单是否有更新订单取消事件，若无，则执行S206，若有，则执行S207。
S206、继续进行商品配送。
S207、将订单取消事件同步推送至所述最终配送车。
S208、指导所述最终配送车终止执行商品配送任务。
本发明实施例提供的技术方案，通过根据客户的购物订单对移动配送车进行合理调度，以自动完成商品配送，可以减少物流配送过程中的人员分拣成本，减少商品损坏、丢失的情况，不仅提高了配送效率，缩短了客户等待时间，还提升了用户体验。
实施例三
图3是本发明实施例三提供的一种移动配送方法的流程示意图，本实施例在实施例一的基础上，当所述更新事件为配送时间更改事件时，对步骤S107“将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务”的进一步优化。与上述各实施例相同或相应的术语的解释在此不再赘述。即：
将配送时间更改事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车中止执行商品配送任务，并按照所述配送时间更改事件中的配送时间，重新安排所述最终配送车进行商品配送。
基于上述优化，如图3所示，本实施例提供的一种基于移动配送车的购物配送方法，可以包括如下步骤：
S301、接收客户提交的购物订单。
S302、实时查询每台移动配送车所携带的库存商品信息及车辆位置信息。
S303、通过比对所述待购商品信息和库存商品信息的方式，从多台移动配送车中，筛选出符合设定条件的移动配送车作为备选配送车。
S304、根据所述车辆位置信息和收货地址信息，从所述备选配送车中确定出与客户实际距离最近的备选配送车作为最终配送车，并安排所述最终配送车进行商品配送。
S305、在商品配送过程中，实时监测所述购物订单是否有更新配送时间更改事件，若无，则执行S306，若有，则执行S307。
S306、继续进行商品配送。
S307、将配送时间更改事件同步推送至所述最终配送车。
S308、指导所述最终配送车中止执行商品配送任务，并按照所述配送时间更改事件中的配送时间，重新安排所述最终配送车进行商品配送。
本发明实施例提供的技术方案，通过根据客户的购物订单对移动配送车进行合理调度，以自动完成商品配送，可以减少物流配送过程中的人员分拣成本，减少商品损坏、丢失的情况，不仅提高了配送效率，缩短了客户等待时间，还提升了用户体验。
实施例四
请参阅附图4，为本发明实施例四提供的一种移动配送***的结构示意图，该***适用于执行本发明实施例提供的移动配送方法。该***具体包含如下模块：
订单接收模块41，用于接收客户提交的购物订单，所述购物订单包括待购商品信息和客户信息，所述客户信息至少包括收货地址信息；
信息查询模块42，用于实时查询每台移动配送车所携带的库存商品信息及车辆位置信息；
车辆筛选模块43，用于通过比对所述待购商品信息和库存商品信息的方式，从多台移动配送车中，筛选出符合设定条件的移动配送车作为备选配送车；
配送调度模块44，用于根据所述车辆位置信息和收货地址信息，从所述备选配送车中确定出与客户实际距离最近的备选配送车作为最终配送车，并安排所述最终配送车进行商品配送；
事件监测模块45，用于在商品配送过程中，实时监测所述购物订单是否有更新事件，其中，更新事件为与所述购物订单关联的事件；
若没有更新事件，则由所述配送调度模块44继续执行安排所述最终配送车进行商品配送的操作；
任务指导模块46，用于若有更新事件，则将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务。
优选的，所述更新事件为订单取消事件；
相应地，所述任务指导模块具体用于：
将订单取消事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车终止执行商品配送任务。
优选的，所述更新事件为配送时间更改事件；
相应地，所述任务指导模块具体用于：
将配送时间更改事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车中止执行商品配送任务；
按照所述配送时间更改事件中的配送时间，重新安排所述最终配送车进行商品配送。
优选的，所述移动配送***还包括：
订单抢单模块，用于当与客户实际距离最近的备选配送车仍有多台时，生成商品配送订单发送至筛选出的备选配送车；
配送调度单元，用于安排抢单成功的备选配送车进行商品配送。
优选的，所述移动配送***还包括：
异常调度模块，用于当商品配送过程中所述最终配送车出现问题不能正常执行商品配送任务时，安排与客户实际距离第二近的备选配送车继续执行商品配送任务。
本发明实施例提供的技术方案，通过根据客户的购物订单对移动配送车进行合理调度，以自动完成商品配送，可以减少物流配送过程中的人员分拣成本，减少商品损坏、丢失的情况，不仅提高了配送效率，缩短了客户等待时间，还提升了用户体验。
上述***可执行本发明任意实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种移动配送方法，其特征在于，包括：
接收客户提交的购物订单，所述购物订单包括待购商品信息和客户信息，所述客户信息至少包括收货地址信息；
实时查询每台移动配送车所携带的库存商品信息及车辆位置信息；
通过比对所述待购商品信息和库存商品信息的方式，从多台移动配送车中，筛选出符合设定条件的移动配送车作为备选配送车；
根据所述车辆位置信息和收货地址信息，从所述备选配送车中确定出与客户实际距离最近的备选配送车作为最终配送车，并安排所述最终配送车进行商品配送；
在商品配送过程中，实时监测所述购物订单是否有更新事件，其中，更新事件为与所述购物订单关联的事件；
若没有更新事件，则继续进行商品配送；
若有更新事件，则将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务。
2.根据权利要求1所述的移动配送方法，其特征在于：所述更新事件为订单取消事件；
相应地，所述将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务的步骤包括：
将订单取消事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车终止执行商品配送任务。
3.根据权利要求1所述的移动配送方法，其特征在于：所述更新事件为配送时间更改事件；
相应地，所述将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务的步骤包括：
将配送时间更改事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车中止执行商品配送任务，并按照所述配送时间更改事件中的配送时间，重新安排所述最终配送车进行商品配送。
4.根据权利要求1所述的移动配送方法，其特征在于，还包括：
当与客户实际距离最近的备选配送车仍有多台时，生成商品配送订单发送至筛选出的备选配送车；
安排抢单成功的备选配送车进行商品配送。
5.根据权利要求1所述的移动配送方法，其特征在于，还包括：
当商品配送过程中所述最终配送车出现问题不能正常执行商品配送任务时，安排与客户实际距离第二近的备选配送车继续执行商品配送任务。
6.一种移动配送***，其特征在于，包括：
订单接收模块，用于接收客户提交的购物订单，所述购物订单包括待购商品信息和客户信息，所述客户信息至少包括收货地址信息；
信息查询模块，用于实时查询每台移动配送车所携带的库存商品信息及车辆位置信息；
车辆筛选模块，用于通过比对所述待购商品信息和库存商品信息的方式，从多台移动配送车中，筛选出符合设定条件的移动配送车作为备选配送车；
配送调度模块，用于根据所述车辆位置信息和收货地址信息，从所述备选配送车中确定出与客户实际距离最近的备选配送车作为最终配送车，并安排所述最终配送车进行商品配送；
事件监测模块，用于在商品配送过程中，实时监测所述购物订单是否有更新事件，其中，更新事件为与所述购物订单关联的事件；
若没有更新事件，则由所述配送调度模块继续执行安排所述最终配送车进行商品配送的操作；
任务指导模块，用于若有更新事件，则将所述更新事件同步推送至所述最终配送车，并指导所述最终配送车执行与所述更新事件对应的任务。
7.根据权利要求6所述的移动配送***，其特征在于：所述更新事件为订单取消事件；
相应地，所述任务指导模块具体用于：
将订单取消事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车终止执行商品配送任务。
8.根据权利要求6所述的移动配送***，其特征在于：所述更新事件为配送时间更改事件；
相应地，所述任务指导模块具体用于：
将配送时间更改事件同步推送至所述最终配送车；
指导所述最终配送车中止执行商品配送任务，并按照所述配送时间更改事件中的配送时间，重新安排所述最终配送车进行商品配送。
9.根据权利要求6所述的移动配送***，其特征在于，还包括：
订单抢单模块，用于当与客户实际距离最近的备选配送车仍有多台时，生成商品配送订单发送至筛选出的备选配送车；
配送调度单元，用于安排抢单成功的备选配送车进行商品配送。
10.根据权利要求6所述的移动配送***，其特征在于，还包括：
异常调度模块，用于当商品配送过程中所述最终配送车出现问题不能正常执行商品配送任务时，安排与客户实际距离第二近的备选配送车继续执行商品配送任务。
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