CN108775549B - 具有旋转照明模块的车辆用照明装置 - Google Patents

Abstract

一种车辆用照明装置(1)，其包括具有前部进口(3)的杯状壳体(2)、封闭所述前部进口的透明罩(4)、在所述壳体内并排设置且与进口(3)间隔开的多个第一照明模块(5)和第二照明模块(6)以及用于覆盖透明罩与照明模块之间的间隙(8)的美观遮罩(7)，其中，美观遮罩包括第一遮盖元件(9)和第二遮盖元件(11)，第一遮盖元件(9)与透明罩的内表面(10)一体地连接并且朝照明模块(5，6)突出，从而仅覆盖间隙(8)的第一部分，第二遮盖元件(11)与壳体(2)成为一体、独立于透明罩之外并从照明模块(5，6)外伸地突出，从而仅隐藏间隙(8)的第二部分，第一遮盖元件(9)和第二遮盖元件(11)彼此重叠，以完全隐藏所述间隙(8)。

Description

具有旋转照明模块的车辆用照明装置

优先权声明

本申请要求于2017年1月31日提交的欧洲专利申请第17154079.2号的优先权，该专利申请的公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及一种配备有一个或多个旋转照明模块和至少一个固定照明模块的照明装置。

背景技术

本领域已知设置有通过使用一个或多个旋转元件而获得的多种光学功能的车辆用照明装置。

EP2957822公开了一种包括旋转模块的照明装置，该旋转模块包括固定的反射器、与轴线对齐的固定的光源和在马达致动器的作用下围绕轴线旋转的两个相对的板；两个板体现为两个透镜，例如，一个设置有棱镜并且另一个为中性的，以便在每个板在反射器前方选择性地旋转时改变由光源和反射器提供的光分布。

EP2902701公开了一种旋转照明模块，其中光源为LED并且反射器包括具有两个相对表面的旋转支撑件，其中一个表面构成反射器，另一个表面实现第二功能，例如，外观功能；固定的马达使支撑件相对于固定的光源旋转，以便选择性地使装置前侧的两个表面朝向车辆的运动方向；该支撑件还在其相对的表面处承载与第二LED在操作上相关联的两个光导。

现有技术的照明装置需要致动机构来操作旋转模块并使旋转部件自由地旋转。不幸的是，由于现代照明装置通常设置有外部透明罩/透镜，通过该透明罩/透镜可看见照明模块，因此这些机构可以从外部看到。因此，照明装置需要设置有用于覆盖所述致动机构的美观遮罩。然而，美观遮罩的存在使照明装置的安装及其维护(例如，更换光源)相当复杂和困难。

发明内容

本发明的目的为提供一种车辆用照明装置，其中设置有从外部可见的照明模块，该照明装置在构造方面紧凑、简单且成本有效并且高度可靠，同时确保以有效的方式隐藏照明装置的内部机构，例如用于致动一个或多个旋转照明模块的内部机构，而不影响照明模块的光学功能。

根据本发明，提供一种车辆用照明装置，其包括：杯状的壳体，其被设计成安装在车身上并且具有在使用中朝着车辆的向前行进方向的前部进口；封闭前部进口的透明罩；多个照明模块，照明模块能够通过透明罩从外部看见；以及用于覆盖透明罩与照明模块之间的第一间隙的美观遮罩，第一间隙在实质上水平的方向上延伸，美观遮罩包括：第一遮盖元件，其与透明罩的面朝照明模块的内表面一体且刚性地连接，并且从透明罩的内表面朝照明模块外伸地突出，以致仅覆盖第一间隙的、在透明罩一侧的第一部分；以及第二遮盖元件，其与壳体一体且刚性地连接，并且与透明罩及从透明罩外伸的第一遮盖元件分离并独立，第二遮盖元件在照明模块下方从照明模块朝透明罩外伸地突出至超出照明模块，从而仅隐藏第一间隙的、在与透明罩相对的一侧的第二部分，第一遮盖元件和第二遮盖元件彼此重叠，从而完全隐藏所述第一间隙；并且其中，第一遮盖元件和第二遮盖元件在垂直方向上间隔开，以在它们之间限定第二间隙，所述第二间隙设置在照明模块下方并且在照明模块一侧垂直向上延伸，壳体在内部一体地设置有挡板元件，所述挡板元件在第一遮盖元件的正下方在第二间隙内至少部分地向上延伸，以便设置在第二遮盖元件与透明罩之间，从而朝向透明罩并在第一遮盖元件下方挡住第二遮盖元件，多个照明模块包括第一照明模块和第二照明模块，第一照明模块和第二照明模块在壳体内并排设置为面朝前部进口且与前部进口间隔开。

可选地，第一遮盖元件和第二遮盖元件由沿着前部进口的宽度延伸且放置在不同的且平行的平面上的薄板组成。

可选地，第一遮盖元件部分地覆盖第二遮盖元件，从而重叠在第二遮盖元件的上方。

可选地，第一遮盖元件比第二遮盖元件更宽。

可选地，至少一个第一照明模块在壳体内固定且刚性地设置在壳体的一个第一侧向端部处，而多个第二照明模块在壳体内旋转地设置在第一照明模块的、与壳体的第一侧向端部相对的一个第一侧上，第二遮盖元件在第二照明模块的正下方水平延伸到达第一照明模块的第一侧，以覆盖第一照明模块的致动装置，并且第一遮盖元件在前部进口的宽度方向上比第二遮盖元件更长并且延伸为覆盖第一照明模块的一个周边框架部分。

可选地，第二遮盖元件设置有容纳座，所述容纳座用于将第二照明模块设置在第二遮盖元件的、与第一遮盖元件相对的一个后边缘处，容纳座中断后边缘的连续性，使得第二遮盖元件能够直接在第二照明模块下方从外向内滑动。

根据本发明，还提供一种车辆，其设置有如上所述的车辆用照明装置。

附图说明

通过下面参照附图中的视图对本发明的一种非限制性实施方式进行的描述，本发明的另外的特征和优点将变得更加显而易见，在附图中：

图1示意性示出了根据本发明实现的车辆用照明装置的立体前视图，其中为了简便起见移除了一些部件；

图2示意性示出了图1的照明装置的立体后视图；以及

图3以放大的比例示意性示出了图1和图2的照明装置的前部部分的剖视侧视图。

具体实施方式

参照图1和图2，附图标记1整体表示车辆用照明装置，在所示的非限制性实施方式中，该照明装置包括车辆前照灯，该车辆前照灯仅部分地且仅示意性示出。然而，将要描述的内容可以应用于任何车辆照明装置。

照明装置1包括被设计为安装在车辆上的大体杯状的壳体2，该车辆是已知的并且为了简便起见没有示出。壳体2通过注塑成型由合成塑料材料制成，并且具有在使用中面向车辆反面并朝向车辆的驾驶或行进方向的前部进口3，该前部进口由透明罩4封闭，该透明罩优选包括不提供光学功能的透明透镜(“简洁的”透镜)。

壳体2在其内部承载至少一个(或多个)第一照明模块5以及在所示的实施方式中的多个(优选三个)第二照明模块6，第一照明模块5在所示的实施方式中为照明装置1的主照明模块，例如是交叉光束灯或远光灯，第二照明模块6例如是被设计为全部一起或单独地提供附加光学功能的副照明模块。

照明模块5、6均可以通过进口3和透明罩4从外部看见，并且并排设置为面朝进口3。

照明模块5、6与进口3间隔开，使得照明装置1还包括用于覆盖透明罩4与照明模块5、6之间的第一间隙8的美观遮罩7。

第一间隙8在实质上水平的方向上并且沿着进口3的、与第一(主)照明模块5的光轴OA(图2)横切的整个宽度延伸，该光轴被定向为在使用中处于车辆的驾驶方向上。

根据本发明的主要方面，美观遮罩7包括第一遮盖元件9，该第一遮盖元件9与透明罩4的、面朝照明模块5、6的内表面10一体且刚性地连接。

参照图3，第一遮盖元件9从透明罩4的内表面10朝照明模块5、6外伸地突出，以致仅覆盖第一间隙8的、在透明罩4一侧的第一部分。可以通过任何合适的已知方式使遮盖元件9与透明罩4成为一体，因此为了简便起见没有示出该方式，例如，遮盖元件9可以与透明罩4通过成型或共同成型被整体设置成单件，或者可以胶合或焊接至表面10。

美观遮罩7还包括第二遮盖元件11，该第二遮盖元件11通过任何合适且已知的方式与壳体2一体且刚性地连接，因此为了简便起见没有示出该方式；遮盖元件11完全容纳在壳体2内、与进口3间隔开并且是与透明罩4及从透明罩4外伸的第一遮盖元件9分离且独立的元件。

第二遮盖元件11在照明模块5、6下方从照明模块5、6朝透明罩4外伸地突出至超出照明模块5、6，从而仅隐藏第一间隙8的、在与透明罩4相对的一侧的第二部分。

此外，根据本发明，如图1至图3中明确所示，第一遮盖元件9与第二遮盖元件11彼此重叠，以便完全隐藏第一间隙8。

第一遮盖元件9和第二遮盖元件11由沿着进口4的宽度延伸且放置在不同的且平行的平面上的实质上较薄的(扁平的)板组成。板9、11可以在其上表面上设置涂层或纹理，或者可以设置浮雕(例如为了美观)。

根据本发明的另外的方面，第一遮盖元件9部分地覆盖第二遮盖元件11、重叠在其上方，即，设置在第二遮盖元件11的上方。

特别地，第一遮盖元件9和第二遮盖元件11在垂直方向上间隔开，以在它们之间限定第二间隙G(图3)，该第二间隙设置在照明模块5、6下方并且在照明模块5、6一侧垂直向上延伸。

根据本发明的另外的方面，壳体2在内部一体地设置有挡板元件12，该挡板元件12在第二间隙G内至少部分地向上延伸并且设置在第一遮盖元件9的正下方，以便设置在第二遮盖元件11与透明罩4之间，从而朝向透明罩4并在第一遮盖元件9下方挡住第二遮盖元件11。

挡板元件12被设计成遮挡由其中一个照明模块6发出的光线，该光线可能在遮盖元件9下方穿过间隙G到达罩4，从而引起其不希望且不受控的照射。

出于此原因，挡板元件12优选成形为朝向透明罩4向前倾斜并且设置有尖锐的上边缘13，该上边缘设置在遮盖元件11的台阶状上边缘14与遮盖元件9的、在与照明模块5、6相对的一侧向下突出的台阶状部分15之间。

最后，在平行于光轴OA的方向上测得的是第一遮盖元件9比第二遮盖元件11更宽。

至少一个第一照明模块5在壳体2内固定且刚性地设置在壳体2的一个第一侧向端部16处，而多个第二照明模块6在壳体2内旋转地设置在第一照明模块5的、与壳体2的侧向端部16相对的一个第一侧17上。

第二遮盖元件11在第二照明模块6的正下方水平延伸到达第一照明模块5的第一侧17，以覆盖其致动装置18(图3)。

第一遮盖元件9在进口3的宽度方向上比第二遮盖元件11更长，并且延伸为覆盖第一照明模块5的一个周边框架部分19(图1)。

第二遮盖元件11还设置有容纳座20(图2)，该容纳座用于将第二照明模块6设置在第二遮盖元件11的、与第一遮盖元件9相对的一个后边缘21处；容纳座20中断后边缘21的连续性，使得第二遮盖元件11可以直接在第二照明模块6下方从外向内滑动。

通过这种方式，照明装置1的构造和组装被大大简化，旋转模块的致动机构完全被隐藏，照明装置1的内部结构被保持笔直和简单，并且避免了光线沿不希望的轨迹(例如，在美观遮罩7下方)的任何“泄漏”。

因此，实现了本发明的所有目的。

Claims (7)

1.一种车辆用照明装置(1)，其包括：杯状的壳体(2)，其被设计成安装在车身上并且具有在使用中朝着车辆的向前行进方向的前部进口(3)；封闭前部进口的透明罩(4)；多个照明模块，所述照明模块能够通过透明罩(4)从外部看见；以及用于覆盖透明罩与照明模块之间的第一间隙(8)的美观遮罩(7)，第一间隙(8)在实质上水平的方向上延伸，所述车辆用照明装置的特征在于，美观遮罩(7)包括：第一遮盖元件(9)，其与透明罩(4)的面朝照明模块的内表面(10)一体且刚性地连接，并且从透明罩的内表面(10)朝照明模块外伸地突出，以致仅覆盖第一间隙(8)的、在透明罩(4)一侧的第一部分；以及第二遮盖元件(11)，其与壳体(2)一体且刚性地连接，并且与透明罩(4)及从透明罩(4)外伸的第一遮盖元件(9)均分离并独立，第二遮盖元件(11)在照明模块下方从照明模块朝透明罩(4)外伸地突出至超出照明模块，从而仅隐藏第一间隙(8)的、在与透明罩(4)相对的一侧的第二部分，第一遮盖元件(9)和第二遮盖元件(11)彼此重叠，从而完全隐藏所述第一间隙(8)；并且其中，第一遮盖元件(9)和第二遮盖元件(11)在垂直方向上间隔开，以在它们之间限定第二间隙(G)，所述第二间隙(G)设置在照明模块下方并且在照明模块一侧垂直向上延伸，

壳体(2)在内部一体地设置有挡板元件(12)，所述挡板元件在第一遮盖元件(9)的正下方在第二间隙(G)内至少部分地向上延伸，以便设置在第二遮盖元件(11)与透明罩(4)之间，从而朝向透明罩(4)并在第一遮盖元件(9)下方挡住第二遮盖元件(11)，

多个照明模块包括第一照明模块(5)和第二照明模块(6)，第一照明模块(5)和第二照明模块(6)在壳体内并排设置为面朝前部进口(3)且与前部进口(3)间隔开。

2.根据权利要求1所述的车辆用照明装置，其特征在于，第一遮盖元件(9)和第二遮盖元件(11)由沿着前部进口(3)的宽度延伸且放置在不同的且平行的平面上的薄板组成。

3.根据权利要求1所述的车辆用照明装置，其特征在于，第一遮盖元件(9)部分地覆盖第二遮盖元件(11)，从而重叠在第二遮盖元件(11)的上方。

4.根据权利要求1所述的车辆用照明装置，其特征在于，第一遮盖元件(9)比第二遮盖元件(11)更宽。

5.根据权利要求1所述的车辆用照明装置，其特征在于，至少一个所述第一照明模块(5)在壳体(2)内固定且刚性地设置在壳体(2)的一个第一侧向端部(16)处，而多个所述第二照明模块(6)在壳体(2)内旋转地设置在第一照明模块(5)的、与壳体(2)的第一侧向端部(16)相对的一个第一侧(17)上，第二遮盖元件(11)在第二照明模块(6)的正下方水平延伸到达第一照明模块(5)的第一侧(17)，以覆盖第一照明模块(5)的致动装置(18)，并且第一遮盖元件(9)在前部进口(3)的宽度方向上比第二遮盖元件(11)更长并且延伸为覆盖第一照明模块(5)的一个周边框架部分(19)。

6.根据权利要求5所述的车辆用照明装置，其特征在于，第二遮盖元件(11)设置有容纳座(20)，所述容纳座(20)用于将第二照明模块设置在第二遮盖元件(11)的、与第一遮盖元件相对的一个后边缘(21)处，容纳座(20)中断后边缘(21)的连续性，使得第二遮盖元件(11)能够直接在第二照明模块(6)下方从外向内滑动。

7.一种车辆，其设置有根据权利要求1所述的车辆用照明装置(1)。

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