CN108757899A - 一种大型拖拉机用分动箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种大型拖拉机用分动箱，包括分动箱外壳体，所述分动箱外壳体的顶部设置有分动箱顶盖，所述分动箱顶盖的顶端通过螺母固定设置有齿座，所述齿座的内侧通过转轴固定设置有第二齿轮，且第二齿轮的一点***到分动箱外壳体的内部，所述分动箱外壳体的底端设置有分动箱底座；通过在分动箱外壳体的底端通过连接螺母固定设置有分动箱底座，使得分动箱底座的拆卸更加的方便，且分动箱底座的内侧设置有吸油棉，使得对于废气的润滑油可以得到有效的收集，且吸油棉的内部设置有磁块，使得齿轮之间的摩擦，产生的废屑可以的到有效的吸附，使得在分动箱内部的废气润滑油与废屑进行清理时，对于废屑的清理更加的方便。

Description

一种大型拖拉机用分动箱
技术领域
本发明属于拖拉机技术领域，具体涉及一种大型拖拉机用分动箱。
背景技术
分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。
现有的大型拖拉机用分动箱，在使用的过程中存在分动箱内部的齿轮在转动的过程中，由于齿轮与齿轮之间的摩擦，对齿轮之间磨损较为严重，齿轮之间磨损产生的废屑落入到分动箱的内部，长时间的堆积对于分动箱内部转动造成移动的影响，且齿轮之间磨损的废屑在清理时较为不便，分动箱内部的齿轮在运行的过程中，常常添加大量的润滑油，对于分动箱内部由齿轮上滴落的润滑油的收集较为不便的问题，为此我们提出一种大型拖拉机用分动箱。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大型拖拉机用分动箱，以解决上述背景技术中提出现有的大型拖拉机用分动箱，在使用的过程中存在分动箱内部的齿轮在转动的过程中，由于齿轮与齿轮之间的摩擦，对齿轮之间磨损较为严重，齿轮之间磨损产生的废屑落入到分动箱的内部，长时间的堆积对于分动箱内部转动造成移动的影响，且齿轮之间磨损的废屑在清理时较为不便，分动箱内部的齿轮在运行的过程中，常常添加大量的润滑油，对于分动箱内部由齿轮上滴落的润滑油的收集较为不便的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大型拖拉机用分动箱，包括分动箱外壳体，所述分动箱外壳体的顶部设置有分动箱顶盖，所述分动箱顶盖的顶端通过螺母固定设置有齿座，所述齿座的内侧通过转轴固定设置有第二齿轮，且第二齿轮的一点***到分动箱外壳体的内部，所述分动箱外壳体的底端设置有分动箱底座，所述分动箱底座的四个拐角位置处均设置有连接螺母，且所述分动箱底座与分动箱外壳体通过连接螺母旋合固定连接，所述分动箱外壳体的一侧设置有第一齿轮，所述连接螺母的内侧设置有吸油棉，所述吸油棉的外侧与分动箱底座的连接位置处开设有衔接卡槽，所述吸油棉与衔接卡槽之间通过胶水粘合固定连接，所述吸油棉的内部设置有磁块，且所述磁块的一端贯穿吸油棉的外部与连接螺母通过卡合固定连接。
优选的，所述磁块的一端***吸油棉内部的四分之三位置处，所述磁块的另一端与连接螺母的连接位置处设置有卡槽。
优选的，所述卡槽的内径与磁块的外径大小相同，所述磁块与卡槽紧密卡合。
优选的，所述吸油棉为矩形结构，所述磁块为圆柱体形状结构。
优选的，所述吸油棉的底端与磁块的连接位置处设置有圆形卡槽。
优选的，所述吸油棉与衔接卡槽通过胶水紧密粘合在一起。
优选的，所述分动箱顶盖与分动箱外壳体为一体式结构。
优选的，所述分动箱外壳体的一端设置有润滑油加入口，且所述润滑油加入口与分动箱外壳体贯通连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在分动箱外壳体的底端通过连接螺母固定设置有分动箱底座，使得分动箱底座的拆卸更加的方便，且分动箱底座的内侧设置有吸油棉，使得对于废气的润滑油可以得到有效的收集，且吸油棉的内部设置有磁块，使得齿轮之间的摩擦，产生的废屑可以的到有效的吸附，使得在分动箱内部的废气润滑油与废屑进行清理时，对于废屑的清理更加的方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的分动箱底座切面结构示意图；
图3为本发明的吸油棉与磁块连接结构示意图；
图4为本发明的实施例二结构示意图；
图中：1、第一齿轮；2、齿座；3、第二齿轮；4、分动箱顶盖；5、分动箱外壳体；6、分动箱底座；7、连接螺母；8、衔接卡槽；9、吸油棉；10、磁块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1、图2、图3，本发明提供一种技术方案：一种大型拖拉机用分动箱，包括分动箱外壳体5，分动箱外壳体5的顶部设置有分动箱顶盖4，分动箱顶盖4的顶端通过螺母固定设置有齿座2，齿座2的内侧通过转轴固定设置有第二齿轮3，且第二齿轮3的一点***到分动箱外壳体5的内部，分动箱外壳体5的底端设置有分动箱底座6，分动箱底座6的四个拐角位置处均设置有连接螺母7，且分动箱底座6与分动箱外壳体5通过连接螺母7旋合固定连接，分动箱外壳体5的一侧设置有第一齿轮1，连接螺母7的内侧设置有吸油棉9，吸油棉9的外侧与分动箱底座6的连接位置处开设有衔接卡槽8，吸油棉9与衔接卡槽8之间通过胶水粘合固定连接，吸油棉9的内部设置有磁块10，且磁块10的一端贯穿吸油棉9的外部与连接螺母7通过卡合固定连接。
为了便于对磁块10进行收集废屑，本实施例中，优选的，磁块10的一端***吸油棉9内部的四分之三位置处，磁块10的另一端与连接螺母7的连接位置处设置有卡槽。
为了防止磁块10的掉落，本实施例中，优选的，卡槽的内径与磁块10的外径大小相同，磁块10与卡槽紧密卡合。
为了便于使用，本实施例中，优选的，吸油棉9为矩形结构，磁块10为圆柱体形状结构。
为了便于吸油棉9的底端与磁块10之间的连接，本实施例中，优选的，吸油棉9的底端与磁块10的连接位置处设置有圆形卡槽。
为了便于吸油棉9与衔接卡槽8之间的连接固定，本实施例中，优选的，吸油棉9与衔接卡槽8通过胶水紧密粘合在一起。
为了使得分动箱顶盖4与分动箱外壳体5的强度效果更好，本实施例中，优选的，分动箱顶盖4与分动箱外壳体5为一体式结构。
为了增加分动箱的使用寿命，本实施例中，优选的，分动箱外壳体5的一端设置有润滑油加入口，且润滑油加入口与分动箱外壳体5贯通连接。
实施例二
请参阅图1、图2、图4，本发明提供一种技术方案：一种大型拖拉机用分动箱，包括分动箱外壳体5，分动箱外壳体5的顶部设置有分动箱顶盖4，分动箱顶盖4的顶端通过螺母固定设置有齿座2，齿座2的内侧通过转轴固定设置有第二齿轮3，且第二齿轮3的一点***到分动箱外壳体5的内部，分动箱外壳体5的底端设置有分动箱底座6，分动箱底座6的四个拐角位置处均设置有连接螺母7，且分动箱底座6与分动箱外壳体5通过连接螺母7旋合固定连接，分动箱外壳体5的一侧设置有第一齿轮1，连接螺母7的内侧设置有吸油棉9，吸油棉9的外侧与分动箱底座6的连接位置处开设有衔接卡槽8，吸油棉9与衔接卡槽8之间通过胶水粘合固定连接，吸油棉9的内部设置有磁块10，且磁块10的一端贯穿吸油棉9的外部与连接螺母7通过卡合固定连接。
为了便于对磁块10进行收集废屑，本实施例中，优选的，磁块10的一端***吸油棉9内部的四分之三位置处，磁块10的另一端与连接螺母7的连接位置处设置有卡槽。
为了防止磁块10的掉落，本实施例中，优选的，卡槽的内径与磁块10的外径大小相同，磁块10与卡槽紧密卡合。
为了便于使用，本实施例中，优选的，吸油棉9为矩形结构，磁块10为矩形结构。
为了便于吸油棉9的底端与磁块10之间的连接，本实施例中，优选的，吸油棉9的底端与磁块10的连接位置处设置有圆形卡槽。
为了便于吸油棉9与衔接卡槽8之间的连接固定，本实施例中，优选的，吸油棉9与衔接卡槽8通过胶水紧密粘合在一起。
为了使得分动箱顶盖4与分动箱外壳体5的强度效果更好，本实施例中，优选的，分动箱顶盖4与分动箱外壳体5为一体式结构。
为了增加分动箱的使用寿命，本实施例中，优选的，分动箱外壳体5的一端设置有润滑油加入口，且润滑油加入口与分动箱外壳体5贯通连接。
本发明的工作原理及使用流程：该发明安装完成后，就可以使用，使用时在分动箱进行工作的过程中，第二齿轮3在与内部的齿轮进行转动时，之间摩擦产生的废屑，在落入分动箱外壳体5内部时，由于重力的作用使得废屑向下掉落，使得废屑在磁块10的吸力作用下，使得废屑吸附在磁块10的上方，当分动箱内部加入的润滑油，在齿轮之间的转动下，滴落的过程中，由于连接螺母7内部的吸油棉9对润滑油进行盛接吸收，对废弃的润滑油进行收集，在对内部的废屑与润滑油进行清理时，将分动箱底座6底端的四个连接螺母7拆卸下，使得分动箱底座6有分动箱外壳体5的点拆卸下，对分动箱底座6内部由磁块10吸附的废屑进行收集，再将衔接卡槽8上吸收的废弃润滑油进行清理，使得在清理废屑时，可以集中清理，方便清理。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种大型拖拉机用分动箱，包括分动箱外壳体（5），其特征在于：所述分动箱外壳体（5）的顶部设置有分动箱顶盖（4），所述分动箱顶盖（4）的顶端通过螺母固定设置有齿座（2），所述齿座（2）的内侧通过转轴固定设置有第二齿轮（3），且第二齿轮（3）的一点***到分动箱外壳体（5）的内部，所述分动箱外壳体（5）的底端设置有分动箱底座（6），所述分动箱底座（6）的四个拐角位置处均设置有连接螺母（7），且所述分动箱底座（6）与分动箱外壳体（5）通过连接螺母（7）旋合固定连接，所述分动箱外壳体（5）的一侧设置有第一齿轮（1），所述连接螺母（7）的内侧设置有吸油棉（9），所述吸油棉（9）的外侧与分动箱底座（6）的连接位置处开设有衔接卡槽（8），所述吸油棉（9）与衔接卡槽（8）之间通过胶水粘合固定连接，所述吸油棉（9）的内部设置有磁块（10），且所述磁块（10）的一端贯穿吸油棉（9）的外部与连接螺母（7）通过卡合固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用分动箱，其特征在于：所述磁块（10）的一端***吸油棉（9）内部的四分之三位置处，所述磁块（10）的另一端与连接螺母（7）的连接位置处设置有卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种大型拖拉机用分动箱，其特征在于：所述卡槽的内径与磁块（10）的外径大小相同，所述磁块（10）与卡槽紧密卡合。
4.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用分动箱，其特征在于：所述吸油棉（9）为矩形结构，所述磁块（10）为圆柱体形状结构。
5.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用分动箱，其特征在于：所述吸油棉（9）的底端与磁块（10）的连接位置处设置有圆形卡槽。
6.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用分动箱，其特征在于：所述吸油棉（9）与衔接卡槽（8）通过胶水紧密粘合在一起。
7.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用分动箱，其特征在于：所述分动箱顶盖（4）与分动箱外壳体（5）为一体式结构。
8.根据权利要求1所述的一种大型拖拉机用分动箱，其特征在于：所述分动箱外壳体（5）的一端设置有润滑油加入口，且所述润滑油加入口与分动箱外壳体（5）贯通连接。
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