CN108682120A - 一种车辆疲劳预警装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆疲劳预警装置，包括数据服务器、无线接收模块、无线发送模块、中央处理器、数据分析模块、数据存储模块、声光报警模块、A/D转换器、数据采集模块、脉搏传感器和监控摄像头；所述脉搏传感器安装于汽车方向盘两侧，所述脉搏传感器电性连接于数据采集模块，用于监测驾驶人员手部脉搏的跳动，并将采集到的脉搏跳动信息传输至所述数据采集模块。本发明能够在驾驶室内部进行自动预警的同时，还能够将驾驶室内部的实时信息传输至远程智能手机上进行实时监测，并可以通过智能手机进行控制预警装置手动预警提醒，保证了驾驶人员在疲劳驾驶时能够有着多种预警方式来提醒驾驶人员，保证驾驶人员的人身安全。

Description

一种车辆疲劳预警装置及方法

技术领域

本发明涉及车辆预警技术领域，尤其涉及一种车辆疲劳预警装置及方法。

背景技术

驾驶人员在长时间驾驶过程中容易出现驾驶疲劳的状况，从而容易引发交通事故。如申请号为CN200910012013.X的一种车载疲劳预警装置，所述车载疲劳预警装置包括：用于采集瞳孔图像数据的图像采集单元；用于控制各功能单元协调工作的控制单元，还包括用于对采集的瞳孔图像数据进行定位处理的图像处理及定位单元；用于计算瞳孔面积，并根据单位时间内眼睛闭合时间所占的百分比判断驾驶员是否疲劳的疲劳检测单元；和用于根据判断结果发出报警信号的报警单元；所述图像采集单元进一步包括：用于采集瞳孔图像数据的摄像传感单元；用于滤波的滤波单元，安装于摄像传感单元上；用于交替闪烁，使摄像传感单元获取亮瞳孔图像数据和暗瞳孔图像数据的两组LED光源，一组LED光源设置于摄像传感单元物镜的轴上。

上述装置及方法虽然能够达到疲劳预警的效果，但是无法实现远程监控车辆内部驾驶人员的疲劳状况，并及时对疲劳驾驶行为进行提醒。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆疲劳预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种车辆疲劳预警装置，包括数据服务器、无线接收模块、无线发送模块、中央处理器、数据分析模块、数据存储模块、声光报警模块、A/D转换器、数据采集模块、脉搏传感器和监控摄像头；所述脉搏传感器安装于汽车方向盘两侧，所述脉搏传感器电性连接于数据采集模块，用于监测驾驶人员手部脉搏的跳动，并将采集到的脉搏跳动信息传输至所述数据采集模块；所述监控摄像头安装于汽车驾驶室内顶部，所述监控摄像头电性连接于数据采集模块，用于采集驾驶人员的眼皮跳动频率和跳动时间的图像信息，并将采集到的眼皮跳动频率和跳动时间信息传输至所述数据采集模块；所述数据采集模块通过串口连接于A/D转换器，用于将接收到的模拟信号转换为数字信号；所述A/D转换器通过串口连接于中央处理器，用于将转换后的数字信号传输至中央处理器，所述中央处理器对传输的数字信号进行分析运算；所述信息存储模块通过串口连接于中央处理器，用于将转换后的数字信息进行存储；所述数据分析模块通过串口连接于中央处理器，用于分析比对信息存储模块内部的存储信息与采集的信息；所述声光报警模块安装在驾驶室内部，所述声光报警模块电性连接于中央处理器，用于中央处理器处理数据分析模块分析后的信息发出报警信号所述无线发送模块电性连接于中央处理器，用于发送中央处理器处理后的数字信号；所述无线接收模块电性连接于数据服务器，用于接收无线发送模块传输的数字信号，并将信息传输至数据服务器。

优选的，所述数据服务器通过串口连接一GPRS模块，所述GPRS模块通过信号连接一智能手机，所述GPRS模块用于传输服务器接收的数字信息至智能手机，所述智能手机用于接收处理传输来的信息。

优选的，所述无线接收模块与无线发送模块之间通过无线SmartAir技术传输。

优选的，所述中央处理器为Sempron系列的LE-1300。

一种车辆疲劳预警装置的方法，包括以下步骤：

S1：采集信息，驾驶过程中，方向盘两侧的脉搏传感器实时采集驾驶人员的脉搏跳动信息，同时驾驶室顶部的监控摄像头实时采集驾驶人员的面部信息；

S2：信息存储、分析和处理，存储模块存储采集到驾驶人员的正常驾驶时的面部信息和脉搏跳动信息，数据分析模块对采集的实时信息与存储的信息进行实时对比，若分析后的信息与正常驾驶信息对比后存在异常，驾驶室内部的声光报警器进行报警；

S3：信息远程传输，无线发送模块和无线接收模块将采集到的信息传输至数据服务器，在GPRS模块下将信息实时传输至智能手机；

S4：信息接收与处理，智能手机接收到远程信息可以在屏幕上进行显示，同时也可以使用智能手机进行操作启动驾驶室内部的声光报警模块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明能够在驾驶室内部进行自动预警的同时，还能够将驾驶室内部的实时信息传输至远程智能手机上进行实时监测，并可以通过智能手机进行控制预警装置手动预警提醒，保证了驾驶人员在疲劳驾驶时能够有着多种预警方式来提醒驾驶人员，保证驾驶人员的人身安全。

附图说明

图1为本发明一种车辆疲劳预警装置的结构框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，一种车辆疲劳预警装置，包括数据服务器、无线接收模块、无线发送模块、中央处理器、数据分析模块、数据存储模块、声光报警模块、A/D转换器、数据采集模块、脉搏传感器和监控摄像头；所述脉搏传感器安装于汽车方向盘两侧，所述脉搏传感器电性连接于数据采集模块，用于监测驾驶人员手部脉搏的跳动，并将采集到的脉搏跳动信息传输至所述数据采集模块；所述监控摄像头安装于汽车驾驶室内顶部，所述监控摄像头电性连接于数据采集模块，用于采集驾驶人员的眼皮跳动频率和跳动时间的图像信息，并将采集到的眼皮跳动频率和跳动时间信息传输至所述数据采集模块；所述数据采集模块通过串口连接于A/D转换器，用于将接收到的模拟信号转换为数字信号；所述A/D转换器通过串口连接于中央处理器，用于将转换后的数字信号传输至中央处理器，所述中央处理器对传输的数字信号进行分析运算；所述信息存储模块通过串口连接于中央处理器，用于将转换后的数字信息进行存储；所述数据分析模块通过串口连接于中央处理器，用于分析比对信息存储模块内部的存储信息与采集的信息；所述声光报警模块安装在驾驶室内部，所述声光报警模块电性连接于中央处理器，用于中央处理器处理数据分析模块分析后的信息发出报警信号所述无线发送模块电性连接于中央处理器，用于发送中央处理器处理后的数字信号；所述无线接收模块电性连接于数据服务器，用于接收无线发送模块传输的数字信号，并将信息传输至数据服务器。

所述数据服务器通过串口连接一GPRS模块，所述GPRS模块通过信号连接一智能手机，所述GPRS模块用于传输服务器接收的数字信息至智能手机，所述智能手机用于接收处理传输来的信息。所述无线接收模块与无线发送模块之间通过无线SmartAir技术传输。所述中央处理器为Sempron系列的LE-1300。

一种车辆疲劳预警装置的方法，包括以下步骤：

S1：采集信息，驾驶过程中，方向盘两侧的脉搏传感器实时采集驾驶人员的脉搏跳动信息，同时驾驶室顶部的监控摄像头实时采集驾驶人员的面部信息；

S2：信息存储、分析和处理，存储模块存储采集到驾驶人员的正常驾驶时的面部信息和脉搏跳动信息，数据分析模块对采集的实时信息与存储的信息进行实时对比，若分析后的信息与正常驾驶信息对比后存在异常，驾驶室内部的声光报警器进行报警；

S3：信息远程传输，无线发送模块和无线接收模块将采集到的信息传输至数据服务器，在GPRS模块下将信息实时传输至智能手机；

S4：信息接收与处理，智能手机接收到远程信息可以在屏幕上进行显示，同时也可以使用智能手机进行操作启动驾驶室内部的声光报警模块。

综上所述：本发明能够在驾驶室内部进行自动预警的同时，还能够将驾驶室内部的实时信息传输至远程智能手机上进行实时监测，并可以通过智能手机进行控制预警装置手动预警提醒，保证了驾驶人员在疲劳驾驶时能够有着多种预警方式来提醒驾驶人员，保证驾驶人员的人身安全。通过数据采集模块采集脉搏传感器和监控摄像头监测到的信号，在中央处理器处理后，数据分析模块分析数据与存储至信息采集模块内部的原有正常驾驶数据进行分析比对，如果出现异常驾驶室内部则会出现声光报警，同时通过无线发送模块和无线接收模可以把驾驶室内部的实时信息传输至智能手机上进行监测。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车辆疲劳预警装置，其特征在于：包括数据服务器、无线接收模块、无线发送模块、中央处理器、数据分析模块、数据存储模块、声光报警模块、A/D转换器、数据采集模块、脉搏传感器和监控摄像头；

所述脉搏传感器安装于汽车方向盘两侧，所述脉搏传感器电性连接于数据采集模块，用于监测驾驶人员手部脉搏的跳动，并将采集到的脉搏跳动信息传输至所述数据采集模块；

所述监控摄像头安装于汽车驾驶室内顶部，所述监控摄像头电性连接于数据采集模块，用于采集驾驶人员的眼皮跳动频率和跳动时间的图像信息，并将采集到的眼皮跳动频率和跳动时间信息传输至所述数据采集模块；

所述数据采集模块通过串口连接于A/D转换器，用于将接收到的模拟信号转换为数字信号；

所述A/D转换器通过串口连接于中央处理器，用于将转换后的数字信号传输至中央处理器，所述中央处理器对传输的数字信号进行分析运算；

所述信息存储模块通过串口连接于中央处理器，用于将转换后的数字信息进行存储；

所述数据分析模块通过串口连接于中央处理器，用于分析比对信息存储模块内部的存储信息与采集的信息；

所述声光报警模块安装在驾驶室内部，所述声光报警模块电性连接于中央处理器，用于中央处理器处理数据分析模块分析后的信息发出报警信号

所述无线发送模块电性连接于中央处理器，用于发送中央处理器处理后的数字信号；

所述无线接收模块电性连接于数据服务器，用于接收无线发送模块传输的数字信号，并将信息传输至数据服务器。

2.根据权利要求1所述的一种车辆疲劳预警装置，其特征在于：所述数据服务器通过串口连接一GPRS模块，所述GPRS模块通过信号连接一智能手机，所述GPRS模块用于传输服务器接收的数字信息至智能手机，所述智能手机用于接收处理传输来的信息。

3.根据权利要求1所述的一种车辆疲劳预警装置，其特征在于：所述无线接收模块与无线发送模块之间通过无线SmartAir技术传输。

4.根据权利要求1所述的一种车辆疲劳预警装置，其特征在于：所述中央处理器为Sempron系列的LE-1300。

5.一种车辆疲劳预警装置的方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：采集信息，驾驶过程中，方向盘两侧的脉搏传感器实时采集驾驶人员的脉搏跳动信息，同时驾驶室顶部的监控摄像头实时采集驾驶人员的面部信息；

S2：信息存储、分析和处理，存储模块存储采集到驾驶人员的正常驾驶时的面部信息和脉搏跳动信息，数据分析模块对采集的实时信息与存储的信息进行实时对比，若分析后的信息与正常驾驶信息对比后存在异常，驾驶室内部的声光报警器进行报警；

S3：信息远程传输，无线发送模块和无线接收模块将采集到的信息传输至数据服务器，在GPRS模块下将信息实时传输至智能手机；

S4：信息接收与处理，智能手机接收到远程信息可以在屏幕上进行显示，同时也可以使用智能手机进行操作启动驾驶室内部的声光报警模块。