CN108657281A - 一种汽车车身与底盘连接用加强支架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车车身与底盘连接用加强支架，包括加强架和汽车底盘，所述加强架包括加强套筒、第一加强架、第而加强架和螺栓，所述第一加强架和第而加强架的一侧通过螺栓固定旋合连接，所述第一加强架和第而加强架的另一侧设置有加强套筒，所述加强套筒套合在第一加强架与第而加强架上，所述加强套筒的内侧设置有连接孔；将该加强架设置为可拆卸更换的结构，当汽车在长时间使用，车身老化需要更换加强架时，可将该加强架拆卸下来，更换新的加强架，在该加强架上设置有加强套筒，通过加强套筒的作用，可以提高加强架的连接强度，避免汽车磕碰导致加强架弯曲或者断裂，提高了该加强架的稳定性，保障了汽车的安全性。

Description

一种汽车车身与底盘连接用加强支架

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车车身与底盘连接用加强支架。

背景技术

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。

现有的汽车车身与底盘连接用加强支架，在使用时，加强支架在使用时若发生弯曲和老化更换起来比较麻烦且浪费时间，且当汽车在行驶过程中若发生磕碰，加强支架容易弯曲和断裂，影响汽车的性能的问题，为此我们提出一种汽车车身与底盘连接用加强支架。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车车身与底盘连接用加强支架，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车车身与底盘连接用加强支架，在使用时，加强支架在使用时若发生弯曲和老化更换起来比较麻烦且浪费时间，且当汽车在行驶过程中若发生磕碰，加强支架容易弯曲和断裂，影响汽车的性能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车车身与底盘连接用加强支架，包括加强架和汽车底盘，所述加强架包括加强套筒、第一加强架、第而加强架和螺栓，所述第一加强架和第而加强架的一侧通过螺栓固定旋合连接，所述第一加强架和第而加强架的另一侧设置有加强套筒，所述加强套筒套合在第一加强架与第而加强架上，所述加强套筒的内侧设置有连接孔，所述连接孔与第而加强架底部开设的孔位置对应。

优选的，所述汽车底盘包括汽车后桥、汽车车架和汽车前桥，所述汽车车架的内部一侧固定设置有汽车后桥，所述汽车车架的内部另一侧固定设置有汽车前桥，所述汽车车架上固定设置有加强架。

优选的，所述加强架通过螺栓固定在汽车车架上。

优选的，所述加强架的表面开设有两个加强套筒放置孔。

优选的，该汽车底盘通过所述加强架与汽车车身连接固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)将该加强架设置为可拆卸更换的结构，当汽车在长时间使用，车身老化，该加强架因老化可能会发生形变，对汽车的行驶安全会产生一定的影响，需要更换时，可将该加强架拆卸下来，更换新的加强架，提高了汽车的安全性和便捷性；

(2)在该加强架上设置有加强套筒，加强架为车身与底盘的连接点，通过加强套筒的作用，可以提高加强架的连接强度，避免汽车磕碰导致加强架弯曲或者断裂，提高了该加强架的稳定性，保障了汽车的安全性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明加强架的俯视结构示意图；

图3为本发明加强架的内部结构示意图；

图中：1、汽车后桥；2、汽车车架；3、汽车前桥；4、加强架；5、加强套筒；6、连接孔；7、第一加强架；8、第而加强架；9、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本发明提供一种技术方案：一种汽车车身与底盘连接用加强支架，包括加强架4和汽车底盘，加强架4包括加强套筒5、第一加强架7、第而加强架8和螺栓9，第一加强架7和第而加强架8的一侧通过螺栓9固定旋合连接，第一加强架7和第而加强架8的另一侧设置有加强套筒5，加强套筒5套合在第一加强架7与第而加强架8上，加强套筒5的内侧设置有连接孔6，连接孔6与第而加强架8底部开设的孔位置对应。

为了更好的使用汽车，本实施例中，优选的，汽车底盘包括汽车后桥1、汽车车架2和汽车前桥3，汽车车架2的内部一侧固定设置有汽车后桥1，汽车车架2的内部另一侧固定设置有汽车前桥3，汽车车架2上固定设置有加强架4。。

为了更好的固定加强架4，本实施例中，优选的，加强架4通过螺栓9固定在汽车车架2上。

为了提高该加强架4的强度，本实施例中，优选的，加强架4的表面开设有两个加强套筒5放置孔。

为更好的连接汽车底盘与车身，本实施例中，优选的，该汽车底盘通过加强架4与汽车车身连接固定。

本发明的工作原理及使用流程：该汽车车身与底盘连接用加强支架在使用时，将该加强架4设置为可拆卸更换的结构，当汽车在长时间使用，车身老化，该加强架4因老化可能会发生形变，对汽车的行驶安全会产生一定的影响，可将该加强架4拆卸下来，更换新的加强架4，提高了汽车的安全性和便捷性，且在该加强架4上设置有加强套筒5，加强架4为车身与底盘的连接点，通过加强套筒5的作用，可以提高加强架4的连接强度，避免汽车磕碰导致加强架4弯曲或者断裂，提高了该加强架4的稳定性，保障了汽车的安全性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车车身与底盘连接用加强支架，包括加强架(4)和汽车底盘，其特征在于：所述加强架(4)包括加强套筒(5)、第一加强架(7)、第而加强架(8)和螺栓(9)，所述第一加强架(7)和第而加强架(8)的一侧通过螺栓(9)固定旋合连接，所述第一加强架(7)和第而加强架(8)的另一侧设置有加强套筒(5)，所述加强套筒(5)套合在第一加强架(7)与第而加强架(8)上，所述加强套筒(5)的内侧设置有连接孔(6)，所述连接孔(6)与第而加强架(8)底部开设的孔位置对应。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身与底盘连接用加强支架，其特征在于：所述汽车底盘包括汽车后桥(1)、汽车车架(2)和汽车前桥(3)，所述汽车车架(2)的内部一侧固定设置有汽车后桥(1)，所述汽车车架(2)的内部另一侧固定设置有汽车前桥(3)，所述汽车车架(2)上固定设置有加强架(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车身与底盘连接用加强支架，其特征在于：所述加强架(4)通过螺栓(9)固定在汽车车架(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身与底盘连接用加强支架，其特征在于：所述加强架(4)的表面开设有两个加强套筒(5)放置孔。

5.根据权利要求2所述的一种汽车车身与底盘连接用加强支架，其特征在于：该汽车底盘通过所述加强架(4)与汽车车身连接固定。