CN108613779A - 一种车灯密封性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车灯密封性检测装置，包括底座，所述底座顶部外壁的两侧均通过螺栓连接有对称设置的支撑板，且两个支撑板远离底座的一侧外壁通过螺栓连接有同一个横梁，其中一个支撑板一侧外壁通过螺栓连接有两个对称设置的吸水架，且两个吸水架相对的一侧外壁均粘接有吸水布，所述底座顶部外壁通过螺栓连接有水箱，且水箱顶部外壁通过螺栓连接有水泵。本发明水雾可以通过缝隙进入车灯内部，有效提高装置的检测效果，提高车灯密封性检测工作的效率，实现了水资源的循环利用，减少车灯检测工作的资源消耗，由吸水架上设置的吸水布将车灯表面的水滴进行擦除，方便工作人员观察车灯内部是否进水。
Description
技术领域
本发明涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种车灯密封性检测装置。
背景技术
20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用，涉及的面很广。70年代，世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工，如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等，约有2500万人。美国在60年代，如包括公路运输***和石油、橡胶等企业的职工在内，则全国每7个职工中即有1人与汽车有关,1/6的企业与汽车的制造、销售、服务和使用有关。70年代生产的钢带的36％、冷轧钢板的44％、铅的43％、锌的61％和合成橡胶的62％，都用于汽车的生产和维修，汽车生产中需要对＝各种部件进行检测，目前使用的汽车制动灯密封性检测装置结构复杂、检测效果差，实用性低，不能很好的满足要求。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车灯密封性检测装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种车灯密封性检测装置，包括底座，所述底座顶部外壁的两侧均通过螺栓连接有对称设置的支撑板，且两个支撑板远离底座的一侧外壁通过螺栓连接有同一个横梁，其中一个支撑板一侧外壁通过螺栓连接有两个对称设置的吸水架，且两个吸水架相对的一侧外壁均粘接有吸水布，所述底座顶部外壁通过螺栓连接有水箱，且水箱顶部外壁通过螺栓连接有水泵，所述水泵的输入端通过螺栓连接有出水管，且出水管与水箱的内部连通，且水泵的输出端通过螺栓连接有雾化喷头，所述横梁底部外壁通过螺栓连接有滑轨，且滑轨的滑槽内滚动连接有电动滚轮，且电动滚轮一侧外壁通过螺栓连接有连接杆，且连接杆一侧外壁通过螺栓连接有横板。
优选的，所述横板一侧外壁通过螺栓连接有伸缩杆，且伸缩杆外壁套接有调节弹簧。
优选的，所述伸缩杆一侧外壁通过螺栓连接有调节板，且调节板一侧外壁通过螺栓连接有夹紧柱，夹紧柱一侧外壁粘接有防滑垫。
优选的，所述横梁顶部外壁通过螺栓连接有安装罩，且安装罩相对的一侧内壁均通过螺栓连接有电机安装架，且安装罩顶部外壁插接有进水管，进水管与水箱的内部连通。
优选的，两个所述电机安装架相对的一侧外壁通过螺栓连接有同一个电机，且电机的输出轴通过螺栓连接有转杆，转杆外壁焊接有扇叶。
优选的，所述水泵和电机均通过导线连接有开关，且开关连接有处理器。
本发明的有益效果为：
1.通过设置有雾化喷头，传统的汽车制动灯密封性检测装置一半采用水浸方式进行检测，当车灯的缝隙很小时，这种方法并不能很好地将缝隙检测出来，本装置通过设置有雾化喷头，将水箱内的水雾化后喷洒到待检测车灯上，当存在缝隙时，水雾可以通过缝隙进入车灯内部，有效提高装置的检测效果，提高车灯密封性检测工作的效率。
2.通过设置有安装罩，水雾喷洒到车灯上后进入防护罩内，被扇叶吸入进水管内，再降落到水箱内，实现了水资源的循环利用，减少车灯检测工作的资源消耗，有效提高装置的实用性。
3.通过设置有吸水架，待检测车灯被水雾浸泡一段时间后，通过电动滚轮控制调节板的移动，将车灯置于两个吸水架之间，由吸水架上设置的吸水布将车灯表面的水滴进行擦除，方便工作人员观察车灯内部是否进水，有效提高车灯密封性检测工作的效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种车灯密封性检测装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种车灯密封性检测装置的电动滚轮结构示意图；
图3为本发明提出的一种车灯密封性检测装置的进水管结构示意图。
图中：1底座、2水箱、3进水管、4支撑板、5调节板、6伸缩杆、7调节弹簧、8滑轨、9横梁、10电机、11电机安装架、12安装罩、13扇叶、14横板、15吸水架、16雾化喷头、17水泵、18出水管、19电动滚轮、20连接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种车灯密封性检测装置，包括底座1，底座1顶部外壁的两侧均通过螺栓连接有对称设置的支撑板4，且两个支撑板4远离底座1的一侧外壁通过螺栓连接有同一个横梁9，其中一个支撑板4一侧外壁通过螺栓连接有两个对称设置的吸水架15，且两个吸水架15相对的一侧外壁均粘接有吸水布，底座1顶部外壁通过螺栓连接有水箱2，且水箱2顶部外壁通过螺栓连接有水泵17，水泵17的输入端通过螺栓连接有出水管18，且出水管18与水箱2的内部连通，且水泵17的输出端通过螺栓连接有雾化喷头16，启动水泵17，水泵17将水箱2内的水抽出并通过雾化喷头16将水雾化形成水雾喷洒到待检测车灯上，当车灯存在缝隙时，水雾会进入车灯内部，横梁9底部外壁通过螺栓连接有滑轨8，且滑轨8的滑槽内滚动连接有电动滚轮19，且电动滚轮19一侧外壁通过螺栓连接有连接杆20，且连接杆20一侧外壁通过螺栓连接有横板14。
本发明中，横板14一侧外壁通过螺栓连接有伸缩杆6，且伸缩杆6外壁套接有调节弹簧7，伸缩杆6一侧外壁通过螺栓连接有调节板5，且调节板5一侧外壁通过螺栓连接有夹紧柱，夹紧柱一侧外壁粘接有防滑垫，横梁9顶部外壁通过螺栓连接有安装罩12，且安装罩12相对的一侧内壁均通过螺栓连接有电机安装架，且安装罩12顶部外壁插接有进水管3，进水管3与水箱2的内部连通，两个电机安装架11相对的一侧外壁通过螺栓连接有同一个电机10，且电机10的输出轴通过螺栓连接有转杆，转杆外壁焊接有扇叶13，水泵17和电机10均通过导线连接有开关，且开关连接有型号为ARM9TDMI的处理器。
工作原理：将需要进行检测的车灯放置在调节板5上设置的夹紧柱上，启动水泵17，水泵17将水箱2内的水抽出并通过雾化喷头16将水雾化形成水雾喷洒到待检测车灯上，当车灯存在缝隙时，水雾会进入车灯内部，喷洒过程中启动电机10，电机10将水雾吸入进水管3内，水雾沿着进水管3再进入水箱2内，水雾喷洒一段时间后，通过控制电动滚轮19控制车灯的移动，将车灯移动到两个吸水架15之间，由吸水架15上设置的吸水布将车灯表面的水滴擦除，工作人员再观察车灯内部是否进水。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车灯密封性检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁的两侧均通过螺栓连接有对称设置的支撑板(4)，且两个支撑板(4)远离底座(1)的一侧外壁通过螺栓连接有同一个横梁(9)，其中一个支撑板(4)一侧外壁通过螺栓连接有两个对称设置的吸水架(15)，且两个吸水架(15)相对的一侧外壁均粘接有吸水布，所述底座(1)顶部外壁通过螺栓连接有水箱(2)，且水箱(2)顶部外壁通过螺栓连接有水泵(17)，所述水泵(17)的输入端通过螺栓连接有出水管(18)，且出水管(18)与水箱(2)的内部连通，且水泵(17)的输出端通过螺栓连接有雾化喷头(16)，所述横梁(9)底部外壁通过螺栓连接有滑轨(8)，且滑轨(8)的滑槽内滚动连接有电动滚轮(19)，且电动滚轮(19)一侧外壁通过螺栓连接有连接杆(20)，且连接杆(20)一侧外壁通过螺栓连接有横板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯密封性检测装置，其特征在于，所述横板(14)一侧外壁通过螺栓连接有伸缩杆(6)，且伸缩杆(6)外壁套接有调节弹簧(7)。
3.根据权利要求2所述的一种车灯密封性检测装置，其特征在于，所述伸缩杆(6)一侧外壁通过螺栓连接有调节板(5)，且调节板(5)一侧外壁通过螺栓连接有夹紧柱，夹紧柱一侧外壁粘接有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种车灯密封性检测装置，其特征在于，所述横梁(9)顶部外壁通过螺栓连接有安装罩(12)，且安装罩(12)相对的一侧内壁均通过螺栓连接有电机安装架，且安装罩(12)顶部外壁插接有进水管(3)，进水管(3)与水箱(2)的内部连通。
5.根据权利要求4所述的一种车灯密封性检测装置，其特征在于，两个所述电机安装架(11)相对的一侧外壁通过螺栓连接有同一个电机(10)，且电机(10)的输出轴通过螺栓连接有转杆，转杆外壁焊接有扇叶(13)。
6.根据权利要求1所述的一种车灯密封性检测装置，其特征在于，所述水泵(17)和电机(10)均通过导线连接有开关，且开关连接有处理器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810729271.9A CN108613779A (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种车灯密封性检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810729271.9A CN108613779A (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种车灯密封性检测装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN108613779A true CN108613779A (zh) | 2018-10-02 |
Family
ID=63666155
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810729271.9A Pending CN108613779A (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种车灯密封性检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108613779A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022252312A1 (zh) * | 2021-06-01 | 2022-12-08 | 南京涵铭置智能科技有限公司 | 一种汽车灯罩气密性自动化检测工装及检测工艺 |
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2018
- 2018-07-05 CN CN201810729271.9A patent/CN108613779A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022252312A1 (zh) * | 2021-06-01 | 2022-12-08 | 南京涵铭置智能科技有限公司 | 一种汽车灯罩气密性自动化检测工装及检测工艺 |
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20181002 |