CN108604011A - 能够基于背景的亮度进行调节的显示器*** - Google Patents

能够基于背景的亮度进行调节的显示器*** Download PDF

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Abstract

透视显示器***包括图像生成器，该图像生成器被构造为发出已生成图像以供车辆乘坐者观看。组合器被构造为在乘坐者的视野中反射该已生成图像以便创建虚拟图像。组合器具有可变光传输和/或可变光反射能力。光传感器组件电联接至组合器，光传感器组件包括光传感器，光传感器被构造为测量亮度，优选地是在该虚拟图像后面观看时。控制器被构造为解析由光传感器测量的亮度并且基于该亮度来调节传输通过组合器的光的量。

Description

能够基于背景的亮度进行调节的显示器***
技术领域
本公开内容涉及用于在透明或者半透明表面上给乘坐者呈现虚拟图像的透视显示器，诸如，平视显示器（HUD）。
背景技术
现代车辆通常包括在乘客舱中的透视显示器（诸如，平视显示器）以将信息传达给车辆的操作者。该信息能够包括车辆状况，诸如，车辆的燃料水平或者速度，以及被称为信号装置（tell-tales）的警告图标。典型的平视显示器将包括该信息的图像投射到邻近于挡风玻璃或者作为挡风玻璃的一部分的显示器屏幕的预定区域上。虚拟图像被形成，驾驶员看到该虚拟图像被向外投射到道路上或者车辆外部的道路上的另一物体上。
然而，如果图像被投射到的外部区域非常亮，则平视显示器难以看到。因此，需要一种在各种背景（包括非常明亮的背景）上都能够看到的平视显示器。
发明内容
本公开内容提供了一种透视显示器***，该透视显示器***基于虚拟图像的背景区域的测量亮度来调节传输通过组合器的光。
在一个变型例中（该变型例可以与本文中描述的其它变型例进行组合或分离），一种平视显示器***被提供，该平视显示器***包括图像生成器，该图像生成器被构造为发出已生成图像以供车辆乘坐者观看。该***还包括组合器（combiner），该组合器被构造为在乘坐者的视野中反射该已生成图像的射线以便创建虚拟图像。组合器具有可变光反射能力。此外或者替代地，组合器可以具有可变光传输能力。光传感器组件电联接至组合器。光传感器组件包括光传感器和光传感器壳体，光传感器被构造为测量亮度，光传感器壳体具有被构造为部分地限制光到达光传感器的部分。光传感器壳体限定从其通过的孔口以允许一些光到达光传感器。控制器被构造为解析由光传感器测量的亮度并且基于该亮度来调节传输通过组合器和/或由组合器反射的光的量。
在另一变型例中（该变型例可以与本文中描述的其它变型例进行组合或者分离），一种平视显示器***被提供，该平视显示器***包括图像生成器，该图像生成器被构造为发出已生成图像以供车辆乘坐者观看。该***还包括组合器，该组合器被构造为在乘坐者的视野中反射该已生成图像的射线以便创建虚拟图像。组合器具有可变光反射能力。此外或者替代地，组合器可以具有可变光传输能力。光传感器组件电联接至组合器。光传感器组件被构造为测量视野中的亮度并且基本上阻止测量视野外的亮度。控制器被构造为解析由光传感器测量的亮度并且基于该亮度来调节由组合器反射的和/或传输通过组合器的光的量。
在另一变型例中（该变型例可以与本文中描述的其它变型例进行组合或者分离），一种透视显示器***被提供，该透视显示器***包括图像生成器，该图像生成器被构造为发出已生成图像以供车辆乘坐者观看。该***还包括组合器，该组合器被构造为在乘坐者的视野中反射该已生成图像的射线以便创建虚拟图像。组合器具有可变光反射和/或可变光传输能力。光传感器组件电联接至组合器。光传感器组件被构造为测量视野中的亮度并且基本上阻止测量视野外的亮度。控制器被构造为解析由光传感器测量的亮度并且基于该亮度来调节由组合器反射的和/或传输通过组合器的光的量。
在又一变型例中，（该变型例可以与本文中描述的其它变型例进行组合或者分离），一种透视显示器***被提供，该透视显示器***包括图像生成器，该图像生成器被构造为发出已生成图像以供车辆乘坐者观看。组合器被构造为在乘坐者的视野中反射该已生成图像的射线以便创建虚拟图像。组合器具有可变光反射和/或可变光传输能力。光传感器组件电联接至组合器。光传感器组件被构造为测量视野中的亮度。控制器被构造为解析由光传感器测量的亮度并且基于该亮度来调节由组合器反射的和/或传输通过组合器的光的量。控制器被构造为向组合器施加电压以便影响由组合器反射的和/或传输通过组合器的光的量。控制器被构造为以第一恒定水平施加电压以便在第一模式中提供通过组合器进行的第一水平的光反射和/或光传输，并且控制器被构造为以第二恒定水平施加电压以便在第二模式中提供通过组合器进行的第二水平的光反射和/或光传输。
尽管在各视图中示出不同的示例具有特定部件，但本公开内容的实施例不限于这些特定组合。能够使用来自其中一个示例的一些部件或者特征与来自另一示例的特征或者部件进行组合。
通过以下详细描述，本公开内容的各种特征和优点对于本领域的技术人员将变得明显。伴随详细描述的附图能够被如下地简要描述。
附图说明
在下面将描述的附图中示出了各示例。本文中描述的附图仅用于图示目的并且不旨在以任何方式限制本公开内容的范围。
图1是根据本公开内容的原理的包括示例透视显示器***的车辆的示意性侧视图；
图2A是根据本公开内容的原理的图1的透视显示器***的一部分的示意图，其包括光传感器组件和虚拟图像后面的背景区域；
图2B是根据本公开内容的原理的图1至图2A的透视显示器***的一部分的示意性侧视图，其包括光传感器组件的细节；
图3A是根据本公开内容的原理的在亮背景上的在图1至图2B的透视显示器***中施加的电压对时间的图表；
图3B是根据本公开内容的原理的在暗背景上的在图1至图2B的透视显示器***中施加的电压对时间的图表；
图4A是根据本公开内容的原理的图1至图2B的透视显示器***的一部分的示意图，其示出了透明组合器和暗背景；
图4B是根据本公开内容的原理的图1至图2B和图4A的透视显示器***的一部分的示意图，其示出了比在图4A中反射更多的射线的半透明组合器以及亮背景；
图5是根据本公开内容的原理的图1至图2B和图4A至图4B的透视显示器***的一部分的示意图，其示出了暗背景和透明组合器；
图6A是根据本公开内容的原理的图1至图2B和图4A至图5的透视显示器***的一部分的示意图，其示出了亮下雪背景和透明组合器；
图6B是根据本公开内容的原理的图1至图2B和图4A至图6A的透视显示器***的一部分的示意图，其示出了亮下雪背景和比在图6A中反射更多的射线的半透明组合器；
图7A是根据本公开内容的原理的图1至图2B和图4A至图6B的透视显示器***的一部分的示意图，其示出了白色卡车背景和透明组合器；以及
图7B是根据本公开内容的原理的图1至图2B和图4A至图7A的透视显示器***的一部分的示意图，其示出了白色卡车背景和比在图7A中反射更多的射线的半透明组合器。
具体实施方式
图1示意性地图示了具有透视显示器***的车辆10，该透视显示器***可以是平视显示器（HUD）***12或者任何其它类型的透视显示器***。例如，车辆10的透视显示器***能够是期望对比度控制的任何类型的***，诸如，夜视***、医学成像显示器***、基于地面的HUD或者头盔式显示器（HMD）、或者飞行器HUD或HMD。
在所示示例中，HUD***12向车辆10的乘坐者14提供信息或者内容。HUD***12例如能够定位在车辆10的乘客舱16内，并且在一些示例中例如能够定位在方向盘18的前面。HUD***12可操作以显示形式为一个或多个图像或者图形元素的信息或内容。例如，该内容能够包括车辆10的一个或多个状况，诸如，燃料水平、电池水平、里程表读数、速度或者警告。在其它示例中，HUD***12是可操作以显示呈以下形式的内容的多媒体装置：导航数据、图像、无线电数据、或者用于与车辆10的另一***或者与车辆10远程定位的另一***相互作用的菜单。然而，也可想到其它内容。
HUD***12能够与车辆10上的另一数字***（诸如，倒车引导相机或者可操作以执行各种***任务的车辆控制器）有线或无线地电通信。在其它示例中，平视显示器***12显示来自远程***的信息，诸如，基于车辆10的位置的信息，包括商业机构提供的广告。HUD***12还能够是独立***。其它***可以得益于本文中的教导，这些***包括其它地面基地***、飞行器***、手持移动装置、以及用于表达、示出和/或呈现信息的其它装置。在一些示例中，HUD***12可操作以复制或者镜像计算装置（诸如，移动装置或智能手机）的显示器内容。
HUD***12在车辆乘坐者14的视线20中示出信息。因此，HUD***12可操作以在乘坐者14的视线20中将虚拟图像22投射在车辆外部的点24处，以便使得乘坐者14（其中，乘坐者14可以是驾驶者）不需要将其目光从道路上移开。举例来说，虚拟图像22可以被投射在乘坐者14前面约两米处。因此，乘坐者14在不需要把目光从视线20中移开的情况下得到所有重要的信息（诸如，速度、警告信号等）并且因此提高了安全性。虚拟图像22在车辆10外的点24处的放置允许增强的现实感，其中，虚拟图像22似乎是驾驶情景本身的一部分。因此，点24处于与乘坐者14相隔期望的距离d处并且处于乘坐者14的眼睛26的下视角处。
HUD***12包括图像生成器28，图像生成器28被构造为发出已生成图像以用于最终以虚拟图像22的形式由车辆乘坐者14观看。举例来说，图像生成器28可以包括光源30和用于投射已生成图像的显示器32。已生成图像可以被投射至平面或者非球面褶面镜（foldmirror）34，该平面或者非球面折叠镜34朝向组合器36反射已生成图像的射线。在一些变型例中，折叠镜34可以被省略并且图像生成器28可以将图像直接投射至组合器36。
组合器36可以被设置为弯曲***或板，乘坐者14能够通过其看到挡风玻璃38和道路。在其它情况中，组合器36可以是平坦的，而不是弯曲的。举例来说，组合器36可以相对于车辆10的水平中心线以角度β定向，并且该角度β在一些变型例中是可调节的以便适应不同乘坐者14的高度。组合器36被构造为在乘坐者14的视野40中反射已生成图像的射线以便创建虚拟图像22。尽管组合器36朝向乘坐者14反射已生成图像，但乘坐者14将该图像看作看起来是在组合器36的正面42后面的车辆10外的虚拟图像22。乘坐者14沿着视线20透过组合器36和挡风玻璃38看到虚拟图像22，虚拟图像22看起来被生成在车辆10外的挡风玻璃38前面。如上文所解释的，在一些变型例中，组合器36可以转动以适应具有不同高度的乘坐者14。
组合器36具有可变光反射能力。在一些变型例中，组合器36可以额外地或者替代地具有可变光传输能力。换言之，可以基于调节由组合器36反射的光的量和/或传输通过组合器36的光的量来对组合器36本身进行调节以便具有不同色彩水平或者透明。因此，组合器36的半透明性水平可以从透明或几乎透明被调节至几乎不透明。因此，组合器36可以具有可变反射，因为其可以被调节为反射更多或者更少的光。以44示意性地示出的控制器用于调节由组合器36反射的和/或被传输通过组合器36的光的量，和/或用于使组合器36着色或者改变组合器36的半透明性。
参照图1、图2A和图2B，光传感器组件46通过控制器44电联接至组合器36。为了图示的目的，光传感器组件46被示意性放大地示出。光传感器组件46可以包括被构造为测量亮度的光传感器48以及光传感器壳体50。光传感器48可以是任何合适的类型，诸如，举例来说，光电二极管或者光电倍增管。光传感器壳体50具有阻挡部分52，阻挡部分52被构造为部分地限制光到达光传感器48。然而，光传感器壳体50限定从其通过的孔口54以便允许一些光到达光传感器48。因此，光传感器组件46被构造为在虚拟图像22后面的焦点范围内（其可以是在虚拟图像22后面无论多长的任何距离处）感测位于乘坐者14的视野中并且直接位于虚拟图像22后面的光。因此，光传感器壳体50的阻挡部分52被设置成防止光传感器48测量基本上位于视野外的光，并且光传感器组件46被构造为使得光传感器48测量从乘坐者14的视角位于虚拟图像22正后面的亮度。光传感器组件46被构造为测量视野40中的亮度并且基本上阻止测量视野40外的亮度。
在一些变型例中，诸如，图2B所示的变型例，光传感器组件46包括光导56。光导56具有附接至光导56的后端58的光传感器58，以及附接至光导56的前端60的光壳体50。前端60位于光壳体50中并且被构造为接收通过孔口54进入光壳体50的光。光导56被构造为将通过前端60接收到的光传输至位于后端58处的光传感器48。
控制器44被构造为解析由光传感器48测量的亮度并且基于所测量的亮度来调节由组合器36反射的和/或被传输通过组合器36的光的量。在一些变型例中，组合器36可以包括电致变色（electro-chromatic）材料，诸如，电致变色材料层，该光致变色材料允许电子地调节组合器36的色调或者半透明性。减小组合器36的光传输以及/或者增加由组合器36进行的光反射会降低对乘坐者14可见的外部亮度。
控制器44可以向组合器36施加电压以便影响由组合器36反射的和/或被传输通过组合器36的光的量。参照图3A，施加的电压V对时间t的图表被提供。控制器44施加第一电压水平V1以增加组合器36的反射特性。所施加的电压也可以或者替代地减小传输通过组合器36的光。这种光反射的增加和/或光传输的减小可以具有向组合器36添加“色彩”的视觉效果，或者向组合器36提供不透明度以便使得组合器36不是透明的，并且增加图像22的亮度。在该示例中，V1不等于零。电压V1以第一恒定水平被施加以便在第一模式中提供通过组合器36进行的第一水平的光反射和/或光传输。
参照图3B，施加的电压V对时间t的另一图表被提供。在图3B中，控制器44施加低于电压水平V1的第二电压水平V2。在一些示例中，V2可以等于零。该电压V2以第二恒定水平被施加以便在第二模式中提供通过组合器36进行的第二水平的光反射和/或光传输。当控制器44施加电压水平V2时，组合器36看起来比施加电压水平V1时组合器36看起来的样子要更透明。与施加电压V1时相比，当施加电压V2时，更多的光被传输通过组合器36和/或组合器36反射更少的光。在一些示例中，组合器36在某一电压水平或者没有电压水平下可以是完全透明的。该电压V2以第二恒定水平被施加以便在第二模式中提供通过组合器36进行的第二水平的光反射和/或光传输。
控制器44被构造为当亮度等于或者超过预定阈值时使得组合器36基于第一水平的光反射和/或光传输来提供第一背景图像，并且控制器44被构造为当亮度小于预定阈值时使得组合器36基于第二水平的光反射和/或光传输来提供第二背景图像，第一背景图像比第二背景图像更暗。换言之，组合器36具有允许从其通过的不同水平的光反射和/或不同水平的光传输以便提供具有不同水平的暗度的背景图像。在该示例中，所施加的电压水平V越大，组合器36看起来将越暗。在该示例中，电压V以恒定方式下降和升高，而不会进行脉宽调制或者不会施加脉宽调制信号。
控制器44被构造为解析由光传感器48测量的亮度并且基于所测量的亮度来调节由组合器36反射的和/或被传输通过组合器36的光的量。由于光壳体50将由光传感器48测量的光限于乘坐者14的视野40中的基本上在视线20中的光，所以由光传感器48测量的亮度是从乘坐者14的视角看位于虚拟图像22正后面的亮度。因此，当虚拟图像22被显示在非常明亮的背景上时，控制器44被构造为使得组合器36反射更多的光和/或传输更少的光并且为乘坐者14提供暗背景；这样，乘坐者14将能够看到虚拟图像22，并且虚拟图像22不会由于明亮背景而褪色。
例如，参照图4A，虚拟图像22在视线20中设置在沥青道路62之上，沥青道路62在虚拟图像22后面提供相当暗的背景64。光传感器组件46测量视野40中的光，并且由于背景64在视野40中并且背景64是暗的，所以低亮度水平被测量。所测量的亮度低于阈值，所以控制器44使得组合器36提供高水平的光传输和/或低水平的光反射，并且换言之，组合器36看起来是透明的或者是几乎透明的。因此，乘坐者14将看到在暗背景64上的虚拟图像22的光，并且图像22的发光元素将是可见的。
现在参照图4B，虚拟图像22在视线20中设置在积雪道路66之上，积雪道路66在虚拟图像22后面提供亮的或白色的背景68。光传感器组件46测量视野40中的光，并且由于背景68在视野40中并且是白色的，所以高亮度水平被测量。所测量的亮度超过阈值，因此控制器44使得组合器36提供低水平的光传输和/或高水平的光反射，并且换言之，使得组合器36看起来是着色的、非透明的，并且可能具有半透明着色外观或者可能看起来甚至接近不透明。因此，乘坐者14将看到在由组合器36提供的新的暗背景上的虚拟图像22的光，即使实际背景68是白色的。由于组合器36提供暗背景，所以虚拟图像22的发光元素将是可见的并且不会由于道路66和背景区域68的高亮度而褪色。
现在参照图5、图6A、图6B、图7A和图7B，在各种情形中示出了虚拟图像22的示例。在图5中，背景是暗的沥青道路70。因此，虚拟图像22具有在视野中的正后面的暗背景72，并且虚拟图像22中示出的发光符号74在暗背景72上将是可见的，而不用减少传输通过组合器36的光或者增加由组合器36反射的光，如上文所解释的。然而，在该示例中，组合器的光传输已经稍微减小，和/或由组合器进行的光反射已经稍微增加，以便使得由组合器提供的背景72'看起来比道路70稍暗以便在发光符号74与背景72'之间提供更大的对比度，该更大的对比度是指与在组合器仅是透明的并且背景72仅被看作为沥青道路70的情况下将出现的对比度相比。
在图6A中，背景是白色的积雪道路76。在控制器44向组合器36施加任何电压之前，组合器36被示出为透明的（附图标记参见图1）。因此，虚拟图像22褪色并且没有呈现任何发光符号或者信息，因为这种明亮符号在白色背景78上是不可见的或者是不容易可见的。现在参照图6B，控制器现在已经基于所测量的高亮度水平调节了组合器的半透明性水平，并且组合器现在在积雪道路76上提供暗着色背景78'。因此，虚拟图像22现在具有暗背景78'，并且在虚拟图像22中示出的发光符号74在暗背景78'上是可见的。
在图7A中，背景是沿着沥青道路82行驶的白色卡车80。在控制器44向组合器36施加任何电压之前，组合器36被示出为是透明的（附图标记参见图1）。白色卡车80提供在乘坐者的视野中的、在视线中位于虚拟图像22正后面的背景84。因此，虚拟图像22褪色并且没有呈现任何发光符号或信息，因为这种明亮符号在白色卡车80上的背景84上是不可见的或者是不容易可见的。
如上文所解释的，光传感器组件测量沿着视线和/或在视野中的光。因此，在这种情况中，光传感器组件46将向控制器提供高水平的测量亮度，这是由于白色卡车80在视野中。现在参照图7B，控制器然后将基于高水平的测量亮度来调节组合器的半透明性水平，并且组合器然后提供的是在白色卡车80上出现暗着色背景84'。因此，虚拟图像22现在具有暗背景84'，并且在虚拟图像22中示出的发光符号74在暗背景84'上是可见的。
控制器44可以包括处理器、存储器和接口。仅仅作为示例，处理器可以是具有期望性能特性的任何类型的已知微处理器。仅仅作为示例，存储器可以包括：UVPROM（紫外线可编程只读存储器）、EEPROM（电可擦可编程只读存储器）、FLASH（闪存器）、RAM（随机存取存储器）、ROM（只读存储器）、DVD、CD、硬盘驱动器、或者可以储存数据的其它计算机可读介质以及如本文中描述的用于操作组合器和平视显示器***12的光传输水平的算法。接口促进与车辆10的其它***或者部件的通信。在一些示例中，控制器44可以是车辆控制***、另一***、或者独立***的一部分。
尽管在各视图中示出不同的示例具有特定部件，但本公开内容的实施例不限于这些特定组合。能够使用来自其中一个示例的一些部件或者特征与来自另一示例的特征或者部件的组合。同样，尽管示出、描述和要求了特定步骤顺序，但应理解，除非另外指明，否则各个步骤可以按照任何顺序、单独地或者组合地进行执行并且仍然将得益于本公开内容。
此外，前述描述应该被解释为说明性的并且没有任何限制意义。本领域的普通技术人员应理解的是，某些改进例也能够落在本公开内容的范围内。为此，应该对如下权利要求书进行研究以便确定本公开内容的实际范围和内容。

Claims (20)

1.一种平视显示器***，包括：
图像生成器，所述图像生成器被构造为发出已生成图像以供车辆乘坐者观看；
组合器，所述组合器被构造为在乘坐者的视野中反射所述已生成图像的射线以便创建虚拟图像，所述组合器具有可变光传输能力和可变光反射能力中的至少一个；
光传感器组件，所述光传感器组件电联接至所述组合器，所述光传感器组件包括光传感器和光传感器壳体，所述光传感器被构造为测量亮度，所述光传感器壳体具有阻挡部分，所述阻挡部分被构造为部分地限制光到达所述光传感器，所述光传感器壳体限定从其通过的孔口以便允许一些光到达所述光传感器；以及
控制器，所述控制器被构造为解析由所述光传感器测量的亮度并且基于由所述光传感器测量的所述亮度来调节传输通过所述组合器的光的量和由所述组合器反射的光的量中的至少一个。
2.根据权利要求1所述的平视显示器***，其中，所述光传感器壳体的所述阻挡部分被设置为防止所述光传感器测量基本上处于视野外的光，其中，光传感器被构造为测量从乘坐者的视角看处于所述虚拟图像正后面的亮度。
3.根据权利要求2所述的平视显示器***，其中，所述组合器包括电致变色材料层。
4.根据权利要求3所述的平视显示器***，其中，所述控制器被构造为向所述组合器施加电压以便影响传输通过所述组合器的光的量和由所述组合器反射的光的量中的至少一个。
5.根据权利要求4所述的平视显示器***，其中，当所述亮度等于或者超过预定阈值时，所述控制器被构造为使得所述组合器基于第一水平的光反射来提供第一背景图像，当所述亮度小于所述预定阈值时，所述控制器被构造为使得所述组合器基于第二水平的光反射来提供第二背景图像，所述第一背景图像比所述第二背景图像暗。
6.根据权利要求5所述的平视显示器***，所述光传感器组件进一步包括光导，所述光传感器附接至所述光导的第一端，并且所述光传感器壳体附接至所述光导的第二端。
7.根据权利要求6所述的平视显示器***，其中，所述控制器被构造为以第一恒定水平施加电压以便在第一模式中提供由所述组合器进行的所述第一水平的光反射，以及其中，所述控制器被构造为以第二恒定水平施加电压以便在第二模式中提供由所述组合器进行的所述第二水平的光反射。
8.一种平视显示器***，包括：
图像生成器，所述图像生成器被构造为发出已生成图像以供车辆乘坐者观看；
组合器，所述组合器被构造为在所述乘坐者的视野中反射所述已生成图像以便创建虚拟图像，所述组合器具有可变光反射能力；
光传感器组件，所述光传感器组件电联接至所述组合器，所述光传感器组件被构造为测量所述视野中的亮度并且基本上阻止测量所述视野外的亮度；以及
控制器，所述控制器被构造为解析由所述光传感器测量的亮度并且基于由所述光传感器测量的所述亮度来调节由所述组合器反射的光的量。
9.根据权利要求8所述的平视显示器***，其中，所述光传感器组件包括光传感器和光传感器壳体，所述光传感器被构造为测量所述亮度，所述光传感器壳体具有阻挡部分，所述阻挡部分被构造为部分地限制光到达所述光传感器，所述光传感器壳体限定从其通过的孔口以便允许一些光到达所述光传感器。
10.根据权利要求9所述的平视显示器***，其中，所述光传感器壳体允许所述光传感器测量从所述乘坐者的视角看处于所述虚拟图像正后面的亮度，以及其中，所述组合器包括电致变色材料。
11.根据权利要求10所述的平视显示器***，其中，所述控制器被构造为向所述组合器施加电压以便影响由所述组合器反射的光的量。
12.根据权利要求11所述的平视显示器***，其中，当所述亮度等于或者超过预定阈值时，所述控制器被构造为使得所述组合器基于第一水平的光反射来提供第一背景图像，当所述亮度小于所述预定阈值时，所述控制器被构造为使得所述组合器基于第二水平的光反射来提供第二背景图像，所述第一背景图像比所述第二背景图像暗。
13.根据权利要求12所述的平视显示器***，所述光传感器组件进一步包括光导，所述光传感器附接至所述光导的第一端，并且所述光传感器壳体附接至所述光导的第二端。
14.根据权利要求13所述的平视显示器***，其中，所述控制器被构造为以第一恒定水平施加电压以便在第一模式中提供由所述组合器进行的所述第一水平的光反射，以及其中，所述控制器被构造为以第二恒定水平施加电压以便在第二模式中提供由所述组合器进行的所述第二水平的光反射。
15.一种透视显示器***，包括：
图像生成器，所述图像生成器被构造为发出已生成图像以供车辆乘坐者观看；
组合器，所述组合器被构造为在所述乘坐者的视野中反射所述已生成图像以便创建虚拟图像，所述组合器具有可变光传输能力和可变光反射能力中的至少一个；
光传感器组件，所述光传感器组件电联接至所述组合器，所述光传感器组件被构造为测量所述视野中的亮度并且基本上阻止测量所述视野外的亮度；以及
控制器，所述控制器被构造为解析由所述光传感器测量的亮度并且基于由所述光传感器测量的所述亮度来调节传输通过所述组合器的光的量和由所述组合器反射的光的量中的至少一个。
16.根据权利要求15所述的透视显示器***，其中，所述光传感器组件包括光传感器和光传感器壳体，所述光传感器被构造为测量所述亮度，所述光传感器壳体具有阻挡部分，所述阻挡部分被构造为部分地限制光到达所述光传感器，所述光传感器壳体限定从其通过的孔口以便允许一些光到达所述光传感器。
17.一种透视显示器***，包括：
图像生成器，所述图像生成器被构造为发出已生成图像以供车辆乘坐者观看；
组合器，所述组合器被构造为在所述乘坐者的视野中反射所述已生成图像以便创建虚拟图像，所述组合器具有可变光反射能力；
光传感器组件，所述光传感器组件电联接至所述组合器，所述光传感器组件被构造为测量所述视野中的亮度；以及
控制器，所述控制器被构造为解析由所述光传感器测量的所述亮度并且基于由所述光传感器测量的所述亮度来调节由所述组合器反射的光的量，所述控制器被构造为向所述组合器施加电压以便影响由所述组合器反射的光的量，所述控制器被构造为以第一恒定水平施加电压以便在第一模式中提供由所述组合器进行的第一水平的光反射，并且所述控制器被构造为以第二恒定水平施加电压以便在第二模式中提供由所述组合器进行的第二水平的光反射。
18.根据权利要求17所述的透视显示器***，其中，所述控制器被构造为阻止施加作为脉宽调制电压信号的电压。
19.根据权利要求18所述的透视显示器***，其中，所述透视显示器***是平视显示器***，当所述亮度等于或者超过预定阈值时，所述控制器被构造为使得所述组合器基于所述第一水平的光反射来提供第一背景图像，当所述亮度小于所述预定阈值时，所述控制器被构造为使得所述组合器基于所述第二水平的光反射来提供第二背景图像，所述第一背景图像比所述第二背景图像暗。
20.根据权利要求19所述的透视显示器***，所述光传感器组件包括壳体和光传感器，所述壳体具有阻挡部分，所述阻挡部分被设置为部分地限制光到达所述光传感器。
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