CN108584321A - 一种滑触线的安装装置和方法 - Google Patents

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江文斌
赵兰
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    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G35/00Mechanical conveyors not otherwise provided for

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Abstract

本发明提供了一种滑触线的安装方法,包括以下步骤:对于每段滑触线至少配置两个固定支架,固定支架的第一端具有第一基准面,第二端具有第二基准面,第一基准面承托滑触线,第二基准面和小车轨道可拆卸式连接;用可拆式连接的固定结构和固定支架的第二端连接,用可调式定位结构定位滑触线与小车轨道的水平距离。本发明还提供了一种滑触线的安装装置,包括固定支架、可拆式连接的固定结构。本发明通过固定支架、可拆卸的固定结构、可拆卸的可调定位结构的设计,实现一人便可安装滑触线,节省了人力,并且还能使安装的滑触线上下位置以及滑触线与小车轨道的间距保持一致。

Description

一种滑触线的安装装置和方法
技术领域
本发明涉及一种滑触线的安装装置和方法。
背景技术
现代化生产的仓储或工厂中,涉及到大量的物件移动和转运,通常会在车间或仓库中架设离地2米以上的空中轨道,形成自动流水线,封闭式轨道上移动的小车需要提供满足其驱动的动力电源,通常采用滑触线这一移动馈电***作为自动流水线的动力供给***。由于生产和运输的限制,滑触线的长度受到限制,通常为4米左右,而自动流水线的轨道长度可能会几十米、甚至会达到百米以上,需要由多根轨道和滑触线连接组成,滑触线与轨道之间要始终保持相对固定的位置,如滑触线与轨道的水平方向保持相等间距,滑触线与轨道在垂直方向也需要保持等高。滑触线由于其长度长、重量重,需要多人抬送、配合,滑触线在连接安装时调节上下位置和水平位置均比较费时、费力、费人。
目前没有合适的安装装置和方法。
发明内容
本发明第一个目的在于,提供一种滑触线的安装方法,以能够方便地安装滑触线。为此,本发明采用以下技术方案:
一种滑触线的安装方法,其特征在于,它包括以下步骤:
(1)提供多个固定支架,对于每段滑触线至少配置两个固定支架,固定支架的第一端具有第一基准面,第二端具有第二基准面,第一基准面承托滑触线,第二基准面和小车轨道可拆卸式连接;第一基准面和第二基准面的高度差与滑触线托臂和小车轨道的高度差相一致;
用可拆式连接的固定结构和固定支架的第二端连接,以将第二基准面和小车轨道临时固定在一起;
(2)用可调式定位结构定位滑触线与小车轨道的水平距离,可调式定位结构连接在固定支架的第一端,在第一基准面上形成具有滑触线上部放入口的定位槽;将相邻的滑触线放入定位槽,放置到各自固定支架的第一基准面上,每个固定支架上的滑触线与小车轨道水平距离相等,使各段滑触线与小车轨道平行;
(3)连接相邻段的滑触线,相邻段滑触线安装完毕后拆除固定支架和可拆式连接的固定结构,用于后续段滑触线的安装。
进一步地,所述第二基准面与小车轨道的底面相贴靠并形成基准。
本发明的第二个目的在于,提供一种滑触线的安装装置,以能够方便地安装滑触线。为此,本发明采用以下技术方案:
一种滑触线的安装装置,其特征在于包括固定支架,所述固定支架设置有第一基准面和第二基准面,第一基准面和第二基准面的高度差与滑触线托臂和小车轨道的高度差相一致;
所述安装装置还包括与所述固定支架的第二端可拆式连接的固定结构,以将第二基准面和小车轨道临时固定在一起;
所述安装装置还包括与固定支架的第一端可拆式连接的可调定位结构,以在第一基准面上形成具有滑触线上部放入口的的定位槽。
进一步地,所述第二基准面能与小车轨道的底面相贴靠并形成基准。
进一步地,第一基准面和第二基准面相连接或一体成型,所述固定支架呈Z字形。
进一步地,所述可拆式连接的固定结构包括四根平行螺杆、固定块、固定块压紧螺母,所述四根平行螺杆的下端和固定支架的第二基准面可拆式连接,形成与小车轨道配合的两侧限位,所述固定块自上而下套入所述螺杆而形成与小车轨道配合的上方限位并用固定块压紧螺母锁紧,所述第二基准面形成与小车轨道配合的下方限位。
进一步地,所述固定支架的第二端设置有垂直于小车轨道的长槽,所述可调定位结构包括成对的定位销钉,每个定位销钉均具有各自所述长槽与其连接,所述定位销钉能够在长槽中调节位置并用螺母锁紧,成对的定位销钉形成具有滑触线上部放入口的的定位槽。
本发明通过固定支架、可拆卸的固定结构、可拆卸的可调定位结构的设计,实现一人便可安装滑触线,节省了人力,并且还能使安装的滑触线上下位置以及滑触线与小车轨道的间距保持一致。
附图说明
附图1为本发明安装结构与小车轨道、滑触线配合的主视图;
附图2为本发明安装结构与小车轨道、滑触线配合的俯视图。
图中:1-滑触线;2-定位销钉;3-腰圆孔;4-螺母;5-固定块;6-圆孔;7-螺杆;8-小车轨道;9-Z字形固定支架;10-第一基准面;11-第二基准面。
具体实施方式
参照附图和具体实施例对本发明作进一步详细地描述。
一种滑触线的安装装置和方法如图1和图2所示:包括Z字形固定支架9,Z字形固定支架9包括相连接或一体成型的第一基准面10、第二基准面11;第二基准面11上设置四根平行螺杆7,安装时Z字形固定支架9的第二基准面11紧贴小车轨道8的底平面,固定块5自上而下套入第二基准面11上的平行螺杆7中,所述固定块5设有能让螺杆7穿过的圆孔6,通过螺母4把Z字形固定支架9与小车轨道8固定。用于固定每个Z字形固定支架9的固定块5有2件,每个固定块5套入两根螺杆7,所述四根平行螺杆7形成与小车轨道8配合的两侧限位,所述固定块5形成与小车轨道8配合的上方限位,所述第二基准面11形成与小车轨道8配合的下方限位。安装滑触线1的时候,通常在小车轨道8纵向配置2-3套Z字形固定支架9,其间距小于每根滑触线的长度。
Z字形固定支架9的第一基准面10上设有两个定位销钉2,两个定位销钉2用来定位滑触线1;定位销钉2固定在第一基准面10的腰圆孔3中,可以调节定位销钉2内侧之间的间距,两个定位销钉2之间的距离比滑触线1的宽度略宽2-3mm;滑触线1放入2套以上的Z字形固定支架9第一基准面10的定位销钉2之间,Z字形固定支架9起到支承和定位滑触线1的作用;当与另一根滑触线联接时,同理另一根滑触线也放在至少由2套Z字形固定支架9支承的第一基准面10上,并位于定位销钉2之间。二根放置在Z字形固定支架9上的滑触线1能很方便地通过联接件连接,不需要由多人托举。
采用滑触线安装装置安装多根连接的滑触线操作方便,Z字形固定支架可以起到定位作用,每根滑触线放在至少2个Z字形固定支架上,滑触线的安装由一人即可实现,安装后的滑触线处于同一平面且与小车轨道8的间距均能保持一致。
以上所述仅为本发明的具体实施例,但本发明的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在发明的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。

Claims (7)

1.一种滑触线的安装方法,其特征在于,它包括以下步骤:
(1)提供多个固定支架,对于每段滑触线至少配置两个固定支架,固定支架的第一端具有第一基准面,第二端具有第二基准面,第一基准面承托滑触线,第二基准面和小车轨道可拆卸式连接;第一基准面和第二基准面的高度差与滑触线托臂和小车轨道的高度差相一致;
用可拆式连接的固定结构和固定支架的第二端连接,以将第二基准面和小车轨道临时固定在一起;
(2)用可调式定位结构定位滑触线与小车轨道的水平距离,可调式定位结构连接在固定支架的第一端,在第一基准面上形成具有滑触线上部放入口的定位槽;将相邻的滑触线放入定位槽,放置到各自固定支架的第一基准面上,每个固定支架上的滑触线与小车轨道水平距离相等,使各段滑触线与小车轨道平行;
(3)连接相邻段的滑触线,相邻段滑触线安装完毕后拆除固定支架和可拆式连接的固定结构,用于后续段滑触线的安装。
2.如权利要求1所述的一种滑触线的安装方法,其特征在于所述第二基准面与小车轨道的底面相贴靠并形成基准。
3.一种滑触线的安装装置,其特征在于包括固定支架,所述固定支架设置有第一基准面和第二基准面,第一基准面和第二基准面的高度差与滑触线托臂和小车轨道的高度差相一致;
所述安装装置还包括与所述固定支架的第二端可拆式连接的固定结构,以将第二基准面和小车轨道临时固定在一起;
所述安装装置还包括与固定支架的第一端可拆式连接的可调定位结构,以在第一基准面上形成具有滑触线上部放入口的的定位槽。
4.如权利要求3所述的一种滑触线的安装装置,其特征在于所述第二基准面能与小车轨道的底面相贴靠并形成基准。
5.如权利要求3所述的一种滑触线的安装装置,其特征在于第一基准面和第二基准面相连接或一体成型,所述固定支架呈Z字形。
6.如权利要求3所述的一种滑触线的安装装置,其特征在于所述可拆式连接的固定结构包括四根平行螺杆、固定块、固定块压紧螺母,所述四根平行螺杆的下端和固定支架的第二基准面可拆式连接,形成与小车轨道配合的两侧限位,所述固定块自上而下套入所述螺杆而形成与小车轨道配合的上方限位并用固定块压紧螺母锁紧,所述第二基准面形成与小车轨道配合的下方限位。
7.如权利要求3所述的一种滑触线的安装装置,其特征在于所述固定支架的第二端设置有垂直于小车轨道的长槽,所述可调式定位结构包括成对的定位销钉,每个定位销钉均具有各自所述长槽与其连接,所述定位销钉能够在长槽中调节位置并用螺母锁紧,成对的定位销钉形成具有滑触线上部放入口的的定位槽。
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