CN108535741A - 一种汽车定位*** - Google Patents

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Abstract

一种汽车定位***，它涉及汽车定位技术领域，具体涉及一种汽车定位***。它包含定位终端、定位服务器、通讯终端，所述定位终端设置在汽车上，定位终端与定位服务器通讯连接，所述定位服务器与通讯终端通讯连接，所述定位终端包含中央处理模块、定位模块、图像采集模块、无线通讯模块、OBD传感模块，所述中央处理模块分别与定位模块、图像采集模块、无线通讯模块连接，所述OBD传感模块与汽车上的OBD车载自动诊断***专用插座连接，OBD传感模块包含控制模块、行驶方向检测模块，所述控制模块、行驶方向检测模块与中央处理模块连接。它通过多重定位方式，能够有效的对汽车进行精准定位，同时能够实时监控汽车的行驶状态、行驶轨迹、车辆的状态等信息。

Description

一种汽车定位***
技术领域
本发明涉及汽车定位技术领域，具体涉及一种汽车定位***。
背景技术
汽车作为日常的主要交通工具，在人们生活中扮演着重要的作用。随着科技的发展，目前汽车科技已经获得极大的发展。
在汽车生产和使用过程中，对其定位十分重要，以便人们对汽车位置方便了解，特别在汽车租赁、车队及公共交通运营时，对汽车的位置及汽车的实时状态进行监控显得十分必要。目前的汽车定位方式，定位精确度不够高，汽车的实时工作状态无法实时获取，其使用效果较差。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车定位***，它能解决目前的汽车定位方式，定位精确度不够高，汽车的实时工作状态无法实时获取，其使用效果较差的缺陷。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它包含定位终端1、定位服务器2、通讯终端3，所述定位终端1设置在汽车上，定位终端1与定位服务器2通讯连接，所述定位服务器2与通讯终端3通讯连接，所述定位终端1包含中央处理模块11、定位模块12、图像采集模块13、无线通讯模块14、OBD传感模块15，所述中央处理模块11分别与定位模块12、图像采集模块13、无线通讯模块14连接，所述OBD传感模块15与汽车上的OBD车载自动诊断***专用插座连接，OBD传感模块15包含控制模块151、行驶方向检测模块152，所述控制模块151、行驶方向检测模块152与中央处理模块11连接。
所述行驶方向检测模块152包含加速度传感器1521、陀螺仪传感器1522、磁力传感器1523、气压传感器1524，所述加速度传感器1521、陀螺仪传感器1522、磁力传感器1523、气压传感器1524分别与中央处理模块11连接。通过加速度传感器1521、陀螺仪传感器1522、磁力传感器1523、气压传感器1524采集车辆的行驶方向信息传输给中央处理模块11，中央处理模块11通过和定位模块12进行对比修正位置信息，提高定位的精度。
所述定位模块12包含GPS模块121、GSM模块122。定位模块12通过GPS模块121和GSM模块122对汽车进行所在位置的定位，定位精度高。
所述图像采集模块13包含摄像头131、图像处理单元132，所述摄像头131与图像处理单元132连接，所述图像处理单元132与中央处理模块11连接。通过摄像头131间隔时间拍摄汽车行驶时的路况图片，图像处理单元132、中央处理模块11处理后传输给定位服务器2，通过图像用户能够对汽车位置进行分析定位，当GPS模块121、GSM模块122信号丢失时能够实时了解汽车的位置信息。
所述无线通讯模块14包含WIFI模块、蓝牙模块、无线射频模块。通过无线通讯模块14与定位服务器2、移动终端等进行有效连接。
所述通讯终端3为计算机或智能移动终端的其中一种。计算机、手机或IPAD等通过软件与定位服务器连接，能够实时监控及了解汽车的位置、行驶状态、行驶轨迹、车辆的状态等信息。
采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它通过多重定位方式，能够有效的对汽车进行精准定位，同时能够实时监控汽车的行驶状态、行驶轨迹、车辆的状态等信息。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构框图；
图2是本发明定位终端1的结构框图。
附图标记说明：定位终端1、定位服务器2、通讯终端3、中央处理模块11、定位模块12、图像采集模块13、无线通讯模块14、OBD传感模块15、GPS模块121、GSM模块122、摄像头131、图像处理单元132、控制模块151、行驶方向检测模块152、加速度传感器1521、陀螺仪传感器1522、磁力传感器1523、气压传感器1524。
具体实施方式
参看图1-图2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含定位终端1、定位服务器2、通讯终端3，所述定位终端1设置在汽车上，定位终端1与定位服务器2通讯连接，所述定位服务器2与通讯终端3通讯连接，所述定位终端1包含中央处理模块11、定位模块12、图像采集模块13、无线通讯模块14、OBD传感模块15，所述中央处理模块11分别与定位模块12、图像采集模块13、无线通讯模块14连接，所述OBD传感模块15与汽车上的OBD车载自动诊断***专用插座连接，OBD传感模块15包含控制模块151、行驶方向检测模块152，所述控制模块151、行驶方向检测模块152与中央处理模块11连接。
所述行驶方向检测模块152包含加速度传感器1521、陀螺仪传感器1522、磁力传感器1523、气压传感器1524，所述加速度传感器1521、陀螺仪传感器1522、磁力传感器1523、气压传感器1524分别与中央处理模块11连接。通过加速度传感器1521、陀螺仪传感器1522、磁力传感器1523、气压传感器1524采集车辆的行驶方向信息传输给中央处理模块11，中央处理模块11通过和定位模块12进行对比修正位置信息，提高定位的精度。
所述定位模块12包含GPS模块121、GSM模块122。定位模块12通过GPS模块121和GSM模块122对汽车进行所在位置的定位，定位精度高。
所述图像采集模块13包含摄像头131、图像处理单元132，所述摄像头131与图像处理单元132连接，所述图像处理单元132与中央处理模块11连接。通过摄像头131间隔时间拍摄汽车行驶时的路况图片，图像处理单元132、中央处理模块11处理后传输给定位服务器2，通过图像用户能够对汽车位置进行分析定位，当GPS模块121、GSM模块122信号丢失时能够实时了解汽车的位置信息。
所述无线通讯模块14包含WIFI模块、蓝牙模块、无线射频模块。通过无线通讯模块14与定位服务器2、移动终端等进行有效连接。
所述通讯终端3为计算机或智能移动终端的其中一种。计算机、手机或IPAD等通过软件与定位服务器连接，能够实时监控及了解汽车的位置、行驶状态、行驶轨迹、车辆的状态等信息。
本发明的工作原理：工作时，定位终端上的GPS模块、GSM模块对汽车进行定位，并通过OBD传感模块与汽车上的OBD车载自动诊断***专用插座连接能够实时监测汽车的状态信息，OBD传感模块能够根据车辆的行驶方向状态对定位的精度进行修正，提高定位的精度，图像采集模块间隔时间拍摄汽车行驶时的路况图片，当GPS信号丢失时，能够通过图片信息分析对汽车进行定位，定位终端将信息处理分析后实时传输给定位服务器，计算机、手机或IPAD等通讯终端通过软件与定位服务器连接，能够实时监控及了解汽车的位置、行驶状态、行驶轨迹、车辆的状态等信息。
以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种汽车定位***，其特征在于：它包含定位终端(1)、定位服务器(2)、通讯终端(3)，所述定位终端(1)设置在汽车上，定位终端(1)与定位服务器(2)通讯连接，所述定位服务器(2)与通讯终端(3)通讯连接，所述定位终端(1)包含中央处理模块(11)、定位模块(12)、图像采集模块(13)、无线通讯模块(14)、OBD传感模块(15)，所述中央处理模块(11)分别与定位模块(12)、图像采集模块(13)、无线通讯模块(14)连接，所述OBD传感模块(15)与汽车上的OBD车载自动诊断***专用插座连接，OBD传感模块(15)包含控制模块(151)、行驶方向检测模块(152)，所述控制模块(151)、行驶方向检测模块(152)与中央处理模块(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车定位***，其特征在于：所述行驶方向检测模块(152)包含加速度传感器(1521)、陀螺仪传感器(1522)、磁力传感器(1523)、气压传感器(1524)，所述加速度传感器(1521)、陀螺仪传感器(1522)、磁力传感器(1523)、气压传感器(1524)分别与中央处理模块(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车定位***，其特征在于：所述定位模块(12)包含GPS模块(121)、GSM模块(122)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车定位***，其特征在于：所述图像采集模块(13)包含摄像头(131)、图像处理单元(132)，所述摄像头(131)与图像处理单元(132)连接，所述图像处理单元(132)与中央处理模块(11)连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车定位***，其特征在于：所述无线通讯模块(14)包含WIFI模块、蓝牙模块、无线射频模块。
6.根据权利要求1所述的一种汽车定位***，其特征在于：所述通讯终端(3)为计算机或智能移动终端的其中一种。
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