CN108518265B - 判断尿素加热电磁阀机械失效的***及方法和汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了判断尿素加热电磁阀机械失效的***及方法和汽车，判断尿素加热电磁阀机械失效的***包括尿素箱温度传感器、环境温度传感器和控制装置，控制装置判断尿素箱的尿素溶液温度是否大于或者等于第一预设温度值，尿素箱的温升速率是否大于或者等于第一预设标定值，且环境温度是否小于尿素箱的溶液温度，若是，则判断为尿素箱存在异常加热情况。接着，控制装置控制加热电磁阀通断第一预设次，尝试修复该机械故障，若此时，尿素箱温度传感器检测到的尿素箱内尿素溶液的温度大于第一预设温度值时，控制装置报出加热电磁阀机械失效。即本发明能够判断出尿素加热电磁阀的机械失效，避免了发动机冷却液持续加热尿素箱导致的尿素箱开裂。

Description

判断尿素加热电磁阀机械失效的***及方法和汽车
技术领域
本发明涉及汽车防冻***技术领域，尤其是涉及判断尿素加热电磁阀机械失效的***及方法和汽车。
背景技术
在SCR后处理技术中，尿素溶液喷入排气管中高温水解生成NH3，还原排气中的NOx。由于尿素溶液在-11℃以下结冰，目前，通常使用发动机冷却液作为加热源进行解冻，尿素箱加热电磁阀是控制冷却液通断的部件。
尿素箱加热电磁阀发生机械故障，例如卡死或有杂质粘在膜片上导致无法完全闭合时，会导致尿素解冻加热电磁阀处于常开状态，在夏季等温度较高的天气时，发动机冷却液一直加热尿素箱，引起尿素箱开裂等故障。
因此，如何判断出尿素加热电磁阀机械失效，避免发动机冷却液持续加热尿素箱导致的尿素箱开裂是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的第一个目的是提供一种判断尿素加热电磁阀机械失效的***，以判断出尿素加热电磁阀机械失效，避免发动机冷却液持续加热尿素箱导致的尿素箱开裂。
本发明的第二个目的是提供一种判断尿素加热电磁阀机械失效的方法。
本发明的第三个目的是提供一种汽车。
为了实现上述第一个目的，本发明提供了如下方案：
一种判断尿素加热电磁阀机械失效的***，包括：
尿素箱温度传感器，所述尿素箱温度传感器置于所述尿素箱的尿素溶液内，发动机设置有循环管路，所述循环管路的入口与所述发动机的冷却液出口导通，所述循环管路的出口与所述发动机的冷却液入口导通，所述循环管路浸入所述尿素箱的尿素溶液内，且所述循环管路上还设置有控制所述循环管路通断的加热电磁阀；
环境温度传感器，所述环境温度传感器能够测量所述尿素箱外部的环境温度；
控制装置，所述尿素箱温度传感器、所述环境温度传感器及所述加热电磁阀均与所述控制装置信号连接；
当所述尿素箱的尿素溶液温度大于或者等于第一预设温度值，所述尿素箱的温升速率大于或者等于第一预设标定值，且所述环境温度小于所述尿素箱的溶液温度时，所述控制装置能够控制所述加热电磁阀通断第一预设次，且当所述尿素箱的尿素溶液温度大于所述第一预设温度值时，所述控制装置能够报出所述加热电磁阀机械失效。
优选地，在上述判断尿素加热电磁阀机械失效的***中，所述环境温度传感器安装在所述尿素箱的外侧壁上。
优选地，在上述判断尿素加热电磁阀机械失效的***中，还包括报警器；
所述报警器与所述控制装置信号连接，当所述控制装置报出所述加热电磁阀机械失效后，能够控制所述报警器报警。
从上述的技术方案可以看出，本发明公开的判断尿素加热电磁阀机械失效的***，使用时，环境温度传感器将检测到的尿素箱外部的环境温度信号和尿素箱温度传感器将检测到的尿素箱内尿素溶液的温度信号均传给控制装置，控制装置判断尿素箱的尿素溶液温度是否大于或者等于第一预设温度值，尿素箱的温升速率是否大于或者等于第一预设标定值，且环境温度是否小于尿素箱的溶液温度，若是，则判断为尿素箱存在异常加热情况。接着，控制装置控制加热电磁阀通断第一预设次，尝试修复该机械故障，若此时，尿素箱温度传感器检测到的尿素箱内尿素溶液的温度大于第一预设温度值时，控制装置报出加热电磁阀机械失效。即本发明提供的判断尿素加热电磁阀机械失效的***，能够判断出尿素加热电磁阀的机械失效，避免了发动机冷却液持续加热尿素箱导致的尿素箱开裂。
为了实现上述第二个目的，本发明提供了如下方案：
一种汽车，包括如上述任意一项所述的判断尿素加热电磁阀机械失效的***。
由于本发明公开的汽车包含上述任意一项中的判断尿素加热电磁阀机械失效的***，因此，判断尿素加热电磁阀机械失效的***所具有的有益效果均是本发明公开的汽车所包含的。
为了实现上述第三个目的，本发明提供了如下方案：
一种判断尿素加热电磁阀机械失效的方法，包括以下步骤：
步骤A：判断尿素箱的尿素溶液温度是否大于或者等于第一预设温度值，所述尿素箱的温升速率是否大于或者等于第一预设标定值，所述尿素箱所在的环境温度是否小于所述尿素箱的溶液温度，若是，转步骤B；
步骤B：控制所述加热电磁阀通断第一预设次，转步骤C；
步骤C：判断所述尿素箱的尿素溶液温度是否大于所述第一预设温度值，若是，转步骤D，若否，转步骤A；
步骤D：报出所述加热电磁阀机械失效。
优选地，在上述判断尿素加热电磁阀机械失效的方法中，所述步骤D之后还包括步骤E：控制报警器报警。
从上述的技术方案可以看出，本发明公开的判断尿素加热电磁阀机械失效的方法，首先，判断尿素箱的尿素溶液温度是否大于或者等于第一预设温度值，尿素箱的温升速率是否大于或者等于第一预设标定值，且环境温度是否小于尿素箱的溶液温度，若是，则判断为尿素箱存在异常加热情况。接着，控制装置控制加热电磁阀通断第一预设次，尝试修复该机械故障，若此时，尿素箱温度传感器检测到的尿素箱内尿素溶液的温度大于第一预设温度值时，控制装置报出加热电磁阀机械失效。即本发明提供的判断尿素加热电磁阀机械失效的方法，能够判断出尿素加热电磁阀的机械失效，避免了发动机冷却液持续加热尿素箱导致的尿素箱开裂。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的判断尿素加热电磁阀机械失效的***的结构示意图；
图2为本发明实施例四提供的判断尿素加热电磁阀机械失效的方法的流程图；
图3为本发明实施例五提供的判断尿素加热电磁阀机械失效的方法的流程图。
其中，图1-3中：
尿素箱温度传感器1、尿素箱2、发动机3、循环管路4、加热电磁阀5、环境温度传感器6、控制装置7。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
实施例一
如图1所示，本发明公开了一种判断尿素加热电磁阀机械失效的***，该***包括尿素箱温度传感器1、环境温度传感器6和控制装置7。
其中，尿素箱温度传感器1置于尿素箱2的尿素溶液内，能够实时检测到尿素溶液的温度。发动机3设置有循环管路4，循环管路4的入口与发动机3的冷却液出口导通，循环管路4的出口与发动机3的冷却液入口导通，循环管路4浸入尿素箱2的尿素溶液内，且循环管路4上还设置有控制循环管路4通断的加热电磁阀5，加热电磁阀5处于闭合状态时，循环管路4导通，此时，发动机3水泵内的冷却液在循环管路4内循环流通，给尿素箱2内的尿素溶液加热；加热电磁阀5处于打开状态时，循环管路4断开。
环境温度传感器6能够测量尿素箱2外部的环境温度。且尿素箱温度传感器1、环境温度传感器6及加热电磁阀5均与控制装置7信号连接。
当尿素箱2的尿素溶液温度大于或者等于第一预设温度值，尿素箱2的温升速率大于或者等于第一预设标定值，且环境温度小于尿素箱2的溶液温度时，控制装置7能够控制加热电磁阀5通断第一预设次，且当尿素箱2的尿素溶液温度大于第一预设温度值时，控制装置7能够报出加热电磁阀5机械失效。
需要说明的是，第一预设温度值是指经过发明人多次试验，得到的尿素箱2正常加热时，其尿素溶液能够达到的最大的温度值。第一预设标定值是指尿素箱2正常加热时，其尿素溶液最快的升温速率。第一预设次可以根据实际需要进行设定，便于重启来修复尿素箱2电磁阀的故障。
具体地，本实施例中，控制装置7为发动机ECU，发动机ECU与发动机3内的用于检测冷却液温度的冷却液温度传感器信号连接。需要说明的是，控制装置7也可以是单独的控制装置7。
本发明公开的判断尿素加热电磁阀机械失效的***，使用时，环境温度传感器6将检测到的尿素箱2外部的环境温度信号和尿素箱温度传感器1将检测到的尿素箱2内尿素溶液的温度信号均传给控制装置7，控制装置7判断尿素箱2的尿素溶液温度是否大于或者等于第一预设温度值，尿素箱2的温升速率是否大于或者等于第一预设标定值，且环境温度是否小于尿素箱2的溶液温度，若是，则判断为尿素箱2存在异常加热情况。接着，控制装置7控制加热电磁阀5通断第一预设次，尝试修复该机械故障，若此时，尿素箱温度传感器1检测到的尿素箱2内尿素溶液的温度大于第一预设温度值时，控制装置7报出加热电磁阀5机械失效。即本发明提供的判断尿素加热电磁阀机械失效的***，能够判断出尿素加热电磁阀5的机械失效，避免了发动机3冷却液持续加热尿素箱2导致的尿素箱2开裂。
实施例二
在本发明提供的第二实施例中，本实施例中的判断尿素加热电磁阀机械失效的***和实施例一中的判断尿素加热电磁阀机械失效的***的结构类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。
在本实施例中，具体公开了判断尿素加热电磁阀机械失效的***中，环境温度传感器6安装在尿素箱2的外侧壁上。具体地，环境温度传感器6可以是多个，均匀环布在尿素箱2的外侧壁上，便于提高环境温度的测试准确度。
进一步地，本发明公开了判断尿素加热电磁阀机械失效的***还包括报警器，报警器与控制装置7信号连接，当控制装置7报出加热电磁阀5机械失效后，能够控制报警器报警。
发动机3起动后由于周边环境温度升高，尿素箱2内的尿素溶液温度会有一定的提升，但此提升温度速率以及最终可达到的温度值在设计时已进行了相关考虑，温度速率以及最终温度值都相对较低。若尿素箱2内的尿素溶液温度速率较快，则为异常加热情况，可初步判断为加热电磁阀5异常流通。针对此种情况，加热电磁阀5通断数次尝试修复，完成后再次监控尿素箱2溶液温度，若此时故障修复，不再流通发动机3冷却液，则尿素箱2溶液温度一段时间后会下降，不再快速升温；若尿素箱2溶液温度持续升高，则认为故障仍然存在，报出故障，并通过报警器报警，使得操作者尽快发现并停车检查。
实施例三
本发明提供了一种汽车，包括如上述任意一项实施例中的判断尿素加热电磁阀机械失效的***。
由于本发明公开的汽车包含上述任意一项实施例中的判断尿素加热电磁阀机械失效的***，因此，判断尿素加热电磁阀机械失效的***所具有的有益效果均是本发明公开的汽车所包含的。
实施例四
参见图2，本发明提供了一种判断尿素加热电磁阀机械失效的方法，该包括以下步骤：
步骤S1：判断尿素箱的尿素溶液温度是否大于或者等于第一预设温度值，尿素箱的温升速率是否大于或者等于第一预设标定值，尿素箱所在的环境温度是否小于尿素箱的溶液温度，若是，转步骤S2。
第一预设温度值是指经过发明人多次试验，得到的尿素箱正常加热时，其尿素溶液能够达到的最大的温度值。第一预设标定值是指尿素箱正常加热时，其尿素溶液最快的升温速率。
发动机起动后由于周边环境温度升高，尿素箱内的尿素溶液温度会有一定的提升，但此提升温度速率以及最终可达到的温度值在设计时已进行了相关考虑，温度速率以及最终温度值都相对较低。若尿素箱内的尿素溶液温度速率较快，则为异常加热情况，可初步判断为加热电磁阀异常流通。
步骤S2：控制加热电磁阀通断第一预设次，转步骤S3。
第一预设次可以根据实际需要进行设定，便于重启来修复电磁阀的故障，避免加热电磁阀在可以通过重启修复的情况下，停车检查。
步骤S3：判断尿素箱的尿素溶液温度是否大于第一预设温度值，若是，转步骤S4，若否，转步骤S1。
若通过多次重启加热电磁阀后，故障修复，不再流通冷却液，则尿素箱溶液温度一段时间后会下降，不再快速升温；若尿素箱溶液温度持续升高，则认为故障仍然存在，报出故障。
步骤S4：报出加热电磁阀机械失效。
本发明公开的判断尿素加热电磁阀机械失效的方法，首先，判断尿素箱的尿素溶液温度是否大于或者等于第一预设温度值，尿素箱的温升速率是否大于或者等于第一预设标定值，且环境温度是否小于尿素箱的溶液温度，若是，则判断为尿素箱存在异常加热情况。接着，控制装置控制加热电磁阀通断第一预设次，尝试修复该机械故障，若此时，尿素箱温度传感器检测到的尿素箱内尿素溶液的温度大于第一预设温度值时，控制装置报出加热电磁阀机械失效。即本发明提供的判断尿素加热电磁阀机械失效的方法，能够判断出尿素加热电磁阀的机械失效，避免了发动机冷却液持续加热尿素箱导致的尿素箱开裂。
实施例五
如图3所示，在本发明提供的第五实施例中，本实施例中的判断尿素加热电磁阀机械失效的方法和实施例四中的判断尿素加热电磁阀机械失效的方法类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。
本实施例中，本发明公开了步骤S4之后还包括步骤S5：控制报警器报警。
通过报警器报警，使得操作者尽快发现并停车检查。
在本发明中的“第一”、“第二”等均为描述上进行区别，没有其他的特殊含义。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和创造性特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种判断尿素加热电磁阀机械失效的***，其特征在于，包括：
尿素箱温度传感器(1)，所述尿素箱温度传感器(1)置于所述尿素箱(2)的尿素溶液内，发动机(3)设置有循环管路(4)，所述循环管路(4)的入口与所述发动机(3)的冷却液出口导通，所述循环管路(4)的出口与所述发动机(3)的冷却液入口导通，所述循环管路(4)浸入所述尿素箱(2)的尿素溶液内，且所述循环管路(4)上还设置有控制所述循环管路(4)通断的加热电磁阀(5)；
环境温度传感器(6)，所述环境温度传感器(6)能够测量所述尿素箱(2)外部的环境温度；
控制装置(7)，所述尿素箱温度传感器(1)、所述环境温度传感器(6)及所述加热电磁阀(5)均与所述控制装置(7)信号连接；
当所述尿素箱(2)的尿素溶液温度大于或者等于第一预设温度值，所述尿素箱(2)的温升速率大于或者等于第一预设标定值，且所述环境温度小于所述尿素箱(2)的溶液温度时，所述控制装置(7)能够控制所述加热电磁阀(5)通断第一预设次，且当所述尿素箱(2)的尿素溶液温度大于所述第一预设温度值时，所述控制装置(7)能够报出所述加热电磁阀(5)机械失效。
2.根据权利要求1所述的判断尿素加热电磁阀机械失效的***，其特征在于，所述环境温度传感器(6)安装在所述尿素箱(2)的外侧壁上。
3.根据权利要求1所述的判断尿素加热电磁阀机械失效的***，其特征在于，还包括报警器；
所述报警器与所述控制装置(7)信号连接，当所述控制装置(7)报出所述加热电磁阀(5)机械失效后，能够控制所述报警器报警。
4.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-3中任意一项所述的判断尿素加热电磁阀机械失效的***。
5.一种判断尿素加热电磁阀机械失效的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤A：判断尿素箱的尿素溶液温度是否大于或者等于第一预设温度值，所述尿素箱的温升速率是否大于或者等于第一预设标定值，所述尿素箱所在的环境温度是否小于所述尿素箱的溶液温度，若是，转步骤B；
步骤B：控制所述加热电磁阀通断第一预设次，转步骤C；
步骤C：判断所述尿素箱的尿素溶液温度是否大于所述第一预设温度值，若是，转步骤D，若否，转步骤A；
步骤D：报出所述加热电磁阀机械失效。
6.根据权利要求5所述的判断尿素加热电磁阀机械失效的方法，其特征在于，所述步骤D之后还包括步骤E：控制报警器报警。
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