CN108501767A - 一种纯电动车 - Google Patents

一种纯电动车 Download PDF

Info

Publication number
CN108501767A
CN108501767A CN201810285616.6A CN201810285616A CN108501767A CN 108501767 A CN108501767 A CN 108501767A CN 201810285616 A CN201810285616 A CN 201810285616A CN 108501767 A CN108501767 A CN 108501767A
Authority
CN
China
Prior art keywords
harvester
sensor
microcontroller
electric vehicle
pure electric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810285616.6A
Other languages
English (en)
Inventor
聂进
刘旭明
康兵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Loudi Vocationl Technical College
Original Assignee
Loudi Vocationl Technical College
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Loudi Vocationl Technical College filed Critical Loudi Vocationl Technical College
Priority to CN201810285616.6A priority Critical patent/CN108501767A/zh
Publication of CN108501767A publication Critical patent/CN108501767A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
    • B60L15/2054—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed by controlling transmissions or clutches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
    • B60L15/28—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed without contact making and breaking, e.g. using a transductor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

本发明公开了一种纯电动车，包括自动变速箱控制模块、电动执行机构、电池管理模块和传动装置，其特征在于：所述自动变速箱控制模块由传感信号采集装置、微控制器MCU及驱动装置构成，所述传感信号采集装置输出端与所述微控制器MCU输入端电连接，所述传感信号采集装置由频率信号采集装置、模拟量信号采集装置及开关量信号采集装置构成，所述频率信号采集装置由电机转速传感器、变速器输入轴速传感器及变速器输出轴速传感器构成，所述模拟量信号采集装置由踏板位置传感器、踏板压力传感器、雷达传感器及档位位置传感器构成。本发明实现了电动车的换挡功能，同时提高了整个***运行的安全性和可靠性。

Description

一种纯电动车
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，特别涉及一种纯电动车。
背景技术
国内目前生产和使用的电动汽车没有装用自动变速器装置，自动变速换档部分还是瓶颈。
发明内容
本发明的目的在于解决上述不足，提供一种纯电动车，实现了电动车的换挡功能，同时提高了整个***运行的安全性和可靠性。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种电控变速箱，包括自动变速箱控制模块、电动执行机构、电池管理模块和传动装置，所述自动变速箱控制模块由传感信号采集装置、微控制器MCU及驱动装置构成，所述传感信号采集装置输出端与所述微控制器MCU输入端电连接，所述传感信号采集装置由频率信号采集装置、模拟量信号采集装置及开关量信号采集装置构成，所述频率信号采集装置由电机转速传感器、变速器输入轴速传感器及变速器输出轴速传感器构成，所述模拟量信号采集装置由踏板位置传感器、踏板压力传感器、雷达传感器及档位位置传感器构成，所述开关量信号采集装置由手柄位置传感器、转向信号传感器、倒车信号传感器及制动信号传感器构成，还包括一CAN网络节点装置，所述CAN网络节点装置与所述微控制器MCU互通连接。
进一步地，所述微控制器MCU控制所述驱动装置，所述微控制器MCU通过选换挡直流步进电机驱动电路控制选换挡执行机构，选换挡执行机构控制所述变速器。
进一步地，所述选换挡直流步进电机驱动电路采用SAA1042步进电机驱动芯片。
进一步地，所述微控制器MCU采用微控制器MPC5744P。
进一步地，所述电池管理模块包括电池电压采集模块、电池电流采集模块、电池温度采集模块、电池湿度采集模块和电池控制器MC33771。
进一步地，所述雷达传感器为微波测距测速雷达。
进一步地，还包括一显示屏，用于显示各传感器所检测到的数据。
本发明与现有技术相比具有如下突出优点和效果：本发明实现了电动车的换挡功能，通过优化设计，结合CAN网络节点装置，方便将汽车变速器接入车载CAN网络，与车载网络上的其它节点通信，方便将档位信息适时的通过CAN网络在汽车中央显示节点上进行显示，同时提高了信号采集的全面性和准确性，结合驱动装置，提高了电机控制的准确性和易操控性，具有结构设计合理、数据采集完善、数据处理能力优越等特点。
附图说明
图1为本发明实施例的整体控制结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1所示，本发明提供的一种电控变速箱，包括自动变速箱控制模块、电动执行机构、电池管理模块和传动装置，所述自动变速箱控制模块由传感信号采集装置、微控制器MCU及驱动装置构成，所述传感信号采集装置输出端与所述微控制器MCU输入端电连接，所述传感信号采集装置由频率信号采集装置、模拟量信号采集装置及开关量信号采集装置构成，所述频率信号采集装置由电机转速传感器、变速器输入轴速传感器及变速器输出轴速传感器构成，所述模拟量信号采集装置由踏板位置传感器、踏板压力传感器、雷达传感器及档位位置传感器构成，所述开关量信号采集装置由手柄位置传感器、转向信号传感器、倒车信号传感器及制动信号传感器构成，还包括一CAN网络节点装置，所述CAN网络节点装置与所述微控制器MCU互通连接。
所述微控制器MCU控制所述驱动装置，所述微控制器MCU通过选换挡直流步进电机驱动电路控制选换挡执行机构，选换挡执行机构控制所述变速器。
所述选换挡直流步进电机驱动电路采用SAA1042步进电机驱动芯片。
所述微控制器MCU采用微控制器MPC5744P。
所述电池管理模块包括电池电压采集模块、电池电流采集模块、电池温度采集模块、电池湿度采集模块和电池控制器MC33771。
所述雷达传感器为微波测距测速雷达。
还包括一显示屏，用于显示各传感器所检测到的数据。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (7)

1.一种纯电动车，包括自动变速箱控制模块、电动执行机构、电池管理模块和传动装置，其特征在于：所述自动变速箱控制模块由传感信号采集装置、微控制器MCU及驱动装置构成，所述传感信号采集装置输出端与所述微控制器MCU输入端电连接，所述传感信号采集装置由频率信号采集装置、模拟量信号采集装置及开关量信号采集装置构成，所述频率信号采集装置由电机转速传感器、变速器输入轴速传感器及变速器输出轴速传感器构成，所述模拟量信号采集装置由踏板位置传感器、踏板压力传感器、雷达传感器及档位位置传感器构成，所述开关量信号采集装置由手柄位置传感器、转向信号传感器、倒车信号传感器及制动信号传感器构成，还包括一CAN网络节点装置，所述CAN网络节点装置与所述微控制器MCU互通连接。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动车，其特征在于：所述微控制器MCU控制所述驱动装置，所述微控制器MCU通过选换挡直流步进电机驱动电路控制选换挡执行机构，选换挡执行机构控制所述变速器。
3.根据权利要求2所述的一种纯电动车，其特征在于：所述选换挡直流步进电机驱动电路采用SAA1042步进电机驱动芯片。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动车，其特征在于：所述微控制器MCU采用微控制器MPC5744P。
5.根据权利要求1所述的一种纯电动车，其特征在于：所述电池管理模块包括电池电压采集模块、电池电流采集模块、电池温度采集模块、电池湿度采集模块和电池控制器MC33771。
6.根据权利要求1所述的一种纯电动车，其特征在于：所述雷达传感器为微波测距测速雷达。
7.根据权利要求1所述的一种纯电动车，其特征在于：还包括一显示屏，用于显示各传感器所检测到的数据。
CN201810285616.6A 2018-04-03 2018-04-03 一种纯电动车 Pending CN108501767A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810285616.6A CN108501767A (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种纯电动车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810285616.6A CN108501767A (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种纯电动车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108501767A true CN108501767A (zh) 2018-09-07

Family

ID=63379728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810285616.6A Pending CN108501767A (zh) 2018-04-03 2018-04-03 一种纯电动车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108501767A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112363437A (zh) * 2020-12-04 2021-02-12 聊城中通轻型客车有限公司 一种新能源汽车整车控制器
CN114850184A (zh) * 2022-04-27 2022-08-05 娄底职业技术学院 一种安全的废旧动力电池环保回收用自动拆解***及其拆解方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN205745258U (zh) * 2016-06-28 2016-11-30 吉林工程技术师范学院 一种电控变速箱
JP2017180635A (ja) * 2016-03-30 2017-10-05 本田技研工業株式会社 駆動装置
CN206788342U (zh) * 2017-05-17 2017-12-22 江苏速度智能科技有限公司 一种电源管理***装置
CN107813731A (zh) * 2017-11-09 2018-03-20 上海方德尚动新能源科技有限公司 一种电动车用电***

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017180635A (ja) * 2016-03-30 2017-10-05 本田技研工業株式会社 駆動装置
CN205745258U (zh) * 2016-06-28 2016-11-30 吉林工程技术师范学院 一种电控变速箱
CN206788342U (zh) * 2017-05-17 2017-12-22 江苏速度智能科技有限公司 一种电源管理***装置
CN107813731A (zh) * 2017-11-09 2018-03-20 上海方德尚动新能源科技有限公司 一种电动车用电***

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112363437A (zh) * 2020-12-04 2021-02-12 聊城中通轻型客车有限公司 一种新能源汽车整车控制器
CN112363437B (zh) * 2020-12-04 2022-09-16 中通客车股份有限公司 一种新能源汽车整车控制器
CN114850184A (zh) * 2022-04-27 2022-08-05 娄底职业技术学院 一种安全的废旧动力电池环保回收用自动拆解***及其拆解方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102606726B (zh) 一种汽车同步器空挡预挂控制装置
CN2878808Y (zh) 一种电控电动机械式汽车自动变速器控制器
CN106641231B (zh) 线控换挡器挡位自学习方法、***以及线控换挡器***
CN108501767A (zh) 一种纯电动车
CN107504175A (zh) 汽车挡位判断方法、装置及汽车
CN107128210A (zh) 含两档自动变速的纯电动车整车控制***
CN205280359U (zh) 一种汽车前驱变速箱试验装置
CN201859318U (zh) 汽车油门误踩判别及其安全控制电路
CN102806850B (zh) 一种混合动力车型的组合仪表
CN103407373A (zh) 数字分频式车速信号控制方法及控制器
CN104175875A (zh) 一种基于车载自诊断***obd的换挡提示装置及其控制方法
HU198778B (en) Method for starting motor vehicle by back-and-forth running
CN203267785U (zh) 一种方向盘换挡装置
CN205745258U (zh) 一种电控变速箱
CN204236213U (zh) 电机变档与机械变档组合电动教练车
CN203743402U (zh) 一种多用途32位amt电控装置
CN202612601U (zh) 汽车五挡手动变速器挡位识别装置
CN202327065U (zh) 一种车用空挡信号检测装置
CN113815427B (zh) 一种操作控制方法、装置和电动汽车
CN209505428U (zh) 一种驱动***和车辆
CN107489764A (zh) 一种手自一体换挡器的电子档杆电路
CN112576737A (zh) 一种车辆手动挡与自动挡自由转换的实现装置
CN208149236U (zh) 电动车辆的换挡***及电动车辆
CN203224782U (zh) 车载控制器测试设备及***
CN103256353B (zh) 双行星排汇流式多离合器变速装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180907

RJ01 Rejection of invention patent application after publication