CN108492604A - 一种智能车载信息互动娱乐***及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种智能车载信息互动娱乐***，属于车辆领域。该***包括：乘客输入模块，用于接收乘客输入的信息；乘客输出模块，用于向乘客输出信息；驾驶员输入模块，用于接收来自驾驶员输入的信息；驾驶员输出模块，用于向驾驶员输出信息；以及控制模块，与乘客输入模块、乘客输出模块、驾驶员输入模块和驾驶员输出模块相连，且配置成根据乘客输入的信息和/或驾驶员输入的信息选择性地向乘客输出模块或驾驶员输出模块发送相应的控制指令，从而控制乘客输出模块或驾驶员输出模块输出相应的信息。本发明还提供了相应的智能车载信息互动方法。该智能车载信息互动娱乐***及方法可以加强驾驶员和乘客的互动交流。

Description

一种智能车载信息互动娱乐***及方法

技术领域

本发明涉及车辆领域，特别是涉及一种智能车载信息互动娱乐***及方法。

背景技术

出租车等营运车辆在进行载客行程任务时，由于其通常设有分隔驾驶员和乘员的立板，会出现交流不方便的情况。另外，由于乘客的个性化需求越来越多，通过一般的交流也存在很多不便之处，例如乘客需要驾驶员按特定的行程路线行驶时，由于交流的不便以及交流形式的局限，通常给驾驶员和乘客带来互动的不便性。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种便于驾驶员和乘客互动的智能车载信息互动娱乐***。

本发明的另一个目的是提供一种智能车载信息互动方法，以便于驾驶员和乘员的互动。

特别地，本发明提供了一种智能车载信息互动娱乐***，包括：

乘客输入模块，用于接收乘坐在车辆的副驾驶或后排座椅上的乘客输入的信息；

乘客输出模块，用于向乘坐在副驾驶或后排座椅上的乘客输出信息；

驾驶员输入模块，用于接收来自车辆驾驶室的驾驶员输入的信息；

驾驶员输出模块，用于向驾驶室的驾驶员输出信息；以及

控制模块，与所述乘客输入模块、所述乘客输出模块、所述驾驶员输入模块和所述驾驶员输出模块相连，且配置成根据所述乘客输入的信息和/或所述驾驶员输入的信息选择性地向所述乘客输出模块或所述驾驶员输出模块发送相应的控制指令，从而控制所述乘客输出模块或所述驾驶员输出模块输出相应的信息。

可选地，所述乘客输入模块和所述驾驶员输入模块均包括手动输入子模块和/或语音输入子模块；

所述驾驶员输出模块和所述乘客输出模块均包括显示输出子模块和/或语音输出子模块。

可选地，还包括导航模块，与所述乘客输入模块、所述乘客输出模块以及所述控制模块相连，且配置成在所述乘客输入模块接收到所述乘客输入的目的地信息时生成导航路线信息，并通过所述乘客输出模块上输出相应的导航路线信息。

可选地，还包括支付模块，与所述乘客输出模块相连，且配置成在行程结束时计算该行程的费用并生成相应的行程费用清单，并通过所述乘客输出模块输出相应的行程费用清单。

可选地，还包括多媒体娱乐模块，与所述乘客输入模块和所述乘客输出模块相连，且配置成在所述乘客输入模块接收到所述乘客输入的娱乐请求信息时生成相应的多媒体播放信息，且通过所述乘客输出模块输出相应的多媒体播放信息，所述娱乐请求信息包括视频或音频播放请求信息和刊物浏览请求信息。

特别地，本发明还提供了一种智能车载信息互动方法，包括以下步骤：

分别通过乘客输入模块和驾驶员输入模块接收乘坐在车辆的副驾驶或后排座椅上的乘客输入的信息以及乘坐在车辆驾驶室的驾驶员输入的信息；

根据接收到的所述乘客输入的信息和/或所述驾驶员输入的信息选择性地向乘客输出模块或驾驶员输出模块发送相应的控制指令；

通过所述乘客输出模块或所述驾驶员输出模块输出相应的信息。

可选地，所述乘客输入模块接收的信息包括目的地信息和乘车路线信息，所述智能车载信息互动方法具体包括：

通过所述乘客输入模块接收乘客输入的目的地信息和乘车路线信息；

将所述目的地信息和乘车路线信息发送至所述驾驶员输出模块，并控制所述驾驶员输出模块输出所述目的地信息和乘车路线信息；

通过所述驾驶员输入模块接收驾驶员输入的回馈信息，所述回馈信息包括驾驶员根据乘客输入的所述目的地信息和乘车路线信息进行初步评估后输入的表示开始行程的确认信息或建议更换另一乘车路线信息的建议信息；以及

将所述回馈信息发送至所述乘客输出模块，并控制所述乘客输出模块输出所述回馈信息。

可选地，还包括以下步骤：

将所述目的地信息发送至导航模块；

所述导航模块根据所述目的地信息生成导航路线信息；

将所述导航路线信息发送至所述乘客输出模块，并控制所述乘客输出模块输出所述导航路线信息。

可选地，还包括以下步骤：

行程结束时，支付模块计算行程费用并生成行程费用清单；

将所述行程费用清单发送至所述乘客输出模块，并控制所述乘客输出模块输出所述行程费用清单。

可选地，所述乘客输入模块接收的信息还包括娱乐请求信息，所述智能车载信息互动方法具体包括：

通过所述乘客输入模块接收乘客输入的娱乐请求信息；

将所述娱乐请求信息发送至所述驾驶员输出模块，并控制所述驾驶员输出模块输出相应的娱乐内容。

本发明的智能车载信息互动娱乐***分别配备了用于乘客和驾驶员输入信息的乘客输入模块和驾驶员输入模块，以及用于分别向乘客和驾驶员输出信息的乘客输出模块和驾驶员输出模块，并且设置了可根据乘客和/或驾驶员输入的信息选择性地向乘客输出模块或驾驶员输出模块发送相应的控制指令的控制模块，从而控制乘客输出模块或驾驶员输出模块输出相应的信息。使得乘客和驾驶员可通过其相应的乘客输入模块和驾驶员输入模块输入各自的信息，然后在乘客输出模块和驾驶员输出模块上进行输出，使得驾驶员和乘客通过该***能够进行互动，加强交流。

进一步地，本发明的乘客输入模块和驾驶员输入模块均包括手动输入子模块和/或语音输入子模块，从而便于乘客快捷的输入其信息。

进一步地，本发明的智能车载信息互动娱乐***通过显示输出子模块或语音输出子模块对驾驶员或者乘客的信息以图形或语音的形式进行输出，加强了驾驶员与乘客的输出信息的可读性，有利于提高交流效率。

本发明的智能车载信息互动方法，用于乘客与驾驶员之间进行目的地及乘车路线信息的交流，可对具体路线进行交流，有利于在行程开始前获取有效的乘车路线，并在驾驶员与乘客达成一致时开始行程，从而增进了乘客和驾驶员的互动性，并且提高乘客的乘车体验。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的智能车载信息互动娱乐***的***框图；

图2是根据本发明一个实施例的智能车载信息互动方法的流程图；

图3是根据本发明另一个实施例的智能车载信息互动方法的流程图。

具体实施方式

如图1所示，该智能车载信息互动娱乐***一般性地可以包括乘客输入模块10、乘客输出模块20、驾驶员输入模块30、驾驶员输出模块40和控制模块50。乘客输入模块10用于接收乘坐在车辆的副驾驶或后排座椅上的乘客输入的信息。乘客输出模块20用于向乘坐在副驾驶或后排座椅上的乘客输出信息。驾驶员输入模块30用于接收来自车辆驾驶室的驾驶员输入的信息。驾驶员输出模块40用于向驾驶室的驾驶员输出信息。控制模块50分别与乘客输入模块10、乘客输出模块20、驾驶员输入模块30和驾驶员输出模块40相连，且配置成根据乘客输入的信息和/或驾驶员输入的信息选择性地向乘客输出模块20或驾驶员输出模块40发送相应的控制指令，从而控制乘客输出模块20或驾驶员输出模块40输出相应的信息。

本实施例的智能车载信息互动娱乐***分别配备了用于乘客和驾驶员输入信息的乘客输入模块10和驾驶员输入模块30，以及用于分别向乘客和驾驶员输出信息的乘客输出模块20和驾驶员输出模块40，并且设置了可根据乘客和/或驾驶员输入的信息选择性地向乘客输出模块20或驾驶员输出模块40发送相应的控制指令的控制模块50，从而控制乘客输出模块20或驾驶员输出模块40输出相应的信息。使得乘客和驾驶员可通过其相应的乘客输入模块10和驾驶员输入模块30输入各自的信息，然后在乘客输出模块20和驾驶员输出模块40上进行输出，使得驾驶员和乘客通过该***能够进行互动，加强交流。

一个实施例中，乘客输入模块10和驾驶员输入模块30均包括手动输入子模块和/或语音输入子模块，例如触摸屏、话筒等，从而便于乘客快捷的输入其信息。

一个实施例中，驾驶员输出模块40和乘客输出模块20均包括显示输出子模块和/或语音输出子模块，例如显示屏、扬声器等。本实施例的智能车载信息互动娱乐***通过显示输出子模块或语音输出子模块对驾驶员或者乘客的信息以图形或语音的形式进行输出，加强了驾驶员与乘客的输出信息的可读性，有利于提高交流效率。

一般地，乘客输入模块10和乘客输出模块20可集成为一个独立的乘客多媒体体统，且设置于乘客座椅的正前方，便于乘客在乘客输入模块10上输入信息和读取乘客输出模块20的输出信息。同样的，驾驶员输入模块30和驾驶员输出模块40也可以集成为一个独立的驾驶员多媒体体统，设置于驾驶员座椅的前方，例如中控台，便于驾驶员在驾驶员输入模块30上输入信息和读取驾驶员输出模块40的输出信息。

另一个实施例中，智能车载信息互动娱乐***还包括导航模块，该导航模块与乘客输入模块10、乘客输出模块20以及控制模块50相连，且配置成在乘客输入模块10接收到乘客输入的目的地信息时生成导航路线信息，并通过乘客输出模块20上输出相应的导航路线信息。

通过设置导航模块，可为乘客提供到达目的地的导航路线，特别是不熟悉路线的乘客，可通过导航模块推送的导航路线信息了解多个去往目的地的路线，以便于乘客进行挑选，例如挑选用时较快或者路程最短的路线，从而满足乘客的多样化需求。

可选地，该导航模块还可以与驾驶员输入模块30和驾驶员输出模块40相连，方便驾驶员利用其导航功能，即驾驶员通过驾驶员输入模块30输入的驾驶员所需的目的地信息，该导航模块生成驾驶员所需的导航路线信息，并在驾驶员输出模块40上输出相应的导航路线信息。

一个实施例中，智能车载信息互动娱乐***还包括支付模块，该支付模块与乘客输出模块20相连，且配置成在行程结束时计算该行程的费用并生成相应的行程费用清单，并通过乘客输出模块20输出相应的行程费用清单。从而使得乘客在乘客输出模块20上读取当前行程的行程费用清单。该支付模块还可以配置成支持在线支付，从而方便乘客完成在线支付。

另一个实施例中，智能车载信息互动娱乐***还包括多媒体娱乐模块，与乘客输入模块10和乘客输出模块20相连，且配置成在乘客输入模块10接收到乘客输入的娱乐请求信息时生成相应的多媒体播放信息，且通过乘客输出模块20输出相应的多媒体播放信息，娱乐请求信息包括视频或音频播放请求信息和刊物浏览请求信息。

本实施例的智能车载信息互动娱乐***，乘客在行程中，可以在乘客所在的位置观看视频，播放音乐或阅览刊物等，丰富了乘客的乘车体验。

本发明还提供了一种智能车载信息互动方法，包括以下步骤：

S100：分别通过乘客输入模块10和驾驶员输入模块30接收乘坐在车辆的副驾驶或后排座椅上的乘客输入的信息以及乘坐在车辆驾驶室的驾驶员输入的信息。

S200：根据接收到的乘客输入的信息和/或驾驶员输入的信息选择性地向乘客输出模块20或驾驶员输出模块40发送相应的控制指令。

S300：通过乘客输出模块20或驾驶员输出模块40输出相应的信息。

本实施例的智能车载信息互动方法通过乘客输入模块10和驾驶员输入模块30接收乘客以及驾驶员输入的信息，并根据接收到的乘客输入的信息和/或驾驶员输入的信息选择性地向乘客输出模块20或驾驶员输出模块40发送相应的控制指令，进而在乘客输出模块20或驾驶员输出模块40输出相应的信息，使得驾驶员和乘客通过该***能够进行有效的互动交流，不再纯粹的依赖驾驶员与乘客的口头交流，并且不受空间的限制。

一个实施例中，乘客输入模块10接收的信息包括目的地信息和乘车路线信息，智能车载信息互动方法具体包括：

S10：通过乘客输入模块10接收乘客输入的目的地信息和乘车路线信息。

S20：将目的地信息和乘车路线信息发送至驾驶员输出模块40，并控制驾驶员输出模块40输出目的地信息和乘车路线信息。

S30：通过驾驶员输入模块30接收驾驶员输入的回馈信息，回馈信息包括驾驶员根据乘客输入的目的地信息和乘车路线信息进行初步评估后输入的表示开始行程的确认信息或建议更换另一乘车路线信息的建议信息。

S40：将回馈信息发送至乘客输出模块20，并控制乘客输出模块20输出回馈信息。

本实施例中，乘客通过乘客输入模块10输入目的地信息和乘车路线信息，并通过驾驶员输出模块40进行输出，驾驶员在读取该目的地信息和乘车路线信息后可根据自己的经验进行判断，例如乘客需要去往目的地A并选取了路线M，驾驶员知道该路线中的某个路段由于交通管制设置了单向行驶或其他路线限制，因此建议乘客选择路线N，此时驾驶员通过驾驶员输入模块30输入反馈信息，即更换为路线N，并通过乘客输出模块20输出，此时乘客可旋转听取驾驶员建议或者还是按照自己的路线行驶。若驾驶员认为乘客选择的路线没有问题，那么驾驶员可通过驾驶员输入模块30输入确认信息，开始行程。

本实施例的智能车载信息互动方法用于乘客与驾驶员之间进行目的地及乘车路线信息的交流，可对具体路线进行交流，有利于在行程开始前获取有效的乘车路线，并在驾驶员与乘客达成一致时开始行程，从而增进了乘客和驾驶员的互动性，并且提高乘客的乘车体验。

另一个实施例中，本发明的智能车载信息互动方法还包括以下步骤：

将目的地信息发送至导航模块；

导航模块根据目的地信息生成导航路线信息；

将导航路线信息发送至乘客输出模块20，并控制乘客输出模块20输出导航路线信息。

通过将目的地信息发送至导航模块，导航模块生成导航路线信息并发送至乘客输出模块20，通过乘客输出模块20输出导航路线信息。可为乘客提供到达目的地的导航路线，特别是不熟悉路线的乘客，可通过导航模块推送的导航路线信息了解多个去往目的地的路线，以便于乘客进行挑选，例如挑选用时较快或者路程最短的路线，从而满足乘客的多样化需求。

一个实施例中，智能车载信息互动方法还包括以下步骤：行程结束时，支付模块计算行程费用并生成行程费用清单；将行程费用清单发送至乘客输出模块20，并控制乘客输出模块20输出行程费用清单。从而方便乘客在乘客输出模块20上读取当前行程的行程费用清单。

一个实施例中，乘客输入模块10接收的信息还包括娱乐请求信息，智能车载信息互动方法具体包括：

通过乘客输入模块10接收乘客输入的娱乐请求信息；

将娱乐请求信息发送至驾驶员输出模块40，并控制驾驶员输出模块40输出相应的娱乐内容。

乘客在行程中，可以在乘客所在的位置观看视频，播放音乐或阅览刊物等，丰富了乘客的乘车体验。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (10)

1.一种智能车载信息互动娱乐***，其特征在于，包括：

乘客输入模块，用于接收乘坐在车辆的副驾驶或后排座椅上的乘客输入的信息；

乘客输出模块，用于向乘坐在副驾驶或后排座椅上的乘客输出信息；

驾驶员输入模块，用于接收来自车辆驾驶室的驾驶员输入的信息；

驾驶员输出模块，用于向驾驶室的驾驶员输出信息；以及

控制模块，与所述乘客输入模块、所述乘客输出模块、所述驾驶员输入模块和所述驾驶员输出模块相连，且配置成根据所述乘客输入的信息和/或所述驾驶员输入的信息选择性地向所述乘客输出模块或所述驾驶员输出模块发送相应的控制指令，从而控制所述乘客输出模块或所述驾驶员输出模块输出相应的信息。

2.根据权利要求1所述的智能车载信息互动娱乐***，其特征在于，

所述乘客输入模块和所述驾驶员输入模块均包括手动输入子模块和/或语音输入子模块；

所述驾驶员输出模块和所述乘客输出模块均包括显示输出子模块和/或语音输出子模块。

3.根据权利要求1或2所述的智能车载信息互动娱乐***，其特征在于，还包括导航模块，与所述乘客输入模块、所述乘客输出模块以及所述控制模块相连，且配置成在所述乘客输入模块接收到所述乘客输入的目的地信息时生成导航路线信息，并通过所述乘客输出模块上输出相应的导航路线信息。

4.根据权利要求3所述的智能车载信息互动娱乐***，其特征在于，还包括支付模块，与所述乘客输出模块相连，且配置成在行程结束时计算该行程的费用并生成相应的行程费用清单，并通过所述乘客输出模块输出相应的行程费用清单。

5.根据权利要求4所述的智能车载信息互动娱乐***，其特征在于，还包括多媒体娱乐模块，与所述乘客输入模块和所述乘客输出模块相连，且配置成在所述乘客输入模块接收到所述乘客输入的娱乐请求信息时生成相应的多媒体播放信息，且通过所述乘客输出模块输出相应的多媒体播放信息，所述娱乐请求信息包括视频或音频播放请求信息和刊物浏览请求信息。

6.一种智能车载信息互动方法，其特征在于，包括以下步骤：

分别通过乘客输入模块和驾驶员输入模块接收乘坐在车辆的副驾驶或后排座椅上的乘客输入的信息以及乘坐在车辆驾驶室的驾驶员输入的信息；

根据接收到的所述乘客输入的信息和/或所述驾驶员输入的信息选择性地向乘客输出模块或驾驶员输出模块发送相应的控制指令；

通过所述乘客输出模块或所述驾驶员输出模块输出相应的信息。

7.根据权利要求6所述的智能车载信息互动方法，其特征在于，

所述乘客输入模块接收的信息包括目的地信息和乘车路线信息，所述智能车载信息互动方法具体包括：

通过所述乘客输入模块接收乘客输入的目的地信息和乘车路线信息；

将所述目的地信息和乘车路线信息发送至所述驾驶员输出模块，并控制所述驾驶员输出模块输出所述目的地信息和乘车路线信息；

通过所述驾驶员输入模块接收驾驶员输入的回馈信息，所述回馈信息包括驾驶员根据乘客输入的所述目的地信息和乘车路线信息进行初步评估后输入的表示开始行程的确认信息或建议更换另一乘车路线信息的建议信息；以及

将所述回馈信息发送至所述乘客输出模块，并控制所述乘客输出模块输出所述回馈信息。

8.根据权利要求6或7所述的智能车载信息互动方法，其特征在于，还包括以下步骤：

将所述目的地信息发送至导航模块；

所述导航模块根据所述目的地信息生成导航路线信息；

将所述导航路线信息发送至所述乘客输出模块，并控制所述乘客输出模块输出所述导航路线信息。

9.根据权利要求8所述的智能车载信息互动方法，其特征在于，还包括以下步骤：

行程结束时，支付模块计算行程费用并生成行程费用清单；

将所述行程费用清单发送至所述乘客输出模块，并控制所述乘客输出模块输出所述行程费用清单。

10.根据权利要求9所述的智能车载信息互动方法，其特征在于，所述乘客输入模块接收的信息还包括娱乐请求信息，所述智能车载信息互动方法具体包括：

通过所述乘客输入模块接收乘客输入的娱乐请求信息；

将所述娱乐请求信息发送至所述驾驶员输出模块，并控制所述驾驶员输出模块输出相应的娱乐内容。