CN108416924A - 停车充电管理方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供一种停车充电管理方法及装置。该方法包括：用户终端响应用户操作，向服务器发送停车充电请求，停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及目标充电桩的标识信息；服务器响应停车充电请求，向目标充电桩发送电源开启指令；充电桩根据电源开启指令开启充电电源，以便与充电电源连接的目标车辆进入充电状态；充电桩记录目标车辆在充电过程中的充电信息，并将充电信息发送给服务器；服务器基于充电信息生成对应的充电费用，并基于起始停车时刻生成对应的停车费用。由此，以提供更加便捷的停车充电管理方式，实现停车充电无人化管理，从而减少操作流程，节省人力资源。

Description

停车充电管理方法及装置

技术领域

本发明涉及通信技术领域，具体而言，涉及一种停车充电管理方法及装置。

背景技术

随着油价的不断攀升以及各地相继出现的雾霾天气，电动汽车得到了越来越广泛的关注和应用，在目前提倡低碳生活绿色环保的环境下，电动汽车的发展日趋成熟，为保证电动汽车的正常运行，需要对电动汽车进行快速有效的充电。目前在公共停车场一般都有管理***，具有停车计时及充电计费功能，但是，停车计时及充电计费大部分是通过人工进行，而且停车收费与充电收费是分开进行，操作流程复杂，对车主和工作人员造成了重复工作，效率极低。

发明内容

为了克服现有技术中的上述不足，本发明的目的在于提供一种停车充电管理方法及装置，以提供更加便捷的停车充电管理方式，实现停车充电无人化管理，从而减少操作流程，节省人力资源。

为了实现上述目的，本发明较佳实施例采用的技术方案如下：

本发明较佳实施例提供一种停车充电管理方法，应用于停车充电管理***，所述停车充电管理***包括用户终端、服务器以及充电桩，所述充电桩设置在停车区域附近，所述停车区域包括有多个停车位，所述方法包括：

所述用户终端响应用户操作，向所述服务器发送停车充电请求，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及目标充电桩的标识信息；

所述服务器响应所述停车充电请求，向所述目标充电桩发送电源开启指令；

所述目标充电桩根据所述电源开启指令开启充电电源，以便与所述充电电源连接的目标车辆进入充电状态；

所述目标充电桩记录所述目标车辆在充电过程中的充电信息，并将所述充电信息发送给所述服务器；

所述服务器基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用。

在本发明较佳实施例中，在所述服务器基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用的步骤之后，所述方法还包括：

所述用户终端响应用户操作，向所述服务器发送费用结算请求，其中，所述费用结算请求中至少包括用户信息、车辆信息、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息；

所述服务器响应所述费用结算请求，获取所述目标车辆的充电费用和停车费用，并基于所述充电费用和停车费用向所述用户终端发送对应的扣费请求；

所述用户终端响应所述扣费请求，提示用户进行费用支付，并在接收到用户的费用支付操作后，向所述服务器发送费用确认信息。

在本发明较佳实施例中，所述方法还包括：

所述目标充电桩在检测到所述目标车辆达到充电完成条件时，关闭充电电源，并停止采集充电信息；

其中，所述充电完成条件包括：

所述目标充电桩与所述目标车辆的连接断开；或者

所述充电信息达到预设条件。

在本发明较佳实施例中，所述停车区域包括有多个停车位，每个停车位对应一个充电桩，每个所述充电桩上设置有用于表征该充电桩的标识信息和与该充电桩对应的停车位的停车位信息的识别码，所述服务器中存储有每个停车位的停车位信息，所述用户终端响应用户操作，向所述服务器发送停车充电请求的步骤，包括：

所述用户终端响应用户操作，扫描目标充电桩上的识别码以获取所述目标充电桩的标识信息和对应的停车位的停车位信息；

基于所述标识信息和所述停车位信息向所述服务器发送停车充电请求，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。

在本发明较佳实施例中，所述停车区域包括有多个停车位，多个充电桩设置在所述停车区域附近，每个所述充电桩上设置有用于表征该充电桩的标识信息的识别码，所述服务器中存储有每个停车位的停车位信息，所述用户终端响应用户操作，向所述服务器发送停车充电请求的步骤，包括：

所述用户终端响应用户操作，扫描目标充电桩上的识别码以获取所述目标充电桩的标识信息，并提示用户输入需要停车的停车位信息；

在接收到用户输入的停车位信息后，基于所述标识信息和所述停车位信息向所述服务器发送停车充电请求，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。

在本发明较佳实施例中，所述方法还包括：

所述服务器根据各个用户终端发送的停车充电请求记录所述停车区域的各个停车位的停车状态；

根据各个停车位的停车状态获取所述停车区域的空闲停车位；

根据所述停车区域的空闲停车位生成所述停车区域的空闲停车位导引信息。

在本发明较佳实施例中，在根据所述停车区域的空闲停车位生成所述停车区域的空闲停车位导引信息的步骤之后，所述方法还包括：

所述服务器在接收到任意用户终端发送的停车需求后，向该用户终端发送所述停车区域的空闲停车位导引信息。

在本发明较佳实施例中，所述充电信息包括充电度数，所述服务器基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用的步骤，包括：

所述服务器根据实时电价计算得到所述充电度数对应的充电费用；

所述服务器根据所述起始停车时刻计算所述目标车辆的停车时间，并根据预先配置的停车时间与停车费用之间的对应关系计算得到所述停车时间对应的停车费用。

本发明较佳实施例还提供一种停车充电管理方法，应用于与用户终端和充电桩通信连接的服务器，所述方法包括：

响应所述用户终端发送的停车充电请求，向目标充电桩发送电源开启指令，以使所述目标充电桩根据所述电源开启指令开启充电电源，以便与所述充电电源连接的目标车辆进入充电状态，其中，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息；

接收所述目标充电桩记录的所述目标车辆在充电过程中的充电信息；

基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用。

本发明较佳实施例还提供一种停车充电管理装置，应用于与用户终端和充电桩通信连接的服务器，所述装置包括：

发送模块，用于响应所述用户终端发送的停车充电请求，向目标充电桩发送电源开启指令，以使所述目标充电桩根据所述电源开启指令开启充电电源，以便与所述充电电源连接的目标车辆进入充电状态，其中，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。

接收模块，用于接收所述目标充电桩记录的所述目标车辆在充电过程中的充电信息。

费用生成模块，用于基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用。

相对于现有技术而言，本发明具有以下有益效果：

本发明实施例提供一种停车充电管理方法及装置，通过用户终端向服务器发送停车充电请求，服务器响应停车充电请求向目标充电桩发送电源开启指令，充电桩根据电源开启指令开启充电电源，以便与充电电源连接的目标车辆进入充电状态，并不断记录目标车辆在充电过程中的充电信息，并将充电信息发送给服务器，最后服务器基于充电信息生成对应的充电费用，并基于起始停车时刻生成对应的停车费用。由此，提供了更加便捷的停车充电管理方式，能够有效实现电动汽车停车充电的无人化管理，从而减少操作流程，节省人力资源，降低操作复杂性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。

图1为本发明较佳实施例提供的停车充电管理***的一种交互示意图；

图2为本发明较佳实施例提供的停车充电管理方法的一种流程示意图；

图3为本发明较佳实施例提供的停车充电管理方法的另一种流程示意图；

图4为本发明较佳实施例提供的停车充电管理方法的另一种流程示意图；

图5为本发明较佳实施例提供的用于实现上述停车充电管理方法的服务器的一种方框示意图。

图标：10-停车充电管理***；100-用户终端；200-服务器；210-存储器；220-处理器；230-停车充电管理装置；231-发送模块；232-接收模块；233-费用生成模块；300-充电桩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

请参阅图1，为本发明较佳实施例提供的停车充电管理***10的一种应用场景示意图。本实施例中，停车充电管理***10包括用户终端100、服务器200以及充电桩300。

在本发明实施例中，所述用户终端100可以是但不限于智能手机、平板电脑、可穿戴设备等等，本实施例对此不作限制。

根据本发明的一些实施例，所述用户终端100可以包括：包含应用处理部和射频/数位讯号处理器的处理装置；显示屏；可包含物理键、覆盖在显示幕上的触摸键或它们的组合的袖珍键盘；用户识别模组卡；可以包含ROM、RAM、快闪存储器或它们的任意组合的存储器装置；Wi-Fi和/或蓝牙接口、无线电话接口；带有关联电池的电源管理电路；USB接口和连接器；带有关联麦克风、扬声器和耳机插孔的音讯管理***；以及各种诸如照相机、全球定位***、加速器等的可选择的附属部件。此外，在用户终端100上可以安装各种用户端应用，用户端应用可以用于允许使用用户终端100来传送适合于和其他设备操作的命令。这类应用可以从服务器200上下载并安装到用户终端100的存储器中，也可以预先已被安装在用户终端100上。在本发明实施例中，用户终端100上安装有停车充电移动应用，所述停车充电移动应用可以是客户端应用，也可以是微信小程序或者网页轻应用等等，停车充电移动应用可以指点用户实现用户注册、用户登录、扫码停车充电、费用支付等功能。

在本发明实施例中，所述服务器200应被理解为提供处理、资料库、通讯设施的业务点。举例而言，服务器200可以指具有相关通信和资料存储和资料库设施的单个的物理处理器，或它可以指联网或集聚的处理器、相关网路和存放装置的集合体，并且对软体和一个或多个资料库***和支援服务器200所提供的服务的应用软体进行操作。服务器200可以在配置或性能上差异很大，但是服务器200一般可以包括一个或多个中央处理单元和存储单元。服务器200还可以包括一个或多个大型存放区设备、一个或多个电源、一个或多个有线或无线网络组件、一个或多个输入/输出组件、或一个或多个作业***，诸如，WindowsServer、Mac OS X、Unix、Linux、FreeBSD。

在本发明实施例中，所述充电桩300可以遍布投放于安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区的停车区域内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩300的输入端与交流电网直接连接，输出端一般都装有充电插头用于为电动汽车充电。

请参阅图2，为本发明较佳实施例提供的停车充电管理方法的一种流程示意图，所述方法由图1中所示的停车充电管理***10执行。所应说明的是，本发明实施例提供的停车充电管理方法不以图2及以下所述的具体顺序为限制。所述方法的具体流程如下：

步骤S110，所述用户终端100响应用户操作，向所述服务器200发送停车充电请求。

示例性地，下面针对不同的应用场景对本实施例的技术方案进行说明。

应用场景一，充电桩300设置在停车区域附近，停车区域包括有多个停车位，每个停车位对应一个充电桩300，每个所述充电桩300上设置有用于表征该充电桩300的标识信息和与该充电桩300对应的停车位的停车位信息的识别码，所述识别码可以是但不限于二维码。有停车需求的用户在找到目标充电桩所对应的车位，待车辆停泊完成后可以通过停车充电移动应用扫描目标充电桩上设置的二维码以获取所述目标充电桩的标识信息和对应的停车位的停车位信息，然后用户终端100基于所述标识信息和所述停车位信息向所述服务器200发送停车充电请求，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。

应用场景二，所述停车区域包括有多个停车位，多个充电桩300设置在所述停车区域附近，每个所述充电桩300上设置有用于表征该充电桩300的标识信息的识别码，所述服务器200中存储有每个停车位的停车位信息。有停车需求的用户在找到目标充电桩所对应的车位，待车辆停泊完成，该用户可以通过用户终端100上安装的停车充电移动应用扫描目标充电桩上设置的二维码以获取所述目标充电桩的标识信息，并提示用户输入需要停车的停车位信息。所述用户终端100在接收到用户输入的停车位信息后，基于所述标识信息和所述停车位信息向所述服务器200发送停车充电请求。所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。

值得说明的是，若用户终端100已预先安装有停车充电移动应用，用户在第一次使用时，需要线上注册并填写必要的用户信息。例如，用户可以通过网络从所述服务器200下载停车充电移动应用到用户终端100并且将该应用本地安装到用户终端100，又或者，用户的用户终端100上已经预装了停车充电移动应用，又或者，也可以通过微信小程序或者支付宝等应用提供的扫码功能直接扫描相关二维码与所述服务器200建立连接，从而完成用户注册。

另外，若用户终端100未安装停车充电移动应用，那么可以在车辆停泊完成后，扫描目标充电桩上的二维码后进入到网页端停车管理页面，用户自行填写车辆信息、用户信息后发送给所述服务器200，所述服务器200则记录当前车位信息、用户信息、车辆信息、起始停车时间，同时还可以下发通知该用户安装停车充电移动应用。

所述用户信息可以是用户注册时填写的用户账号、用户身份信息等，所述车辆信息可以是待充电的目标车辆的车辆识别信息，例如车牌号等，所述车位信息也即每个车位对应的唯一编码。

步骤S120，所述服务器200响应所述停车充电请求，向所述目标充电桩发送电源开启指令。

详细地，所述服务器200根据所述停车充电请求中该目标充电桩的标识信息，查找该目标充电桩的通讯地址，然后基于该通讯地址向所述目标充电桩发送电源开启指令，同时自该起始停车时间起计算该目标车辆的停车时间。

步骤S130，所述目标充电桩根据所述电源开启指令开启充电电源，以便与所述充电电源连接的目标车辆进入充电状态。

详细地，所述目标充电桩在接收到所述电源开启指令后开启充电电源后，用户可以将待充电的目标车辆与所述充电电源连接后进入充电状态。

步骤S140，所述目标充电桩记录所述目标车辆在充电过程中的充电信息，并将所述充电信息发送给所述服务器200。

本实施例中，所述充电信息可根据投放运营商的实际运营策略进行确定，例如所述充电信息可包括充电电量，也即充电度数，或者充电时间等等。另外，如果所述目标充电桩检测到该目标车辆电量充满时则不再对其进行充电，同时也不再记录充电信息。

在一种实施方式中，所述目标充电桩在检测到所述目标车辆达到充电完成条件时，关闭充电电源，并停止采集充电信息。所述充电完成条件可以包括：所述目标充电桩与所述目标车辆的连接断开，或者所述充电信息达到预设条件。例如，用户主动选择停止充电，主动将所述目标车辆与所述目标充电桩之前的连接断开时，所述目标充电桩可以判定所述目标车辆达到充电完成条件时，关闭充电电源，并停止采集充电信息。或者，以所述充电信息为充电电量为例，当目标充电桩检测到所述目标车辆的充电电量达到100％(也即充满电)时，也可以判定所述目标车辆达到充电完成条件时，关闭充电电源，并停止采集充电信息。又或者，以所述充电信息为充电时间为例，当目标充电桩检测到所述目标车辆的充电时间达到该用户预定的一个时间(例如一个小时)时，也可以判定所述目标车辆达到充电完成条件时，关闭充电电源，并停止采集充电信息。

值得说明的是，上述充电完成条件可以根据投放运营商的实际运营策略进行更多的设计和改进，本实施例所述的充电完成条件并不受上述示例的限制。

步骤S150，所述服务器200基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用。

本实施例中，以充电信息为充电度数为例，所述服务器200根据实时电价计算得到所述充电度数对应的充电费用，并根据所述起始停车时刻计算所述目标车辆的停车时间，并根据预先配置的停车时间与停车费用之间的对应关系计算得到所述停车时间对应的停车费用。

值得说明的是，所述实时电价可以从电网相关服务器中获取，所述停车时间与停车费用之间的对应关系可以由管理用户预先进行配置，在此不作具体限制。

至此，本实施例提供的停车充电管理方法，通过用户终端100、服务器200以及充电桩300之间的交互，以提供更加便捷的停车充电管理方式，能够有效实现电动汽车停车充电的无人化管理，车主和相关工作人员无需做过多操作，从而减少操作流程，节省人力资源，降低操作复杂性。

进一步地，当用户停车充电结束需要结算费用时，请参阅图3，所述方法还可以包括如下步骤：

步骤S160，所述用户终端100响应用户操作，向所述服务器200发送费用结算请求。

步骤S170，所述服务器200响应所述费用结算请求，获取所述目标车辆的充电费用和停车费用，并基于所述充电费用和停车费用向所述用户终端100发送对应的扣费请求。

步骤S180，所述用户终端100响应所述扣费请求，提示用户进行费用支付，并在接收到用户的费用支付操作后，向所述服务器200发送费用确认信息。

本实施例中，当用户停车充电结束时，可以再次通过所述用户终端100扫描目标充电桩上的二维码后向所述服务器200发送费用结算请求，所述费用结算请求中至少包括用户信息、车辆信息、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。所述服务器200在接收到费用结算请求后获取用户在当前车位的充电费用和停车费用，并将对应的扣费请求发送到所述用户终端100，所述用户终端100提示用户支付对应的付费金额以完成结算，用户可以选择通过APP支付(例如支付宝、微信、百度钱包等)、银行卡支付等支付方式进行支付。所述用户终端100在接收到用户的付费操作后，向所述服务器200发送付费确认信息，所述服务器200根据所述付费确认信息将本次停车充电记录进行存储，从而实现用户在当前车位充电桩300的停车收费。

当然，可以理解的是，上述付费步骤并非必需，也可以免费为用户提供停车充电服务，具体可以根据提供商的运营方式而进行调整。

进一步地，为了实现车位远程管理与空闲车位引导，所述方法还可以通过如下步骤实现：

首先，所述服务器200根据各个用户终端100发送的停车充电请求记录所述停车区域的各个停车位的停车状态，具体地，由于所述停车充电请求中包括有停车位信息，也就可以根据各个用户终端100发送的停车充电请求记录已被占用的停车位。

然后，所述服务器200根据各个停车位的停车状态获取所述停车区域的空闲停车位，从而可以根据所述停车区域的空闲停车位生成所述停车区域的空闲停车位导引信息。当有停车需求的用户需要在该停车区域停车时，可通过用户终端100向所述服务器200发送停车需求，所述服务器200在接收到任意用户终端100发送的停车需求后，向该用户终端100发送所述停车区域的空闲停车位导引信息，所述空闲停车位导引信息可包括各个空闲停车位在该停车区域的位置信息，从而引导用户空闲车位停车，实现车位远程管理与空闲车位引导。

进一步地，请参阅图4，本发明较佳实施例还提供一种停车充电管理方法，与上面实施例不同的是，本停车充电管理方法由服务器200执行，可以理解的是，接下来要描述的停车充电管理方法中涉及的步骤在上面实施例中已经描述过，具体各个步骤的详尽内容可参照上面的实施例描述，下面仅对服务器200执行步骤进行简要说明。

步骤S210，响应用户终端100发送的停车充电请求，向目标充电桩发送电源开启指令。

本实施例中，所述目标充电桩根据所述电源开启指令开启充电电源，以便与所述充电电源连接的目标车辆进入充电状态，其中，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。

步骤S220，接收所述目标充电桩记录的所述目标车辆在充电过程中的充电信息。

步骤S230，基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用。

可以理解的是，上述的停车充电管理方法中涉及的具体各个步骤的详尽内容可参照上面的实施例描述。

进一步地，请参阅图5，是本发明实施例提供的用于实现上述停车充电管理方法的服务器200的示意图。本实施例中，所述服务器200包括停车充电管理装置230、存储器210以及处理器220。本发明较佳实施例中，停车充电管理装置230包括至少一个可以软件或固件(Firmware)的形式存储于所述存储器210中或固化在所述服务器200的操作***(Operating System，OS)中的软件功能模块。所述处理器220用于执行所述存储器210中存储的可执行软件模块，例如，所述停车充电管理装置230所包括的软件功能模块及计算机程序等。本实施例中，所述停车充电管理装置230也可以集成于所述操作***中，作为所述操作***的一部分。具体地，所述停车充电管理装置230可以包括：

发送模块231，用于响应所述用户终端100发送的停车充电请求，向目标充电桩发送电源开启指令，以使所述目标充电桩根据所述电源开启指令开启充电电源，以便与所述充电电源连接的目标车辆进入充电状态。其中，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。

接收模块232，用于接收所述目标充电桩记录的所述目标车辆在充电过程中的充电信息。

费用生成模块233，用于基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用。

可以理解的是，本实施例中的各功能模块的具体操作方法可参照上述方法实施例中相应步骤的详细描述，在此不再重复赘述。

进一步地，本发明较佳实施例还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序运行时实现上述的停车充电管理方法。

综上所述，本发明实施例提供一种停车充电管理方法及装置，通过用户终端向服务器发送停车充电请求，服务器响应停车充电请求向目标充电桩发送电源开启指令，充电桩根据电源开启指令开启充电电源，以便与充电电源连接的目标车辆进入充电状态，并不断记录目标车辆在充电过程中的充电信息，并将充电信息发送给服务器，最后服务器基于充电信息生成对应的充电费用，并基于起始停车时刻生成对应的停车费用。由此，提供了更加便捷的停车充电管理方式，能够有效实现电动汽车停车充电的无人化管理，从而减少操作流程，节省人力资源，降低操作复杂性。

在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置、***和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置、***和方法实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的***、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的***来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

可以替换的，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本发明实施例所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输，例如，所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线(DSL))或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质，(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如，DVD)、或者半导体介质(例如固态硬盘Solid State Disk(SSD))等。

需要说明的是，在本文中，术语"包括"、"包含"或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句"包括一个……"限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种停车充电管理方法，其特征在于，应用于停车充电管理***，所述停车充电管理***包括用户终端、服务器以及充电桩，所述充电桩设置在停车区域附近，所述停车区域包括有多个停车位，所述方法包括：

所述用户终端响应用户操作，向所述服务器发送停车充电请求，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及目标充电桩的标识信息；

所述服务器响应所述停车充电请求，向所述目标充电桩发送电源开启指令；

所述目标充电桩根据所述电源开启指令开启充电电源，以便与所述充电电源连接的目标车辆进入充电状态；

所述目标充电桩记录所述目标车辆在充电过程中的充电信息，并将所述充电信息发送给所述服务器；

所述服务器基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用。

2.根据权利要求1所述的停车充电管理方法，其特征在于，在所述服务器基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用的步骤之后，所述方法还包括：

所述用户终端响应用户操作，向所述服务器发送费用结算请求，其中，所述费用结算请求中至少包括用户信息、车辆信息、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息；

所述服务器响应所述费用结算请求，获取所述目标车辆的充电费用和停车费用，并基于所述充电费用和停车费用向所述用户终端发送对应的扣费请求；

所述用户终端响应所述扣费请求，提示用户进行费用支付，并在接收到用户的费用支付操作后，向所述服务器发送费用确认信息。

3.根据权利要求1所述的停车充电管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述目标充电桩在检测到所述目标车辆达到充电完成条件时，关闭充电电源，并停止采集充电信息；

其中，所述充电完成条件包括：

所述目标充电桩与所述目标车辆的连接断开；或者

所述充电信息达到充电截止条件。

4.根据权利要求1所述的停车充电管理方法，其特征在于，所述停车区域包括有多个停车位，每个停车位对应一个充电桩，每个所述充电桩上设置有用于表征该充电桩的标识信息和与该充电桩对应的停车位的停车位信息的识别码，所述服务器中存储有每个停车位的停车位信息，所述用户终端响应用户操作，向所述服务器发送停车充电请求的步骤，包括：

所述用户终端响应用户操作，扫描目标充电桩上的识别码以获取所述目标充电桩的标识信息和对应的停车位的停车位信息；

基于所述标识信息和所述停车位信息向所述服务器发送停车充电请求，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。

5.根据权利要求1所述的停车充电管理方法，其特征在于，所述停车区域包括有多个停车位，多个充电桩设置在所述停车区域附近，每个所述充电桩上设置有用于表征该充电桩的标识信息的识别码，所述服务器中存储有每个停车位的停车位信息，所述用户终端响应用户操作，向所述服务器发送停车充电请求的步骤，包括：

所述用户终端响应用户操作，扫描目标充电桩上的识别码以获取所述目标充电桩的标识信息，并提示用户输入需要停车的停车位信息；

在接收到用户输入的停车位信息后，基于所述标识信息和所述停车位信息向所述服务器发送停车充电请求，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息。

6.根据权利要求4或5所述的停车充电管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述服务器根据各个用户终端发送的停车充电请求记录所述停车区域的各个停车位的停车状态；

根据各个停车位的停车状态获取所述停车区域的空闲停车位；

根据所述停车区域的空闲停车位生成所述停车区域的空闲停车位导引信息。

7.根据权利要求6所述的停车充电管理方法，其特征在于，在根据所述停车区域的空闲停车位生成所述停车区域的空闲停车位导引信息的步骤之后，所述方法还包括：

所述服务器在接收到任意用户终端发送的停车需求后，向该用户终端发送所述停车区域的空闲停车位导引信息。

8.根据权利要求1所述的停车充电管理方法，其特征在于，所述充电信息包括充电度数，所述服务器基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用的步骤，包括：

所述服务器根据实时电价计算得到所述充电度数对应的充电费用；

所述服务器根据所述起始停车时刻计算所述目标车辆的停车时间，并根据预先配置的停车时间与停车费用之间的对应关系计算得到所述停车时间对应的停车费用。

9.一种停车充电管理方法，其特征在于，应用于与用户终端和充电桩通信连接的服务器，所述方法包括：

响应所述用户终端发送的停车充电请求，向目标充电桩发送电源开启指令，以使所述目标充电桩根据所述电源开启指令开启充电电源，以便与所述充电电源连接的目标车辆进入充电状态，其中，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息；

接收所述目标充电桩记录的所述目标车辆在充电过程中的充电信息；

基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用。

10.一种停车充电管理装置，其特征在于，应用于与用户终端和充电桩通信连接的服务器，所述装置包括：

发送模块，用于响应所述用户终端发送的停车充电请求，向目标充电桩发送电源开启指令，以使所述目标充电桩根据所述电源开启指令开启充电电源，以便与所述充电电源连接的目标车辆进入充电状态，其中，所述停车充电请求中至少包括用户信息、车辆信息、起始停车时刻、停车位信息以及该目标充电桩的标识信息；

接收模块，用于接收所述目标充电桩记录的所述目标车辆在充电过程中的充电信息；

费用生成模块，用于基于所述充电信息生成对应的充电费用，并基于所述起始停车时刻生成对应的停车费用。