CN108407335A - 一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法 - Google Patents

一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法 Download PDF

Info

Publication number
CN108407335A
CN108407335A CN201810268781.0A CN201810268781A CN108407335A CN 108407335 A CN108407335 A CN 108407335A CN 201810268781 A CN201810268781 A CN 201810268781A CN 108407335 A CN108407335 A CN 108407335A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shape
hat
vacuum bag
stringer
core model
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810268781.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108407335B (zh
Inventor
邱启艳
荀国立
陈静
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AVIC TECHNOLOGY FOUNDATION ESTABLISHMENT
Original Assignee
AVIC TECHNOLOGY FOUNDATION ESTABLISHMENT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AVIC TECHNOLOGY FOUNDATION ESTABLISHMENT filed Critical AVIC TECHNOLOGY FOUNDATION ESTABLISHMENT
Priority to CN201810268781.0A priority Critical patent/CN108407335B/zh
Publication of CN108407335A publication Critical patent/CN108407335A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108407335B publication Critical patent/CN108407335B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/40—Shaping or impregnating by compression not applied
    • B29C70/42—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C70/44—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using isostatic pressure, e.g. pressure difference-moulding, vacuum bag-moulding, autoclave-moulding or expanding rubber-moulding
    • B29C70/443—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using isostatic pressure, e.g. pressure difference-moulding, vacuum bag-moulding, autoclave-moulding or expanding rubber-moulding and impregnating by vacuum or injection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/54—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations, e.g. feeding or storage of prepregs or SMC after impregnation or during ageing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3076—Aircrafts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3076—Aircrafts
    • B29L2031/3082—Fuselages
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3076—Aircrafts
    • B29L2031/3085—Wings

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)

Abstract

本发明属于复合材料成型领域，涉及一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法。本发明采用支撑芯模真空袋筒在帽型长桁内腔内展开，从而实现利用真空袋筒整体成型帽型加筋壁板，支撑芯模可使真空袋在帽型长桁内腔内较好地展开，避免了真空袋在狭小空间内的架桥，降低了后期质量风险。真空袋和支撑芯模成本远低于气囊和橡胶芯模，支撑芯模成本较低且可重复使用，因此大大降低了帽型加筋壁板整体成型制造成本。由于支撑芯模在帽型加筋壁板固化之前已经取出，避免了固化过程中的架桥。相比传统方案，制造完成后真空袋极易从帽型长桁内拔出，大大降低了脱模难度和风险，实现了大尺寸帽型加筋壁板整体成型制造。

Description

一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法
技术领域
本发明属于复合材料成型领域，涉及一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法。
背景技术
随着航空制造技术的发展，新一代大型客机上复合材料的用量超过50％，已经从传统的非承力件、次承力件过渡到主承力件。帽型加筋壁板由于其较高的刚度和减重效率，在飞机机身、机翼等部位上大量使用。帽型加筋壁板由于帽型长桁的空心结构，与传统结构的整体成型方法有较大差异，难度也较大。
传统的帽型加筋板成型一般采用气囊法或者橡胶芯模法。但是两种方案均无法满足对复合材料低成本及可靠性制造的要求。气囊法是采用橡胶气囊作为传压介质的成型方案，缺点是气囊的制造成本较高，且可靠性差，重复利用率极低，在使用过程中存在破损渗气的风险。固化成型后，气囊较难拔出，不适用于大尺寸复合材料构件的成型。橡胶芯模法是利用实心橡胶芯模作为帽型长桁支撑芯模具，固化后将芯模拔出的方案。缺点是壁板成型时橡胶芯模受高温及压力易产生较大变形，产品型面尺寸较差，且由于芯模传压效果不好，蒙皮区域受压效果差，产品质量不好。
对于要求严格的航空制造业，上述两种方案显然是无法满足航空飞行器对产品德高质量要求的。
发明内容
本发明目的针对帽型加筋壁板整体成型需求，发明了一种利用支撑芯模辅助真空袋的成型方案从而实现真空袋直接加压成型帽型加筋壁板。
本发明的技术解决方案包含以下步骤：
(1)先将预浸料在长桁工装上制造成帽型长桁，然后按照实际尺寸裁剪长桁尺寸；
(2)将真空袋筒按照帽型长桁长度裁剪后，留出封装用余量，将支撑芯模放入真空袋内将真空袋撑开，支撑芯模四个边角与帽型长桁的内型腔贴合，对于自带脱模层的真空袋，直接放入帽型长桁型腔内；对于无脱模层的真空袋，需在真空袋外包裹脱模材料或刷涂脱模剂；
(3)将帽型长桁在蒙皮上定位、封装，然后抽真空将长桁在蒙皮上压实；
(4)将支撑芯模拔出，真空袋留在帽型长行腔内；
(5)进热压罐整体成型，固化后将真空袋及其他脱模材料拔出，即可完成制造。
所述的预浸料为纤维增强树脂基预浸料，纤维为碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维，树脂为环氧树脂、双马来酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂、酚醛树脂或氰酸酯树脂。
所述的帽型长桁为未固化的、预固化的或固化完成的。
所述的支撑芯模为空心薄壁结构，材质为塑料、橡胶、金属或复合材料。
所述的热压罐整体成型为共固化成型、共胶接成型、二次胶接成型。
本发明具有的优点和有益效果：本发明采用支撑芯模真空袋筒在帽型长桁内腔内展开，从而实现利用真空袋筒整体成型帽型加筋壁板，支撑芯模可使真空袋在帽型长桁内腔内较好地展开，避免了真空袋在狭小空间内的架桥，降低了后期质量风险。真空袋和支撑芯模成本远低于气囊和橡胶芯模，支撑芯模成本较低且可重复使用，因此大大降低了帽型加筋壁板整体成型制造成本。由于支撑芯模在帽型加筋壁板固化之前已经取出，避免了固化过程中的架桥。相比传统方案，制造完成后真空袋极易从帽型长桁内拔出，大大降低了脱模难度和风险，实现了大尺寸帽型加筋壁板整体成型制造。
附图说明
图1为采用支撑芯模和筒状真空袋制造帽型加筋壁板的方法实现步骤示意图。
具体实施方式
(1)先将预浸料在长桁工装上制造成帽型长桁，然后按照实际尺寸裁剪长桁尺寸；
(2)将真空袋筒按照长桁长度裁剪后，留出封装用余量，将支撑芯模放入真空袋内将真空袋撑开，对于自带脱模层的真空袋，可直接放入帽型长桁型腔内；对于无脱模层的真空袋，可在真空袋外包裹脱模材料或刷涂脱模剂；
(3)将帽型长桁在蒙皮上定位，然后抽真空将长桁在蒙皮上压实，使之在后续操作中不产生滑动错位；
(4)将支撑芯模拔出，真空袋留在帽型长行腔内；
(5)进热压罐固化，固化后将真空袋及其他脱模材料拔出，即可完成制造。
实施例1
某大尺寸复合材料帽型加筋壁板无人机机翼，长度12.5米，选用先固化帽型长桁，然后与为固化蒙皮共胶接的整体成型方案。材料选用碳纤维增强中温环氧树脂预浸料。选用AIRTEK公司生产的筒状真空袋RBG500，支撑芯模选用聚丙烯材质的空心薄壁管。先将预浸料铺叠到帽型长桁成型模具上进热压罐固化成型，脱模后加工到长桁名义尺寸。然后将支撑芯模放入真空袋内将真空袋撑开，多余真空袋固定在支撑芯模侧边。将支撑芯模放入清理干净的帽型长桁内腔。然后进行填料填充及胶膜铺贴，完成后进行真空袋试漏检查。保证真空袋无破损泄露后，将帽型长桁定位到铺叠好的蒙皮上，抽真空将帽型长桁在蒙皮上固定，将支撑芯模拔出。进行辅助材料铺放及真空袋制袋封装。完成共胶接后，将帽型长桁内RBG500真空袋拔出即完成零件制造。
实施例2
某帽型加筋后机身壁板验证件，长度3.6米，选用长桁与蒙皮共固化的整体成型方案。材料选用碳纤维增强高温双马来酰亚胺树脂预浸料。选用AIRTEK公司生产片状真空袋DPT1000，用GS-213密封胶条制成筒状，支撑芯模选用硅橡胶材质的空心管。先将预浸料铺叠到帽型长桁成型模具上制成毛坯，裁剪毛坯到长桁名义尺寸。然后将长桁毛坯放入成型凹模内压实。将支撑芯模放入真空袋内将真空袋撑开，多余真空袋固定在支撑芯模侧边。将支撑芯模放入帽型长桁毛坯内腔。然后进行填料填充及胶膜铺贴，完成后进行真空袋试漏检查。保证真空袋无破损泄露后，将长桁成型模及帽型长桁定位到铺叠好的蒙皮上，抽真空将帽型长桁在蒙皮上固定，将支撑芯模拔出。进行辅助材料铺放及真空袋制袋封装。完成共固化后，将帽型长桁内DPT1000真空袋拔出即完成零件制造。
实施例3
某帽型加筋中机身壁板1:1典型验证件，长度4.6米，选用预固化长桁和已固化蒙皮共胶接的的整体成型方案。材料选用碳纤维增强高温环氧树脂预浸料。选用AIRTEK公司生产片状真空袋DPT1000，用AIRTEK公司生产的GS-213密封胶条制成筒状，支撑芯模选用聚丙烯材质的空心管。先将预浸料铺叠到帽型长桁成型模具上制成毛坯，裁剪毛坯到长桁名义尺寸。然后将长桁毛坯放入成型凹模内压实，进热压罐进行预固化，与固化温度140°，固化时间1.5小时。将支撑芯模放入真空袋内将真空袋撑开，多余真空袋固定在支撑芯模侧边。将支撑芯模放入帽型长桁毛坯内腔。然后进行填料填充及胶膜铺贴，完成后进行真空袋试漏检查。保证真空袋无破损泄露后，将长桁成型模及帽型长桁定位到铺叠好的蒙皮上，抽真空将帽型长桁在蒙皮上固定，将支撑芯模拔出。进行辅助材料铺放及真空袋制袋封装。完成共固化后，将帽型长桁内DPT1000真空袋拔出即完成零件制造。

Claims (5)

1.一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法，其特征在于，包含以下步骤：包含以下步骤：(1)先将预浸料在长桁工装上制造成帽型长桁，然后按照实际尺寸裁剪长桁尺寸；
(2)将真空袋筒按照帽型长桁长度裁剪后，留出封装用余量，将支撑芯模放入真空袋内将真空袋撑开，支撑芯模四个边角与帽型长桁的内型腔贴合，对于自带脱模层的真空袋，直接放入帽型长桁型腔内；对于无脱模层的真空袋，需在真空袋外包裹脱模材料或刷涂脱模剂；
(3)将帽型长桁在蒙皮上定位、封装，然后抽真空将长桁在蒙皮上压实；
(4)将支撑芯模拔出，真空袋留在帽型长行腔内；
(5)进热压罐整体成型，固化后将真空袋及其他脱模材料拔出，即可完成制造。
2.按照权利要求1所述的一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法，其特征是：所述的预浸料为纤维增强树脂基预浸料，纤维为碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维，树脂为环氧树脂、双马来酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂、酚醛树脂或氰酸酯树脂。
3.按照权利要求1所述的一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法，其特征是：所述的帽型长桁为未固化的、预固化的或固化完成的。
4.按照权利要求1所述的一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法，其特征是：所述的支撑芯模为空心薄壁结构，材质为塑料、橡胶、金属或复合材料。
5.按照权利要求1所述的成型方法，其特征是：所述的热压罐整体成型为共固化成型、共胶接成型、二次胶接成型。
CN201810268781.0A 2018-03-28 2018-03-28 一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法 Active CN108407335B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810268781.0A CN108407335B (zh) 2018-03-28 2018-03-28 一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810268781.0A CN108407335B (zh) 2018-03-28 2018-03-28 一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108407335A true CN108407335A (zh) 2018-08-17
CN108407335B CN108407335B (zh) 2020-10-20

Family

ID=63133795

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810268781.0A Active CN108407335B (zh) 2018-03-28 2018-03-28 一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108407335B (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109573332A (zh) * 2018-12-25 2019-04-05 重庆具码科技有限公司 一种发动机包装箱
CN111152482A (zh) * 2019-12-17 2020-05-15 中国航空制造技术研究院 一种适于rfi工艺的帽型加筋壁板预成型体制备方法
CN112571815A (zh) * 2020-10-29 2021-03-30 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种加筋壁板的筋条定位方法
CN112659418A (zh) * 2020-11-23 2021-04-16 航天特种材料及工艺技术研究所 一种复合材料曲面加筋壁板一体化成型模具及制造方法
CN114147994A (zh) * 2021-11-24 2022-03-08 航天特种材料及工艺技术研究所 一种复合材料舱体结构整体成型方法
CN114506095A (zh) * 2020-11-16 2022-05-17 中国商用飞机有限责任公司 一种用于制作帽型增强构件的芯模
WO2022099707A1 (zh) * 2020-11-16 2022-05-19 中国商用飞机有限责任公司 一种用于制作帽型增强构件的芯模
CN114536785B (zh) * 2022-03-30 2024-04-23 连云港中复连众复合材料集团有限公司 无捻条帽型长桁加筋壁板的成型工艺

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103640231A (zh) * 2013-12-17 2014-03-19 沈阳飞机工业（集团）有限公司 组合式真空袋外定位装置及其定位方法
US20170136687A1 (en) * 2015-11-17 2017-05-18 The Boeing Company Heat Shrinkable Film Tube and Method for Manufacturing Hollow Composite Parts
CN106799851A (zh) * 2016-12-27 2017-06-06 中国商用飞机有限责任公司 基于铺丝技术的复合材料帽形加筋壁板的成型制造方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103640231A (zh) * 2013-12-17 2014-03-19 沈阳飞机工业（集团）有限公司 组合式真空袋外定位装置及其定位方法
US20170136687A1 (en) * 2015-11-17 2017-05-18 The Boeing Company Heat Shrinkable Film Tube and Method for Manufacturing Hollow Composite Parts
CN106799851A (zh) * 2016-12-27 2017-06-06 中国商用飞机有限责任公司 基于铺丝技术的复合材料帽形加筋壁板的成型制造方法

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109573332A (zh) * 2018-12-25 2019-04-05 重庆具码科技有限公司 一种发动机包装箱
CN111152482A (zh) * 2019-12-17 2020-05-15 中国航空制造技术研究院 一种适于rfi工艺的帽型加筋壁板预成型体制备方法
CN112571815A (zh) * 2020-10-29 2021-03-30 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种加筋壁板的筋条定位方法
CN112571815B (zh) * 2020-10-29 2022-06-14 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种加筋壁板的筋条定位方法
CN114506095A (zh) * 2020-11-16 2022-05-17 中国商用飞机有限责任公司 一种用于制作帽型增强构件的芯模
WO2022099707A1 (zh) * 2020-11-16 2022-05-19 中国商用飞机有限责任公司 一种用于制作帽型增强构件的芯模
CN114506095B (zh) * 2020-11-16 2024-01-26 中国商用飞机有限责任公司 一种用于制作帽型增强构件的芯模
CN112659418A (zh) * 2020-11-23 2021-04-16 航天特种材料及工艺技术研究所 一种复合材料曲面加筋壁板一体化成型模具及制造方法
CN114147994A (zh) * 2021-11-24 2022-03-08 航天特种材料及工艺技术研究所 一种复合材料舱体结构整体成型方法
CN114147994B (zh) * 2021-11-24 2023-05-05 航天特种材料及工艺技术研究所 一种复合材料舱体结构整体成型方法
CN114536785B (zh) * 2022-03-30 2024-04-23 连云港中复连众复合材料集团有限公司 无捻条帽型长桁加筋壁板的成型工艺

Also Published As

Publication number Publication date
CN108407335B (zh) 2020-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108407335A (zh) 一种复合材料帽型加筋壁板整体成型方法
CN107738457A (zh) 一种无人机机身的一体化成型工艺
CN108791946B (zh) 压实的桁条封装件
US8834782B2 (en) Composite structures and methods of making same
CN105034403B (zh) 一种复合材料壳体的制造方法
CN110239112A (zh) 一种复合材料帽型加筋壁板的加工方法
US20140186588A1 (en) Processes to fabricate composite tubular-reinforced panels integrating skin and stringers and the panels thereby fabricated
US20140166208A1 (en) Preforming pre-preg
CN103909658A (zh) 复合材料连接裙成型方法、模具及其橡胶内芯模成型模具
CN109562578A (zh) 复合材料结构体和复合材料结构体的制造方法
US20090039566A1 (en) Composite structures and methods of making same
CN116394545B (zh) 前缘蒙皮成型方法及前缘蒙皮
US11220027B2 (en) Mandrel for processing a composite part and method for fabricating a composite part
CN105690821A (zh) 一种纤维增强树脂基复合材料夹芯管的湿法缠绕成型方法
CN106584881B (zh) 一种镂空帽形米字加筋全碳纤维结构及其制备方法
CN111470068A (zh) 一种用于飞行器上的格栅罩体结构及其制备方法
CN105881922A (zh) 一种新型高抗冲击型无人机机体结构
CN114801237A (zh) 一种全高度包边夹芯复合材料制件的成型方法
CN108688195A (zh) 一种碳纤维复合材料梯形骨架结构及其成型方法
CN108262993A (zh) 一种民用飞机方向舵的铺层结构和一体成型工艺
CN109849370B (zh) 一种火箭/导弹发动机级间连接结构的加工方法
CN114889233B (zh) 一种轻型翼肋及其成型方法
CN112936909A (zh) 教练机底部加厚v型复合材料件成型工艺
CN110722864A (zh) 一种核磁共振成像仪筒体的制备方法
US20130180642A1 (en) Self-stiffened composite panel and process for making same

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant