CN108398078A - 一种齿轮校准用节圆检测判定装置及使用方法 - Google Patents

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Abstract

一种齿轮校准用节圆检测判定装置及使用方法，涉及一种齿轮检测装置及使用方法。人字形支架的三个支杆设有滑槽，每对应两个滑槽之间滑动有齿槽定位圆柱，齿槽定位圆柱两端通过拉簧与人字形支架外表面中心固接，齿轮孔定位圆柱卡定于两个人字形支架之间，固定立板固定有轴杆，轴杆外端与其中一个人字形支架中心固接，减速电机壳体底部与固定立柱固接输出轴与转动杆固接，两个滑块滑动套设在转动杆上并可通过顶丝进行紧固，三个齿槽定位圆柱设有导电触杆一，两个滑块设有导电触杆二，电源与两根导电触杆二电性连接，三个LED灯珠与三根导电触杆一电性连接。能够对不同规格圆柱齿轮的节圆进行检测，简单方便，提高效率。

Description

一种齿轮校准用节圆检测判定装置及使用方法
技术领域
本发明涉及一种齿轮检测装置及使用方法，尤其是一种齿轮校准用节圆检测判定装置及使用方法。
背景技术
在定传动比的齿轮传动中，节点在齿轮运动平面的轨迹为一个圆，这个圆即为节圆。节圆是对齿轮进行检测时的重要参数，节圆标准代表着齿轮传动准确，反之则齿轮传动失准。
圆柱齿轮是简单也是使用最为广泛的一种齿轮，目前在对圆柱齿轮进行节圆定位检测时，需要用到节圆定位夹具以及测量工具，检测操作繁琐，要求十分精细而且麻烦，导致检测效率低下。
发明内容
为解决背景技术存在的不足，本发明提供一种齿轮校准用节圆检测判定装置及使用方法。
实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种齿轮校准用节圆检测判定装置，包括节圆定位夹具、底座、减速电机、电源、两个滑块以及三个LED灯珠，所述的节圆定位夹具包括齿轮孔定位圆柱、两个人字形支架、三个齿槽定位圆柱及六根拉簧，所述的两个人字形支架并列设置，每个人字形支架的三个支杆中间分别沿长度方向设有滑槽，每对应两个所述的滑槽之间滑动有一个齿槽定位圆柱，每个所述的齿槽定位圆柱两端分别通过一根拉簧与对应的人字形支架外表面中心固接，所述的齿轮孔定位圆柱卡定于两个人字形支架之间中心位置，所述的底座上表面间隔对应有固定立板及固定立柱，所述的固定立板与底座固接，所述的固定立柱与底座滑动连接，固定立板与固定立柱邻近一侧立面垂直固定有轴杆，所述的轴杆外端与其中一个人字形支架外表面中心固接，所述的减速电机采用外接电源供电并与轴杆同轴设置，减速电机壳体底部与固定立柱固接，减速电机输出轴与转动杆一端垂直固接，所述的两个滑块滑动套设在所述的转动杆上并可分别通过顶丝进行紧固，三个齿槽定位圆柱与另一个人字形支架对应的一端分别设置有导电触杆一，两个滑块分别设有导电触杆二，两根所述的导电触杆二与任一所述的导电触杆一对应设置，所述的电源固定在转动杆上并分别通过导线与两根导电触杆二电性连接，所述的三个LED灯珠分别通过导线与三根导电触杆一电性连接。
本发明的一种齿轮校准用节圆检测判定装置的使用方法，包括如下步骤：
步骤一：取检测齿轮通过节圆定位夹具进行夹定，先将齿轮孔定位圆柱紧密插装在检测齿轮的齿轮孔内（齿轮孔定位圆柱根据不同检测齿轮的齿轮孔直径大小制定为多种进行选用），之后将齿轮孔定位圆柱塞入并卡定在两个人字形支架之间中心位置，滑动三个齿槽定位圆柱并分别卡设在检测齿轮相应的齿槽内；
步骤二：滑动固定立柱使减速电机向检测齿轮方向靠近，滑动两个滑块使两根导电触杆二与任一导电触杆一之间留有间隙，再通过顶丝对两个滑块进行紧固定位；
步骤三：将减速电机与外接电源接通，减速电机驱动转动杆缓慢转动，转动杆带动两个滑块转动，期间三根导电触杆一依次经过两根导电触杆二之间，当其余两根导电触杆一与两根导电触杆二不存在接触，三个LED灯珠均不发光，证明三根导电触杆一位于同一圆内，节圆标准，检测齿轮合格，反之，当其余两根导电触杆一与两根导电触杆二存在接触，电源与对应的LED灯珠导通，对应的LED灯珠短暂发光，证明三根导电触杆一不位于同一圆内，节圆不标准，检测齿轮不合格。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单有效，节圆定位夹具可对不同规格的圆柱齿轮进行夹定，通过减速电机驱动转动杆转动时LED灯珠是否发光，能够一目了然的检测节圆是否标准，进而辅助判定检测齿轮是否合格，使用方便，提高检测效率，实用性强，有利于进行普及。
附图说明
图1是本发明的齿轮校准用节圆检测判定装置的整体结构轴测图；
图2是图1的A部放大图；
图3是本发明的节圆定位夹具的拆分结构轴测图；
图4是本发明的固定立柱与底座的拆分结构轴测图；
图5是本发明的电路示意框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
具体实施方式一：如图1~图5所示，本发明公开了一种齿轮校准用节圆检测判定装置，包括节圆定位夹具、底座7、减速电机9、电源11、两个滑块10以及三个LED灯珠12，所述的节圆定位夹具包括齿轮孔定位圆柱4、两个人字形支架1、三个齿槽定位圆柱2及六根拉簧3，所述的两个人字形支架1并列设置，每个人字形支架1的三个支杆中间分别沿长度方向设有滑槽1-1，每对应两个所述的滑槽1-1之间滑动有一个齿槽定位圆柱2，每个所述的齿槽定位圆柱2两端分别通过一根拉簧3与对应的人字形支架1外表面中心固接，所述的齿轮孔定位圆柱4卡定于两个人字形支架1之间中心位置，所述的底座7上表面间隔对应有固定立板6及固定立柱8，所述的固定立板6与底座7固接，所述的固定立柱8与底座7滑动连接，固定立板6与固定立柱8邻近一侧立面垂直固定有轴杆5，所述的轴杆5外端与其中一个人字形支架1外表面中心固接，所述的减速电机9采用外接电源供电并与轴杆5同轴设置，减速电机9壳体底部与固定立柱8固接，减速电机9输出轴与转动杆9-1一端垂直固接，所述的两个滑块10滑动套设在所述的转动杆9-1上并可分别通过顶丝10-1进行紧固，三个齿槽定位圆柱2与另一个人字形支架1对应的一端分别设置有导电触杆一2-2，两个滑块10分别设有导电触杆二10-2，两根所述的导电触杆二10-2与任一所述的导电触杆一2-2对应设置，所述的电源11固定在转动杆9-1上并分别通过导线与两根导电触杆二10-2电性连接，所述的三个LED灯珠12分别通过导线与三根导电触杆一2-2电性连接。
具体实施方式二：如图2、3所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的三个齿槽定位圆柱2侧壁两端分别凹设有环形槽，每个齿槽定位圆柱2通过两个所述的环形槽与对应的两个滑槽1-1滑动连接。
具体实施方式三：如图1、3所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的两个人字形支架1外表面中心分别设有轴头一1-2，所述的三个齿槽定位圆柱2两端中心分别设有轴头二2-1，每个所述的轴头一1-2侧壁与三个对应所述的轴头二2-1侧壁分别通过一根拉簧3固接，所述的轴杆5外端与对应的轴头一1-2端部固接，三个所述的导电触杆一2-2分别设置于对应的轴头二2-1端部中心。
具体实施方式四：如图3所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的两个人字形支架1内表面中心分别设有半球形凸起1-3，所述的齿轮孔定位圆柱4两端中心分别设有半球形卡槽4-1，齿轮孔定位圆柱4通过两个所述的半球形卡槽4-1卡定于两个所述的半球形凸起1-3之间。
具体实施方式五：如图4所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的底座7上表面设有轨道槽7-1，所述的固定立柱8下端设有卡块8-1，并通过所述的卡块8-1与所述的轨道槽7-1滑动连接。
具体实施方式六：如图1~图5所示，本实施方式公开了一种具体实施方式一~五中任一具体实施方式所述的一种齿轮校准用节圆检测判定装置的使用方法，所述的使用方法包括如下步骤：
步骤一：取检测齿轮13通过节圆定位夹具进行夹定，先将齿轮孔定位圆柱4紧密插装在检测齿轮13的齿轮孔内（齿轮孔定位圆柱4根据不同检测齿轮10的齿轮孔直径大小制定为多种进行选用），之后将齿轮孔定位圆柱4塞入并卡定在两个人字形支架1之间中心位置，滑动三个齿槽定位圆柱2并分别卡设在检测齿轮13相应的齿槽内；
步骤二：滑动固定立柱8使减速电机9向检测齿轮13方向靠近，滑动两个滑块10使两根导电触杆二10-2与任一导电触杆一2-2之间留有间隙，再通过顶丝10-1对两个滑块10进行紧固定位；
步骤三：将减速电机9与外接电源接通，减速电机9驱动转动杆9-1缓慢转动，转动杆9-1带动两个滑块10转动，期间三根导电触杆一2-2依次经过两根导电触杆二10-2之间，当其余两根导电触杆一2-2与两根导电触杆二10-2不存在接触，三个LED灯珠12均不发光，证明三根导电触杆一2-2位于同一圆内，节圆标准，检测齿轮13合格，反之，当其余两根导电触杆一2-2与两根导电触杆二10-2存在接触，电源11与对应的LED灯珠12导通，对应的LED灯珠12短暂发光，证明三根导电触杆一2-2不位于同一圆内，节圆不标准，检测齿轮13不合格。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种齿轮校准用节圆检测判定装置，包括节圆定位夹具，其特征在于：所述的齿轮校准用节圆检测判定装置还包括底座（7）、减速电机（9）、电源（11）、两个滑块（10）以及三个LED灯珠（12），所述的节圆定位夹具包括齿轮孔定位圆柱（4）、两个人字形支架（1）、三个齿槽定位圆柱（2）及六根拉簧（3），所述的两个人字形支架（1）并列设置，每个人字形支架（1）的三个支杆中间分别沿长度方向设有滑槽（1-1），每对应两个所述的滑槽（1-1）之间滑动有一个齿槽定位圆柱（2），每个所述的齿槽定位圆柱（2）两端分别通过一根拉簧（3）与对应的人字形支架（1）外表面中心固接，所述的齿轮孔定位圆柱（4）卡定于两个人字形支架（1）之间中心位置，所述的底座（7）上表面间隔对应有固定立板（6）及固定立柱（8），所述的固定立板（6）与底座（7）固接，所述的固定立柱（8）与底座（7）滑动连接，固定立板（6）与固定立柱（8）邻近一侧立面垂直固定有轴杆（5），所述的轴杆（5）外端与其中一个人字形支架（1）外表面中心固接，所述的减速电机（9）采用外接电源供电并与轴杆（5）同轴设置，减速电机（9）壳体底部与固定立柱（8）固接，减速电机（9）输出轴与转动杆（9-1）一端垂直固接，所述的两个滑块（10）滑动套设在所述的转动杆（9-1）上并可分别通过顶丝（10-1）进行紧固，三个齿槽定位圆柱（2）与另一个人字形支架（1）对应的一端分别设置有导电触杆一（2-2），两个滑块（10）分别设有导电触杆二（10-2），两根所述的导电触杆二（10-2）与任一所述的导电触杆一（2-2）对应设置，所述的电源（11）固定在转动杆（9-1）上并分别通过导线与两根导电触杆二（10-2）电性连接，所述的三个LED灯珠（12）分别通过导线与三根导电触杆一（2-2）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮校准用节圆检测判定装置，其特征在于：所述的三个齿槽定位圆柱（2）侧壁两端分别凹设有环形槽，每个齿槽定位圆柱（2）通过两个所述的环形槽与对应的两个滑槽（1-1）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮校准用节圆检测判定装置，其特征在于：所述的两个人字形支架（1）外表面中心分别设有轴头一（1-2），所述的三个齿槽定位圆柱（2）两端中心分别设有轴头二（2-1），每个所述的轴头一（1-2）侧壁与三个对应所述的轴头二（2-1）侧壁分别通过一根拉簧（3）固接，所述的轴杆（5）外端与对应的轴头一（1-2）端部固接，三个所述的导电触杆一（2-2）分别设置于对应的轴头二（2-1）端部中心。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮校准用节圆检测判定装置，其特征在于：所述的两个人字形支架（1）内表面中心分别设有半球形凸起（1-3），所述的齿轮孔定位圆柱（4）两端中心分别设有半球形卡槽（4-1），齿轮孔定位圆柱（4）通过两个所述的半球形卡槽（4-1）卡定于两个所述的半球形凸起（1-3）之间。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮校准用节圆检测判定装置，其特征在于：所述的底座（7）上表面设有轨道槽（7-1），所述的固定立柱（8）下端设有卡块（8-1），并通过所述的卡块（8-1）与所述的轨道槽（7-1）滑动连接。
6.根据权利要求1~5中任一权利要求所述的一种齿轮校准用节圆检测判定装置的使用方法，其特征在于：所述的使用方法包括如下步骤：
步骤一：取检测齿轮（13）通过节圆定位夹具进行夹定，先将齿轮孔定位圆柱（4）紧密插装在检测齿轮（13）的齿轮孔内，之后将齿轮孔定位圆柱（4）塞入并卡定在两个人字形支架（1）之间中心位置，滑动三个齿槽定位圆柱（2）并分别卡设在检测齿轮（13）相应的齿槽内；
步骤二：滑动固定立柱（8）使减速电机（9）向检测齿轮（13）方向靠近，滑动两个滑块（10）使两根导电触杆二（10-2）与任一导电触杆一（2-2）之间留有间隙，再通过顶丝（10-1）对两个滑块（10）进行紧固定位；
步骤三：将减速电机（9）与外接电源接通，减速电机（9）驱动转动杆（9-1）缓慢转动，转动杆（9-1）带动两个滑块（10）转动，期间三根导电触杆一（2-2）依次经过两根导电触杆二（10-2）之间，当其余两根导电触杆一（2-2）与两根导电触杆二（10-2）不存在接触，三个LED灯珠（12）均不发光，证明三根导电触杆一（2-2）位于同一圆内，节圆标准，检测齿轮（13）合格，反之，当其余两根导电触杆一（2-2）与两根导电触杆二（10-2）存在接触，电源（11）与对应的LED灯珠（12）导通，对应的LED灯珠（12）短暂发光，证明三根导电触杆一（2-2）不位于同一圆内，节圆不标准，检测齿轮（13）不合格。
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