CN108380777A - 缸体的安装结构及具有其的模具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种缸体的安装结构及具有其的模具,其中,安装结构包括:定位座;安装板,安装板设置在定位座上,安装板用于与缸体连接;锁定结构,可拆卸地设置在定位座上,锁定结构安装在定位座上时,锁定结构与安装板配合并将安装板固定在定位座上,锁定结构与定位座分离时,安装板能够与定位座分离。本发明的技术方案解决了现有技术中的定转子模具的推缸固定结构加工困难,推缸不容易更换的问题。
Description
技术领域
本发明涉及模具工装设备技术领域,具体而言,涉及一种缸体的安装结构及具有其的模具。
背景技术
在定转子模具生产中,推缸固定板用于固定定转子高冲模推缸,推缸固定板安装在下模座或下托板上。通过冲床控制***,周期性将完成的定转子产品推出模腔,确保模具连续生产。现有技术方案中,固定推缸的推缸固定板被螺钉直接固定在下模座或下托板上,保证推缸在生产中位置固定,正常受力工作。但是上述结构存在以下问题:
由于下模座或下托板体积大、重量重,在CNC上加工侧面推缸固定板固定螺丝孔加工难度大,孔位精度低。且部分推料槽非垂直加工,推缸固定板相对出料槽位置无法保证,影响正常使用。同时,螺栓连接容易存在长期使用后,油污、粉尘及多次拆卸易导致下模座推缸固定板螺牙孔滑牙、锈死等异常。并且安装时,容易出现人为失误致使固定螺钉松脱,推缸组件在使用过程中失效。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种缸体的安装结构及具有其的模具,以解决现有技术中的定转子模具的推缸固定结构加工困难,推缸不容易更换的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种缸体的安装机构,包括:定位座;安装板,安装板设置在定位座上,安装板用于与缸体连接;锁定结构,可拆卸地设置在定位座上,锁定结构安装在定位座上时,锁定结构与安装板配合并将安装板固定在定位座上,锁定结构与定位座分离时,安装板能够与定位座分离。
进一步地,锁定结构包括挡板,挡板安装在定位座上时,安装板被夹设在定位座和挡板之间。
进一步地,安装机构还包括限位板,限位板设置在定位座上,限位板具有插口,其中,对缸体进行安装操作时,安装板设置在限位板的下方,挡板由插口***并止挡在安装板的外侧。
进一步地,限位板包括限位段以及设置在限位段的两端的第一连接段和第二连接段,第一连接段和第二连接段朝向定位座延伸,并且第一连接段和第二连接段的端部连接在定位座上,定位座、限位段、第一连接段和第二连接段共同围成插口。
进一步地,挡板的上边沿处设置有翻边结构,翻边结构与限位板的上表面抵接,以便于挡板从插口处取出。
进一步地,定位座上设置有用于避让缸体的第一避让口,挡板上设置有用于避让缸体的第二避让口,挡板安装在定位座上时,第一避让口和第二避让口对应设置,其中,限位板位于第一避让口的上方,安装板对应设置在第一避让口处。
进一步地,挡板包括板体本体以及设置在板体本体下方的第一限位杆和第二限位杆,第一限位杆和第二限位杆之间的空间形成第二避让口。
进一步地,板体本体的厚度大于第一限位杆和第二限位杆的厚度,以使挡板***至插口后,板体本体与定位座抵接设置,第一限位杆和第二限位杆与定位座之间具有预设间隙,安装板被夹设在定位座与第一限位杆和第二限位杆之间。
进一步地,定位座上设置有第一安装孔,安装机构还包括设置在第一安装孔内的导向柱,安装板上设置有导向孔,导向柱穿设在导向孔内,以固定安装板和定位座之间的相对位置。
进一步地,定位座上设置第二安装孔,安装机构还包括穿设在第二安装孔内的第一紧固件,第一紧固件将定位座固定在待安装面上。
进一步地,定位座上设置有第三安装孔,限位板上设置有第四安装孔,安装机构还包括穿设在第三安装孔和第四安装孔内的第二紧固件,第二紧固件将限位板固定在定位座上。
根据本发明的另一方面,提供了一种模具,包括推动缸,推动缸用于将成型后工件推出模腔,推动缸通过安装机构固定,安装机构为上述的安装机构。
进一步地,模具还包括下托板和设置在下托板上方的下模座,安装机构的定位座设置在下托板或者下模座上。
应用本发明的技术方案,通过安装或者拆卸锁定结构即可实现安装板的安装和拆卸,从而便于对推动缸进行更换。另一方面,上述结构改变了安装板的螺钉固定连接方式,从而减小了设备加工难度。因此本发明的技术方案解决了现有技术中的定转子模具的推缸固定结构加工困难,推缸不容易更换的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本发明的安装结构的实施例的分解示意图;
图2示出了根据本发明的模具的实施例的剖视示意图;以及
图3示出了图2中A处放大示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、定位座;11、第一避让口;12、第一安装孔;13、第二安装孔;14、第三安装孔;20、安装板;21、导向孔;30、锁定结构;31、翻边结构;32、第二避让口;33、板体本体;34、第一限位杆;35、第二限位杆;36、挡板;40、限位板;41、插口;42、限位段;43、第一连接段;44、第二连接段;45、第四安装孔;50、导向柱;60、第一紧固件;70、第二紧固件;80、推动缸;90、下托板;100、下模座。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
如图1至图3所示,本实施例的缸体的安装机构包括定位座10、安装板20和锁定结构。其中,安装板20设置在定位座10上,安装板20用于与缸体连接。锁定结构30可拆卸地设置在定位座10上。锁定结构30安装在定位座10上时,锁定结构30与安装板20配合并将安装板20固定在定位座10上,锁定结构30与定位座10分离时,安装板20能够与定位座10分离。
应用本实施例的技术方案,通过安装或者拆卸锁定结构30即可实现安装板20的安装和拆卸,从而便于对推动缸进行更换。另一方面,上述结构改变了安装板20的螺钉固定连接方式,从而减小了设备加工难度。因此本实施例的技术方案解决了现有技术中的定转子模具的推缸固定结构加工困难,推缸不容易更换的问题。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,锁定结构30包括挡板36,挡板36安装在定位座10上时,安装板20被夹设在定位座10和挡板36之间。具体地,挡板36可拆卸地设置在定位座10上。当挡板36安装定位座10上时,安装板20被夹设在定位座10和挡板36之间,安装板20无法从定位座10上拆卸下来,进而使得缸体被固定在定位座10上。当挡板36从定位座10上拆卸下来时,挡板36不对安装板20起到止挡作用,此时安装板20可以从定位座10上取下,进而使得缸体可以被取下并更换。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,安装机构还包括限位板40,限位板40设置在定位座10上,限位板40具有插口41。其中,对缸体进行安装操作时,安装板20设置在限位板40的下方,挡板36由插口41***并止挡在安装板20的外侧。具体地,挡板36从插口***至限位板40后,挡板36即止挡在安装板20的外侧,此时安装板20被固定在定位座10上。当挡板36从插口41处抽出后,挡板36不再止挡在安装板20的外侧,此时安装板20可以从定位座10上取下,进而可以对缸体进行维护或者更换。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,限位板40包括限位段42以及设置在限位段42的两端的第一连接段43和第二连接段44。第一连接段43和第二连接段44朝向定位座10延伸,并且第一连接段43和第二连接段44的端部连接在定位座10上,定位座10、限位段42、第一连接段43和第二连接段44共同围成插口41。具体地,限位段42与定位座10的外表面平行设置,第一连接段43和第二连接段44与限位段42均垂直设置。上述结构使得限位板40的横截面大致呈“U”型结构。当限位板40安装在定位座10上时,定位座10、限位段42、第一连接段43和第二连接段44之间的空间形成插口41。限位板40能够对挡板36的位置进行限定。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,挡板36的上边沿处设置有翻边结构31,翻边结构31与限位板40的上表面抵接,以便于挡板36从插口41处取出。具体地,翻边结构31朝向背离定位座10的方向翻折。当挡板36***至插口41后,翻边结构31与限位段42抵接,并防止挡板36继续向下滑动。当拆卸挡板36时,手持翻边结构31并向上施力即可将挡板36抽出。上述结构一方面对挡板36起到定位效果,另一方面能够便于挡板36拆卸。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,定位座10上设置有用于避让缸体的第一避让口11,挡板36上设置有用于避让缸体的第二避让口32。挡板36安装在定位座10上时,第一避让口11和第二避让口32对应设置,其中,限位板40位于第一避让口11的上方,安装板20对应设置在第一避让口11处。具体地,在对驱动(推动)缸进行安装时,将缸体固定在安装板20上,驱动(推动)缸的其他部分通过第一避让口11,进而使得推杆能够朝向工作位置延伸。安装挡板36时,挡板从插口41向下***后,第二避让口32能够避让驱动(推动)缸。优选地,安装板20上设置有用于固定缸体的安装孔。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,挡板36包括板体本体33以及设置在板体本体33下方的第一限位杆34和第二限位杆35,第一限位杆34和第二限位杆35之间的空间形成第二避让口32。具体地,板体本体33、第一限位杆34和第二限位杆35共同形成了一个门型结构。挡板36向下***插口41后,第一限位杆34和第二限位杆35分别止挡在安装板20的两侧。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,板体本体33的厚度大于第一限位杆34和第二限位杆35的厚度,以使挡板36***至插口41后,板体本体33与定位座10抵接设置,第一限位杆34和第二限位杆35与定位座10之间具有预设间隙,安装板20被夹设在定位座10与第一限位杆34和第二限位杆35之间。具体地,板体本体33的厚度稍小于第一连接段43和第二连接段44的长度,从而防止板体本体33安装过紧难以拆卸。由于板体本体33的厚度大于第一限位杆34和第二限位杆35的厚度,因此板体本体33与第一限位杆34和第二限位杆35形成台阶,并且台阶位于朝向定位座10的一侧。优选地,台阶面的厚度(也即板体本体33的厚度和第一限位杆34和第二限位杆35的厚度的差值)略大于安装板20的厚度。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,定位座10上设置有第一安装孔12,安装机构还包括设置在第一安装孔12内的导向柱50,安装板20上设置有导向孔21,导向柱50穿设在导向孔21内,以固定安装板20和定位座10之间的相对位置。具体地,导向柱朝向安装板20延伸。优选地,导向柱50为分别设置在第一缺口的两个,相应地,导向孔21也为两个。上述的导向柱50一方面可以使安装板20沿预定的方向移动,另一方面也能够固定安装板20和定位座10之间的相对位置。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,定位座10上设置第二安装孔13,安装机构还包括穿设在第二安装孔13内的第一紧固件60,第一紧固件60将定位座10固定在待安装面上。具体地,第二安装孔13沿上下方向贯通定位座10,第一紧固件60为螺栓。螺栓穿过第二安装孔13并旋紧在待安装面上。
如图1所示,在本实施例的技术方案中,定位座10上设置有第三安装孔14,限位板40上设置有第四安装孔45,安装机构还包括穿设在第三安装孔14和第四安装孔45内的第二紧固件70,第二紧固件70将限位板40固定在定位座10上。具体地,第三安装孔14沿横向贯通定位座10。第三安装孔14避让第二安装孔13。第四安装孔45沿横向贯通限位板40。上述的第二紧固件70为螺栓。
如图2和图3所示,本申请还提供了一种模具,模具包括推动缸80,推动缸80用于将成型后工件推出模腔,推动缸80通过安装机构固定,安装机构为上述的的安装机构。具体地,本申请的模具用于加工定转子。
如图2和图3所示,在本实施例的技术方案中,模具还包括下托板90和设置在下托板90上方的下模座100,安装机构的定位座10设置在下托板90或者下模座100上。
根据上述结构,本申请的模具缸体的安装结构具有以下特点:
定转子高冲模推缸快拆机构***的主要作用是:在下模座或下托板推缸工作处设立推缸组件快拆机构,实现使用及运输过程中推缸组件的快速安装和拆放,并解决长期使用后,推缸组件固定螺丝锈蚀、非正常原因的螺丝松动导致的推缸组件无法安装及使用异常。
参照图1至图3,本申请中,缸体穿过推缸安装板20,由缸体固定螺母固定在安装板20上。定位座10由固定螺丝固定在下托板90上(定位座10螺牙孔朝模具外侧);导向柱50固定在定位座10上,朝模具外侧露出5.0mm-10.0mm作为工作部分。限位板40由固定螺丝固定在定位座10上。挡板36及完成组装的安装板20为活动工作部分。使用过程中,通过挡板36及推缸安装板20的安装及拆卸实现快速安装功能。
工作时,安装板20(此时已固定有推缸组件、推缸及推缸固定螺母)需固定在定位座10上。将推缸组件按推缸活动方向穿过第一避让口11进入模具内部工作部位,通过定位座10的导向柱50的配合实现初定位。将挡板36从限位板40的插口41处直接***(顶部翻边结构31朝模具外侧,底部台阶压住安装板20),则可实现安装板20的固定,使推缸组件、推缸可正常工作。
拆卸时,将挡板36从顶部拔出,即可将安装板20(此时已固定有推缸组件、推缸及推缸固定螺母)直接从模具外侧拔出,完成推缸组件、推缸的拆卸工作,可进行运输或保全。
现有技术中的模具缸体的安装结构存在以下问题:
1、下模座或下托板体积大、重量重,在CNC上加工侧面推缸固定板固定螺丝孔加工难度大,孔位精度低,且部分推料槽非垂直加工,推缸固定板相对出料槽位置无法保证,影响正常使用;
2、推缸组件在使用及运输过程中,拆卸及安装耗时长;
3、长期使用后,油污、粉尘及多次拆卸易导致下模座推缸固定板螺牙孔滑牙,锈死等异常,影响后续推缸组件安装及使用。
本申请的模具缸体的安装结构具有以下优点:
1、推缸组件固定方式改变,固定机构从模座上剥离出来,机构中单个零件尺寸小,便于采用铣床、慢走丝等小型设备加工,保证位置精度的同时加工方便;
2、推缸组件快拆机构在使用过程中直接取消了固定螺钉安装、拆卸过程,具体操作只需要2步骤,提升效率近600%;
3、结构紧凑,因消除螺钉直接固定,避免了螺钉直接固定方式中因螺钉松脱导致的推缸失效情况;同时消除了螺钉锈蚀、滑牙的异常。
由上述可知,本申请创造了新型推缸组件快换结构,取代传统推缸组件螺钉固定结构,提高了推缸组件在使用及运输过程中切换效率,避免了长期使用后机械磨损及人为失误造成的异常,降低使用成本。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本申请的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (13)
1.一种缸体的安装机构,其特征在于,包括:
定位座(10);
安装板(20),所述安装板(20)设置在所述定位座(10)上,所述安装板(20)用于与缸体连接;
锁定结构(30),可拆卸地设置在所述定位座(10)上,所述锁定结构(30)安装在所述定位座(10)上时,所述锁定结构(30)与所述安装板(20)配合并将所述安装板(20)固定在所述定位座(10)上,所述锁定结构(30)与所述定位座(10)分离时,所述安装板(20)能够与所述定位座(10)分离。
2.根据权利要求1所述的安装机构,其特征在于,所述锁定结构(30)包括挡板(36),所述挡板(36)安装在所述定位座(10)上时,所述安装板(20)被夹设在所述定位座(10)和所述挡板(36)之间。
3.根据权利要求2所述的安装机构,其特征在于,所述安装机构还包括限位板(40),所述限位板(40)设置在所述定位座(10)上,所述限位板(40)具有插口(41),其中,对所述缸体进行安装操作时,所述安装板(20)设置在所述限位板(40)的下方,所述挡板(36)由所述插口(41)***并止挡在所述安装板(20)的外侧。
4.根据权利要求3所述的安装机构,其特征在于,所述限位板(40)包括限位段(42)以及设置在所述限位段(42)的两端的第一连接段(43)和第二连接段(44),所述第一连接段(43)和所述第二连接段(44)朝向所述定位座(10)延伸,并且所述第一连接段(43)和所述第二连接段(44)的端部连接在所述定位座(10)上,所述定位座(10)、所述限位段(42)、所述第一连接段(43)和所述第二连接段(44)共同围成所述插口(41)。
5.根据权利要求3所述的安装机构,其特征在于,所述挡板(36)的上边沿处设置有翻边结构(31),所述翻边结构(31)与所述限位板(40)的上表面抵接,以便于所述挡板(36)从所述插口(41)处取出。
6.根据权利要求3所述的安装机构,其特征在于,所述定位座(10)上设置有用于避让所述缸体的第一避让口(11),所述挡板(36)上设置有用于避让所述缸体的第二避让口(32),所述挡板(36)安装在所述定位座(10)上时,所述第一避让口(11)和所述第二避让口(32)对应设置,其中,所述限位板(40)位于所述第一避让口(11)的上方,所述安装板(20)对应设置在所述第一避让口(11)处。
7.根据权利要求6所述的安装机构,其特征在于,所述挡板(36)包括板体本体(33)以及设置在板体本体(33)下方的第一限位杆(34)和第二限位杆(35),所述第一限位杆(34)和所述第二限位杆(35)之间的空间形成所述第二避让口(32)。
8.根据权利要求7所述的安装机构,其特征在于,所述板体本体(33)的厚度大于所述第一限位杆(34)和所述第二限位杆(35)的厚度,以使所述挡板(36)***至所述插口(41)后,所述板体本体(33)与所述定位座(10)抵接设置,所述第一限位杆(34)和所述第二限位杆(35)与所述定位座(10)之间具有预设间隙,所述安装板(20)被夹设在所述定位座(10)与所述第一限位杆(34)和所述第二限位杆(35)之间。
9.根据权利要求1所述的安装机构,其特征在于,所述定位座(10)上设置有第一安装孔(12),所述安装机构还包括设置在所述第一安装孔(12)内的导向柱(50),所述安装板(20)上设置有导向孔(21),所述导向柱(50)穿设在所述导向孔(21)内,以固定所述安装板(20)和所述定位座(10)之间的相对位置。
10.根据权利要求1所述的安装机构,其特征在于,所述定位座(10)上设置第二安装孔(13),所述安装机构还包括穿设在所述第二安装孔(13)内的第一紧固件(60),所述第一紧固件(60)将所述定位座(10)固定在待安装面上。
11.根据权利要求3所述的安装机构,其特征在于,所述定位座(10)上设置有第三安装孔(14),所述限位板(40)上设置有第四安装孔(45),所述安装机构还包括穿设在所述第三安装孔(14)和所述第四安装孔(45)内的第二紧固件(70),所述第二紧固件(70)将所述限位板(40)固定在所述定位座(10)上。
12.一种模具,包括推动缸(80),所述推动缸(80)用于将成型后工件推出模腔,所述推动缸(80)通过安装机构固定,所述安装机构为权利要求1至11中任一项所述的安装机构。
13.根据权利要求12所述的模具,其特征在于,所述模具还包括下托板(90)和设置在所述下托板(90)上方的下模座(100),所述安装机构的所述定位座(10)设置在所述下托板(90)或者所述下模座(100)上。
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