CN108307304B - 通过手机使用传感器的车载移动设备使用监控 - Google Patents

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Abstract

公开了一种通过手机使用传感器的车辆移动设备使用监控的方法和装置。所公开的车辆的示例包括手机使用传感器和通信执行器。示例性手机使用传感器监控驾驶员座椅周围的检测区域。当手机使用传感器检测到在检测区域内有移动设备的使用、通信管理功能启用、并且移动设备未通信地连接到车辆的无线模块时，示例性通信执行器改变车辆的运转。

Description

通过手机使用传感器的车载移动设备使用监控
技术领域
本公开大体涉及车辆中的移动设备控制，并且更具体地，涉及通过手机使用传感器的车载移动设备使用监控。
背景技术
车辆越来越多地配备有在车辆移动时限制使用移动设备的“免打扰”功能。例如，该功能阻止来电并保留传输的短消息直到车辆停止。家长在其孩子开车时使用“免打扰”功能来限制使用移动设备。但是，驾驶者可以通过禁用手机上的
Figure BDA0001399893210000011
(蓝牙)连接来绕过“免打扰”功能。
发明内容
所附权利要求限定了本申请。本公开总结了实施例的各方面，并且不应当用于限制权利要求。根据本文所描述的技术，可预期其他实施方式，这对于本领域普通技术人员通过研究以下附图和详细描述将是显而易见的，并且这些实施方式旨在处于本申请的范围内。
公开了一种通过手机使用传感器的车载移动设备使用监控的示例性实施例。所公开的车辆的示例包括手机使用传感器和通信执行器。示例性手机使用传感器监控驾驶员座椅周围的检测区域。当手机使用传感器检测到在检测区域内有移动设备的使用、通信管理功能启用、并且移动设备未通信地连接到车辆的无线模块时，示例性通信执行器改变车辆的运转。
一种监控在车辆中的移动设备使用的示例性方法，包括使用手机使用传感器监控驾驶员座椅周围的检测区域。此外，示例性方法包括：当手机使用传感器检测到检测区域内有移动设备的使用、通信管理功能启用、并且移动设备未通信地连接到车辆的无线模块时，改变车辆的运转。
根据本发明，提供了一种车辆，包括：
手机使用传感器，所述手机使用传感器用于监控驾驶员座椅周围的检测区域；和
通信执行器，当所述手机使用传感器检测到所述检测区域内有移动设备的使用、通信管理功能启用、并且所述移动设备未通信地连接到所述车辆的无线模块时，所述通信执行器改变所述车辆的运转。
根据本发明的一个实施例，其中，所述通信执行器限制所述车辆的最大速度来改变所述车辆的所述运转。
根据本发明的一个实施例，其中，所述通信执行器在仪表板显示器和中央控制台显示器上显示警告来改变所述车辆的所述运转。
根据本发明的一个实施例，其中，所述通信执行器降低车辆的发动机动力来改变所述车辆的所述运转。
根据本发明的一个实施例，其中，所述通信执行器振动所述驾驶员座椅来改变所述车辆的所述运转。
根据本发明的一个实施例，其中，所述通信执行器停用暖通空调***来改变所述车辆的所述运转。
根据本发明的一个实施例，其中，所述通信执行器在检测到所述移动设备的使用之后，使音响***静音一段时间来改变所述车辆的所述运转。
根据本发明的一个实施例，其中，所述通信执行器反复致动鸣响器来改变所述车辆的所述运转。
根据本发明的一个实施例，其中在改变了所述车辆的所述运转之后，所述通信执行器将电子邮件消息或文本消息中的至少一个发送到联系人。
根据本发明，提供了一种监控在车辆中的移动设备使用的方法，包括：
使用手机使用传感器监控驾驶员座椅周围的检测区域；和
当所述手机使用传感器检测到在所述检测区域内有所述移动设备的使用、通信管理功能启用、并且所述移动设备未通信地连接到所述车辆的无线模块时，改变所述车辆的运转。
根据本发明的一个实施例，其中改变所述车辆的所述运转包括限制所述车辆的最大速度。
根据本发明的一个实施例，其中改变所述车辆的所述运转包括在仪表板显示器和中央控制台显示器上显示警告。
根据本发明的一个实施例，其中改变所述车辆的所述运转包括降低车辆的发动机动力。
根据本发明的一个实施例，其中改变所述车辆的所述运转包括振动所述驾驶员座椅。
根据本发明的一个实施例，其中改变所述车辆的所述运转包括停用暖通空调***。
根据本发明的一个实施例，其中改变所述车辆的所述运转包括在检测到所述移动设备的使用之后使音响***静音一段时间。
根据本发明的一个实施例，其中改变所述车辆的所述运转包括反复致动鸣响器。
根据本发明的一个实施例，其中在改变了所述车辆的所述运转之后，将电子邮件消息或文本消息中的至少一个发送到联系人。
附图说明
为了更好地理解本发明，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可能省略了相关的元件，或者在某些情况下可能会夸大其比例，以便强调并清楚地说明本文所描述的新颖特征。此外，如本领域已知的，***组件可以进行各种布置。此外，在附图中，在几个视图中相同的附图标记表示相应的部分。
图1示出了根据本公开教导操作的车辆；
图2是图1的车辆的电子部件的框图；
图3是使用可由图2的电子部件实施的用手机使用传感器监控移动设备的方法的流程图。
具体实施方式
虽然本发明可以以各种形式实施，但是在附图中示出并且在将下文中描述一些示例性和非限制性的具体实施例，应当理解本公开被认为是本发明的示例，并不意图将本发明限制于所示的具体实施例。
车辆配备有“请勿打扰”功能(有时称为“通信管理功能”)。通信管理功能在车辆运动时或者在变速器没有被移动到驻车挡时，阻止呼叫并延迟传输短消息。通信管理功能是在信息娱乐***(如福特的
Figure BDA0001399893210000041
和
Figure BDA0001399893210000042
丰田的
Figure BDA0001399893210000043
的
Figure BDA0001399893210000044
等)上执行的应用的一部分。信息娱乐***通过短距离无线网络(例如，
Figure BDA0001399893210000045
Bluetooth
Figure BDA0001399893210000046
(BLE)，近场通信(Near Field Communication，NFC)等)连接到支持蜂窝的移动设备(例如电话、智能手表、平板电脑等)。一旦连接，通信管理功能与在移动设备上执行的应用或内置于操作***中的功能(例如
Figure BDA0001399893210000047
等)进行交互，以阻止呼叫并延迟传输短消息。在一些示例中，通信管理功能还指示移动设备作出移动设备的用户(例如驾驶员)正在驾驶的语音邮件消息和/或短消息回应。
通信管理功能可以是根据驾驶员的身份来配置车辆子***运转的车辆安全***的一部分。在一些示例中，根据编码到密钥中的唯一标识来确定驾驶员的身份。可替代地或另外地，在一些示例中，可以使用生物识别传感器(例如指纹扫描仪、面部识别相机等)来确定驾驶员的身份。车辆安全***通常受密码保护，并且可通过信息娱乐***配置。此外，车辆安全***配置为限制车辆性能的某些方面，例如最大速度设置、音响***使用限制、和/或音响***音量限制等。此外，车辆安全***可以配置为启用一些功能并使得驾驶员没有能力禁用这些功能，例如停车辅助、盲点辅助、和/或路***通警报等。
如下所述，车辆包括手机使用传感器。手机使用传感器检测车辆的乘客何时使用支持蜂窝的移动设备。手机使用传感器具有可以聚焦在车厢的特定部分的检测区域。例如，手机使用传感器的检测区域可以聚焦在车辆的驾驶员座椅上。以这种方式，手机使用传感器检测驾驶员何时尝试使用其支持蜂窝的移动设备，而不会当其他乘客使用其支持蜂窝的移动设备时误报。通信执行器监控(a)移动设备和车辆之间的短距离无线连接，以及(b)监视驾驶员座椅的手机使用传感器。当(i)启用通信管理功能、(ii)移动设备未通过短距离无线连接而连接到车辆、并且(iii)手机使用传感器检测到驾驶员使用移动设备时，作为回应通信执行器将其违反规定的行为通知一个或多个联系人，和/或采取补救措施直到不再使用移动设备。例如，通信执行器可以向配置进行期间指定的联系电话号码(例如父母的电话号码等)发送短消息和/或可以暂停使用音响***。
图1示出了根据本公开的教导操作的车辆100。车辆100可以是标准汽油动力车辆、混合动力车辆、电动车辆、燃料电池车辆、和/或任何其他移动性类型设备的车辆。车辆100包括与移动性相关的部件，例如具有发动机、变速器、悬架、驱动轴、和/或车轮的动力传动***等。车辆100可以是非自主的或半自主的(例如由车辆100控制的一些常规运动功能)。在图示的示例中，车辆100包括车载通信平台102、一个或多个手机使用传感器104、信息娱乐主机单元106、发动机控制单元108、和通信执行器110。
车载通信平台102包括有线或无线网络接口以实现与外部网络的通信。车载通信平台102还包括用于控制有线或无线网络接口的硬件(例如处理器、存储器、存储装置、天线等)和软件。在所示示例中，车载通信平台102包括用于基于标准的网络(例如，全球移动通信***(Global System for Mobile Communications，GSM)，通用移动电信***(Universal Mobile Telecommunications System，UMTS)，长期演进(Long TermEvolution，LTE)，码分多址(Code Division Multiple Access，CDMA)，WiMAX(IEEE802.16m)；近场通信(Near Field Communication，NFC)；局域无线网络(包括IEEE802.11a/b/g/n/ac或其他)，专用短距离通信(dedicated short range communication，DSRC)和无线千兆(IEEE 802.11ad)等)的一个或多个通信控制器112。在一些示例中，车载通信平台102包括有线或无线接口(例如辅助端口、通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)端口、
Figure BDA0001399893210000061
无线节点等))以与移动设备(例如智能手机、智能手表、平板电脑等)通信地连接。在这种示例中，车辆100可以经由连接的移动设备与外部网络进行通信。外部网络可以是诸如因特网的公共网络；诸如内联网的私有网络；或二者组合，并且可以利用现在可用或稍后开发的各种网络协议，包括但不限于基于TCP/IP的网络协议。此外，在所示示例中，车载通信平台102包括短距离无线模块114。短距离无线模块114包括用于与移动设备116建立连接的硬件和软件固件。在一些示例中，短距离无线模块114应用蓝牙和/或低能耗蓝牙(Bluetooth Low Energy，BLE)协议。蓝牙和BLE协议在蓝牙特别兴趣组(BluetoothSpecial Interest Group)维护的蓝牙规范4.0(以及随后的修订版)的第6卷中阐述。
手机使用传感器104检测在检测区域118内何时使用移动设备116。检测区域118配置为围绕驾驶员座椅，以便于检测到(例如在驾驶员的头部、驾驶员的膝盖等)使用了移动设备116。当移动设备(例如通过电话呼叫、通过短消息、通过使用因特网数据等)与蜂窝网络活跃通信时，手机使用传感器104检测到由移动设备广播的电磁辐射。手机使用传感器104的示例在2015年4月7日授权公告的题为“检测汽车中无线电话使用***”的第9,002,402号美国专利中有描述，其全部内容通过引用并入本文。手机使用传感器104可以安装在可观察到检测区域118的任何合适的位置。在一些示例中，手机使用传感器104安装在内部车顶安装的控制台或后视镜上。
信息娱乐主机单元106在车辆100和用户之间提供界面。信息娱乐主机单元106包括用于从用户接收输入和显示信息的数字和/或模拟接口(例如输入设备和输出设备)。输入设备可以包括例如控制旋钮、仪表盘、用于捕获图像和/或识别视觉命令的数字摄像机、触摸屏、音频输入设备(例如客舱麦克风)、按钮、或触摸板。输出设备可以包括仪表组输出(例如表盘、照明设备)、致动器、抬头显示器、中央控制台显示器(例如液晶显示器(liquidcrystal display，“LCD”)、有机发光二极管(organic light emitting diode，“OLED”)显示器、平板显示器、固态显示器等)、和/或扬声器。在所示示例中，信息娱乐主机单元106包括用于信息娱乐***120(如
Figure BDA0001399893210000072
的
Figure BDA0001399893210000071
和MyFord
Figure BDA0001399893210000073
的
Figure BDA0001399893210000074
的IntelliLink等)的硬件(例如处理器或控制器、存储器、存储装置等)和软件(例如操作***等)。此外，信息娱乐主机单元106将信息娱乐***120显示在例如中央控制台显示器上。信息娱乐***120包括便于用户(例如，车辆100的所有者)进行配置的车辆安全***，车辆安全***便于配置(a)通信偏好(例如电话号码、电子邮件地址等)，(b)当特定人士驾驶时对子***的限制，和(c)当驾驶员违反移动设备使用规定时执行的行动。例如，车辆安全***可以是福特的
Figure BDA0001399893210000075
***。
发动机控制单元108是监视和控制车辆100的发动机的电子控制单元(electroniccontrol unit，ECU)。发动机控制单元108控制发动机参数，例如空气-燃料混合、点火正时、和怠速等。发动机控制单元108从速度传感器(未示出)和车辆安全***接收信息以确定车辆的当前速度和由车辆安全***设置的车辆的最大速度。发动机控制单元108操纵发动机参数(例如空气-燃料混合等)以将车辆100的速度限制在由车辆安全***设定的最大速度。
通信执行器110确定驾驶员是否遵守由车辆安全***设定的移动设备规定。通信执行器110通信地连接到手机使用传感器104和短距离无线模块114。通信执行器110监视(a)移动设备116和短距离无线模块114之间的短距离无线连接，以及(b)手机使用传感器104监控检测区域118。当(i)通信管理功能已启用、(ii)移动设备116未通过短距离无线模块114连接到车辆100、并且(iii)手机使用传感器104检测到驾驶员使用移动设备116时，通信执行器110执行由车辆安全***指定的行动。在一些示例中，通信执行器110通过通信控制器112通知由车辆安全***指定的车辆100的所有者。例如，通信执行器110可以发送文本通知或电子邮件通知。此外在一些示例中，通信执行器110采取影响车辆100的行动。在一些这样的示例中，通信执行器110限制车辆100的最大速度，在仪表板显示器和/或中央控制台显示器上显示警告，降低发动机功率，向车辆100逐渐降低供应动力，提供语音警告，创建报告，振动座椅，关闭暖通空调(Heating,ventilation and air conditioning systems，HVAC)***，使音响***静音(例如当驾驶员正在使用移动设备116时和/或在用户使用移动设备116之后的一段时间内等)，反复致动鸣响器，和/或向驾驶员的电话发送文本(例如，告知驾驶员已经向其父母发送了消息)等。
图2是图1的车辆100的电子部件200的框图。在所示示例中，电子部件200包括车载通信平台102、手机使用传感器104、信息娱乐主机单元106、发动机控制单元108、车载计算平台202、和车辆数据总线204。
车载计算平台202包括处理器或控制器206和存储器208。在一些示例中，车载计算平台202构造为包括通信执行器110。可替代地在一些示例中，通信执行器110可以结合到具有其自己的处理器206和存储器208的另一个电子控制单元(ECU)中。处理器或控制器206可以是任何合适的处理设备或处理设备集，例如但不限于：微处理器、基于微控制器的平台、合适的集成电路、一个或多个现场可编程门阵列(field programmable gate array，FPGA)、和/或一个或多个专用集成电路(application-specific integrated circuit，ASIC)。存储器208可以包括易失性存储器(例如RAM(随机存取存储器)，其可以包括非易失性RAM、磁性RAM、铁电RAM和任何其它合适的形式)，非易失性存储器(例如磁盘存储器、闪速存储器、可擦可编程只读存储器(erasable programmable read only memory，EPROM)、电可擦可编程只读存储器(electrically erasable programmable read only memory，EEPROM)、基于忆阻器的非易失性固态存储器等)，不可更改的存储器(例如EPROM)，只读存储器，和/或高容量存储设备(例如硬盘驱动器、固态硬盘驱动器等)。在一些示例中，存储器208包括多种存储器，特别是易失性存储器和非易失性存储器。
存储器208是可以嵌入一组或多组指令(例如用于操作本公开的方法的软件)的计算机可读介质。指令可以实施本文所述的一种或多种方法或逻辑。在特定实施例中，指令可以在执行指令期间完全地、或至少部分地驻留在存储器208、计算机可读介质、和/或处理器206内的任何一个或多个中。
术语“非暂态计算机可读介质”和“计算机可读介质”应理解为包括单个介质或多个介质，例如集中式或分布式数据库，和/或存储一组或多组指令的相关联的缓存和服务器。术语“非暂态计算机可读介质”和“计算机可读介质”还包括任何有形介质，该有形介质能够存储、编码、或携带用于由处理器执行的指令组、或使得***执行本文公开的任何一种或多种方法或操作。如本文所使用的，术语“计算机可读介质”被明确地定义为包括任何类型的计算机可读存储设备和/或存储盘，并且排除传播信号。
车辆数据总线204通信地连接到车载通信平台102、手机使用传感器104、信息娱乐主机单元106、发动机控制单元108、和车载计算平台202。在一些示例中，车辆数据总线204包括一个或多个数据总线。车辆数据总线204可以根据由国际标准组织(InternationalStandards Organization，ISO)11898-1定义的控制器局域网(CAN)总线协议、面向媒体的***传输(Media Oriented Systems Transport，MOST)总线协议、CAN灵活数据(CANflexible data，CAN-FD)总线协议(ISO 11898-7)、K线总线协议(ISO 9141和ISO 14230-1)、和/或EthernetTM总线协议IEEE 802.3(2002年起)等来实施。
图3是使用可以由图2的电子部件200实施的通过手机使用传感器104来监控移动设备116的方法的流程图。最初，在框302，通信执行器110确定“请勿打扰”功能是否激活。例如，可以通过车辆安全***识别出(例如通过点火开关中的钥匙、通过面部识别等)驾驶者是“请勿打扰”功能配置文件列表中的人员来激活“请勿打扰”功能。如果“请勿打扰”功能已激活，该方法继续到框304。反之如果“请勿打扰”功能未激活，则该方法等待直到激活功能。在框304，通信执行器110通过手机使用传感器104监控检测区域118。
在框306，通信执行器110确定驾驶员是否正在使用移动设备116。如果驾驶员正在使用移动设备116，该方法继续到框308。反之如果驾驶员没在使用移动设备116，则该方法返回到框302。在框308，通信执行器110确定移动设备116是否无线连接到短距离无线模块114。如果移动设备116无线连接到短距离无线模块114，则该方法返回到框302。反之如果移动设备116没有无线连接到短距离无线模块114，则该方法继续到框310。在框310，通信执行器110对移动设备116的不当使用做出响应。通信执行器110通知车辆100的所有者(例如通过文本消息、通过电子邮件等)和/或改变车辆100的运转。在一些这样的示例中，通信执行器110限制车辆100的最大速度，在仪表板显示器和/或中央控制台显示器上显示警告，降低发动机功率，向车辆100逐渐降低供应动力，提供语音警告，创建报告，振动座椅，关闭HVAC***，使音响***静音(例如当驾驶员正在使用移动设备116时和/或在用户使用移动设备116之后的一段时间内等)，反复致动鸣响器，和/或向驾驶员的电话发送文本(例如，告知驾驶员已经向其父母发送了消息)等。
图3的流程图代表存储在存储器(例如图2的存储器208)中的机器可读指令，机器可读指令包括一个或多个程序，程序在由处理器(例如图2的处理器206)执行时使车辆100实施图1和图2的示例性通信执行器110。此外，尽管参照图3所示的流程图描述了示例性程序，但是也可以使用实施了示例通信执行器110的许多其他方法。例如，可以改变块的执行顺序，和/或可以改变，消除或组合所描述的部分块。
在本申请中，反义连词的使用旨在包括连词。使用的定冠词或不定冠词不意味着表示基数。特别地，对“该”对象或“一”或“一个”对象的引用旨在也表示可能的多个该种对象中的一个。此外，连词“或”可以用于传达同时存在的特征而不是互斥替代。换言之，连词“或”应该被理解为包括“和/或”。词语“包括”的含义是包含性的，并且与“包含”的范围相同。
上述实施例，特别是任何“优选”实施例是实施方式的可能示例，并且仅为了清楚地理解本发明的原理而阐述。可以在基本不脱离本文所描述的技术的精神和原理的情况下对上述实施例进行许多变化和修改。所有修改意图被包括在本公开的范围内并由所附权利要求保护。

Claims (15)

1.一种车辆，包括：
手机使用传感器，所述手机使用传感器用于监控驾驶员座椅周围的检测区域；和
通信执行器，所述通信执行器被配置为：
当所述手机使用传感器检测到所述检测区域内有移动设备的使用、通信管理功能启用、并且所述移动设备未通信地连接到所述车辆的无线模块时，改变所述车辆的运转，向联系人发送消息，并告知驾驶员已向所述联系人发送了消息，
其中，所述通信管理功能在车辆运动时或者在变速器没有被移动到驻车挡时，阻止呼叫并延迟传输短消息。
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述通信执行器限制所述车辆的最大速度来改变所述车辆的所述运转。
3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述通信执行器在仪表板显示器和中央控制台显示器上显示警告来改变所述车辆的所述运转。
4.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述通信执行器降低车辆的发动机动力来改变所述车辆的所述运转。
5.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述通信执行器振动所述驾驶员座椅来改变所述车辆的所述运转。
6.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述通信执行器停用HVAC***来改变所述车辆的所述运转。
7.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述通信执行器在检测到所述移动设备的使用之后，使音响***静音一段时间来改变所述车辆的所述运转。
8.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述通信执行器反复致动鸣响器来改变所述车辆的所述运转。
9.根据权利要求1所述的车辆，其中在改变了所述车辆的所述运转之后，所述通信执行器将电子邮件消息或文本消息中的至少一个发送到所述联系人，所述通信执行器被配置为：确定驾驶员的身份；并基于所述驾驶员的所述身份来启用通信管理功能。
10.一种监控在车辆中的移动设备使用的方法，包括：
使用手机使用传感器监控驾驶员座椅周围的检测区域；和
当所述手机使用传感器检测到在所述检测区域内有所述移动设备的使用、通信管理功能启用、并且所述移动设备未通信地连接到所述车辆的无线模块时，改变所述车辆的运转，向联系人发送消息，并告知驾驶员已向所述联系人发送了消息，
其中，所述通信管理功能在车辆运动时或者在变速器没有被移动到驻车挡时，阻止呼叫并延迟传输短消息。
11.根据权利要求10所述的方法，其中改变所述车辆的所述运转包括限制所述车辆的最大速度。
12.根据权利要求10所述的方法，其中改变所述车辆的所述运转包括在仪表板显示器和中央控制台显示器上显示警告。
13.根据权利要求10所述的方法，其中改变所述车辆的所述运转包括降低所述车辆的发动机动力。
14.根据权利要求10所述的方法，其中改变所述车辆的所述运转包括停用HVAC***。
15.根据权利要求10所述的方法，其中在改变了所述车辆的所述运转之后，将电子邮件消息或文本消息中的至少一个发送到所述联系人。
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