CN108951415A - 一种吊篮式桥梁维修平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种吊篮式桥梁维修平台,包括配重机构、液压机构、导轨机构和吊篮;配重机构包括至少四个配重箱,所述配重箱两两对称设置在待维修桥两端;液压机构包括与配重箱数量相同的液压单元,所述液压单元顶部通过悬臂梁与配重箱顶部连接;导轨机构包括滑轨A和滑轨B,同侧液压单元之间的底部均安装有滑轨A,两根滑轨A之间安装有滑轨B,滑轨B上安装有电机,滑轨B两端安装有滚轮A,电机驱动滚轮A在滑轨A内滑动;吊篮顶部通过滚轮B与滑轨B连接,滚轮B与电机连接,电机驱动滚轮B在滑轨B内滑动;能够实现维修平台占用面积小、可维修范围大。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁维修平台,特别是一种吊篮式桥梁维修平台。
背景技术
城市桥梁大修一般要求在不影响桥梁安全运营的情况下进行维修,这就对城市桥梁大修施工辅助设备提出了越来越高的要求;一方面,既要满足施工条件限制的局限性;另一方面,也要满足施工成本控制的经济性;这将对桥梁养护施工辅助设备提出了更高的要求。
申请号为CN.201720567253.6的专利文件中记载了一种吊篮式桥梁维修作业平台,包括配重机构、吊柱机构、绳索机构和吊篮;配重机构设置在待维修桥上的两侧;两个吊柱机构的顶端连接待维修桥上两侧的配重箱;绳索机构设置在待维修桥下,绳索机构的两端连接两个吊柱机构的底端;吊篮设置在绳索机构上,吊篮与绳索机构之间为滑动连接;该方案实现了不占用河道、车行道的维修作业方式,但是维修范围小,超过范围后需要拆卸重新安装,浪费人力物力,导致作业进度缓慢,而且吊篮通过绳索连接,施工时容易晃动、不稳定,通过绳索机构滑动需要施工人员自己放松、收紧,极其不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种吊篮式桥梁维修平台,解决现有技术中桥梁维修平台维修范围小,吊篮连接不稳定、容易晃动、移动不方便的问题。
为了实现以上目的,本发明的技术方案如下:
一种吊篮式桥梁维修平台,包括配重机构、液压机构、导轨机构和吊篮;
所述配重机构包括至少四个配重箱,所述配重箱两两对称设置在待维修桥两端;
所述液压机构包括与配重箱数量相同的液压单元,所述液压单元顶部通过悬臂梁与配重箱顶部连接,所述液压单元安装有用于放置桥面的安装板,所述位于待维修桥一侧的液压单元之间安装有数根连接杆;
所述导轨机构包括滑轨A和滑轨B,所述位于待维修桥一侧的液压单元之间的底部均安装有滑轨A,两根滑轨A之间安装有滑轨B,所述滑轨B上安装有电机,滑轨B两端安装有滚轮A,电机驱动滚轮A在滑轨A内滑动;
所述吊篮顶部通过滚轮B与滑轨B连接,滚轮B与电机连接,电机驱动滚轮B在滑轨B内滑动;
优选的,安装板上表面设有橡胶防护套。
优选的,吊篮底部安装有具有锁紧片的万向轮。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)通过设置配重机构,能够提供给作业平台较为稳定的基座结构,能够实现不占用车行道、河道的维修作业,具有24小时作业的优点;通过设置液压机构,能够提供导轨机构安装所需的平台,导轨机构与吊篮的配合作业,能够实现使用灵活、减少重复安装次数、吊篮移动范围大的诸多优点;同时,维修平台能够实现多次重复利用,具有费用低的优点;上述配重机构、液压机构、导轨机构和吊篮均可设置为独立的单元体系,进而能够实现便捷的拆分组装作业。
(2)液压单元安装有用于放置桥面的安装板,并且通过液压装置使安装板和配重箱相互作用,使维修平台更好的固定在桥面,更加稳定。
(3)安装板上表面设有橡胶防护套,能够使安装板与桥体更紧密的接触,增大摩擦力,不易偏移。
(4)通过电机、滑轨、滚轮的相互配合控制吊篮的移动,使吊篮的移动更加方便,而且能更好的控制需要移动的距离,通过滑轨和滚轮的配合,使吊篮的移动更加的稳定。
(5)吊篮底部边缘安装有具有锁紧片的万向轮,拆卸后更方便移动。
附图说明
图1为本发明的结构示意图一;
图2为本发明的结构示意图二;
图3为本发明的同侧液压单元示意图。
图中标记:1-配重机构、11-配重箱、2-液压机构、21-液压单元、22-悬臂梁、23-安装板、24-连接杆、25-橡胶防护套、3-导轨机构、31-滑轨A、32-滑轨B、33-电机、34-滚轮A、35-传动杆、4-吊篮、41-滚轮B、42-万向轮、5-待维修桥。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述:
如图1所示,本实施例提供一种吊篮式桥梁维修平台,包括配重机构1、液压机构2、导轨机构3和吊篮4;
所述配重机构1设置待维修桥5的两端,即可设置在人行步道位置,不占用桥体中间的通行道路,以及不占非机动车道;所述液压机构2的一端可与所述配重机构1连接,另一端与导轨机构3连接,以提供给吊篮4安装所需的平台;所述吊篮4可与导轨机构3连接,并通过滑动操作实现不同位置的调整,以覆盖待维修桥5的整个下表面。
如图1、图2所示,配重机构1包括至少四个配重箱11,配重箱11两两对称设置在待维修桥5两端;
具体操作中,所述配重箱11可以采用水箱、沙袋和框架的结构形式,即将沙袋装入框架内,进而使液压单元21与框架连接;水箱、沙袋与框架的结构形式具有组装便捷、成本低等诸多优点;本实施例中,所述配重机构1可以包括四个配重箱11,即将两个配重箱11安装在待维修桥5一端,另外两个配重箱11安装在待维修桥5另一端,配重箱两两对称即可,无需占用车行道,对交通影响极小,可全天作业。
液压机构2包括与配重箱11数量相同的液压单元21,且液压单元21为液压缸,液压单元21顶部通过悬臂梁22与配重箱11顶部连接,液压单元21安装有用于放置桥面的安装板23,位于待维修桥5一侧的液压单元21之间安装有数根连接杆24;
具体操作中,通过设置悬臂梁22,能够使液压单元21与配重箱11之间的连接更加的紧密,使液压单元21更加稳定的安装在待维修桥5两侧。通过设置液压单元21和安装板23,能够使液压装置带动安装板23向配重箱11方向移动,桥体置于安装板23和配重箱11之间,通过安装板23和配重箱11相互作用,使维修平台更好的固定在桥面,更加稳定。
所述安装板23上表面设有橡胶护套,能够使安装板与桥体更紧密的接触,增大摩擦力,不易偏移。
导轨机构3包括滑轨A31和滑轨B32,位于待维修桥5一侧的液压单元21之间的底部均安装有滑轨A31,两根滑轨A31之间安装有滑轨B32,滑轨B32上安装有电机33,滑轨B32两端安装有滚轮A34,电机33驱动滚轮A34在滑轨A31内滑动;
具体操作中,通过滑轨A31和滑轨B32的设置使吊篮4的整体运动更加的稳定,通过滑轨B32在滑轨A31内滑动,使吊篮4能够实现前后移动。电机33为三相异步电动机,为滑轨B32的移动提供动力源,而且通过电机33驱动,能够使整个运动更平稳,更方便控制。
所述滑轨B32两端的滚轮A34通过设置在滑轨32内的传动杆连35接,能够使滑轨B32两端的滚轮A34同时转动,使运动更加的平稳。
吊篮4顶部通过滚轮B41与滑轨B32连接,滚轮B41与电机33连接,电机33驱动滚轮B41在滑轨B32内滑动;
具体操作中,通过设置滚轮B41,能够使吊篮4在滑轨B32内滑动,实现吊篮4的左右移动。
所述吊篮底部安装有具有锁紧片的万向轮42,拆卸后能使吊篮4更方便移动。
本实施例中,还安装有爬梯和护笼结构,所述爬梯可安装在位于待维修桥一侧的液压单元之间的连接杆位置,可通过爬梯顺利进入吊篮中,以进行相应的维修作业;所述护笼结构可安装在爬梯两侧,护笼结构的设置,能够有效提高工作人员的安全爬梯作业。
本实施例中,所述吊篮具有铝合金材质的护栏结构,其重量较轻且结构稳定性好;同时,吊篮还增设有踢脚板、进出门,通过设置踢脚板,能够有效提高工人在吊篮中作业时的安全性;通过设置进出门,能够提供给工人进出吊篮的专用通道。
本发明的安装方法:首先将四个配重箱11两两对称放置在待维修桥5两端,将位于待维修桥5两侧的液压单元21顶部通过悬臂梁22与同侧配重箱11顶部连接,调整液压装置,使安装板23置于桥体下,安装同侧液压单元21底部的滑轨A31和连接杆24,然后将吊篮4通过滑轮B41安装到滑轨B32,接着将滑轨B32安装到滑轨A31之间。
Claims (3)
1.一种吊篮式桥梁维修平台,其特征在于:包括配重机构(1)、液压机构(2)、导轨机构(3)和吊篮(4);
所述配重机构(1)包括至少四个配重箱(11),所述配重箱(11)两两对称设置在待维修桥(5)两端;
所述液压机构(2)包括与配重箱(11)数量相同的液压单元(21),所述液压单元(21)顶部通过悬臂梁(22)与配重箱(11)顶部连接,所述液压单元(21)安装有用于放置桥面的安装板(23),位于带维修桥(5)一侧的液压单元(21)之间安装有数根连接杆(24);
所述导轨机构(3)包括滑轨A(31)和滑轨B(32),位于带维修桥(5)一侧的液压单元(21)之间的底部均安装有滑轨A(31),两根滑轨A(31)之间安装有滑轨B(32),所述滑轨B(32)上安装有电机(33),滑轨B(32)两端安装有滚轮A(34),电机(33)驱动滚轮A(34)在滑轨A(31)内滑动;
所述吊篮(4)顶部通过滚轮B(41)与滑轨B(32)连接,滚轮B(41)与电机(33)连接,电机(33)驱动滚轮B(41)在滑轨B(32)内滑动。
2.根据权利要求1所述的吊篮式桥梁维修平台,其特征在于:所述安装板(23)表面设有橡胶防护套(25)。
3.根据权利要求1所述的吊篮式桥梁维修平台,其特征在于:所述吊篮(4)底部安装有具有锁紧片的万向轮(42)。
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