CN108951415A - 一种吊篮式桥梁维修平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种吊篮式桥梁维修平台，包括配重机构、液压机构、导轨机构和吊篮；配重机构包括至少四个配重箱，所述配重箱两两对称设置在待维修桥两端；液压机构包括与配重箱数量相同的液压单元，所述液压单元顶部通过悬臂梁与配重箱顶部连接；导轨机构包括滑轨A和滑轨B，同侧液压单元之间的底部均安装有滑轨A，两根滑轨A之间安装有滑轨B，滑轨B上安装有电机，滑轨B两端安装有滚轮A，电机驱动滚轮A在滑轨A内滑动；吊篮顶部通过滚轮B与滑轨B连接，滚轮B与电机连接，电机驱动滚轮B在滑轨B内滑动；能够实现维修平台占用面积小、可维修范围大。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁维修平台，特别是一种吊篮式桥梁维修平台。
背景技术
城市桥梁大修一般要求在不影响桥梁安全运营的情况下进行维修，这就对城市桥梁大修施工辅助设备提出了越来越高的要求；一方面，既要满足施工条件限制的局限性；另一方面，也要满足施工成本控制的经济性；这将对桥梁养护施工辅助设备提出了更高的要求。
申请号为CN.201720567253.6的专利文件中记载了一种吊篮式桥梁维修作业平台，包括配重机构、吊柱机构、绳索机构和吊篮；配重机构设置在待维修桥上的两侧；两个吊柱机构的顶端连接待维修桥上两侧的配重箱；绳索机构设置在待维修桥下，绳索机构的两端连接两个吊柱机构的底端；吊篮设置在绳索机构上，吊篮与绳索机构之间为滑动连接；该方案实现了不占用河道、车行道的维修作业方式，但是维修范围小，超过范围后需要拆卸重新安装，浪费人力物力，导致作业进度缓慢，而且吊篮通过绳索连接，施工时容易晃动、不稳定，通过绳索机构滑动需要施工人员自己放松、收紧，极其不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种吊篮式桥梁维修平台，解决现有技术中桥梁维修平台维修范围小，吊篮连接不稳定、容易晃动、移动不方便的问题。
为了实现以上目的，本发明的技术方案如下：
一种吊篮式桥梁维修平台，包括配重机构、液压机构、导轨机构和吊篮；
所述配重机构包括至少四个配重箱，所述配重箱两两对称设置在待维修桥两端；
所述液压机构包括与配重箱数量相同的液压单元，所述液压单元顶部通过悬臂梁与配重箱顶部连接，所述液压单元安装有用于放置桥面的安装板，所述位于待维修桥一侧的液压单元之间安装有数根连接杆；
所述导轨机构包括滑轨A和滑轨B，所述位于待维修桥一侧的液压单元之间的底部均安装有滑轨A，两根滑轨A之间安装有滑轨B，所述滑轨B上安装有电机，滑轨B两端安装有滚轮A，电机驱动滚轮A在滑轨A内滑动；
所述吊篮顶部通过滚轮B与滑轨B连接，滚轮B与电机连接，电机驱动滚轮B在滑轨B内滑动；
优选的，安装板上表面设有橡胶防护套。
优选的，吊篮底部安装有具有锁紧片的万向轮。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)通过设置配重机构，能够提供给作业平台较为稳定的基座结构，能够实现不占用车行道、河道的维修作业，具有24小时作业的优点；通过设置液压机构，能够提供导轨机构安装所需的平台，导轨机构与吊篮的配合作业，能够实现使用灵活、减少重复安装次数、吊篮移动范围大的诸多优点；同时，维修平台能够实现多次重复利用，具有费用低的优点；上述配重机构、液压机构、导轨机构和吊篮均可设置为独立的单元体系，进而能够实现便捷的拆分组装作业。
(2)液压单元安装有用于放置桥面的安装板，并且通过液压装置使安装板和配重箱相互作用，使维修平台更好的固定在桥面，更加稳定。
(3)安装板上表面设有橡胶防护套，能够使安装板与桥体更紧密的接触，增大摩擦力，不易偏移。
(4)通过电机、滑轨、滚轮的相互配合控制吊篮的移动，使吊篮的移动更加方便，而且能更好的控制需要移动的距离，通过滑轨和滚轮的配合，使吊篮的移动更加的稳定。
(5)吊篮底部边缘安装有具有锁紧片的万向轮，拆卸后更方便移动。
附图说明
图1为本发明的结构示意图一；
图2为本发明的结构示意图二；
图3为本发明的同侧液压单元示意图。
图中标记：1-配重机构、11-配重箱、2-液压机构、21-液压单元、22-悬臂梁、23-安装板、24-连接杆、25-橡胶防护套、3-导轨机构、31-滑轨A、32-滑轨B、33-电机、34-滚轮A、35-传动杆、4-吊篮、41-滚轮B、42-万向轮、5-待维修桥。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：
如图1所示，本实施例提供一种吊篮式桥梁维修平台，包括配重机构1、液压机构2、导轨机构3和吊篮4；
所述配重机构1设置待维修桥5的两端，即可设置在人行步道位置，不占用桥体中间的通行道路，以及不占非机动车道；所述液压机构2的一端可与所述配重机构1连接，另一端与导轨机构3连接，以提供给吊篮4安装所需的平台；所述吊篮4可与导轨机构3连接，并通过滑动操作实现不同位置的调整，以覆盖待维修桥5的整个下表面。
如图1、图2所示，配重机构1包括至少四个配重箱11，配重箱11两两对称设置在待维修桥5两端；
具体操作中，所述配重箱11可以采用水箱、沙袋和框架的结构形式，即将沙袋装入框架内，进而使液压单元21与框架连接；水箱、沙袋与框架的结构形式具有组装便捷、成本低等诸多优点；本实施例中，所述配重机构1可以包括四个配重箱11，即将两个配重箱11安装在待维修桥5一端，另外两个配重箱11安装在待维修桥5另一端，配重箱两两对称即可，无需占用车行道，对交通影响极小，可全天作业。
液压机构2包括与配重箱11数量相同的液压单元21，且液压单元21为液压缸，液压单元21顶部通过悬臂梁22与配重箱11顶部连接，液压单元21安装有用于放置桥面的安装板23，位于待维修桥5一侧的液压单元21之间安装有数根连接杆24；
具体操作中，通过设置悬臂梁22，能够使液压单元21与配重箱11之间的连接更加的紧密，使液压单元21更加稳定的安装在待维修桥5两侧。通过设置液压单元21和安装板23，能够使液压装置带动安装板23向配重箱11方向移动，桥体置于安装板23和配重箱11之间，通过安装板23和配重箱11相互作用，使维修平台更好的固定在桥面，更加稳定。
所述安装板23上表面设有橡胶护套，能够使安装板与桥体更紧密的接触，增大摩擦力，不易偏移。
导轨机构3包括滑轨A31和滑轨B32，位于待维修桥5一侧的液压单元21之间的底部均安装有滑轨A31，两根滑轨A31之间安装有滑轨B32，滑轨B32上安装有电机33，滑轨B32两端安装有滚轮A34，电机33驱动滚轮A34在滑轨A31内滑动；
具体操作中，通过滑轨A31和滑轨B32的设置使吊篮4的整体运动更加的稳定，通过滑轨B32在滑轨A31内滑动，使吊篮4能够实现前后移动。电机33为三相异步电动机，为滑轨B32的移动提供动力源，而且通过电机33驱动，能够使整个运动更平稳，更方便控制。
所述滑轨B32两端的滚轮A34通过设置在滑轨32内的传动杆连35接，能够使滑轨B32两端的滚轮A34同时转动，使运动更加的平稳。
吊篮4顶部通过滚轮B41与滑轨B32连接，滚轮B41与电机33连接，电机33驱动滚轮B41在滑轨B32内滑动；
具体操作中，通过设置滚轮B41，能够使吊篮4在滑轨B32内滑动，实现吊篮4的左右移动。
所述吊篮底部安装有具有锁紧片的万向轮42，拆卸后能使吊篮4更方便移动。
本实施例中，还安装有爬梯和护笼结构，所述爬梯可安装在位于待维修桥一侧的液压单元之间的连接杆位置，可通过爬梯顺利进入吊篮中，以进行相应的维修作业；所述护笼结构可安装在爬梯两侧，护笼结构的设置，能够有效提高工作人员的安全爬梯作业。
本实施例中，所述吊篮具有铝合金材质的护栏结构，其重量较轻且结构稳定性好；同时，吊篮还增设有踢脚板、进出门，通过设置踢脚板，能够有效提高工人在吊篮中作业时的安全性；通过设置进出门，能够提供给工人进出吊篮的专用通道。
本发明的安装方法：首先将四个配重箱11两两对称放置在待维修桥5两端，将位于待维修桥5两侧的液压单元21顶部通过悬臂梁22与同侧配重箱11顶部连接，调整液压装置，使安装板23置于桥体下，安装同侧液压单元21底部的滑轨A31和连接杆24，然后将吊篮4通过滑轮B41安装到滑轨B32，接着将滑轨B32安装到滑轨A31之间。
Claims (3)
1.一种吊篮式桥梁维修平台，其特征在于：包括配重机构(1)、液压机构(2)、导轨机构(3)和吊篮(4)；
所述配重机构(1)包括至少四个配重箱(11)，所述配重箱(11)两两对称设置在待维修桥(5)两端；
所述液压机构(2)包括与配重箱(11)数量相同的液压单元(21)，所述液压单元(21)顶部通过悬臂梁(22)与配重箱(11)顶部连接，所述液压单元(21)安装有用于放置桥面的安装板(23)，位于带维修桥(5)一侧的液压单元(21)之间安装有数根连接杆(24)；
所述导轨机构(3)包括滑轨A(31)和滑轨B(32)，位于带维修桥(5)一侧的液压单元(21)之间的底部均安装有滑轨A(31)，两根滑轨A(31)之间安装有滑轨B(32)，所述滑轨B(32)上安装有电机(33)，滑轨B(32)两端安装有滚轮A(34)，电机(33)驱动滚轮A(34)在滑轨A(31)内滑动；
所述吊篮(4)顶部通过滚轮B(41)与滑轨B(32)连接，滚轮B(41)与电机(33)连接，电机(33)驱动滚轮B(41)在滑轨B(32)内滑动。
2.根据权利要求1所述的吊篮式桥梁维修平台，其特征在于：所述安装板(23)表面设有橡胶防护套(25)。
3.根据权利要求1所述的吊篮式桥梁维修平台，其特征在于：所述吊篮(4)底部安装有具有锁紧片的万向轮(42)。
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