CN108216359A - 一种电动液压助力转向结构 - Google Patents

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张泽龙
王文强
韩光
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Tianjin Santroll Electric Automobile Technology Co Ltd
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Tianjin Santroll Electric Automobile Technology Co Ltd
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/062—Details, component parts
    • B62D5/064—Pump driven independently from vehicle engine, e.g. electric driven pump
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
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Abstract

本发明公开了一种新的电动液压助力转向结构，包括转向电机、转向油泵，所述转向电机包括电机轴、前端盖，所述转向油泵包括油泵轴、壳体，所述转向油泵壳体连接所述转向电机前端盖，所述转向电机的电机轴与所述转向油泵的油泵轴连接，所述电机轴与所述油泵轴通过花键连接，提高了所述电机轴与所述油泵轴的同轴度，降低了漏油的概率，并且设置密封垫、油封等密封装置，进一步避免液压油进入所述转向电机。

Description

一种电动液压助力转向结构
技术领域
本发明涉及电动液压助力转向电机，具体涉及转向电机与转向油泵的密封及可靠结构。
背景技术
新能源汽车想要实现纯电动行驶，就必须使用电动助力转向***，而现在使用最多的是电动液压助力转向***，电动液压助力转向***包括电机和油泵，利用电机驱动油泵来提供转向助力，然而由于电机轴与油泵轴的同轴度不高，在长期的使用过程中会导致油泵漏油，并流至电机内部，从而影响电机的正常运行，降低电机的工作效率及使用寿命，因此，亟待一套新的电动液压助力转向***来保障车辆的正常运行以及助力转向***的使用状态。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出一种新的电动液压助力转向结构，包括转向电机、转向油泵，所述转向电机包括电机轴、前端盖，所述转向油泵包括油泵轴、壳体，所述转向油泵壳体连接所述转向电机前端盖，所述转向电机的电机轴与所述转向油泵的油泵轴连接，所述电机轴与所述油泵轴通过花键连接，提高了所述电机轴与所述油泵轴的同轴度，降低了漏油的概率，并且设置密封垫、油封等密封装置，进一步避免油脂进入所述转向电机。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：
一种电动液压助力转向结构，包括转向电机、转向油泵，所述转向电机包括电机轴、前端盖，所述转向油泵包括油泵轴、壳体，所述转向油泵壳体连接所述转向电机前端盖，所述转向电机的电机轴与所述转向油泵的油泵轴连接，所述电机轴与所述油泵轴通过花键连接。
所述电机轴端设置内花键，所述油泵轴端设置与所述内花键配合的外花键，或者所述电机轴端设置外花键，所述油泵轴端设置与所述外花键配合的内花键。
所述转向油泵壳体与所述转向电机前端盖之间设置密封垫。
所述转向电机的前端盖与所述电机轴之间设置油封，进一步，所述油封为单向油封，并且所述油封唇口朝外，用于防止所述转向油泵里的液压油进入所述转向电机。
相比现有的电动液压助力转向结构，本发明有显著优点和有益效果，具体体现为：
1.使用本发明的电动液压助力转向结构，电机轴与油泵轴通过花键连接，省去传统的联轴节，既能节省成本，也能提高同轴度；
2.使用本发明的电动液压助力转向结构，于电机前端盖与油泵壳体间设置密封垫、电机前端盖与电机轴之间设置油封，进一步防止液压油进入电机，保证了电机的使用效率，提高了电机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明电动液压助力转向结构的轴向切面结构示意图。
具体实施方式
本发明的具体实施方法如下：
现有的新能源汽车用助力转向多为电动液压助力转向，电动液压助力转向***包括转向电机和转向油泵，转向电机与转向油泵连接，由转向电机驱动转向油泵来提供转向助力，然而现实使用过程中由于加工工艺的限制，转向电机与转向油泵的同轴度往往不是很高，这就会造成转向***在运行过程中会对转向电机、转向油泵的损耗加大，而转向***在长时间使用后就会出现严重磨损，最终导致转向油泵的漏油，而所漏液压油会进入电机，从而影响到电机的运转，严重的会造成电机损坏，缩短整个助力转向***的使用寿命。
出于解决转向油泵漏油问题，本发明提出的电动液压助力转向结构，在提高转向电机与转向油泵同轴度的同时，加入油封、密封垫等防止电机进油以及转向机构漏油，下面结合附图具体说明本发明的技术方案：
图1为本发明电动液压助力转向结构的轴向切面结构示意图，其中1为转向电机、2为转向油泵、3为前端盖、4为电机轴、5为油泵轴、6为内花键、7为外花键、8为油封、9为密封垫。
所述转向电机1与所述转向油泵2连接，所述转向油泵2固定连接所述转向电机1的前端盖3，所述转向油泵2通过螺钉等部件固定连接所述前端盖3，所述电机轴4与所述油泵轴5连接，所述电机轴4与所述油泵轴5通过所述内花键6与所述外花键7连接，本实施例中所述内花键6设置于所述电机轴4端部，所述外花键7设置于所述油泵轴5端部，同理也可以将所述内花键6设置于所述油泵轴5端部，所述外花键7设置于所述电机轴4端部。
所述前端盖3与所述转向油泵2的壳体连接处设置密封垫9，用于隔离外界的物质进入所述转向电机1及所述转向油泵2壳体内部，同时于所述前端盖3与所述电机轴4之间设置油封8，用于隔离外界的物质进入所述转向电机1内部，所述油封8为单向油封，并且所述油封8的唇口朝外，用于防止所述转向油泵2里的液压油进入所述转向电机1。
所述电机轴4与所述油泵轴5通过花键结构直接连接，省去了常规的联轴节，不仅节省了材料、降低了成本，而且省去部件即省去了联轴节带来的加工误差，从而提高了所述电机轴4与所述油泵轴5的同轴度，降低了所述转向电机1与所述转向油泵2的损耗，降低了所述转向油泵2漏油的概率，并且通过在所述电机轴4与所述前端盖3处设置油封以及在所述前端盖3与所述转向油泵2的壳体处设置密封垫，进一步防止液压油等外界物质进入所述转向油泵2及所述转向电机1内部造成所述转向油泵2与所述转向电机1的损坏，同时也可避免油泵油封失效后液压油向外溢出，从而提高了整个助力转向***的工作效率及使用寿命。
对于为本发明的示范性实施例，应当理解为是本发明的权利要求书的保护范围内其中的某一种示范性示例，具有对本领域技术人员实现相应的技术方案的指导性作用，而非对本发明的限定。

Claims (7)

1.一种电动液压助力转向结构，包括转向电机、转向油泵，所述转向电机包括电机轴、前端盖，所述转向油泵包括油泵轴、壳体，其特征在于，所述转向油泵壳体连接所述转向电机前端盖，所述转向电机的电机轴与所述转向油泵的油泵轴连接，所述电机轴与所述油泵轴通过花键连接。
2.根据权利要求1所述的电动液压助力转向结构，其特征在于，所述电机轴端设置内花键，所述油泵轴端设置与所述内花键配合的外花键。
3.根据权利要求1所述的电动液压助力转向结构，其特征在于，所述电机轴端设置外花键，所述油泵轴端设置与所述外花键配合的内花键。
4.根据权利要求1所述的电动液压助力转向结构，其特征在于，所述转向油泵壳体与所述转向电机前端盖之间设置密封垫。
5.根据权利要求1所述的电动液压助力转向结构，其特征在于，所述转向电机的前端盖与所述电机轴之间设置油封。
6.根据权利要求5所述的电动液压助力转向结构，其特征在于，所述油封为单向油封。
7.根据权利要求6所述的电动液压助力转向结构，其特征在于，所述油封唇口朝外，用于防止所述转向油泵里的液压油进入所述转向电机。
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