CN108214359A - 一种汽车配件总成夹具装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车配件总成夹具装置。包括工作台，所述工作台底部四角处铆接四个支撑底座，所述工作台下面铆接滑动空腔，所述滑动空腔设置为两个，分别位于工作台中间两侧，滑动空腔内部下表面上面设置有导轨，导轨设置为两条，平行安装在滑动空腔底面上；所述导轨上面设置有滚轮组，滚轮组上面连接滑动柱体，滑动柱体穿过工作台且顶部铆接限位块，限位块上面铆接伸缩器，伸缩器顶部设置有连接块，连接块横向连接夹具；所述工作台上表面设置有支撑柱，支撑柱上面设置梯形支撑台。可夹持不同尺寸不同型号的汽车配件，进一步提高固定的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及机械夹具领域，特别是一种汽车配件总成夹具装置。
背景技术
汽车配件在检测时，需要通过夹具对其进行固定。现有的夹具往往具有多种缺陷:例如，汽车配件具有不同型号，不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸和不同弧度，现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车配件。针对上述问题，本领域技术人员函需提供一种能够夹持不同型号汽车配件的夹具。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车配件总成夹具装置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车配件总成夹具装置。包括工作台，所述工作台底部四角处铆接四个支撑底座，所述工作台下面铆接滑动空腔，所述滑动空腔设置为两个，分别位于工作台中间两侧，滑动空腔内部下表面上面设置有导轨，导轨设置为两条，平行安装在滑动空腔底面上；所述导轨上面设置有滚轮组，滚轮组上面连接滑动柱体，滑动柱体穿过工作台且顶部铆接限位块，限位块上面铆接伸缩器，伸缩器顶部设置有连接块，连接块横向连接夹具；所述工作台上表面设置有支撑柱，支撑柱上面设置梯形支撑台。
进一步的，所述支撑底座下面设置有承重垫。
进一步的，所述滚轮组设置有四个滚轮，两两对称安装在两条导轨上面。
进一步的，所述限位块尺寸大于滑动柱体穿过工作台的空隙尺寸。
进一步的，所述夹具设置为L形，L形内侧朝向工作台。
进一步的，所述夹具上面还设置有一层防滑垫。
进一步的，所述两个滑动腔体之间设置有连接板，所述连接板同时还铆接在工作台下底面。
进一步的，所述梯形支撑台上表面还设置有防滑条纹垫。
进一步的，所述支撑柱设置为两个，对称安装在中心处，同时还和导轨处于同一基准线上面。
进一步的，所述伸缩器设置为三级伸缩器。
本发明具有以下优点：装置提供了一种汽车配件总成夹具，将汽车配件放置在支撑平台上，通过调整伸缩器高度和距离对汽车配件进行夹持，可夹持不同尺寸不同型号的汽车配件，进一步提高固定的稳定性，固定汽车配件的稳定性高，并且适应性较广，可适用绝大部分汽车配件的工作需求。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图；
图中：1-支撑底座，2-导轨，3-承重垫，4-滚轮组，5-滑动柱体，6-限位块，7-伸缩器，8-连接块，9-防滑垫，10-夹具，11-防滑条纹垫，12-梯形支撑台，13-支撑柱，14-连接板，15-工作台，16-滑动空腔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种汽车配件总成夹具装置，它包括工作台15，所述工作台15底部四角处铆接四个支撑底座1，所述工作台15下面铆接滑动空腔16，所述滑动空腔16设置为两个，分别位于工作台15中间两侧，滑动空腔16内部下表面上面设置有导轨2，导轨2设置为两条，平行安装在滑动空腔16底面上；所述导轨2上面设置有滚轮组4，滚轮组4上面连接滑动柱体5，滑动柱体5穿过工作台15且顶部铆接限位块6，限位块6上面铆接伸缩器7，伸缩器7顶部设置有连接块8，连接块8横向连接夹具10；所述工作台15上表面设置有支撑柱13，支撑柱13上面设置梯形支撑台12。
所述支撑底座1下面设置有承重垫3。所述滚轮组4设置有四个滚轮，两两对称安装在两条导轨2上面。所述限位块6尺寸大于滑动柱体5穿过工作台15的空隙尺寸。所述夹具10设置为L形，L形内侧朝向工作台。所述夹具10上面还设置有一层防滑垫9。所述两个滑动腔体16之间设置有连接板14，所述连接板14同时还铆接在工作台15下底面。所述梯形支撑台12上表面还设置有防滑条纹垫11。所述支撑柱13设置为两个，对称安装在中心处，同时还和导轨2处于同一基准线上面。所述伸缩器7设置为三级伸缩器。
本发明的工作过程如下：将汽车配件放置在梯形支撑台12上面，控制滑动柱体5向中间移动，然后控制伸缩器7伸缩，使得夹具10完整的夹住汽车配件，完成紧固工作。
Claims (10)
1.一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：包括工作台（15），所述工作台（15）底部四角处铆接四个支撑底座（1），所述工作台（15）下面铆接滑动空腔（16），所述滑动空腔（16）设置为两个，分别位于工作台（15）中间两侧，滑动空腔（16）内部下表面上面设置有导轨（2），导轨（2）设置为两条，平行安装在滑动空腔（16）底面上；所述导轨（2）上面设置有滚轮组（4），滚轮组（4）上面连接滑动柱体（5），滑动柱体（5）穿过工作台（15）且顶部铆接限位块（6），限位块（6）上面铆接伸缩器（7），伸缩器（7）顶部设置有连接块（8），连接块（8）横向连接夹具（10）；所述工作台（15）上表面设置有支撑柱（13），支撑柱（13）上面设置梯形支撑台（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：所述支撑底座（1）下面设置有承重垫（3）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：所述滚轮组（4）设置有四个滚轮，两两对称安装在两条导轨（2）上面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：所述限位块（6）尺寸大于滑动柱体（5）穿过工作台（15）的空隙尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：所述夹具（10）设置为L形，L形内侧朝向工作台。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：所述夹具（10）上面还设置有一层防滑垫（9）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：所述两个滑动腔体（16）之间设置有连接板（14），所述连接板（14）同时还铆接在工作台（15）下底面。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：所述梯形支撑台（12）上表面还设置有防滑条纹垫（11）。
9.根据权利要求1所述的一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：所述支撑柱（13）设置为两个，对称安装在中心处，同时还和导轨（2）处于同一基准线上面。
10.根据权利要求1所述的一种汽车配件总成夹具装置，其特征在于：所述伸缩器（7）设置为三级伸缩器。
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| CN201810157081.4A CN108214359A (zh) | 2018-02-24 | 2018-02-24 | 一种汽车配件总成夹具装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN108214359A true CN108214359A (zh) | 2018-06-29 |
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| CN (1) | CN108214359A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2018
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180629 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |