CN108205926A - 车辆侦测装置 - Google Patents

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Abstract

一种车辆侦测装置，包括一用以侦测停车信息的侦测器及一用以安装所述侦测器的壳体，所述侦测器四周设有卡榫，所述壳体上设有卡接通道，所述卡接通道包括有特定的编码路径，所述卡榫卡接于所述卡接通道并可沿所述编码路径移动，从而让所述侦测器相对所述壳体移动而安装到所述壳体中。

Description

车辆侦测装置
技术领域
本发明涉及一种侦测装置，尤其涉及一种车辆侦测装置。
背景技术
目前停车位上的车辆侦测装置可分为地面型与地底型两种，当车辆停至停车位时车辆侦测装置可发出信号给主机，主机再将整体停车状况回报至驾驶员，从而提供给人们实时的停车信息，以解决市区停车困难与达到节能减排的效果。然而，目前的车辆侦测装置无论是地面型及地底型均没有设置防盗结构，使得车辆侦测装置在使用时容易被盗，从而给人们带来不必要的损失。
发明内容
鉴于以上内容，有必要提供一种具有防盗功能的车辆侦测装置。
一种车辆侦测装置，包括一用以侦测停车信息的侦测器及一用以安装所述侦测器的壳体，所述侦测器四周设有卡榫，所述壳体上设有卡接通道，所述卡接通道包括有特定的编码路径，所述卡榫卡接于所述卡接通道并可沿所述编码路径移动，从而让所述侦测器相对所述壳体移动而安装到所述壳体中。
优选地，所述卡接通道还包括一与所述编码路径一端相连通的嵌入路径，所述卡榫能够从所述嵌入路径滑入或脱离所述卡接通道。
优选地，所述卡接通道还包括一与所述编码路径另一端相连通的行动路径，所述行动路径用以提供所述侦测器在工作时沿运动方向的运动空间。
优选地，所述车辆侦测装置还包括一弹性件，所述弹性件两端分别抵靠在所述壳体及所述侦测器底端，从而弹性支撑所述侦测器。
优选地，所述壳体包括一底座，所述侦测器包括一底壁，所述弹性件两端分别抵靠在所述壳体的底座及所述侦测器的底壁上。
优选地，所述壳体还包括一环绕在所述底座边缘的环壁，所述环壁包括一与所述底座相连的收容部，所述卡接通道开设在所述收容部中。
优选地，所述环壁还包括一自所述收容部顶端向外扩张的扩张部，所述扩张部通过一连接板与所述收容部相连，所述卡接通道一端开设在所述收容部顶端边缘处且贯通所述连接板。
优选地，所述侦测器顶端包括一承压板及一固定在所述承压板上的顶板，当车辆经过时，所述承压板及所述顶板受到挤压而向下滑动并抵靠在所述连接板上。
优选地，所述承压板上设有若干与所述卡榫对应的穿孔，一夹具能够穿过所述穿孔而夹持所述侦测器使所述卡榫按照所述卡接通道移动，从而实现所述侦测器的拆装。
优选地，所述车辆侦测装置还包括一弹性模组，所述弹性模组包括两磁块及一连接在所述两磁块之间的连接件，两所述磁块分别放置在所述壳体及所述侦测器上，且其相对一面的磁性相同，两所述磁块相互排斥且所述连接件弹性形变而弹性支撑所述侦测器。
相较于现有技术，上述车辆侦测装置通过在所述壳体中设置卡接通道，所述侦测器上的卡榫只有按照所述卡接通道的编码路径移动才能顺利取出，从而起到很好的防盗作用。
附图说明
图1是本发明车辆侦测装置的一立体分解图。
图2是图1中的车辆侦测装置的另一视角分解图。
图3是图1中的车辆侦测装置的一立体组装图。
图4是图1中的车辆侦测装置的另一立体组装图。
图5是图1中的车辆侦测装置的又一立体组装图。
图6是图1中的车辆侦测装置的一使用状态参考图。
图7是本发明车辆侦测装置的另一实施例的一立体组装图。
图8是图7中的车辆侦测装置的一立体分解图。
主要元件符号说明
壳体 10
收容空间 15
开口 151
底座 20
定位槽 21
环壁 30
收容部 31
卡接通道 32
嵌入路径 321
编码路径 323
行动路径 325
扩张部 35
连接板 36
侦测器 40
底壁 41
收容槽 411
侧壁 42
卡榫 43
承压板 44
穿孔 441
顶板 45
车辆侦测装置 100
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请参阅图1，在一较佳实施方式中，一种车辆侦测装置100包括一壳体10、一收容在所述壳体10中的侦测器40及一弹性件70。所述车辆侦测装置100可放置在一停车位上以检测停车位是否有车停放。
请参阅图1及图2，所述壳体10包括一底座20及一环绕在所述底座20边缘的环壁30。所述底座20与所述环壁30共同形成一收容空间15，所述收容空间15在其上端形成一开口151。所述侦测器40能够从所述开口151穿过而容置到所述收容空间15中。所述环壁30包括一收容部31及一自收容部31顶端向外侧扩张的扩张部35。所述收容部31与所述扩张部35之间通过一连接板36相连。所述收容部31上设有若干卡接通道32，所述侦测器40能够沿所述卡接通道32移动。每一卡接通道32包括一嵌入路径321、一编码路径323及一行动路径325。所述嵌入路径321一端开设在所述收容部31顶端边缘处且贯通所述连接板36，另一端与所述编码路径323相连通。所述编码路径323两端分别与所述嵌入路径321及行动路径325相连通，所述编码路径323可按照预先设定的路径设置，其在所述壳体10上的形状可任意变化。所述行动路径325大致沿所述壳体10呈竖直方向开设，所述行动路径325用以提供所述侦测器40在运动时沿竖直方向的运动空间。
请继续参阅图1及图2，所述侦测器40包括一底壁41及一环绕在所述底壁41边缘的侧壁42。所述侧壁42四周设有若干与所述卡接通道32对应的卡榫43，每一卡榫43能够***对应的卡接通道32中且能够在所述卡接通道32中滑动。所述侦测器40顶部设有一承压板44，所述承压板44能够抵压在所述连接板36上，所述承压板44上设置有若干与所述卡榫43对应的穿孔441。一顶板45固定在所述承压板44上，当车辆经过时会挤压所述顶板45。所述侦测器40内部设有若干电子元件(图中未示)以检测及发送信号。所述侦测器40还包括一夹具(图中未示)，所述夹具能够***所述穿孔441而抵压到所述卡榫43上。所述弹性件70能够弹性形变，且其两端分别抵靠在所述底座20及所述底壁41上。
请参阅图3至图5，组装时，将所述弹性件70放置到所述壳体10的收容空间15中，且其中一端抵压在所述壳体10的底座20。再将所述侦测器40从所述开口151穿过并放置到所述壳体10的收容空间15中，所述底壁41抵压在所述弹性件70的另一端，所述弹性件70弹性收缩而支撑所述侦测器40。所述侧壁42的卡榫43从所述连接板36***对应的嵌入路径321中，按照所述编码路径323移动所述卡榫43使所述卡榫43穿过所述编码路径323而容置到所述行动路径325与所述编码路径323的交接处，从而将所述侦测器40安装到所述壳体10的收容空间15中。此时，所述扩张部35环绕在所述承压板44及所述顶板45四周，所述弹性件70支撑所述侦测器40使所述顶板45与所述扩张部35顶端大致齐平。此时，所述车辆侦测装置100组装完成。
请参阅图5及图6，当需要使用所述车辆侦测装置100时，将所述壳体10放置到地面上。所述壳体10底端***地面中，且所述扩张部35顶端及所述顶板45与所述地面大致齐平。当有车辆经过时，所述车辆按压所述顶板45，所述侦测器40受到挤压而使所述卡榫43沿所述行动路径325朝下运动，所述弹性件70弹性收缩。所述侦测器40内的电子元件朝外界发出信号。
当需要拆下所述侦测器40时，将所述夹具穿过所述穿孔441并抵压在所述卡榫43上，根据所述编码路径323而移动所述卡榫43使所述卡榫43穿过所述编码路径323而移动到所述嵌入路径321中。再将所述卡榫43沿所述嵌入路径321向上滑动从而将所述侦测器40从所述壳体10中取出。
请参阅图7及图8，在另一实施例中，所述底座20朝所述收容空间15方向设有一定位槽21，所述底壁41外侧设有一与所述定位槽21对应的收容槽411。所述车辆侦测装置100包括一收容在所述壳体10中的弹性模组80，所述弹性模组80包括两磁块81及连接在所述两磁块81之间的连接件85。
组装时，将其中一磁块81放置到所述底座20的定位槽21中，另一磁块81放置到所述底壁41的收容槽411中。将所述侦测器40放置到所述壳体10中，所述连接件85两端分别抵靠在两所述磁块81上，两所述磁块81相对一面的磁性相同。此时，两所述磁块81相互排斥且所述连接件85弹性形变从而弹性支撑所述侦测器40。
本发明所述车辆侦测装置100通过在所述壳体10中设置卡接通道32，所述侦测器40上的卡榫43只有按照所述卡接通道32滑动才能顺利安装或取出，从而起到很好的防盗作用。
本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围之内，对以上实施例所作的适当改变和变化都落在本发明要求公开的范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆侦测装置，包括一用以侦测停车信息的侦测器及一用以安装所述侦测器的壳体，其特征在于：所述侦测器四周设有卡榫，所述壳体上设有卡接通道，所述卡接通道包括有特定的编码路径，所述卡榫卡接于所述卡接通道并可沿所述编码路径移动，从而让所述侦测器相对所述壳体移动而安装到所述壳体中。
2.如权利要求1所述的车辆侦测装置，其特征在于：所述卡接通道还包括一与所述编码路径一端相连通的嵌入路径，所述卡榫能够从所述嵌入路径滑入或脱离所述卡接通道。
3.如权利要求2所述的车辆侦测装置，其特征在于：所述卡接通道还包括一与所述编码路径另一端相连通的行动路径，所述行动路径用以提供所述侦测器在工作时沿运动方向的运动空间。
4.如权利要求1所述的车辆侦测装置，其特征在于：所述车辆侦测装置还包括一弹性件，所述弹性件两端分别抵靠在所述壳体及所述侦测器底端，从而弹性支撑所述侦测器。
5.如权利要求4所述的车辆侦测装置，其特征在于：所述壳体包括一底座，所述侦测器包括一底壁，所述弹性件两端分别抵靠在所述壳体的底座及所述侦测器的底壁上。
6.如权利要求5所述的车辆侦测装置，其特征在于：所述壳体还包括一环绕在所述底座边缘的环壁，所述环壁包括一与所述底座相连的收容部，所述卡接通道开设在所述收容部中。
7.如权利要求6所述的车辆侦测装置，其特征在于：所述环壁还包括一自所述收容部顶端向外扩张的扩张部，所述扩张部通过一连接板与所述收容部相连，所述卡接通道一端开设在所述收容部顶端边缘处且贯通所述连接板。
8.如权利要求1所述的车辆侦测装置，其特征在于：所述侦测器顶端包括一承压板及一固定在所述承压板上的顶板，当车辆经过时，所述承压板及所述顶板受到挤压而向下滑动并抵靠在所述连接板上。
9.如权利要求8所述的车辆侦测装置，其特征在于：所述承压板上设有若干与所述卡榫对应的穿孔，一夹具能够穿过所述穿孔而夹持所述侦测器使所述卡榫按照所述卡接通道移动，从而实现所述侦测器的拆装。
10.如权利要求1所述的车辆侦测装置，其特征在于：所述车辆侦测装置还包括一弹性模组，所述弹性模组包括两磁块及一连接在所述两磁块之间的连接件，两所述磁块分别放置在所述壳体及所述侦测器上，且其相对一面的磁性相同，两所述磁块相互排斥且所述连接件弹性形变而弹性支撑所述侦测器。
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