TWI652655B - 車輛偵測裝置 - Google Patents

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TWI652655B TW105143870A TW105143870A TWI652655B TW I652655 B TWI652655 B TW I652655B TW 105143870 A TW105143870 A TW 105143870A TW 105143870 A TW105143870 A TW 105143870A TW I652655 B TWI652655 B TW I652655B
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Abstract

一種車輛偵測裝置，包括一用以偵測停車資訊之偵測器及一用以安裝所述偵測器之殼體，所述偵測器四周設有卡榫，所述殼體上設有卡接通道，所述卡接通道包括有特定之編碼路徑，所述卡榫卡接於所述卡接通道並可沿所述編碼路徑移動，從而讓所述偵測器相對所述殼體移動而安裝到所述殼體中。

Description

車輛偵測裝置
本發明涉及一種偵測裝置，尤其涉及一種車輛偵測裝置。
目前停車位元上之車輛偵測裝置可分為地面型與地底型兩種，當車輛停至停車位元時車輛偵測裝置可發出訊號給主機，主機再將整體停車狀況回報至駕駛員，從而提供給人們即時之停車資訊，以解決市區停車困難與達到節能減排之效果。然而，目前之車輛偵測裝置無論是地面型及地底型均沒有設置防盜結構，使得車輛偵測裝置於使用時容易被盜，從而給人們帶來不必要之損失。
鑒於以上內容，有必要提供一種具有防盜功能之車輛偵測裝置。
一種車輛偵測裝置，包括一用以偵測停車資訊之偵測器及一用以安裝所述偵測器之殼體，所述偵測器四周設有卡榫，所述殼體上設有卡接通道，所述卡接通道包括有特定之編碼路徑，所述卡榫卡接於所述卡接通道並可沿所述編碼路徑移動，從而讓所述偵測器相對所述殼體移動而安裝到所述殼體中。
優選地，所述卡接通道還包括一與所述編碼路徑一端相連通之嵌入路徑，所述卡榫能夠從所述嵌入路徑滑入或脫離所述卡接通道。
優選地，所述卡接通道還包括一與所述編碼路徑另一端相連通之行動路徑，所述行動路徑用以提供所述偵測器於工作時沿運動方向之運動空間。
優選地，所述車輛偵測裝置還包括一彈性件，所述彈性件兩端分別抵靠於所述殼體及所述偵測器底端，從而彈性支撐所述偵測器。
優選地，所述殼體包括一底座，所述偵測器包括一底壁，所述彈性件兩端分別抵靠於所述殼體之底座及所述偵測器之底壁上。
優選地，所述殼體還包括一環繞於所述底座邊緣之環壁，所述環壁包括一與所述底座相連之收容部，所述卡接通道開設於所述收容部中。
優選地，所述環壁還包括一自所述收容部頂端向外擴張之擴張部，所述擴張部藉由一連接板與所述收容部相連，所述卡接通道一端開設於所述收容部頂端邊緣處且貫通所述連接板。
優選地，所述偵測器頂端包括一承壓板及一固定於所述承壓板上之頂板，當車輛經過時，所述承壓板及所述頂板受到擠壓而向下滑動並抵靠於所述連接板上。
優選地，所述承壓板上設有複數與所述卡榫對應之穿孔，一夾具能夠穿過所述穿孔而夾持所述偵測器使所述卡榫按照所述卡接通道移動，從而實現所述偵測器之拆裝。
優選地，所述車輛偵測裝置還包括一彈性模組，所述彈性模組包括兩磁塊及一連接於所述兩磁塊之間之連接件，兩所述磁塊分別放置於所述殼體及所述偵測器上，且其相對一面之磁性相同，兩所述磁塊相互排斥且所述連接件彈性形變而彈性支撐所述偵測器。
相較於習知技術，上述車輛偵測裝置藉由於所述殼體中設置卡接通道，所述偵測器上之卡榫只有按照所述卡接通道之編碼路徑移動才能順利取 出，從而起到很好之防盜作用。
10‧‧‧殼體
15‧‧‧收容空間
151‧‧‧開口
20‧‧‧底座
21‧‧‧定位槽
30‧‧‧環壁
31‧‧‧收容部
32‧‧‧卡接通道
321‧‧‧嵌入路徑
323‧‧‧編碼路徑
325‧‧‧行動路徑
35‧‧‧擴張部
36‧‧‧連接板
40‧‧‧偵測器
41‧‧‧底壁
411‧‧‧收容槽
42‧‧‧側壁
43‧‧‧卡榫
44‧‧‧承壓板
441‧‧‧穿孔
45‧‧‧頂板
70‧‧‧彈性件
100‧‧‧車輛偵測裝置
圖1是本發明車輛偵測裝置之一立體分解圖。
圖2是圖1中之車輛偵測裝置之另一視角分解圖。
圖3是圖1中之車輛偵測裝置之一立體組裝圖。
圖4是圖1中之車輛偵測裝置之另一立體組裝圖。
圖5是圖1中之車輛偵測裝置之又一立體組裝圖。
圖6是圖1中之車輛偵測裝置之一使用狀態參考圖。
圖7是本發明車輛偵測裝置之另一實施例之一立體組裝圖。
圖8是圖7中之車輛偵測裝置之一立體分解圖。
請參閱圖1，於一較佳實施方式中，一種車輛偵測裝置100包括一殼體10、一收容於所述殼體10中之偵測器40及一彈性件70。所述車輛偵測裝置100可放置於一停車位上以檢測停車位是否有車停放。
請參閱圖1及圖2，所述殼體10包括一底座20及一環繞於所述底座20邊緣之環壁30。所述底座20與所述環壁30共同形成一收容空間15，所述收容空間15於其上端形成一開口151。所述偵測器40能夠從所述開口151穿過而容置到所述收容空間15中。所述環壁30包括一收容部31及一自收容部31頂端向外側擴張之擴張部35。所述收容部31與所述擴張部35之間藉由一連接板36相連。所述收容部31上設有複數卡接通道32，所述偵測器40能夠沿所述卡接通道32移動。每一卡接通道32包括一嵌入路徑321、一編碼路徑323及一行動路徑325。所述嵌入路徑321一端開設於所述收容部31頂端邊緣處且貫通所述連接板36，另一 端與所述編碼路徑323相連通。所述編碼路徑323兩端分別與所述嵌入路徑321及行動路徑325相連通，所述編碼路徑323可按照預先設定之路徑設置，其於所述殼體10上之形狀可任意變化。所述行動路徑325大致沿所述殼體10呈豎直方向開設，所述行動路徑325用以提供所述偵測器40於運動時沿豎直方向之運動空間。
請繼續參閱圖1及圖2，所述偵測器40包括一底壁41及一環繞於所述底壁41邊緣之側壁42。所述側壁42四周設有複數與所述卡接通道32對應之卡榫43，每一卡榫43能夠***對應之卡接通道32中且能夠於所述卡接通道32中滑動。所述偵測器40頂部設有一承壓板44，所述承壓板44能夠抵壓於所述連接板36上，所述承壓板44上設置有複數與所述卡榫43對應之穿孔441。一頂板45固定於所述承壓板44上，當車輛經過時會擠壓所述頂板45。所述偵測器40內部設有複數電子元件(圖中未示)以檢測及發送訊號。所述偵測器40還包括一夾具(圖中未示)，所述夾具能夠***所述穿孔441而抵壓到所述卡榫43上。所述彈性件70能夠彈性形變，且其兩端分別抵靠於所述底座20及所述底壁41上。
請參閱圖3至圖5，組裝時，將所述彈性件70放置到所述殼體10之收容空間15中，且其中一端抵壓於所述殼體10之底座20。再將所述偵測器40從所述開口151穿過並放置到所述殼體10之收容空間15中，所述底壁41抵壓於所述彈性件70之另一端，所述彈性件70彈性收縮而支撐所述偵測器40。所述側壁42之卡榫43從所述連接板36***對應之嵌入路徑321中，按照所述編碼路徑323移動所述卡榫43使所述卡榫43穿過所述編碼路徑323而容置到所述行動路徑325與所述編碼路徑323之交接處，從而將所述偵測器40安裝到所述殼體10之收容空間15中。此時，所述擴張部35環繞於所述承壓板44及所述頂板45四周，所述彈性件70支撐所述偵測器40使所述頂板45與所述擴張部35頂端大致齊平。此時，所述車輛偵測裝置100組裝完成。
請參閱圖5及圖6，當需要使用所述車輛偵測裝置100時，將所述殼體10放置到地面上。所述殼體10底端***地面中，且所述擴張部35頂端及所述頂板45與所述地面大致齊平。當有車輛經過時，所述車輛按壓所述頂板45，所述偵測器40受到擠壓而使所述卡榫43沿所述行動路徑325朝下運動，所述彈性件70彈性收縮。所述偵測器40內之電子元件朝外界發出訊號。
當需要拆下所述偵測器40時，將所述夾具穿過所述穿孔441並抵壓於所述卡榫43上，根據所述編碼路徑323而移動所述卡榫43使所述卡榫43穿過所述編碼路徑323而移動到所述嵌入路徑321中。再將所述卡榫43沿所述嵌入路徑321向上滑動從而將所述偵測器40從所述殼體10中取出。
請參閱圖7及圖8，於另一實施例中，所述底座20朝所述收容空間15方向設有一定位槽21，所述底壁41外側設有一與所述定位槽21對應之收容槽411。所述車輛偵測裝置100包括一收容於所述殼體10中之彈性模組80，所述彈性模組80包括兩磁塊81及連接於所述兩磁塊81之間之連接件85。
組裝時，將其中一磁塊81放置到所述底座20之定位槽21中，另一磁塊81放置到所述底壁41之收容槽411中。將所述偵測器40放置到所述殼體10中，所述連接件85兩端分別抵靠於兩所述磁塊81上，兩所述磁塊81相對一面之磁性相同。此時，兩所述磁塊81相互排斥且所述連接件85彈性形變從而彈性支撐所述偵測器40。
本發明所述車輛偵測裝置100藉由於所述殼體10中設置卡接通道32，所述偵測器40上之卡榫43只有按照所述卡接通道32滑動才能順利安裝或取出，從而起到很好之防盜作用。
綜上所述，本發明確已符合發明專利之要件，遂依法提出專利申請。惟，以上所述者僅為本發明之較佳實施方式，自不能以此限制本案之申請 專利範圍。舉凡熟悉本案技藝之人士爰依本發明之精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下申請專利範圍內。

Claims (9)

  1. 一種車輛偵測裝置，包括一用以偵測停車資訊之偵測器及一用以安裝所述偵測器之殼體，所述偵測器四周設有卡榫，所述殼體上設有卡接通道，所述卡接通道包括有特定之編碼路徑及與編碼路徑一端相連通之行動路徑，所述卡榫卡接於所述卡接通道並可沿所述編碼路徑移動，從而讓所述偵測器相對所述殼體移動而安裝到所述殼體中，所述行動路徑用以提供所述偵測器於工作時沿運動方向之運動空間。
  2. 如請求項第1項所述之車輛偵測裝置，其中所述卡接通道還包括一與所述編碼路徑另一端相連通之嵌入路徑，所述卡榫能夠從所述嵌入路徑滑入或脫離所述卡接通道。
  3. 如請求項第1項所述之車輛偵測裝置，其中所述車輛偵測裝置還包括一彈性件，所述彈性件兩端分別抵靠於所述殼體及所述偵測器底端，從而彈性支撐所述偵測器。
  4. 如請求項第3項所述之車輛偵測裝置，其中所述殼體包括一底座，所述偵測器包括一底壁，所述彈性件兩端分別抵靠於所述殼體之底座及所述偵測器之底壁上。
  5. 如請求項第4項所述之車輛偵測裝置，其中所述殼體還包括一環繞於所述底座邊緣之環壁，所述環壁包括一與所述底座相連之收容部，所述卡接通道開設於所述收容部中。
  6. 如請求項第5項所述之車輛偵測裝置，其中所述環壁還包括一自所述收容部頂端向外擴張之擴張部，所述擴張部藉由一連接板與所述收容部相連，所述卡接通道一端開設於所述收容部頂端邊緣處且貫通所述連接板。
  7. 如請求項第6項所述之車輛偵測裝置，其中所述偵測器頂端包括一承壓板及一固定於所述承壓板上之頂板，當車輛經過時，所述承壓板及所述頂板受到擠壓而向下滑動並抵靠於所述連接板上。
  8. 如請求項第7項所述之車輛偵測裝置，其中所述承壓板上設有複數與所述卡榫對應之穿孔，一夾具能夠穿過所述穿孔而夾持所述偵測器使所述卡榫按照所述卡接通道移動，從而實現所述偵測器之拆裝。
  9. 如請求項第1項所述之車輛偵測裝置，其中所述車輛偵測裝置還包括一彈性模組，所述彈性模組包括兩磁塊及一連接於所述兩磁塊之間之連接件，兩所述磁塊分別放置於所述殼體及所述偵測器上，且其相對一面之磁性相同，兩所述磁塊相互排斥且所述連接件彈性形變而彈性支撐所述偵測器。
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