CN108203912A - 一种道路侧模板调节固定装置 - Google Patents
一种道路侧模板调节固定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108203912A CN108203912A CN201810093204.2A CN201810093204A CN108203912A CN 108203912 A CN108203912 A CN 108203912A CN 201810093204 A CN201810093204 A CN 201810093204A CN 108203912 A CN108203912 A CN 108203912A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side template
- sleeve
- vertical
- road
- fixing piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 16
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 52
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 52
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 15
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000011065 in-situ storage Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000007634 remodeling Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/50—Removable forms or shutterings for road-building purposes; Devices or arrangements for forming individual paving elements, e.g. kerbs, in situ
- E01C19/502—Removable forms or shutterings, e.g. side forms; Removable supporting or anchoring means therefor, e.g. stakes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本发明公开一种道路侧模板调节固定装置,该装置包括固定支撑装置本体(1)和横向调节装置(2)以及竖向调节装置(3),其中,横向调节装置(2)的一端与固定支撑装置本体(1)的一端相连接;横向调节装置(2)的另一端通过连接杆(4)与竖向调节装置(3)的一端相连接。本发明设计新颖,可周转重复使用,节约施工成本的同时还能够实现小区道路有坡度,存在高差的时,控制路面施工标高,达到路面施工标高满足设计要求,并在同一水平线上,而且本发明还保证了模板不偏移,保证固定侧模板路面施工质量。
Description
技术领域
本发明涉及一种装置,具体的是涉及一种道路侧模板调节固定装置,属于建筑施工技术领域。
背景技术
通常来说,混凝土道路施工,两侧采用定型化的钢侧模,因路基凹凸不平,钢侧模板会在横向和竖向上发生侧移,导致施工时标高控制不准确,现开发一种钢侧模版可横向和竖向调节的固定装置。
因此,需研制一种实用性强和工作可靠性高的道路侧模板调节固定装置是解决上述技术问题的关键所在。
发明内容
针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足,本发明对此进行了改进和创新,目的在于提供一种能够实现小区道路有坡度,存在高度差时,控制路面施工标高,达到路面施工标高满足设计要求,并在同一水平线上。
本发明另一个发明目的是能够实现路面施工时,保证侧模板不偏移,保证固定侧模板路面施工质量。
为解决上述问题并达到上述的发明目的,本发明一种道路侧模板调节固定装置是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的:
作为本发明一种道路侧模板调节固定装置的改进,该一种道路侧模板调节固定装置包括固定支撑装置本体(1)和横向调节装置(2)以及竖向调节装置(3),其中,横向调节装置(2)的一端与固定支撑装置本体(1)的一端相连接;横向调节装置(2)的另一端通过连接杆(4)与竖向调节装置(3)的一端相连接。
作为本发明上述的改进,所述固定支撑装置本体(1)包括支撑件(11),在支撑件(11)上设有固定件(5),在固定件(5)上安装有连接件(6),连接件(6)与支撑件(11)相适配;所述支撑件(11)为槽钢;所述固定件(5)的总数量为两个,两个固定件(5)分别对称设置在支撑件(11)的上下两端;所述连接件(6)为外部设有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆;
在支撑件(11)的两端内侧端面分别设有至少一个连接锁紧件(111),连接锁紧件(111)整体为钢制的中空圆柱体构件,在该圆柱体构件内活动套设有插销(7),插销(7)整体为钢制的L形构件;所述固定件(5)为L型角钢,L型角钢一端与支撑件(11)固接,L型角钢另一端端面上开设有贯通角钢正反面的固定孔(51),固定孔(51)内设有所述连接件(6),连接件(6)的上下两端分别穿过两个固定件(5)上的固定孔(51)并通过多个螺母连接固定。
作为本发明上述的进一步改进,在该支撑件(11)的两端内侧分别设有两个连接锁紧件(111),两个连接锁紧件(111)均分别焊接在支撑件(11)的两端内侧端面上与之相连为一体成型结构;且两个连接锁紧件(111)彼此呈平行设置,形成对称结构。
作为本发明上述的更进一步改进,所述横向调节装置(2)至少设置为一个或者是一个以上,该一个或一个以上的横向调节装置(2)包括旋转轴(21),在旋转轴(21)的一端延伸设有连体结构的固定杆(211),固定杆(211)为内部带有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆;在旋转轴(21)的另一端延伸设有V字形的连接管(212),连接管(212)的一端为自由端,自由端可绕着旋转轴(21)左右来回活动旋转,连接管(212)的另一端为固定端,固定端与连接件(6)的外壁固接为一体。
作为本发明上述的又进一步改进,所述竖向调节装置(3)包括竖向固定件(31),竖向固定件(31)的一端为工作端(311),工作端(311)设置为笔尖状或是锥体状;竖向固定件(31)的另一端为连体结构的操作端(312),操作端(312)为圆形、椭圆形或者是方形结构。
作为本发明上述的再进一步改进,所述竖向固定件(31)为外部设有螺纹的钎杆;在竖向固定件(31)上可拆卸套设有可调节套筒(8),在可调节大套筒(8)的上下两端对称可拆卸套设有可调节小套筒(9),可调节小套筒(9)为舵手结构,在舵手结构的可调节小套筒(9)上设有内螺纹,内螺纹与竖向固定件(31)的外螺纹相适配,并构成内外螺纹连接;所述操作端(312)为长方体结构,长方体结构的操作端(312)。
作为本发明上述的再更进一步改进,所述可调节大套筒(8)包括竖向连接套管(81)以及垂直于竖向连接套管(81)设置的横向连接套管(82),其中,竖向连接套管(81)和横向连接套管(82)连为一体,构成T字型结构,在T字型结构的可调节大套筒(8)上设有内螺纹,内螺纹与竖向固定件(31)的外螺纹相适配,并构成内外螺纹连接。
作为本发明上述的又再更进一步改进,所述连接杆(4)为外部设有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆;该连接杆(4)的一端与固定杆(211)相连接,连接杆(4)的另一端与横向连接套管(82)相连接,并在该连接杆(4)上可拆卸套设有可调节套筒(10),可调节套筒(10)为舵手结构,舵手结构的可调节套筒(10)与可调节小套筒(9)的形状结构相同。
作为本发明上述的又再更加进一步改进,所述连接杆(4)为外部设有螺纹的钎杆;所述连接杆(4)的一端与固定杆(211)之间为内外螺纹插拔式穿套连接;所述连接杆(4)的另一端与横向连接套管(82)之间为内外螺纹插拔式穿套连接。
作为本发明上述的还更加进一步改进,该一种道路侧模板调节固定装置的施工方法,该施工方法包括以下步骤,
步骤一:该装置在工厂定型化生产,每块侧模板长三米,每块侧模板设置两个调节固定装置;
步骤二:待小区道路路基验收合格后,沿道路两侧连续拼接布置此装置;
步骤三,侧模板固定调节装置安装好之后,开始一层一层摊铺路面结构层,保证道路侧边在同一水平面上;
步骤四:路面存在高度差时,通过侧模板中间的调节固定装置左右、上下调节侧模板,保证所有侧模板在同一水平线上,从而保证路面浇筑质量。
步骤五:浇筑完成后,当达到拆模的条件时,根据实际的要求将其装置进行拆除并加以修复后搬运至存储的仓库进行储存以备下次待为使用,从而周而复始依序循环使用。
工作原理是:待小区道路路基验收合格后,沿道路两侧连续拼接布置此装置;侧模板固定调节装置安装好之后,开始一层一层摊铺路面结构层,保证道路侧边在同一水平面上,在该工作实施的过程中,当路面存在高度差时,通过侧模板中间的调节固定装置左右、上下调节侧模板,保证所有侧模板在同一水平线上,从而保证路面浇筑质量,最后,浇筑完成后,当达到拆模的条件时,根据实际的要求将其装置进行拆除并加以修复后搬运至存储的仓库进行储存以备下次待为使用,从而周而复始依序循环使用。
本发明与现有技术相比所产生的有益效果是:
1、路面施工时,侧模板不会发生偏移;
2、侧模板的调节装置可在路面存在高差或凹凸不平时,水平和竖向调节,保证道路两侧模板在同一水平线上;
3、该装置工厂化生产,现场装配式施工,能提高施工效率,保证路面施工质量;
4、该装置可周转重复使用,节约施工成本。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
图1是本发明的第一种设计结构的整体结构示意图之一;
图2是本发明的第一种设计结构的整体结构示意图之二;
图3是本发明的第一种设计结构的整体结构示意图之三;
图4是本发明的第一种设计结构的固定支撑装置本体(1)部件的整体结构示意图;
图5是本发明的第一种设计结构的固定支撑装置本体(1)与固定件(5)之间的连接关系示意图;
图6是本发明的第一种设计结构的固定支撑装置本体(1)与固定件(5)和连接件(6)之间的连接关系示意图;
图7是本发明的横向调节装置(2)部件的整体结构示意图;
图8是本发明的竖向调节装置(3)部件的整体结构示意图;
图9是本发明的竖向调节装置(3)与可调节大套筒(8)和可调节小套筒(9)之间的连接关系示意图;
图10是本发明的可调节大套筒(8)部件的整体结构示意图;
图11是本发明的连接杆(4)部件的整体结构示意图;
图12是本发明的连接件(6)部件的整体结构示意图;
图13是本发明的第二种设计结构的整体结构示意图;
图14是本发明的第二种设计结构的安装使用结构示意图
图15是本发明的第二种设计结构的固定支撑装置本体(1)与连接件(6)之间的连接关系示意图;
图16是本发明的使用状态参考图;
其中,图中标号:1—固定支撑装置本体,11—支撑件,111—连接锁紧件;
2—横向调节装置,21—旋转轴,211—固定杆,212—连接管;
3—竖向调节装置,31—竖向固定件,311—工作端,312—操作端;
4—连接杆;
5—固定件;
6—连接件;
7—插销;
8—可调节大套筒,81—竖向连接套管,82—横向连接套管;
9—可调节小套筒;
10—可调节套筒。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合附图以及具体实施方式对本发明的技术方案作更进一步详细的说明。
如说明书附图1至说明书附图16所示的一种道路侧模板调节固定装置,该装置包括固定支撑装置本体1和横向调节装置2以及竖向调节装置3,其中,横向调节装置2的一端与固定支撑装置本体1的一端相连接;横向调节装置2的另一端通过连接杆4与竖向调节装置3的一端相连接。
进一步的,固定支撑装置本体1包括支撑件11,在支撑件11上设有固定件5,在固定件5上安装有连接件6,连接件6与支撑件11相适配;所述支撑件11为槽钢;固定件5的总数量为两个,两个固定件5分别对称设置在支撑件11的上下两端;所述连接件6为外部设有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆;
在支撑件11的两端内侧端面分别设有至少一个连接锁紧件111,连接锁紧件111整体为钢制的中空圆柱体构件,在该圆柱体构件内活动套设有插销7,插销7整体为钢制的L形构件;所述固定件5为L型角钢,L型角钢一端与支撑件11固接,L型角钢另一端端面上开设有贯通角钢正反面的固定孔51,固定孔51内设有连接件6,连接件6的上下两端分别穿过两个固定件5上的固定孔51并通过多个螺母连接固定。
具体的,在该支撑件11的两端内侧分别设有两个连接锁紧件111,两个连接锁紧件111均分别焊接在支撑件11的两端内侧端面上与之相连为一体成型结构;且两个连接锁紧件111彼此呈平行设置,形成对称结构。
进一步的,横向调节装置2至少设置为一个或者是一个以上,该一个或一个以上的横向调节装置2包括旋转轴21,在旋转轴21的一端延伸设有连体结构的固定杆211,固定杆211为内部带有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆;在旋转轴21的另一端延伸设有V字形的连接管212,连接管212的一端为自由端,自由端可绕着旋转轴21左右来回活动旋转,连接管212的另一端为固定端,固定端与连接件6的外壁固接为一体。
在本发明专利中,横向调节装置2设置为一个,并位于中部,除此之外,根据实际情况的需要,横向调节装置2可以设置为两个、三个或者是多个。
进一步的,竖向调节装置3包括竖向固定件31,竖向固定件31的一端为工作端311,工作端311设置为笔尖状或是锥体状;竖向固定件31的另一端为连体结构的操作端312,操作端312为圆形、椭圆形或者是方形结构。
具体的,竖向固定件31为外部设有螺纹的钎杆;在竖向固定件31上可拆卸套设有可调节套筒8,在可调节大套筒8的上下两端对称可拆卸套设有可调节小套筒9,可调节小套筒9为舵手结构,在舵手结构的可调节小套筒9上设有内螺纹,内螺纹与竖向固定件31的外螺纹相适配,并构成内外螺纹连接;所述操作端312为长方体结构,长方体结构的操作端312。
更具体的,可调节大套筒8包括竖向连接套管81以及垂直于竖向连接套管81设置的横向连接套管82,其中,竖向连接套管81和横向连接套管82连为一体,构成T字型结构,在T字型结构的可调节大套筒8上设有内螺纹,内螺纹与竖向固定件31的外螺纹相适配,并构成内外螺纹连接。
进一步的,连接杆4为外部设有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆;该连接杆4的一端与固定杆211相连接,连接杆4的另一端与横向连接套管82相连接,并在该连接杆4上可拆卸套设有可调节套筒10,可调节套筒10为舵手结构,舵手结构的可调节套筒10与可调节小套筒9的形状结构相同。
具体的,连接杆4为外部设有螺纹的钎杆;连接杆4的一端与固定杆211之间为内外螺纹插拔式穿套连接;连接杆4的另一端与横向连接套管82之间为内外螺纹插拔式穿套连接。
更进一步的,该一种道路侧模板调节固定装置的施工方法包括以下步骤,
步骤一:该装置在工厂定型化生产,每块侧模板长三米,每块侧模板设置两个调节固定装置;
步骤二:待小区道路路基验收合格后,沿道路两侧连续拼接布置此装置;
步骤三,侧模板固定调节装置安装好之后,开始一层一层摊铺路面结构层,保证道路侧边在同一水平面上;
步骤四:路面存在高度差时,通过侧模板中间的调节固定装置左右、上下调节侧模板,保证所有侧模板在同一水平线上,从而保证路面浇筑质量。
步骤五:浇筑完成后,当达到拆模的条件时,根据实际的要求将其装置进行拆除并加以修复后搬运至存储的仓库进行储存以备下次待为使用,从而周而复始依序循环使用。
综上所述,本发明更为具体的实施方式是:
制作时的步骤:
步骤一,该一种道路侧模板为槽钢状构件,长度为300cm,宽度为20cm,厚度为2cm,上下两侧宽度10cm;
步骤二,上下两侧焊接两个L型角钢,角钢横向端面开孔,圆钢管穿孔支撑槽钢,孔上下端采用螺母固定;
步骤三,槽钢竖向圆钢管上焊接两根可旋转的钢管,该钢管右侧连接旋转轴,旋转轴连接一个横向小套筒和大套筒,小套筒和大套筒内带有螺纹,内外螺纹相适配,中间设有旋转可调节水平距离的舵手结构;
步骤四,横向套筒右侧连接竖向钎杆,该竖向钎杆外部设有螺纹,上端焊接一个方形的方钢管,中间部位安装一个套筒,套筒内带有螺纹,与钎杆螺纹相适配,套筒上下两端安装舵手结构,舵手结构固定套筒。
上述已经制作完成的一种道路侧模板调节固定装置在进行使用之前,需将其进行安装作为备用。
安装时步骤:
步骤一:该装置在工厂定型化生产,每块侧模板长三米,每块侧模板设置两个调节固定装置;
步骤二:待小区道路路基验收合格后,沿道路两侧连续拼接布置此装置;
步骤三,侧模板固定调节装置安装好之后,开始一层一层摊铺路面结构层,保证道路侧边在同一水平面上;
步骤四:路面存在高度差时,通过侧模板中间的调节固定装置左右、上下调节侧模板,保证所有侧模板在同一水平线上,从而保证路面浇筑质量。
步骤五:浇筑完成后,当达到拆模的条件时,根据实际的要求将其装置进行拆除并加以修复后搬运至存储的仓库进行储存以备下次待为使用,从而周而复始依序循环使用。
最后,需要说明的是,以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种道路侧模板调节固定装置,其特征在于:该装置包括固定支撑装置本体(1)和横向调节装置(2)以及竖向调节装置(3),其中,横向调节装置(2)的一端与固定支撑装置本体(1)的一端相连接;横向调节装置(2)的另一端通过连接杆(4)与竖向调节装置(3)的一端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置,其特征在于:所述固定支撑装置本体(1)包括支撑件(11),在支撑件(11)上设有固定件(5),在固定件(5)上安装有连接件(6),连接件(6)与支撑件(11)相适配;所述支撑件(11)为槽钢;所述固定件(5)的总数量为两个,两个固定件(5)分别对称设置在支撑件(11)的上下两端;所述连接件(6)为外部设有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆;
在支撑件(11)的两端内侧端面分别设有至少一个连接锁紧件(111),连接锁紧件(111)整体为钢制的中空圆柱体构件,在该圆柱体构件内活动套设有插销(7),插销(7)整体为钢制的L形构件;所述固定件(5)为L型角钢,L型角钢一端与支撑件(11)固接,L型角钢另一端端面上开设有贯通角钢正反面的固定孔(51),固定孔(51)内设有所述连接件(6),连接件(6)的上下两端分别穿过两个固定件(5)上的固定孔(51)并通过多个螺母连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种道路侧模板调节固定装置,其特征在于:在该支撑件(11)的两端内侧分别设有两个连接锁紧件(111),两个连接锁紧件(111)均分别焊接在支撑件(11)的两端内侧端面上与之相连为一体成型结构;且两个连接锁紧件(111)彼此呈平行设置,形成对称结构。
4.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置,其特征在于:所述横向调节装置(2)至少设置为一个或者是一个以上,该一个或一个以上的横向调节装置(2)包括旋转轴(21),在旋转轴(21)的一端延伸设有连体结构的固定杆(211),固定杆(211)为内部带有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆;在旋转轴(21)的另一端延伸设有V字形的连接管(212),连接管(212)的一端为自由端,自由端可绕着旋转轴(21)左右来回活动旋转,连接管(212)的另一端为固定端,固定端与连接件(6)的外壁固接为一体。
5.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置,其特征在于:所述竖向调节装置(3)包括竖向固定件(31),竖向固定件(31)的一端为工作端(311),工作端(311)设置为笔尖状或是锥体状;竖向固定件(31)的另一端为连体结构的操作端(312),操作端(312)为圆形、椭圆形或者是方形结构。
6.根据权利要求5所述的一种道路侧模板调节固定装置,其特征在于:所述竖向固定件(31)为外部设有螺纹的钎杆;在竖向固定件(31)上可拆卸套设有可调节套筒(8),在可调节大套筒(8)的上下两端对称可拆卸套设有可调节小套筒(9),可调节小套筒(9)为舵手结构,在舵手结构的可调节小套筒(9)上设有内螺纹,内螺纹与竖向固定件(31)的外螺纹相适配,并构成内外螺纹连接;所述操作端(312)为长方体结构,长方体结构的操作端(312)。
7.根据权利要求6所述的一种道路侧模板调节固定装置,其特征在于:所述可调节大套筒(8)包括竖向连接套管(81)以及垂直于竖向连接套管(81)设置的横向连接套管(82),其中,竖向连接套管(81)和横向连接套管(82)连为一体,构成T字型结构,在T字型结构的可调节大套筒(8)上设有内螺纹,内螺纹与竖向固定件(31)的外螺纹相适配,并构成内外螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置,其特征在于:所述连接杆(4)为外部设有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆;该连接杆(4)的一端与固定杆(211)相连接,连接杆(4)的另一端与横向连接套管(82)相连接,并在该连接杆(4)上可拆卸套设有可调节套筒(10),可调节套筒(10)为舵手结构,舵手结构的可调节套筒(10)与可调节小套筒(9)的形状结构相同。
9.根据权利要求8所述的一种道路侧模板调节固定装置,其特征在于:所述连接杆(4)为外部设有螺纹的钎杆;所述连接杆(4)的一端与固定杆(211)之间为内外螺纹插拔式穿套连接;所述连接杆(4)的另一端与横向连接套管(82)之间为内外螺纹插拔式穿套连接。
10.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置的施工方法,其特征在于:包括以下步骤,
步骤一:该装置在工厂定型化生产,每块侧模板长三米,每块侧模板设置两个调节固定装置;
步骤二:待小区道路路基验收合格后,沿道路两侧连续拼接布置此装置;
步骤三,侧模板固定调节装置安装好之后,开始一层一层摊铺路面结构层,保证道路侧边在同一水平面上;
步骤四:路面存在高度差时,通过侧模板中间的调节固定装置左右、上下调节侧模板,保证所有侧模板在同一水平线上,从而保证路面浇筑质量。
步骤五:浇筑完成后,当达到拆模的条件时,根据实际的要求将其装置进行拆除并加以修复后搬运至存储的仓库进行储存以备下次待为使用,从而周而复始依序循环使用。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810093204.2A CN108203912B (zh) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | 一种道路侧模板调节固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810093204.2A CN108203912B (zh) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | 一种道路侧模板调节固定装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108203912A true CN108203912A (zh) | 2018-06-26 |
CN108203912B CN108203912B (zh) | 2024-02-06 |
Family
ID=62606478
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810093204.2A Active CN108203912B (zh) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | 一种道路侧模板调节固定装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108203912B (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108797283A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-11-13 | 合肥霞康电子商务有限公司 | 一种道路施工用侧模板的连接调节结构 |
CN110777622A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-02-11 | 盐城市吴杨城市开发建设有限公司 | 一种便于安装的道路侧模板调节固定装置 |
CN111979882A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-11-24 | 中国一冶集团有限公司 | 模板装置及模板*** |
CN112281600A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-29 | 中国核工业华兴建设有限公司 | 一种道路面层混凝土施工模具及其施工方法 |
US20210095485A1 (en) * | 2019-09-30 | 2021-04-01 | Carrol Distributing & Construction Supply, Inc. | Quick curb bracket |
CN112962402A (zh) * | 2021-02-08 | 2021-06-15 | 税建 | 一种用于公路路面施工的混凝土模板固定装置 |
CN115897314A (zh) * | 2022-11-14 | 2023-04-04 | 深圳宏垚环保科技有限公司 | 废弃泥浆渣土修建临时道路的施工方法 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4723752A (en) * | 1986-02-06 | 1988-02-09 | Thomas Ward H | Form brace |
CN102776826A (zh) * | 2012-08-15 | 2012-11-14 | 中国水利水电第十四工程局有限公司 | 一种路面混凝土槽钢定型模板 |
DE102011050340A1 (de) * | 2011-05-13 | 2012-11-15 | Mako Gmbh & Co. Kg Schalungstechnik | Randschalungselement |
CN103669181A (zh) * | 2013-11-11 | 2014-03-26 | 闫成林 | 马路混凝土模具调整固模桩 |
CN103758015A (zh) * | 2014-01-07 | 2014-04-30 | 中天建设集团有限公司 | 一种槽钢侧模支模工具 |
CN205077382U (zh) * | 2015-11-02 | 2016-03-09 | 中国水利水电第十六工程局有限公司 | 支撑高度可调的钢模板 |
CN205399157U (zh) * | 2016-03-03 | 2016-07-27 | 中建五局土木工程有限公司 | 混凝土浇筑用模板装置 |
CN206521678U (zh) * | 2017-01-09 | 2017-09-26 | 中交一航局第三工程有限公司 | 模板固定支撑装置 |
CN206828925U (zh) * | 2017-04-24 | 2018-01-02 | 平煤神马建工集团有限公司 | 一种可调式道路施工用侧定型模具 |
CN207998773U (zh) * | 2018-01-31 | 2018-10-23 | 云南省建设投资控股集团有限公司 | 一种道路侧模板调节固定装置 |
-
2018
- 2018-01-31 CN CN201810093204.2A patent/CN108203912B/zh active Active
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4723752A (en) * | 1986-02-06 | 1988-02-09 | Thomas Ward H | Form brace |
DE102011050340A1 (de) * | 2011-05-13 | 2012-11-15 | Mako Gmbh & Co. Kg Schalungstechnik | Randschalungselement |
CN102776826A (zh) * | 2012-08-15 | 2012-11-14 | 中国水利水电第十四工程局有限公司 | 一种路面混凝土槽钢定型模板 |
CN103669181A (zh) * | 2013-11-11 | 2014-03-26 | 闫成林 | 马路混凝土模具调整固模桩 |
CN103758015A (zh) * | 2014-01-07 | 2014-04-30 | 中天建设集团有限公司 | 一种槽钢侧模支模工具 |
CN205077382U (zh) * | 2015-11-02 | 2016-03-09 | 中国水利水电第十六工程局有限公司 | 支撑高度可调的钢模板 |
CN205399157U (zh) * | 2016-03-03 | 2016-07-27 | 中建五局土木工程有限公司 | 混凝土浇筑用模板装置 |
CN206521678U (zh) * | 2017-01-09 | 2017-09-26 | 中交一航局第三工程有限公司 | 模板固定支撑装置 |
CN206828925U (zh) * | 2017-04-24 | 2018-01-02 | 平煤神马建工集团有限公司 | 一种可调式道路施工用侧定型模具 |
CN207998773U (zh) * | 2018-01-31 | 2018-10-23 | 云南省建设投资控股集团有限公司 | 一种道路侧模板调节固定装置 |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108797283A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-11-13 | 合肥霞康电子商务有限公司 | 一种道路施工用侧模板的连接调节结构 |
US20210095485A1 (en) * | 2019-09-30 | 2021-04-01 | Carrol Distributing & Construction Supply, Inc. | Quick curb bracket |
US11802382B2 (en) * | 2019-09-30 | 2023-10-31 | Tuf-N-Lite, LLC | Quick curb bracket |
CN110777622A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-02-11 | 盐城市吴杨城市开发建设有限公司 | 一种便于安装的道路侧模板调节固定装置 |
CN110777622B (zh) * | 2019-11-28 | 2022-03-11 | 盐城市吴杨城市开发建设有限公司 | 一种便于安装的道路侧模板调节固定装置 |
CN111979882A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-11-24 | 中国一冶集团有限公司 | 模板装置及模板*** |
CN112281600A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-29 | 中国核工业华兴建设有限公司 | 一种道路面层混凝土施工模具及其施工方法 |
CN112962402A (zh) * | 2021-02-08 | 2021-06-15 | 税建 | 一种用于公路路面施工的混凝土模板固定装置 |
CN115897314A (zh) * | 2022-11-14 | 2023-04-04 | 深圳宏垚环保科技有限公司 | 废弃泥浆渣土修建临时道路的施工方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN108203912B (zh) | 2024-02-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108203912A (zh) | 一种道路侧模板调节固定装置 | |
CN203514794U (zh) | 可调节大钢模板支腿 | |
CN107060357B (zh) | 拼装式墙板的斜撑装置 | |
CN207998773U (zh) | 一种道路侧模板调节固定装置 | |
CN204570492U (zh) | 斜拉桥索导管定位机构 | |
CN207110466U (zh) | 拉片式铝合金模板加固件及拉片式模板*** | |
CN206428565U (zh) | 一种混凝土定型钢模板支撑*** | |
CN202116984U (zh) | 空间钢管桁架连续梁拖拉可调横撑装置 | |
CN206458091U (zh) | 一种建筑模板固定装置 | |
CN207003997U (zh) | 一种建筑施工用模板 | |
CN206289531U (zh) | 一种墩帽减震榫预埋钢件安装定位装置 | |
CN209384117U (zh) | 一种贝雷梁支架非支撑点的竖向加固装置 | |
CN107059653A (zh) | 一种桥梁施工用转体球铰位置调节装置 | |
CN208649894U (zh) | 一种钢锚梁和钢牛腿单元组拼胎架 | |
CN103195079B (zh) | 安装式模板、安装式模板组和成套安装式模板装置 | |
CN204081475U (zh) | 一种可调式楼板整体龙骨结构 | |
CN207363677U (zh) | 一种隧道仰拱预留环向筋定位卡具 | |
CN206071066U (zh) | 混凝土浇筑表面平整度精确控制工具 | |
CN205894677U (zh) | 一种大尺寸菱形钢筋砼柱模板加固装置 | |
CN203868611U (zh) | 一种强振动设备固定装置 | |
CN203440827U (zh) | 电气化铁路接触网钢管支柱基础螺栓定位模具 | |
CN203569957U (zh) | 一种带长度调节装置的支撑杆 | |
CN106436499A (zh) | 一种有轨电车轨道安装装置及其安装使用方法 | |
CN202001787U (zh) | 塔式起重机可拆卸地脚 | |
CN206053839U (zh) | 应用于长螺旋钻孔灌注桩顶桩帽一体化施工的控制支撑架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |