CN108188876A - 零部件打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及零部件加工技术领域，公开了一种零部件打磨装置，包括机架，机架上转动连接有同心的第一转盘和第一圆环，第一转盘上滑动连接有伸缩杆，伸缩杆上滑动连接有第二转盘，第二转盘外转动连接有同心的第二圆环，第二圆环由两个半圆环组成；第一转盘与第二转盘之间设有凸形条，第一圆环与第二圆环之间设有凹形条，凸形条和凹形条上均设有打磨块；伸缩杆上设有主动气囊和限位块，第二圆环上设有同轴的摩擦圈，第二圆环上设有传动轮，传动轮一侧与主动气囊相抵，传动轮另一侧与摩擦圈相抵；第一转盘上设有同轴的齿圈，齿圈上啮合有齿轮。本发明可同时对零件的内、外壁进行打磨，通过设置凸形条和凹形条夹紧零件，可防止打磨过程中零件发生松动。

Description

零部件打磨装置

技术领域

本发明涉及零部件加工技术领域，具体涉及了一种零部件打磨装置。

背景技术

粗加工制造的零部件投入使用时通常需要对其表面进行打磨加工，其中环形零件一般需对其内外表面都进行初步的打磨处理。传统的打磨方法存在以下的缺陷：(1)零件的内壁与外壁分开打磨，浪费时间，工作效率低；(2)零件与打磨装置之间必须具有相对运动，因此常需将零件进行固定，此时需对零件进行装夹，必定使零件整体不能一次性打磨完成。

为了解决上述问题，中国专利(CN206305895U)公开了一种套管内外壁同步打磨设备，包括底座、设置在底座上端的打磨组件及与底座连接的压紧装置；底座呈柱形结构，内部具有一呈环形设置的空腔，空腔延伸至底座上端面，内部呈环形均布若干压缩弹簧，压缩弹簧上端连接一沿水平方向设置并嵌套配合在空腔上端的环形板；打磨组件包括设置在底座上端中部的内磨块及呈环形设置在内磨块外侧的外磨块；压紧装置包括对称设置在底座侧边的一对液压缸及与液压缸上端固定连接的水平压板。使用时，通过设置的内磨块与外磨块使套管的内外壁同步打磨，同时通过水平压板的作用使套管不断向下运动，完成套管的打磨。

上述专利方案虽解决了传统打磨方法的不足，但该方案仍存在一些不足：在打磨套管内、外壁的过程中，套管的壁厚将不断变薄，此时套管与内磨块、外磨块之间出现空隙，套管容易发生松动，影响打磨精度，降低打磨效率。

发明内容

针对上述存在的不足，本发明的目的是提供一种零部件打磨装置，以解决零件打磨过程中因壁厚变薄而发生松动的问题，同时提高打磨的效率。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

零部件打磨装置，包括机架，机架上转动连接有同心的第一转盘和第一圆环，第一转盘和第一圆环的下端面均与机架相抵，且第一转盘位于第一圆环内侧，第一转盘中心贯穿滑动连接有伸缩杆，伸缩杆上滑动连接有第二转盘，第二转盘外侧转动连接有同心的第二圆环，第二圆环下端面设有与第二转盘下端面相抵的限位部，第二圆环由两个半圆环组成；第一转盘与第二转盘之间固定有关于伸缩杆轴对称的向外凸的凸形条，第一圆环与第二圆环之间固定有关于伸缩杆轴对称的向内凹的凹形条，凸形条和凹形条均为弹性材料制成，凸形条和凹形条的中部固定有相对的打磨块；伸缩杆上转动连接有与第二转盘相抵的主动气囊，主动气囊位于第二转盘上方，伸缩杆一端固定有与主动气囊相抵的限位块，伸缩杆另一端上连接有第一驱动机构，第二圆环上可拆卸地连接有同轴的摩擦圈，第二圆环上转动连接有传动轮，传动轮一侧与主动气囊相抵，传动轮另一侧与摩擦圈相抵；第一转盘上固定有同轴的齿圈，齿圈上啮合有齿轮，机架上固定有驱动齿轮转动的第二驱动机构。

本发明的原理：由于摩擦圈可拆卸地连接在第二圆环上，打磨前，将摩擦圈拆卸掉，可将两半圆环向外掰开，将环形零件套入凸形条和凹形条之间，松开两个半圆环使其重新与第二转盘相抵，使环形零件的外表面与凹形条上的打磨块相抵，环形零件的内表面与凸形条上的打磨块相抵，再将摩擦圈重新装在第二圆环上，从而将待打磨的环形零件夹紧。启动第二驱动机构，使齿轮转动，齿轮将带动齿圈转动，由于齿圈固定在第一转盘上，此时第一转盘将转动，从而使凸形条、第二转盘和主动气囊随第一转盘转动；由于主动气囊与传动轮相抵，此时传动轮将转动，但转动方向与主动气囊相反，又由于传动轮与摩擦圈相抵，此时摩擦圈将转动，第二圆环将随摩擦圈转动，并带动凹形条和第一圆环转动，从而使得凸形条和凹形条反向转动，使打磨块同时对环形零件的内、外表面进行打磨；随着打磨的不断进行，环形零件的壁厚将逐渐变薄，为了始终保证凸形条和凹形条将环形零件夹紧，需要启动第一驱动机构，第一驱动机构将驱动伸缩杆向机架方向靠近，过程中限位块将始终压缩主动气囊，使主动气囊始终与传动轮相抵，保证动力的有效转动，同时带动第二转盘向机架方向靠近，由于第二圆环下端面设有与第二转盘下端面相抵的限位部，第二圆环将随第二转盘移动，又由于凸形条和凹形条均为弹性材料制成，此时凸形条和凹形条都将被压缩，凸形条向外凸，凹形条向内凹，使打磨块始终与环形零件相抵，避免环形零件在打磨过程中出现松动，从而能够实现边打磨、边夹紧的目的。

本发明的有益效果：与现有技术相比，1、通过设置伸缩杆、凸形条和凹形条，使环形零件在打磨过程中始终能够被凸形条和凹形条夹紧，避免环形零件出现松动，实现了打磨块与环形零件之间的位置补偿，从而保证了正常的打磨，利用凸形条上打磨块正转和凹形条上打磨块反转，实现了环形零件内、外表面的同时打磨，提高了打磨的效率；2、设置由两个半圆环组成的可拆卸的第二圆环，便于取、放环形零件，再设置可拆卸的摩擦圈，不仅能够起到固定的作用，还能够起到传动的作用。

进一步，所述限位部的长度为第二转盘半径的二分之一。通过限位部使第二圆环充分地与第二转盘相抵，确保在打磨过程中第二转盘能够带动第二圆环移动，使凸形条和凹形条能够同时向环形零件的壁靠近，实现对环形零件的夹紧，避免零件发生松动。

进一步，所述第二圆环上开有卡槽，摩擦圈上设有与卡槽配合的卡块。摩擦圈通过卡块卡接在卡槽内与第二圆环固定，从而将动力传送给第二圆环。

进一步，所述打磨块可拆卸地连接在凸形条和凹形条中部。长时间使用，打磨块也会出现磨损，为了不影响每次打磨的精度，需要定期更换打磨块，而可拆卸连接便于随时拆、装打磨块。

进一步，所述第一转盘和第一圆环的下端面均固定有垫圈。由于第一转盘和第一圆环的下端面与机架相抵，在转动过程中存在摩擦，容易受到磨损，垫圈的设置可避免第一转盘和第一圆环的磨损，垫圈磨损后可更换，而且更换更加方便，成本也相对较低。

进一步，所述第一驱动机构为气缸，第二驱动机构为电机。气缸的设置，便于驱动伸缩杆，电机的设置，便于驱动齿轮转动。

附图说明

图1为本发明零部件打磨装置的结构示意图；

图2为本发明零部件打磨装置中第二圆环、主动气囊、传动轮与摩擦圈连接的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架1、第一转盘2、第一圆环3、伸缩杆4、第二转盘5、第二圆环6、限位部7、凸形条8、凹形条9、打磨块10、主动气囊11、限位块12、气缸13、摩擦圈14、传动轮15、齿圈16、齿轮17、电机18。

本实施例基本如附图1、图2所示：

零部件打磨装置，包括机架1，机架1上转动连接有同心的第一转盘2和第一圆环3，第一转盘2和第一圆环3的下端面均与机架1相抵，且第一转盘2位于第一圆环3内侧，第一转盘2和第一圆环3的下端面均粘接有垫圈；第一转盘2中心贯穿滑动连接有伸缩杆4，伸缩杆4上滑动连接有第二转盘5，第二转盘5外侧转动连接有同心的第二圆环6，第二圆环6上端面开有卡槽，第二圆环6下端面伸出有与第二转盘5下端面相抵的限位部7，限位部7的长度为第二转盘5半径的二分之一，第二圆环6由两个半圆环组成；第一转盘2与第二转盘5之间粘接有关于伸缩杆4轴对称的向外凸的凸形条8，第一圆环3与第二圆环6之间粘接有关于伸缩杆4轴对称的向内凹的凹形条9，凸形条8和凹形条9均为弹性材料制成，凸形条8和凹形条9的中部通过螺栓焊接有相对的打磨块10；伸缩杆4上转动连接有与第二转盘5相抵的主动气囊11，主动气囊11位于第二转盘5上方，伸缩杆4顶端焊接有与主动气囊11相抵的限位块12，伸缩杆4低端上连接有第一驱动机构，第一驱动机构优选为气缸13，第二圆环6上可拆卸地连接有同轴的摩擦圈14，摩擦圈14上设置有与卡槽卡接的卡块，第二圆环6上转动连接有传动轮15，传动轮15一侧与主动气囊11相抵，传动轮15另一侧与摩擦圈14相抵；第一转盘2上焊接有同轴的齿圈16，齿圈16上啮合有齿轮17，机架1上通过螺栓固定有驱动齿轮17转动的第二驱动机构，第二驱动机构优选为电机18，齿轮17焊接在电机18的输出端上。

打磨前，将摩擦圈14拆卸掉，将组成第二圆环6的两半圆环向外掰开，将环形零件套入凸形条8和凹形条9之间，松开两个半圆环使其重新组成第二圆环6，并通过限位部7与第二转盘5相抵，使环形零件的外表面与凹形条9上的打磨块10相抵，环形零件的内表面与凸形条8上的打磨块10相抵，再将摩擦圈14上的卡块重新卡接在第二圆环6上的卡槽内，使摩擦圈14固定在第二圆环6上，同时使凸形条8和凹形条9将待打磨的环形零件夹紧。

启动电机18，使齿轮17转动，齿轮17将带动齿圈16转动，此时第一转盘2将转动，从而使凸形条8、第二转盘5和主动气囊11随第一转盘2转动；由于传动轮15一侧与主动气囊11相抵，传动轮15另一侧与摩擦圈14相抵，主动气囊11将带动传动轮15反向转动，传动轮15将带动摩擦圈14同向转动，第二圆环6将随摩擦圈14转动，并带动凹形条9和第一圆环3转动，从而使得凸形条8和凹形条9反向转动，使打磨块10同时对环形零件的内、外表面进行打磨；随着打磨的不断进行，环形零件的壁厚将逐渐变薄，启动气缸13，气缸13将驱动伸缩杆4向下移动，过程中限位块12将始终压缩主动气囊11，使主动气囊11始终与传动轮15相抵，保证动力的有效转动，同时限位块12和主动气囊11将带动第二转盘5向下移动，此时由于限位部7的作用，第二圆环6将随第二转盘5向下移动，并压缩凸形条8和凹形条9，使凸形条8向环形零件内壁靠近，凹形条9向环形零件外壁靠近，从而使打磨块10始终与环形零件相抵，避免环形零件在打磨过程中出现松动，实现了打磨块10与环形零件之间的位置补偿，从而能够实现边打磨、边夹紧的目的。

当完成打磨后，先关闭电机18，而此时气缸13将驱动伸缩杆4向上移动，凸形条8和凹形条9恢复原状，再关闭气缸13，拆下摩擦圈14，向外掰开第二圆环6，取得环形零件即可。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进。这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.零部件打磨装置，包括机架，其特征在于：机架上转动连接有同心的第一转盘和第一圆环，第一转盘和第一圆环的下端面均与机架相抵，且第一转盘位于第一圆环内侧，第一转盘中心贯穿滑动连接有伸缩杆，伸缩杆上滑动连接有第二转盘，第二转盘外侧转动连接有同心的第二圆环，第二圆环下端面设有与第二转盘下端面相抵的限位部，第二圆环由两个半圆环组成；第一转盘与第二转盘之间固定有关于伸缩杆轴对称的向外凸的凸形条，第一圆环与第二圆环之间固定有关于伸缩杆轴对称的向内凹的凹形条，凸形条和凹形条均为弹性材料制成，凸形条和凹形条的中部固定有位置相对的打磨块；伸缩杆上转动连接有与第二转盘相抵的主动气囊，主动气囊位于第二转盘上方，伸缩杆一端固定有与主动气囊相抵的限位块，伸缩杆另一端上连接有第一驱动机构，第二圆环上可拆卸地连接有同轴的摩擦圈，第二圆环上转动连接有传动轮，传动轮一侧与主动气囊相抵，传动轮另一侧与摩擦圈相抵；第一转盘上固定有同轴的齿圈，齿圈上啮合有齿轮，机架上固定有驱动齿轮转动的第二驱动机构。

2.如权利要求1所述的零部件打磨装置，其特征在于：所述限位部的长度为第二转盘半径的二分之一。

3.如权利要求2所述的零部件打磨装置，其特征在于：所述第二圆环上开有卡槽，摩擦圈上设有与卡槽配合的卡块。

4.如权利要求3所述的零部件打磨装置，其特征在于：所述打磨块可拆卸地连接在凸形条和凹形条中部。

5.如权利要求4所述的零部件打磨装置，其特征在于：所述第一转盘和第一圆环的下端面均固定有垫圈。

6.如权利要求1-5任一项所述的零部件打磨装置，其特征在于：所述第一驱动机构为气缸，第二驱动机构为电机。