CN108115539A - 一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，包括工作机架，所述工作机架内壁底部固定连接有支撑台，所述支撑台顶部固定连接有传送带平台，所述工作机架内壁底部一侧转动连接有动力轮，所述动力轮上部通过限位柱啮合连接有传动带，所述传动带两端设置有护栏，所述工作机架内壁顶部固定连接有动力支撑架，所述动力支撑架一侧设置有动力转动盘，所述动力转动盘表面转动连接有第一转动杆，本发明涉及汽车零件技术领域。该汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，解决了齿轮轴的夹紧和工作台的传动以及齿轮轴抛光和上油，保证了抛光和上油的效率，减少工作人员的劳动量，降低劳动成本的问题。

Description

一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备。

背景技术

今天汽车变速箱中拥有许多部件，其对应不同的功能，由此变速箱成本高且耗费大，特别是当用来操作换档元件的促动器(例如在自动变速箱的情况中)必须被集成在变速箱上或中时，汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备，起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动***中设置了变速器，所以汽车变速箱中的齿轮轴的质量对于汽车变速箱整体工作效率起着非常大的作用，现在有齿轮轴抛光和上油的加工设备尚不完善，需要工作人员大量且复杂的重复劳动，工作效率低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，解决了齿轮轴的夹紧和工作台的传动以及齿轮轴抛光和上油，保证了抛光和上油的效率，减少工作人员的劳动量，降低劳动成本的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，包括工作机架，所述工作机架内壁底部固定连接有支撑台，所述支撑台顶部固定连接有传送带平台，所述工作机架内壁底部一侧转动连接有动力轮，所述动力轮上部通过限位柱啮合连接有传动带，所述传动带两端设置有护栏，所述工作机架内壁顶部固定连接有动力支撑架，所述动力支撑架一侧设置有动力转动盘，所述动力转动盘表面转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆远离动力转动盘的一端转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆底端转动连接有第三转动杆，所述动力支撑架底部转动连接有第四转动杆，所述第四转动杆底端与第三转动杆中部转动连接，所述工作机架内壁一侧顶部固定连接有滑动架，所述滑动架外壁套设有滑动套，所述工作机架内壁位于滑动架下方固定连接有转轴支撑架，所述滑动架底端与转轴支撑架固定连接，所述转轴支撑架顶端转动连接有第五转动杆，所述滑动架外侧转动连接有第六转动杆，所述第五转动杆和第六转动杆远离工作机架内壁的一端转动连接有第七转动杆，所述第七转动杆远离第五转动杆和第六转动杆的一端与第三转动杆转动连接，所述第三转动杆靠近第七转动杆的一端下方固定连接有固定连杆，所述固定连杆底部固定连接有上油装置，所述工作机架内壁一侧远离滑动架的一侧固定连接有工作架，所述工作架底部通过工作杆转动连接有转动动力齿轮，所述转动动力齿轮底部啮合连接有弧形抛光轮，所述弧形抛光轮两端转动连接有第一辅助杆，所述第一辅助杆顶端转动连接有第二辅助杆，所述第二辅助杆顶端与工作架转动连接。

优选的，所述夹紧装置包括夹紧外框，所述夹紧外框内部设置有动力工作箱，所述动力工作箱表面开设有滑动槽。

优选的，所述夹紧外框一侧顶部和底部固定连接有固定柱，所述滑动槽内侧设置有移动基柱，所述固定柱顶部和底部分别转动连接有第一移动转轴和第二移动转轴，所述第一移动转轴和第二移动转轴内侧开设有环形槽，所述第一移动转轴和第二移动转轴内侧与移动基柱滑动连接。

优选的，所述第一移动转轴和第二移动转轴远离移动基柱的一端固定连接有夹紧连接臂，所述夹紧连接臂远离固定柱的一端通过转动连接器固定连接有夹紧头。

优选的，所述动力工作箱内壁一侧固定连接有第四电机，所述第四电机输出轴转动连接有第四皮带轮，所述第四皮带轮通过皮带转动连接有第五皮带轮，所述第五皮带轮通过平键固定连接有夹紧动力转轴，所述夹紧动力转轴远离第五皮带轮的一侧固定连接有第一齿轮。

优选的，所述第一齿轮顶部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮通过平键固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外壁套设有第二滑动块，所述第二滑动块顶部与移动基柱固定连接。

优选的，所述动力工作箱内壁底部固定连接有辅助滑动轨，所述第二滑动块底部与辅助滑动轨滑动连接。

优选的，所述上油装置包括上油工作框，所述上油工作框内壁一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端转动连接有转动臂，所述上油工作框内部的下方设置有固定转动单元，所述固定转动单元外壁与转动臂转动连接，所述转动臂上方开设有环形槽，所述上油工作框内壁底部远离电动伸缩杆固定连接有转动台，所述转动台通过辅助转杆与环形槽滑动连接。

优选的，所述上油工作框外壁底部固定连接有滑动轨道，所述滑动轨道外壁滑动连接有滑动安装块，所述滑动安装块顶部与转动臂固定连接，所述滑动安装块底部通过上油架固定连接有上油头。

优选的，所述滑动套顶部和底部分别固定连接有第一复位弹簧和第二复位弹簧，所述第一复位弹簧和第二复位弹簧两端与滑动架固定连接。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备。具备以下有益效果：

(1)、该汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，通过工作机架底部上的传送带平台安装有夹紧装置，夹紧装置通过动力工作箱内的第四电机提供动力，经过皮带轮组传递动力从而带动夹紧动力转轴转动，夹紧动力转轴通过齿轮组带动第二螺纹杆转动，从而通过第二螺纹杆外壁套设的第二滑动块带动移动基柱移动，动力工作箱底部的辅助滑动轨可以辅助第二滑动块进行移动，保证其移动的平稳，移动基柱通过第一移动转轴和第二移动转轴上的环形槽带动第一移动转轴和第二移动转轴移动，从而带动夹紧连接臂转动通过夹紧头对齿轮轴进行夹紧，达到了对齿轮轴进行夹紧和工作台进行传动的目的，保证齿轮轴在夹紧时候的平稳以及在齿轮轴的抛光上油时的稳定。

(2)、该汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，通过工作机架顶部的动力支撑架一侧动力转动盘转动，通过第一转动杆和第二转动杆带动第三转动杆转动，通过转动连接的第四转动杆对第三转动杆进行转动辅助，通过滑动架和滑动套以及第五转动杆、第六转动杆和第七转动杆对第三转动杆转动进行辅助，滑动套上下均安装有第一复位弹簧和第二复位弹簧对其进行辅助移动，第三转动杆下方上油装置可以对齿轮轴进行上油，上油装置通过的电动伸缩杆推动转动臂带动滑动轨道上的滑动安装块和上油头转动，辅助转杆通过转动臂上开设的环形槽对转动臂转动进行辅助，转动动力齿轮下方啮合连接有弧形抛光轮对齿轮轴进行抛光，达到了对齿轮轴抛光和上油的目的，保证了抛光和上油的效率，减少工作人员的劳动量，降低劳动成本。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明工作机架顶部的结构示意图；

图3为本发明夹紧装置的结构示意图；

图4为本发明动力工作箱的结构示意图；

图5为本发明上油装置的结构示意图。

图中：1工作机架、2支撑台、3传送带平台、4动力轮、5限位柱、6传动带、7护栏、8动力支撑架、9夹紧装置、901夹紧外框、902动力工作箱、903滑动槽、904移动基柱、905固定柱、906第一移动转轴、907第二移动转轴、908夹紧连接臂、909转动连接器、910夹紧头、911第四电机、912第四皮带轮、913第五皮带轮、914夹紧动力转轴、915第一齿轮、916第二齿轮、917第二螺纹杆、918第二滑动块、919辅助滑动轨、10动力转动盘、11第一转动杆、12第二转动杆、13第三转动杆、14第四转动杆、15滑动架、16滑动套、17转轴支撑架、18第五转动杆、19第六转动杆、20第一复位弹簧、21第二复位弹簧、22第七转动杆、23固定连杆、24上油装置、2401上油工作框、2402电动伸缩杆、2403转动臂、2404固定转动单元、2405环形槽、2406转动台、2407辅助转杆、2408滑动安装块、2409滑动轨道、2410上油架、2411上油头、25工作架、26转动动力齿轮、27弧形抛光轮、28第一辅助杆、29第二辅助杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，包括工作机架1，工作机架1内壁底部固定连接有支撑台2，支撑台2顶部固定连接有传送带平台3，工作机架1内壁底部一侧转动连接有动力轮4，动力轮4上部通过限位柱5啮合连接有传动带6，传动带6两端设置有护栏7，工作机架1内壁顶部固定连接有动力支撑架8，动力支撑架8一侧设置有动力转动盘10，动力转动盘10表面转动连接有第一转动杆11，第一转动杆11远离动力转动盘10的一端转动连接有第二转动杆12，第二转动杆12底端转动连接有第三转动杆13，动力支撑架8底部转动连接有第四转动杆14，第四转动杆14底端与第三转动杆13中部转动连接，工作机架1内壁一侧顶部固定连接有滑动架15，滑动架15外壁套设有滑动套16，工作机架1内壁位于滑动架15下方固定连接有转轴支撑架17，滑动架15底端与转轴支撑架17固定连接，转轴支撑架17顶端转动连接有第五转动杆18，滑动架15外侧转动连接有第六转动杆19，第五转动杆18和第六转动杆19远离工作机架1内壁的一端转动连接有第七转动杆22，第七转动杆22远离第五转动杆18和第六转动杆19的一端与第三转动杆13转动连接，第三转动杆13靠近第七转动杆22的一端下方固定连接有固定连杆23，固定连杆23底部固定连接有上油装置24，工作机架1内壁一侧远离滑动架15的一侧固定连接有工作架25，工作架25底部通过工作杆转动连接有转动动力齿轮26，转动动力齿轮26底部啮合连接有弧形抛光轮27，弧形抛光轮27两端转动连接有第一辅助杆28，第一辅助杆28顶端转动连接有第二辅助杆29，第二辅助杆29顶端与工作架25转动连接。

夹紧装置9包括夹紧外框901，夹紧外框901内部设置有动力工作箱902，动力工作箱902表面开设有滑动槽903。

夹紧外框901一侧顶部和底部固定连接有固定柱905，滑动槽903内侧设置有移动基柱904，固定柱905顶部和底部分别转动连接有第一移动转轴906和第二移动转轴907，第一移动转轴906和第二移动转轴907内侧开设有环形槽，第一移动转轴906和第二移动转轴907内侧与移动基柱904滑动连接。

第一移动转轴906和第二移动转轴907远离移动基柱904的一端固定连接有夹紧连接臂908，夹紧连接臂908远离固定柱905的一端通过转动连接器909固定连接有夹紧头910。

动力工作箱902内壁一侧固定连接有第四电机911，第四电机911输出轴转动连接有第四皮带轮912，第四皮带轮912通过皮带转动连接有第五皮带轮913，第五皮带轮913通过平键固定连接有夹紧动力转轴914，夹紧动力转轴914远离第五皮带轮913的一侧固定连接有第一齿轮915。

第一齿轮915顶部啮合连接有第二齿轮916，第二齿轮916通过平键固定连接有第二螺纹杆917，第二螺纹杆917外壁套设有第二滑动块918，第二滑动块918顶部与移动基柱904固定连接。

动力工作箱902内壁底部固定连接有辅助滑动轨919，第二滑动块918底部与辅助滑动轨919滑动连接。

上油装置24包括上油工作框2401，上油工作框2401内壁一侧固定连接有电动伸缩杆2402，电动伸缩杆2402顶端转动连接有转动臂2403，上油工作框2401内部的下方设置有固定转动单元2404，固定转动单元2404外壁与转动臂2403转动连接，转动臂2403上方开设有环形槽2405，上油工作框2401内壁底部远离电动伸缩杆2402固定连接有转动台2406，转动台2406通过辅助转杆2407与环形槽2405滑动连接。

上油工作框2401外壁底部固定连接有滑动轨道2409，滑动轨道2409外壁滑动连接有滑动安装块2408，滑动安装块2408顶部与转动臂2403固定连接，滑动安装块2408底部通过上油架2410固定连接有上油头2411。

滑动套16顶部和底部分别固定连接有第一复位弹簧20和第二复位弹簧21，第一复位弹簧20和第二复位弹簧21两端与滑动架15固定连接。

使用时，工作机架1底部上的传送带平台3安装有夹紧装置9，夹紧装置9通过动力工作箱902内的第四电机911提供动力，经过皮带轮组传递动力从而带动夹紧动力转轴914转动，夹紧动力转轴914通过齿轮组带动第二螺纹杆917转动，从而通过第二螺纹杆917外壁套设的第二滑动块918带动移动基柱904移动，动力工作箱902底部的辅助滑动轨919可以辅助第二滑动块918进行移动，保证其移动的平稳，移动基柱904通过第一移动转轴906和第二移动转轴907上的环形槽带动第一移动转轴906和第二移动转轴907移动，从而带动夹紧连接臂908转动通过夹紧头910对齿轮轴进行夹紧，工作机架1顶部的动力支撑架8一侧动力转动盘10转动，通过第一转动杆11和第二转动杆12带动第三转动杆13转动，通过转动连接的第四转动杆14对第三转动杆13进行转动辅助，通过滑动架15和滑动套16以及第五转动杆18、第六转动杆19和第七转动杆22对第三转动杆13转动进行辅助，滑动套16上下均安装有第一复位弹簧20和第二复位弹簧21对其进行辅助移动，第三转动杆13下方上油装置24可以对齿轮轴进行上油，上油装置24通过的电动伸缩杆2402推动转动臂2403带动滑动轨道2409上的滑动安装块2408和上油头2411转动，辅助转杆2407通过转动臂2403上开设的环形槽2405对转动臂2403转动进行辅助，转动动力齿轮26下方啮合连接有弧形抛光轮27对齿轮轴进行抛光。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，包括工作机架(1)，其特征在于：所述工作机架(1)内壁底部固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)顶部固定连接有传送带平台(3)，所述工作机架(1)内壁底部一侧转动连接有动力轮(4)，所述动力轮(4)上部通过限位柱(5)啮合连接有传动带(6)，所述传动带(6)两端设置有护栏(7)，所述工作机架(1)内壁顶部固定连接有动力支撑架(8)，所述动力支撑架(8)一侧设置有动力转动盘(10)，所述动力转动盘(10)表面转动连接有第一转动杆(11)，所述第一转动杆(11)远离动力转动盘(10)的一端转动连接有第二转动杆(12)，所述第二转动杆(12)底端转动连接有第三转动杆(13)，所述动力支撑架(8)底部转动连接有第四转动杆(14)，所述第四转动杆(14)底端与第三转动杆(13)中部转动连接，所述工作机架(1)内壁一侧顶部固定连接有滑动架(15)，所述滑动架(15)外壁套设有滑动套(16)，所述工作机架(1)内壁位于滑动架(15)下方固定连接有转轴支撑架(17)，所述滑动架(15)底端与转轴支撑架(17)固定连接，所述转轴支撑架(17)顶端转动连接有第五转动杆(18)，所述滑动架(15)外侧转动连接有第六转动杆(19)，所述第五转动杆(18)和第六转动杆(19)远离工作机架(1)内壁的一端转动连接有第七转动杆(22)，所述第七转动杆(22)远离第五转动杆(18)和第六转动杆(19)的一端与第三转动杆(13)转动连接，所述第三转动杆(13)靠近第七转动杆(22)的一端下方固定连接有固定连杆(23)，所述固定连杆(23)底部固定连接有上油装置(24)，所述工作机架(1)内壁一侧远离滑动架(15)的一侧固定连接有工作架(25)，所述工作架(25)底部通过工作杆转动连接有转动动力齿轮(26)，所述转动动力齿轮(26)底部啮合连接有弧形抛光轮(27)，所述弧形抛光轮(27)两端转动连接有第一辅助杆(28)，所述第一辅助杆(28)顶端转动连接有第二辅助杆(29)，所述第二辅助杆(29)顶端与工作架(25)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，其特征在于：所述夹紧装置(9)包括夹紧外框(901)，所述夹紧外框(901)内部设置有动力工作箱(902)，所述动力工作箱(902)表面开设有滑动槽(903)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，其特征在于：所述夹紧外框(901)一侧顶部和底部固定连接有固定柱(905)，所述滑动槽(903)内侧设置有移动基柱(904)，所述固定柱(905)顶部和底部分别转动连接有第一移动转轴(906)和第二移动转轴(907)，所述第一移动转轴(906)和第二移动转轴(907)内侧开设有环形槽，所述第一移动转轴(906)和第二移动转轴(907)内侧与移动基柱(904)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，其特征在于：所述第一移动转轴(906)和第二移动转轴(907)远离移动基柱(904)的一端固定连接有夹紧连接臂(908)，所述夹紧连接臂(908)远离固定柱(905)的一端通过转动连接器(909)固定连接有夹紧头(910)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，其特征在于：所述动力工作箱(902)内壁一侧固定连接有第四电机(911)，所述第四电机(911)输出轴转动连接有第四皮带轮(912)，所述第四皮带轮(912)通过皮带转动连接有第五皮带轮(913)，所述第五皮带轮(913)通过平键固定连接有夹紧动力转轴(914)，所述夹紧动力转轴(914)远离第五皮带轮(913)的一侧固定连接有第一齿轮(915)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，其特征在于：所述第一齿轮(915)顶部啮合连接有第二齿轮(916)，所述第二齿轮(916)通过平键固定连接有第二螺纹杆(917)，所述第二螺纹杆(917)外壁套设有第二滑动块(918)，所述第二滑动块(918)顶部与移动基柱(904)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，其特征在于：所述动力工作箱(902)内壁底部固定连接有辅助滑动轨(919)，所述第二滑动块(918)底部与辅助滑动轨(919)滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，其特征在于：所述上油装置(24)包括上油工作框(2401)，所述上油工作框(2401)内壁一侧固定连接有电动伸缩杆(2402)，所述电动伸缩杆(2402)顶端转动连接有转动臂(2403)，所述上油工作框(2401)内部的下方设置有固定转动单元(2404)，所述固定转动单元(2404)外壁与转动臂(2403)转动连接，所述转动臂(2403)上方开设有环形槽(2405)，所述上油工作框(2401)内壁底部远离电动伸缩杆(2402)固定连接有转动台(2406)，所述转动台(2406)通过辅助转杆(2407)与环形槽(2405)滑动连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，其特征在于：所述上油工作框(2401)外壁底部固定连接有滑动轨道(2409)，所述滑动轨道(2409)外壁滑动连接有滑动安装块(2408)，所述滑动安装块(2408)顶部与转动臂(2403)固定连接，所述滑动安装块(2408)底部通过上油架(2410)固定连接有上油头(2411)。

10.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的抛光上油加工设备，其特征在于：所述滑动套(16)顶部和底部分别固定连接有第一复位弹簧(20)和第二复位弹簧(21)，所述第一复位弹簧(20)和第二复位弹簧(21)两端与滑动架(15)固定连接。