CN108099494A - 一种汽车轮毂上的辅助轮毂 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车轮毂上的辅助轮毂，它包括：汽车轮毂(1)；在汽车轮毂凹槽中间沿周长每隔6—20厘米焊接长6—16厘米、宽2.5—9厘米、厚1.5—4厘米中间开有宽1—3厘米开有长4—8厘米的孔洞的轮辐（2）；链接轮辐末端直径35—95厘米、宽4—16厘米、厚1—4厘米、每隔12—20厘米开有宽1—2厘米开有长4—8厘米孔洞的轮圈（3）；轮胎（4）；轮辐上的孔洞（5）；轮圈上的孔洞（6）。本发明设计简单，制作容易，成本低廉，不用改变现有的汽车轮毂和轮胎，只要将本发明设计的辅助轮毂焊接在汽车轮毂上，就可防止汽车在运行中特别是在高速运行时突然遇到爆胎时的翻车和跑斜，保持车体平稳运行，从而避免车毁人伤亡的悲剧发生。

Description

一种汽车轮毂上的辅助轮毂
技术领域：
本发明涉及一种汽车轮毂上的辅助轮毂，属汽车制造领域。
背景技术：
现行的汽车轮毂无论是钢制的，还是铝合金轮毂，都没有支撑的设备，一但爆胎，特别是在汽车 高速运行的情况下，轻着车翻人伤，重着则车毁人亡，给人们的生命和财产造成的损失是巨大的。
目前虽然研究出了“亏汽保用轮胎”、“免充气轮胎”和“橡胶实心轮胎”，但由于它们自身所存在的严重缺陷，如胎壁厚而脆、弹性差、造价高、耗油量大，车轮滚动阻力大、不能高速行驶或在高速行驶时起不到防止爆胎所造成的严重危害的作用，不受广大消费者的欢迎，在生产上很难大规模的推广应用.由于充气轮胎具有价格低廉、弹性好、车轮滚动 阻力小，因此研究一种汽车在高速行驶途中遇到突然爆胎时仍能保持车身平衡，不侧翻和跑斜的汽车轮毂辅助轮毂，就是摆在科技人员面前的重要课题。
发明内容：
本发明的目的是研究一种装上轮胎汽车在高速行驶下突然遇到爆胎仍能保持车身平稳不会侧翻和跑斜的汽车轮毂辅助轮毂。
为实现上述目的，本发明采取的方案是：
一种汽车轮毂上的辅助轮毂，它包括：汽车轮(1)；在汽车轮毂凹槽中间沿周长每隔6—20厘米焊长6—16厘米、宽2.5—9厘米、厚1.5—4厘米厘米开有长4—10厘米孔洞的轮辐（2）；链接轮辐末 端直径35—95厘米、宽4—16厘米、厚1—4 厘米、每隔12—20厘米开有宽1—2厘米、长4—8厘米孔洞的轮圈（3）；轮胎（4）；轮辐上的孔洞（5）；轮圈上的孔洞（6）。
附图说明：
图1：汽车轮毂辅助轮毂的平面图
本发明一种汽车轮毂上的辅助轮毂，设计简单，制作容，成本低廉，不用改变现有的汽车轮 毂和轮胎，只要将本发明设计的辅助轮毂焊接或铸造在汽车轮毂上，汽车在运行中特别是在高速运行时突然遇到爆胎，这时筋骨强硬的辅助轮毂就可起到支撑车身的作用，不会发生翻车和跑斜，保持车身的平稳运行，从而避免车毁人亡的悲剧发生。
实施例1：如图1所示，一种汽车轮毂上的辅助轮毂（1），它是在现有汽车轮毂（2）（直径46厘米）的外沿凹槽中间沿周长每隔18厘米焊接宽7厘米、厚3厘米、长8.5厘米中间有宽2厘米、长8厘米的孔洞的轮辐（3），共焊接8个；在轮辐的顶端焊接宽7厘米、厚2厘米、直径66厘米、每隔18厘米开有宽2厘米、厚1.5厘米孔洞的轮圈（3）；轮辐上的孔洞（5）；轮圈上的孔洞（6）；装上195、60r15的轮胎（4）即为成品。
实施例2：如图1所示，一种汽车轮毂上的辅助轮毂，在生产汽车轮毂时可同时铸造在汽车轮毂上。

Claims (3)

1.一种汽车轮毂上的辅助轮毂，它包括：汽车轮(1)；在汽车轮毂凹槽中间沿周长每隔6—20厘米焊长6—16厘米、宽2.5—9厘米、厚1.5—4厘米厘米开有长4—10厘米孔洞的轮辐（2）；链接轮辐末 端直径35—95厘米、宽4—16厘米、厚1—4 厘米、每隔12—20厘米开有宽1—2厘米、长4—8厘米孔洞的轮圈（3）；轮胎（4）；轮辐上的孔洞（5）；轮圈上的孔洞（6）。
2.根据权利要求1所述.一种汽车轮毂上的辅助轮毂，此辅助轮毂可焊接在汽车轮毂上。
3.根据权利要求1所述.一种汽车轮毂上的辅助轮毂，在生产汽车轮毂时可同时铸造在汽车轮毂上。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN2563007Y (zh) * 2002-08-19 2003-07-30 潘礼钧 汽车辅助轮
CN202242816U (zh) * 2011-09-22 2012-05-30 姚宗仁 一种汽车车轮爆胎防偏向车轮
CN205686086U (zh) * 2016-06-17 2016-11-16 南安建金工业设计有限公司 一种减震汽车轮毂
CN106183612A (zh) * 2016-08-19 2016-12-07 梅州市洪裕汽车配件制造有限公司 一种可防爆胎的新型汽车轮毂

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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
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