CN108086745A - 立体多层停船装置 - Google Patents
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Abstract
立体多层停船装置,它包括支撑框架、调速电机、电机链轮、轴链轮、传动链条、传动轴、载船板、连接框、轨道、轨道轮、提升链轮、提升链条,所述的支撑框架为n形结构,所述的调速电机安装在支撑框架的顶部,调速电机上安装有电机链轮,所述的传动轴安装在支撑框架顶部,在传动轴上设有轴链轮,两个电机链轮通过传动链条分别与两个轴链轮连接,所述的载船板有两个,载船板的中间的边上安装有连接框,连接框的外边上设有轨道轮,在所述的支撑框架的两个竖直的立柱上设有轨道。本发明设置的为多层立体式停船装置,可在一个空间内停多个船只,大大节约了停船空间,采用的全自动控制,停船更加稳定,最大限度减小了运行中产生的震动,更加安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及交通工具停放设备领域,具体是涉及到立体多层停船装置。
背景技术
在沿海的港口处,船只停靠量非常大,一只船每年停船费用就达七八仟美元,停船难,停船贵现象异常突出。由于船只都是停靠在水面上,占用面积较大,无法满足日益增长的船只数量。
发明内容
本发明的目的是客服上述技术的不足,提供了一种立体多层停船装置,能够大大减少占地空间,增加停船量。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:立体多层停船装置,它包括支撑框架、调速电机、电机链轮、轴链轮、传动链条、传动轴、载船板、连接框、轨道、轨道轮、提升链轮、提升链条,所述的支撑框架为n形结构,所述的调速电机有两个,分别安装在支撑框架的顶部,调速电机上安装有电机链轮,所述的传动轴有两个,安装在支撑框架顶部,在传动轴上设有轴链轮,两个电机链轮通过传动链条分别与两个轴链轮连接,每个调速电机带动一个传动轴转动,所述的传动轴的端头部安装有提升链轮,所述的载船板有两个,载船板的中间的边上安装有连接框,连接框的外边上设有轨道轮,在所述的支撑框架的两个竖直的立柱上设有轨道,所述的连接框的周边上设有齿轮,所述的提升链轮通过提升链条与齿轮连接,带动载船板上下移动。
进一步的,所述的每个载船板的上方的支撑框架上设有接近开关,接近开关与调速电机连接,当载船板触动接近开关时,接近开关控制调速电机停止工作。
更进一步的,所述的连接框的周边上还设有防坠器,所述的防坠器为由电控的可伸缩的轴,所述的支撑框架的两个竖直的立柱上设有多个圆钢,当载船板的连接框触动接近开关时,防坠器通过电控轴伸出插在圆钢内。
更进一步的,所述的支撑框架的竖直的立柱上设有光幕,光幕连接有延时开关,延时开关与调速电机连接控制调速电机的工作。
本发明的有益效果在于:设置的为多层立体式停船装置,可在一个空间内停多个船只,大大节约了停船空间,采用的全自动控制,停船更加稳定,最大限度减小了运行中产生的震动,更加安全可靠。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的左视图。
图3是本发明的顶部的俯视图。
图4是本发明的立体示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示的:立体多层停船装置,它包括支撑框架1、调速电机2、电机链轮3、轴链轮4、传动链条5、传动轴6、载船板7、连接框8、轨道9、轨道轮10、提升链轮11、提升链条12,所述的支撑框架1为n形结构,所述的调速电机2有两个,分别安装在支撑框架1的顶部,调速电机2上安装有电机链轮3,所述的传动轴6有两个,安装在支撑框架1顶部,在传动轴6上设有轴链轮4,两个电机链轮3通过传动链条5分别与两个轴链轮4连接,每个调速电机2带动一个传动轴6转动,所述的传动轴6的端头部安装有提升链11轮,所述的载船板7有两个,载船板7的中间的边上安装有连接框8,连接框8的外边上设有轨道轮10,在所述的支撑框架1的两个竖直的立柱上设有轨道9,所述的连接框8的周边上设有齿轮,所述的提升链轮11通过提升链条12与齿轮连接,带动载船板7上下移动。
所述的每个载船板7的上方的支撑框架1上设有接近开关13,接近开关13与调速电机2连接,当载船板7触动接近开关13时,接近开关13控制调速电机2停止工作。
所述的连接框8的周边上还设有防坠器14,所述的防坠器14为由电控的可伸缩的轴,所述的支撑框架1的两个竖直的立柱上设有多个圆钢15,当载船板7的连接框8触动接近开关13时,防坠器14通过电控轴伸出插在圆钢15内。
所述的支撑框架1的竖直的立柱上设有光幕16,光幕16连接有延时开关,延时开关与调速电机2连接控制调速电机2的工作。
Claims (4)
1.立体多层停船装置,其特征是:它包括支撑框架、调速电机、电机链轮、轴链轮、传动链条、传动轴、载船板、连接框、轨道、轨道轮、提升链轮、提升链条,所述的支撑框架为n形结构,所述的调速电机有两个,分别安装在支撑框架的顶部,调速电机上安装有电机链轮,所述的传动轴有两个,安装在支撑框架顶部,在传动轴上设有轴链轮,两个电机链轮通过传动链条分别与两个轴链轮连接,每个调速电机带动一个传动轴转动,所述的传动轴的端头部安装有提升链轮,所述的载船板有两个,载船板的中间的边上安装有连接框,连接框的外边上设有轨道轮,在所述的支撑框架的两个竖直的立柱上设有轨道,所述的连接框的周边上设有齿轮,所述的提升链轮通过提升链条与齿轮连接,带动载船板上下移动。
2.根据权利要求1所述的立体多层停船装置,其特征是:所述的每个载船板的上方的支撑框架上设有接近开关,接近开关与调速电机连接,当载船板触动接近开关时,接近开关控制调速电机停止工作。
3.根据权利要求1所述的立体多层停船装置,其特征是:所述的连接框的周边上还设有防坠器,所述的防坠器为由电控的可伸缩的轴,所述的支撑框架的两个竖直的立柱上设有多个圆钢,当载船板的连接框触动接近开关时,防坠器通过电控轴伸出插在圆钢内。
4.根据权利要求1所述的立体多层停船装置,其特征是:所述的支撑框架的竖直的立柱上设有光幕,光幕连接有延时开关,延时开关与调速电机连接控制调速电机的工作。
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