CN108062642A - 一种高效物流管理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高效物流管理方法,包括:接收来自客户的线上物流业务数据和/或线下物流业务数据;通过RFID信息扫描器采集物流***中所有待发送的货物信息、车辆信息和正在运输的货物车辆信息;通过预先分析的方法在数据处理中心中存储整个物流网络的拓朴结构,以及物流***中所拥有的所有车辆数量、载重能力信息;通过RFID信息交换网络反馈至各信息管理分站点;各信息管理分站点根据接收到的物流物资分配方案及策略;通过RFID信息扫描器扫描新增加的物资信息;数据处理中心为每个信息管理分站点重新计算任务分配方案及调度策略;计算结果通过RFID信息交换网络重新反馈至各信息管理分站点。
Description
技术领域
本发明涉及物流管理技术领域,具体涉及一种高效物流管理方法。
背景技术
我国日前快递物流交易量增长迅速,快递行业的服务能力和水平已经成为民生日益关注的一个社会焦点。拓宽服务范围、延升服务深度、增加服务品种、应用科技手段、提高处理效率,减少错误率成了我国快递行业目前发展的主要方向。
我国2010年快递营业额已经超过500亿人民币,而快递行业还处在供不应求的境地。说明我国物流快递行业的增长还是不能满足市场的需求。而信息化的水平和程度尤其显得不能满足当前业务量提升的需求。
发明内容
本发明旨在提供了一种高效物流管理方法。
本发明提供如下技术方案:
一种高效物流管理方法,包括以下步骤:
(1)接收来自客户的线上物流业务数据和/或线下物流业务数据,并读取所述线上物流业务数据和线下物流业务数据中携带的线上物流业务信息和线下物流业务信息;
(2)通过RFID信息扫描器采集物流***中所有待发送的货物信息、车辆信息和正在运输的货物车辆信息;将RFID信息扫描器采集到的信息通过RFID信息交换网络送入数据处理中心;
(3)通过预先分析的方法在数据处理中心中存储整个物流网络的拓朴结构,以及物流***中所拥有的所有车辆数量、载重能力信息;
(4)在数据处理中心中设置车辆调度算法、任务计算算法和任务调度算法,并计算出对当前物流物资的运输分配方案及策略;
(5)将步骤中计算得到的物流物资分配方案及策略通过RFID信息交换网络反馈至各信息管理分站点;
(6)上述各信息管理分站点根据接收到的物流物资分配方案及策略,计算出在当前信息管理分站点的物流物资调度策略;
(7)每间隔一个固定时间之后,各分站点通过RFID信息扫描器扫描新增加的物资信息,并送入数据处理中心;同时将正在运输的车辆和物资的变化情况,通过RFID信息扫描器扫描至数据处理中心;
(8)数据处理中心为每个信息管理分站点重新计算任务分配方案及调度策略,在每次计算时只锁定相临两个运输站点之间正运输的车辆及货物信息,对其余的所有信息统一动态规划和计算并得到计算结果;
(9)计算结果通过RFID信息交换网络重新反馈至各信息管理分站点,如此往复循环完成物流***的动态更新和持续的监测管理、调度。
所述线上物流业务信息包括在与互联网链接状态下接收的物流订单信息;所述线下物流业务信息包括未与互联网链接状态下接收的物流订单信息。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明信息管理效率高,本发明所设计的物流信息管理方法,可以每隔一个固定的时间间隔对整个物流***中的所有物资和车辆信息进行扫描,能够为信息处理中心提供最及时的动态信息,从而使得信息管理和调度中心能够做出最优化的管理和调度策略。
附图说明
图1为本发明的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
一种高效物流管理方法,包括以下步骤:
(1)接收来自客户的线上物流业务数据和/或线下物流业务数据,并读取所述线上物流业务数据和线下物流业务数据中携带的线上物流业务信息和线下物流业务信息;
(2)通过RFID信息扫描器采集物流***中所有待发送的货物信息、车辆信息和正在运输的货物车辆信息;将RFID信息扫描器采集到的信息通过RFID信息交换网络送入数据处理中心;
(3)通过预先分析的方法在数据处理中心中存储整个物流网络的拓朴结构,以及物流***中所拥有的所有车辆数量、载重能力信息;
(4)在数据处理中心中设置车辆调度算法、任务计算算法和任务调度算法,并计算出对当前物流物资的运输分配方案及策略;
(5)将步骤中计算得到的物流物资分配方案及策略通过RFID信息交换网络反馈至各信息管理分站点;
(6)上述各信息管理分站点根据接收到的物流物资分配方案及策略,计算出在当前信息管理分站点的物流物资调度策略;
(7)每间隔一个固定时间之后,各分站点通过RFID信息扫描器扫描新增加的物资信息,并送入数据处理中心;同时将正在运输的车辆和物资的变化情况,通过RFID信息扫描器扫描至数据处理中心;
(8)数据处理中心为每个信息管理分站点重新计算任务分配方案及调度策略,在每次计算时只锁定相临两个运输站点之间正运输的车辆及货物信息,对其余的所有信息统一动态规划和计算并得到计算结果;
(9)计算结果通过RFID信息交换网络重新反馈至各信息管理分站点,如此往复循环完成物流***的动态更新和持续的监测管理、调度。
所述线上物流业务信息包括在与互联网链接状态下接收的物流订单信息;所述线下物流业务信息包括未与互联网链接状态下接收的物流订单信息。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于所述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是所述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.一种高效物流管理方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)接收来自客户的线上物流业务数据和/或线下物流业务数据,并读取所述线上物流业务数据和线下物流业务数据中携带的线上物流业务信息和线下物流业务信息;
(2)通过RFID信息扫描器采集物流***中所有待发送的货物信息、车辆信息和正在运输的货物车辆信息;将RFID信息扫描器采集到的信息通过RFID信息交换网络送入数据处理中心;
(3)通过预先分析的方法在数据处理中心中存储整个物流网络的拓朴结构,以及物流***中所拥有的所有车辆数量、载重能力信息;
(4)在数据处理中心中设置车辆调度算法、任务计算算法和任务调度算法,并计算出对当前物流物资的运输分配方案及策略;
(5)将步骤中计算得到的物流物资分配方案及策略通过RFID信息交换网络反馈至各信息管理分站点;
(6)上述各信息管理分站点根据接收到的物流物资分配方案及策略,计算出在当前信息管理分站点的物流物资调度策略;
(7)每间隔一个固定时间之后,各分站点通过RFID信息扫描器扫描新增加的物资信息,并送入数据处理中心;同时将正在运输的车辆和物资的变化情况,通过RFID信息扫描器扫描至数据处理中心;
(8)数据处理中心为每个信息管理分站点重新计算任务分配方案及调度策略,在每次计算时只锁定相临两个运输站点之间正运输的车辆及货物信息,对其余的所有信息统一动态规划和计算并得到计算结果;
(9)计算结果通过RFID信息交换网络重新反馈至各信息管理分站点,如此往复循环完成物流***的动态更新和持续的监测管理、调度。
2.根据权利要求1所述的一种高效物流管理方法,其特征在于:所述线上物流业务信息包括在与互联网链接状态下接收的物流订单信息;所述线下物流业务信息包括未与互联网链接状态下接收的物流订单信息。
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Publications (1)
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CN110135683A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-08-16 | 深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司 | 运力资源调配方法、装置、终端设备及存储介质 |
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2017
- 2017-12-13 CN CN201711326255.7A patent/CN108062642A/zh active Pending
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