CN108009965A - 智慧社区生活服务*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及物联网和社区管理***技术领域，具体公开了一种智慧社区生活服务***，包括物业管理子***、便民服务子***、信息发布子***、消息通知子***、一键呼叫子***、生活圈子***、小区互动子***、视频监控子***和智慧停车管理子***，智慧停车管理子***包括识别卡、读卡器、服务器和用户终端，识别卡设置在车辆上，识别卡内存储有识别数据、车身大小数据以及识别卡在车身上的安装位置数据；读卡器用来检测识别卡的信号强度和读取识别卡的数据，读卡器还用于将读取到的数据和识别卡的信号强度发送给服务器。本发明提供的智慧社区生活服务***，设计合理，实用性强，充分的整合了社区资源，能够提高社区智能化水平，提高住户生活体验。
Description
技术领域
本发明涉及物联网和社区管理***技术领域，具体而言，涉及一种智慧社区生活服务***。
背景技术
智慧城市和智慧社区是城市管理和社区管理的一种新理念，是新形势下社会管理创新的一种新模式。智慧城市或智慧社区是指充分利用物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的集成应用,充分发挥信息通信(ICT)产业发达、RFID相关技术领先、电信业务及信息化基础设施优良等优势，为城市居民或社区居民提供一个安全、舒适、便利的现代化、智慧化生活环境,从而形成基于信息化、智能化社会管理与服务的一种新的管理形态的社区。
社区普遍用地紧张，停车位不足是一大难题，大多数社区都采用“先到先占”的模式使用车位，但是社区无法为住户提供精准的车位分布情况，不能满足智慧社区管理的实时性与有效性的需求，为此，申请号为201310478559.0的中国专利公开了一种智慧社区的车位搜索网络***，其通过在社区的各个区域内设置无线通信模块，检测并记录进入社区内的车辆数量，从而得到社区各个区域内车辆的分布数据，并根据预设的车位数量判断某个区域是否剩有空车位，以供住户停车时进行参考。
上述***虽然能够为住户停车提供一定的参考信息，但是其主要针对的是有停车位的社区，而在没有车位的社区，车辆都是在路边依次进行停靠，而更为现实的情况是，即使是有停车位的社区，由于车位的紧张，在路边停车也是非常常见的，现有的智慧社区服务***不能为路边停车的住户提供有效的参考信息。
发明内容
本发明意在提供智慧社区生活服务***，能够解决现有智慧社区***不能为住户路边停车提供路边车辆停靠数据的问题。
为了解决上述技术问题，本专利提供如下基础技术方案：
智慧社区生活服务***，包括视频监控子***、便民服务子***、物业管理子***和智慧停车管理子***，其特征在于：所述智慧停车管理子***包括：
识别卡，所述识别卡设置在车辆上，所述识别卡内存储有识别数据、车身大小数据以及识别卡在车身上的安装位置数据；
读卡器，所述读卡器用来检测识别卡的信号强度和读取识别卡的数据，所述读卡器部署在社区的可停车区域，所述可停车区域划分为多个检测区，每个检测区内的识别卡都能够被至少三个读卡器读取到，所述读卡器与服务器数据连接，所述读卡器还用于将读取到的数据和识别卡的信号强度发送给服务器；
服务器，所述服务器包括通信模块、定位模块和分布数据生成模块；所述通信模块用于接收读卡器发送的数据，所述定位模块用于根据各个识别卡的识别数据以及信号强度计算识别卡的位置，所述分布数据生成模块存储有社区可停车区域的地图数据，所述分布数据生成模块用于根据识别卡的位置、识别卡内存储的车身大小数据和安装位置数据计算识别卡所对应车辆所占用的区域，所述分布数据生成模块还用于根据社区地图数据和车辆所占用的区域生成实时的车辆分布数据，所述通信模块还用于将车辆分布数据发送给用户终端；
用户终端，所述用户终端用于接收并显示社区车辆分布数据。
本发明技术方案中，可停车区域指的是社区内路边或店铺前可以停车的区域，通过读卡器读取识别卡的数据，通过信号强度获取识别卡与读卡器的距离，通过多个读卡器读取的识别卡的信号强度的差别，计算出识别卡的位置数据，再根据读卡器内存储的数据得到车辆的具体所占用的矩形区域，通过将车辆占据的空间位置与社区地图结合，生成社区停车车辆分布数据，供用户查看，由于路边停车时车辆是依次停靠，车辆的位置和大小都会影响该路段可停车的总量，本发明技术方案通过车辆占用空间位置，显示出车辆的位置和占用区域的大小，可以直观的展现出路边车辆的停车状态，帮助用户快速找到适合自己的停车位置。
进一步，所述物业管理子***包括物业通知模块、故障报修模块、缴费模块，所述物业通知模块用于供物业发布通知公告或住户查看通知公告，所述故障报修模块用于住户向物业反馈设备故障，所述缴费模块用于住户进行生活费用的缴纳。
方便住户查看物业通知，故障报修，缴纳物业费、水电费、燃气费、维修费等。
进一步，所述便民服务子***包括商家查询模块、出行查询模块、交通查询模块，所述商家推荐模块用于用户查询周边的商家，所述商家查询模块还用于用户预定商家服务，所述出行查询模块用于向用户介绍当地旅游出行项目，所述交通查询模块用于供用户查询当地交通路线、道路状态。
方便用户生活，商家查询模块可以供用户查询周边商家，如洗衣店、蔬菜店、水果店、理发店、饭店等，出行查询模块可以帮助用户了解当地旅游景点，交通查询模块则可以帮助用户查询路线和道路状态，便于出行。
进一步，每个车辆上设置有两张识别卡，两张识别卡分别设置在车头和车尾，所述识别数据包括车辆号和标示号，所述车辆号用于区分不同的车辆，所述标示号用于区分同一车辆上的两张识别卡。
使用两张识别卡可以判断车辆的停靠方向，更加精确。
进一步，所述读卡器的读取距离为50米至150米。
50米至150米基本可以覆盖一条街的范围。
进一步，所述服务器还包括统计模块，所述统计模块存储有每个检测区域的总面积，所述统计模块用于计算每个检测区域内车辆所占用的空间大小和剩余空间大小。
通过计算剩余空间大小，方便用户进行查看。
进一步，所述统计模块还用于统计每个检测区内的车辆总数，所述统计模块内还存储有每个检测区域内的预估最大总量数，所述统计模块还用于根据检测区内的车辆总数和预估最大总量数计算剩余车辆数。
进一步，所述服务器还包括排序模块，所述排序模块用于将每个检测区按照剩余空间大小或剩余车辆数由高到低排序并将排序结果发送给用户终端，所述用户终端还用来接收并显示排序结果。
通过排序模块可以对检测区进行排序，方便用户快速找到合适的车位。
附图说明
图1为本发明智慧社区生活服务***实施例中智慧停车管理子***的逻辑框图；
图2为本发明智慧社区生活服务***实施例中的智慧停车管理子***工作原理示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
附图标记说明：检测区域1、读卡器2、识别卡3、车辆4。
如图1所示，本实施例智慧社区生活服务***包括物业管理子***、便民服务子***、信息发布子***、消息通知子***、一键呼叫子***、生活圈子***、小区互动子***、视频监控子***和智慧停车管理子***。
物业管理子***包括物业通知模块、故障报修模块、缴费模块，物业通知模块用于供物业发布通知公告或住户查看通知公告，故障报修模块用于住户向物业反馈设备故障，缴费模块用于住户进行生活费用的缴纳。住户可以通过物业管理子***方便地查看物业通知，故障报修，缴纳物业费、水电费、燃气费、维修费等。
便民服务子***包括商家查询模块、出行查询模块、交通查询模块，商家推荐模块用于用户查询周边的商家，商家查询模块还用于用户预定商家服务，出行查询模块用于向用户介绍当地旅游出行项目，交通查询模块用于供用户查询当地交通路线、道路状态。便民服务子***方便了用户生活，商家查询模块可以供用户查询周边商家，如洗衣店、蔬菜店、水果店、理发店、饭店等，出行查询模块可以帮助用户了解当地旅游景点，交通查询模块则可以帮助用户查询路线和道路状态，使用户出行更加便利。
信息发布子***用于供商户、政府、物业或***管理人员发布通知公告，消息通知子***用于将通知公告发布到各个用户终端上，一件呼叫子***用于接收用户终端的呼救信息并根据呼救信息报警或通知医院急救，生活圈子***和小区互动子***用于社区内的住户进行社交和互动，视频监控子***用于监控社区各个交通要道，保障社区安全。
智慧停车管理子***包括识别卡3、读卡器2、服务器和用户终端，其中：
识别卡3设置在车辆4上，识别卡3内存储有识别数据、车身大小数据以及识别卡3在车身上的安装位置数据；
读卡器2用来检测识别卡3的信号强度和读取识别卡3的数据，读卡器2部署在社区的可停车区域，可停车区域划分为多个检测区，每个检测区内的识别卡3都能够被至少三个读卡器2读取到，读卡器2与服务器数据连接，读卡器2还用于将读取到的数据和识别卡3的信号强度发送给服务器；
如图2所示，本实施例中每三个读卡器2为一组，其检测范围的重合区域即为整组的检测区；
读卡器2和识别卡3之间可以采用现有常见的无线连接技术，如蓝牙、WiFi、Zigbee、RFID等，本实施例中，读卡器2和识别卡3之间采用RFID技术，即识别卡3使用有源RFID卡片，为了能够识别车辆4的方向，本实施例中每个车辆4上设置有两张识别卡3，分布安装在车头位置和车位位置，为了更加精准，还可以使两个识别卡沿车身轴线方向安装，识别数据包括车辆号和标示号，车辆号用于区分不同的车辆4，标示号用于区分同一车辆4上的两张识别卡3，标示号分为两个，一个为起点标示号，代表车头位置的识别卡，一个为结束标示号，代表车位位置的识别卡，读卡器2的读取距离设置在为50米至150米，本实施例中优选为100米。
服务器包括通信模块、定位模块、分布数据生成模块、统计模块和排序模块；
通信模块用于接收读卡器2发送的数据，定位模块用于根据各个识别卡3的识别数据以及信号强度计算识别卡3的位置，具体来讲是根据各个读卡器2的位置以及不同读卡器2读取到同一识别卡3的信号强度来判断识别卡3的位置，也即三点定位法，通过每个读卡器2读取的信号强度可以确定识别卡3到该读卡器2的距离，进而可以得到一个包含识别卡3位置的圆弧，多个圆弧的交点即为识别卡3的具***置，以现有的技术水准，通过RFID和三点定位法可以精确判断识别卡3的位置，其精度可以达到0.3米以内，可以达到车位检测的要求；
分布数据生成模块存储有社区可停车区域的地图数据，分布数据生成模块用于根据识别卡3的位置、识别卡3内存储的车身大小数据和安装位置数据计算识别卡3所对应车辆4所在的位置以及所占用的空间区域，分布数据生成模块用于根据社区地图数据、车辆4位置数据和所占用空间大小生成实时的车辆分布数据；具体到本实施例，分布数据生成模块首先根据车上两张识别卡3得到车辆4的方向，然后以起点标示号对应的识别卡3的位置为准，根据该识别卡3所存储的安装位置数据和车身大小数据得到车辆4所占用空间区域，例如，具有起点标示号的识别卡3位置坐标为(100,1)，具有结束标示号的识别卡3位置坐标为(100,2)，具有起点标示号的识别卡3距离车头0.2米，距离右侧0.2米，车身宽2米，长4米，则车辆4所占位置范围为以点(99.8,0.8)和点(101.8,4.8)为对角线构成的矩形；
统计模块存储有每个检测区域1的总面积，所述统计模块用于计算每个检测区域1内车辆4所占用的空间大小和剩余空间大小，统计模块还用于统计每个检测区内的车辆总数，所述统计模块内还存储有每个检测区域1内的预估最大总量数，所述统计模块还用于根据检测区内的车辆总数和预估最大总量数计算剩余车辆数；排序模块用于将每个检测区按照剩余空间大小或剩余车辆数由高到低排序；
通信模块还用于将车辆分布数据和排序结果发送给用户终端；
用户终端用于接收并显示社区车辆分布数据，用户终端还用于接收并显示排序结果，本实施例中，用户终端为安装了相应软件的手机，当然用户终端也可以为机顶盒、电脑、平板电脑或者智能穿戴设备。
以上的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (8)
1.智慧社区生活服务***，包括视频监控子***、便民服务子***、物业管理子***和智慧停车管理子***，其特征在于：所述智慧停车管理子***包括：
识别卡，所述识别卡设置在车辆上，所述识别卡内存储有识别数据、车身大小数据以及识别卡在车身上的安装位置数据；
读卡器，所述读卡器用来检测识别卡的信号强度和读取识别卡的数据，所述读卡器部署在社区的可停车区域，所述可停车区域划分为多个检测区，每个检测区内的识别卡都能够被至少三个读卡器读取到，所述读卡器与服务器数据连接，所述读卡器还用于将读取到的数据和识别卡的信号强度发送给服务器；
服务器，所述服务器包括通信模块、定位模块和分布数据生成模块；所述通信模块用于接收读卡器发送的数据，所述定位模块用于根据各个识别卡的识别数据以及信号强度计算识别卡的位置，所述分布数据生成模块存储有社区可停车区域的地图数据，所述分布数据生成模块用于根据识别卡的位置、识别卡内存储的车身大小数据和安装位置数据计算识别卡所对应车辆所占用的区域，所述分布数据生成模块还用于根据社区地图数据和车辆所占用的区域生成实时的车辆分布数据，所述通信模块还用于将车辆分布数据发送给用户终端；
用户终端，所述用户终端用于接收并显示社区车辆分布数据。
2.根据权利要求1所述的智慧社区生活服务***，其特征在于：所述物业管理子***包括物业通知模块、故障报修模块、缴费模块，所述物业通知模块用于供物业发布通知公告或住户查看通知公告，所述故障报修模块用于住户向物业反馈设备故障，所述缴费模块用于住户进行生活费用的缴纳。
3.根据权利要求2所述的智慧社区生活服务***，其特征在于：所述便民服务子***包括商家查询模块、出行查询模块、交通查询模块，所述商家推荐模块用于用户查询周边的商家，所述商家查询模块还用于用户预定商家服务，所述出行查询模块用于向用户介绍当地旅游出行项目，所述交通查询模块用于供用户查询当地交通路线、道路状态。
4.根据权利要求1所述的智慧社区生活服务***，其特征在于：每个车辆上设置有两张识别卡，两张识别卡分别设置在车头和车尾，所述识别数据包括车辆号和标示号，所述车辆号用于区分不同的车辆，所述标示号用于区分同一车辆上的两张识别卡。
5.根据权利要求1所述的智慧社区生活服务***，其特征在于：所述读卡器的读取距离为50米至150米。
6.根据权利要求1至5任一项所述的智慧社区生活服务***，其特征在于：所述服务器还包括统计模块，所述统计模块存储有每个检测区域的总面积，所述统计模块用于计算每个检测区域内车辆所占用的空间大小和剩余空间大小。
7.根据权利要求6所述的智慧社区生活服务***，其特征在于：所述统计模块还用于统计每个检测区内的车辆总数，所述统计模块内还存储有每个检测区域内的预估最大总量数，所述统计模块还用于根据检测区内的车辆总数和预估最大总量数计算剩余车辆数。
8.根据权利要求7所述的智慧社区生活服务***，其特征在于：所述服务器还包括排序模块，所述排序模块用于将每个检测区按照剩余空间大小或剩余车辆数由高到低排序并将排序结果发送给用户终端，所述用户终端还用来接收并显示排序结果。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180508 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |