CN107986682A - 一种半柔性复合彩色路面的材料及其施工方法 - Google Patents

一种半柔性复合彩色路面的材料及其施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及材料技术领域,具体涉及一种半柔性复合彩色路面的材料及其施工方法,由以下组分按重量比混合而成:大孔隙彩色沥青混合料75~80%、自流式快硬彩色砂浆20~25%,大孔隙彩色沥青混合料由粗集料、细集料、活性矿粉、高粘无色粘结料和彩色颜料混合搅拌而成,自流式快硬彩色砂浆由早强水泥、砂、微硅粉、减收缩剂、促硬剂、减水剂、消泡剂和无机颜料混合搅拌而成。本发明的半柔性复合彩色路面的路用性能优良、路面颜色保持时间长。

Description

一种半柔性复合彩色路面的材料及其施工方法
技术领域
本发明涉及材料技术领域,尤其涉及具有路用性能优良,路面颜色保持时间长的一种半柔性复合彩色路面的材料及其施工方法。
背景技术
根据所采用材料的类型不同,我国当前常用的两种路面有沥青路面和水泥混凝土路面。沥青路面的强度形成速度快,开放交通所需时间短且维修方便,但沥青材料受外界环境变化的影响较大,在使用过程中易出现车辙、裂缝、水损害引起的坑槽、剥落等问题;水泥混凝土路面具有强度高、耐久性和水稳定性好等优点,但也存在路面接缝多、行车舒适性差、施工周期长、养护维修困难等缺点。
色彩路面的出现极大的增加了路面的美观程度并美化了行车环境,对缓解驾驶员视觉疲劳也有一定的积极效果,这间接增加了行车的安全性,基于人们视觉上对于不同的颜色所反映出的警示程度不同,可起到很好的引导道路交通的作用。然而彩色路面在磨耗层较薄或者添加着色剂的工艺简单时,如果用于重交通车辆行驶的路面,则会对彩色路面造成破坏,对路面颜色的保持也会产生不利影响。
发明内容
本发明针对现有技术存在的彩色路面难以承受重载,路面颜色在车辆荷载及自然环境双重作用下褪色变暗的技术问题,而提供一种路用性能优良,路面颜色保持时间长的一种半柔性复合彩色路面的材料及其施工方法。
本发明所采用的技术方案是:
一种半柔性复合彩色路面的材料,由以下组分按重量比混合而成:大孔隙无色沥青混合料75~80%、自流式快硬彩色砂浆20~25%。
所述的大孔隙无色沥青混合料由粗集料、细集料、活性矿粉和高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料来设计配合比,其中,所述的粗集料和细集料均为石灰岩。
所述的活性矿粉为石灰岩矿粉。
所述的粗集料的粒径为2.36~16mm,所述的细集料的粒径为0~2.36mm,所述的活性矿粉的粒径为0~0.15mm。
所述的高粘无色粘结料为高粘无色沥青,由以下组分按重量比混合而成:糠醛油44~50%、SEBS6~7%、石油树脂39~42%、SBS3~4%、萜烯树脂2~3%;所述的糠醛油为糠醛抽出油,所述的糠醛抽出油为由溶剂提取法得到的芳烃副产品,其中,芳烃含量75%,烷烃含量12.59%,焦质沥青含量12.41%;所述的萜烯树脂为聚萜烯树脂或蒎烯树脂,所述的聚萜烯树脂或蒎烯树脂为利用松节油的a-蒎烯或β-蒎烯在弗克氏催化剂作用下经阳离子聚合而得到的从液体到固体的一系列线型聚合物,所述的聚萜烯树脂或蒎烯树脂的化学分子式为(C10H16)n,平均分子量为650~1250。
所述的自流式快硬彩色砂浆,由以下组分按重量比混合而成:早强水泥35~45%、砂40~50%、微硅粉1~3%、减收缩剂5~8%、促硬剂0.03~0.06%、减水剂0.4~1.0%、消泡剂0.05~0.1%、无机颜料4~7%及相当于砂浆各组分总重量15~25%的水;所述的早强水泥为快硬硅酸盐水泥;所述的减收缩剂为聚醚和聚醇类有机物;所述的促硬剂为碳酸钙;所述的减水剂为聚羧酸醚减水剂;所述的消泡剂为有机硅类消泡剂;所述的无机颜料为氧化铁系的粉末颜料,颜料的粒径为50%在2~5微米以下。
种半柔性复合彩色路面的施工方法,包括以下步骤:
a、制备高粘无色粘结料,将重量比为44~50%的糠醛油置入搅拌设备,加热搅拌设备至170℃,启动搅拌设备以200转/min的转速顺时针转动,继续升温,向糠醛油中依次加入重量比为6~7%的SEBS、重量比为39~42%的石油树脂、重量比为3~4%的SBS和重量比为2~3%的萜烯树脂,搅拌6~8小时,搅拌过程中保持搅拌设备的温度不低于170℃;
b、制备大孔隙无色沥青混合料基体,将粗集料、细集料、活性矿粉和高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料的配合比合成级配经搅拌机搅拌均匀,摊铺,碾压,自然冷却至35℃以下;
c、制备自流式快硬彩色砂浆,将重量比为35~45%的早强水泥、重量比为40~50%的砂、重量比为1~3%的微硅粉、重量比为5~8%的减收缩剂、重量比为0.03~0.06%的促硬剂、重量比为0.4~1.0%的减水剂、重量比为0.05~0.1%的消泡剂、重量比为4~7%的无机颜料及相当于砂浆各组分总重量15~25%的水经搅拌机搅拌均匀;
d、制备半柔性复合彩色路面,将步骤c所得到的自流式快硬彩色砂浆洒于步骤b所得的大孔隙无色沥青混合料基体表面形成半柔性复合彩色路面,所述的自流式快硬彩色砂浆的重量比为20~25%,所述的大孔隙无色沥青混合料的重量比为75~80%,待水泥砂浆初凝时清除半柔性复合彩色路面多余的自流式快硬彩色砂浆,养护3~7天后即可开放交通。
所述的步骤b中的大孔隙无色沥青混合料的空隙率控制在20~25%,油石比控制在4.4~5.2%。
所述的步骤b中的大孔隙无色沥青混合料的摊铺厚度为4~6cm。
本发明的有益效果在于:
1.大孔隙彩色沥青混合料的高粘无色粘结料为高粘无色沥青,高粘无色沥青在60℃时动力粘度可达到20000Pa·s以上,保证了大孔隙沥青混合料具备较高的强度和稳定性,由于粘结料无色,大孔隙沥青混合料在掺加颜料后仍可保持路面的颜色鲜亮,同时也能够将彩色路面所需的颜料、石料等牢固的稳定在一起,提高彩色路面的耐久性能;
2.将自流式快硬彩色砂浆灌入大孔隙彩色沥青混合料基体的大孔隙内,增加了彩色路面的强度和耐高温性能。
总之,本发明提供的半柔性复合彩色路面具有路用性能优良,路面颜色保持时间长的优点。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细的说明。
实施例1:
一种半柔性复合彩色路面的材料,由以下组分按重量比混合而成:
1、高粘无色沥青
成分 重量比
糠醛油(糠醛抽出油) 44%
SEBS 7%
石油树脂 42%
SBS 4%
萜烯树脂(蒎烯树脂) 3%
2、自流式快硬彩色砂浆
成分 重量比
早强水泥(快硬硅酸盐水泥) 38%
46%
微硅粉 3%
减收缩剂(聚醚和聚醇类有机物) 7%
促硬剂(碳酸钙) 0.04%
减水剂(聚羧酸醚减水剂) 0.9%
消泡剂(有机硅类消泡剂) 0.06%
无机颜料(粒径为50%为3微米的氧化铁红无机颜料) 5%
制备高粘无色粘结料,将重量比为44%的糠醛抽出油置入搅拌机中,糠醛抽出油为由溶剂提取法得到的芳烃副产品,其中,芳烃含量75%,烷烃含量12.59%,焦质沥青含量12.41%,通过可调温电炉加热搅拌机至170℃,启动搅拌机以200转/min的转速顺时针转动,继续升温搅拌机的温度至175℃,向糠醛抽出油中依次加入重量比为7%的SEBS、重量比为42%的石油树脂、重量比为4%的SBS和重量比为3%的蒎烯树脂,搅拌6小时,搅拌过程中保持搅拌机的温度为175℃,其中,蒎烯树脂为利用松节油的a-蒎烯或β-蒎烯在弗克氏催化剂作用下经阳离子聚合而得到的从液体到固体的一系列线型聚合物,蒎烯树脂的化学分子式为(C10H16)n,平均分子量为650~1250;制备大孔隙无色沥青混合料基体,将粒径为2.36mm的石灰岩作为粗集料、粒径为0.075mm的石灰岩作为细集料、粒径为0.04mm的石灰岩矿粉作为活性矿粉和已制得的高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料的配合比合成级配经搅拌机搅拌均匀,空隙率控制在20%,油石比控制在4.4%,根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定,将出料温度控制在165℃,摊铺温度控制在155℃,摊铺厚度控制在4cm,依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定碾压成大孔隙彩色沥青混合料基体,自然冷却至33℃;制备自流式快硬彩色砂浆,将重量比为38%的快硬硅酸盐水泥、重量比为46%的砂、重量比为3%的微硅粉、重量比为7%的聚醚和聚醇类有机物、重量比为0.04%的碳酸钙、重量比为0.9%的聚羧酸醚减水剂、重量比为0.06%的有机硅类消泡剂、重量比为5%的粒径为50%为3微米的氧化铁红无机颜料及相当于砂浆各组分总重量18%的水经搅拌机搅拌均匀;制备半柔性复合彩色路面,将制得的自流式快硬彩色砂浆洒于制得的大孔隙无色沥青混合料基体表面形成半柔性复合彩色路面,其中,自流式快硬彩色砂浆的重量比为25%,大孔隙无色沥青混合料的重量比为75%,待水泥砂浆初凝时清除半柔性复合彩色路面多余的自流式快硬彩色砂浆,养护7天后即可开放交通。
对本实施例中的半柔性复合彩色路面各项路用性能指标进行试验检测,得:
稳定度为12.4MPa,流值为2.1mm,动稳定度为11300次/mm,浸水马歇尔残留稳定度为91%,冻融劈裂抗拉强度比TSR为85%。
实施例2:
1、高粘无色沥青
成分 重量比
糠醛油(糠醛抽出油) 50%
SEBS 6%
石油树脂 39%
SBS 3%
萜烯树脂(蒎烯树脂) 2%
2、自流式快硬彩色砂浆
成分 重量比
早强水泥(快硬硅酸盐水泥) 40%
47%
微硅粉 2%
减收缩剂(聚醚和聚醇类有机物) 6%
促硬剂(碳酸钙) 0.05%
减水剂(聚羧酸醚减水剂) 0.87%
消泡剂(有机硅类消泡剂) 0.08%
无机颜料(粒径为50%为3微米的氧化铁黄无机颜料) 4%
制备高粘无色粘结料,将重量比为50%的糠醛抽出油置入搅拌机中,糠醛抽出油为由溶剂提取法得到的芳烃副产品,其中,芳烃含量75%,烷烃含量12.59%,焦质沥青含量12.41%,通过可调温电炉加热搅拌机至170℃,启动搅拌机以200转/min的转速顺时针转动,继续升温搅拌机的温度至172℃,向糠醛抽出油中依次加入重量比为6%的SEBS、重量比为39%的石油树脂、重量比为3%的SBS和重量比为2%的蒎烯树脂,搅拌7小时,搅拌过程中保持搅拌机的温度为172℃,其中,蒎烯树脂为利用松节油的a-蒎烯或β-蒎烯在弗克氏催化剂作用下经阳离子聚合而得到的从液体到固体的一系列线型聚合物,蒎烯树脂的化学分子式为(C10H16)n,平均分子量为650~1250;制备大孔隙无色沥青混合料基体,将粒径为4.75mm的石灰岩作为粗集料、粒径为0.15mm的石灰岩作为细集料、粒径为0.08mm的石灰岩矿粉作为活性矿粉和已制得的高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料的配合比合成级配经搅拌机搅拌均匀,空隙率控制在22%,油石比控制在4.9%,根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定,将出料温度控制在168℃,摊铺温度控制在160℃,摊铺厚度控制在4.7cm,依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定碾压成大孔隙彩色沥青混合料基体,自然冷却至34℃;制备自流式快硬彩色砂浆,将重量比为40%的快硬硅酸盐水泥、重量比为47%的砂、重量比为2%的微硅粉、重量比为6%的聚醚和聚醇类有机物、重量比为0.05%的碳酸钙、重量比为0.87%的聚羧酸醚减水剂、重量比为0.08%的有机硅类消泡剂、重量比为4%的粒径为50%为3微米的氧化铁黄无机颜料及相当于砂浆各组分总重量19%的水经搅拌机搅拌均匀;制备半柔性复合彩色路面,将制得的自流式快硬彩色砂浆洒于制得的大孔隙无色沥青混合料基体表面形成半柔性复合彩色路面,其中,自流式快硬彩色砂浆的重量比为23%,大孔隙无色沥青混合料的重量比为77%,待水泥砂浆初凝时清除半柔性复合彩色路面多余的自流式快硬彩色砂浆,养护6天后即可开放交通。
对本实施例中的半柔性复合彩色路面各项路用性能指标进行试验检测,得:
稳定度为13.1MPa,流值为2.5mm,动稳定度为13240次/mm,浸水马歇尔残留稳定度为94%,冻融劈裂抗拉强度比TSR为87%。
实施例3:
1、高粘无色沥青
成分 重量比
糠醛油(糠醛抽出油) 47%
SEBS 6.5%
石油树脂 40.5%
SBS 3.5%
萜烯树脂(蒎烯树脂) 2.5%
2、自流式快硬彩色砂浆
成分 重量比
早强水泥(快硬硅酸盐水泥) 35%
50%
微硅粉 2%
减收缩剂(聚醚和聚醇类有机物) 5%
促硬剂(碳酸钙) 0.03%
减水剂(聚羧酸醚减水剂) 0.92%
消泡剂(有机硅类消泡剂) 0.05%
无机颜料(粒径为50%为4微米的氧化铁棕颜料) 7%
制备高粘无色粘结料,将重量比为47%的糠醛抽出油置入搅拌机中,糠醛抽出油为由溶剂提取法得到的芳烃副产品,其中,芳烃含量75%,烷烃含量12.59%,焦质沥青含量12.41%,通过可调温电炉加热搅拌机至170℃,启动搅拌机以200转/min的转速顺时针转动,继续升温搅拌机的温度至173℃,向糠醛抽出油中依次加入重量比为6.5%的SEBS、重量比为40.5%的石油树脂、重量比为3.5%的SBS和重量比为2.5%的蒎烯树脂,搅拌6.5小时,搅拌过程中保持搅拌机的温度为173℃,其中,蒎烯树脂为利用松节油的a-蒎烯或β-蒎烯在弗克氏催化剂作用下经阳离子聚合而得到的从液体到固体的一系列线型聚合物,蒎烯树脂的化学分子式为(C10H16)n,平均分子量为650~1250;制备大孔隙无色沥青混合料基体,将粒径为9.5mm的石灰岩作为粗集料、粒径为0.3mm的石灰岩作为细集料和已制得的高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料的配合比合成级配经搅拌机搅拌均匀,空隙率控制在23%,油石比控制在5%,根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定,将出料温度控制在170℃,摊铺温度控制在162℃,摊铺厚度控制在5cm,依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定碾压成大孔隙彩色沥青混合料基体,自然冷却至33℃;制备自流式快硬彩色砂浆,将重量比为35%的快硬硅酸盐水泥、重量比为50%的砂、重量比为2%的微硅粉、重量比为5%的聚醚和聚醇类有机物、重量比为0.03%的碳酸钙、重量比为0.92%的聚羧酸醚减水剂、重量比为0.05%的有机硅类消泡剂、重量比为7%的粒径为50%为4微米的氧化铁棕无机颜料及相当于砂浆各组分总重量16%的水经搅拌机搅拌均匀;制备半柔性复合彩色路面,将制得的自流式快硬彩色砂浆洒于制得的大孔隙无色沥青混合料基体表面形成半柔性复合彩色路面,其中,自流式快硬彩色砂浆的重量比为21%,大孔隙无色沥青混合料的重量比为79%,待水泥砂浆初凝时清除半柔性复合彩色路面多余的自流式快硬彩色砂浆,养护5天后即可开放交通。
对本实施例中的半柔性复合彩色路面各项路用性能指标进行试验检测,得:
稳定度为11.8MPa,流值为2.2mm,动稳定度为11124次/mm,浸水马歇尔残留稳定度为89%,冻融劈裂抗拉强度比TSR为84%。
实施例4:
1、高粘无色沥青
成分 重量比
糠醛油(糠醛抽出油) 46%
SEBS 7%
石油树脂 41%
SBS 3.5%
萜烯树脂(聚萜烯树脂) 2.5%
2、自流式快硬彩色砂浆
成分 重量比
早强水泥(快硬硅酸盐水泥) 45%
42%
微硅粉 1%
减收缩剂(聚醚和聚醇类有机物) 6%
促硬剂(碳酸钙) 0.03%
减水剂(聚羧酸醚减水剂) 0.9%
消泡剂(有机硅类消泡剂) 0.07%
无机颜料(粒径为50%为5微米的氧化铁棕颜料) 5%
制备高粘无色粘结料,将重量比为46%的糠醛抽出油置入搅拌机中,糠醛抽出油为由溶剂提取法得到的芳烃副产品,其中,芳烃含量75%,烷烃含量12.59%,焦质沥青含量12.41%,通过可调温电炉加热搅拌机至170℃,启动搅拌机以200转/min的转速顺时针转动,继续升温搅拌机的温度至176℃,向糠醛抽出油中依次加入重量比为7%的SEBS、重量比为41%的石油树脂、重量比为3.5%的SBS和重量比为2.5%的聚萜烯树脂,搅拌8小时,搅拌过程中保持搅拌机的温度为176℃,其中,蒎烯树脂为利用松节油的a-蒎烯或β-蒎烯在弗克氏催化剂作用下经阳离子聚合而得到的从液体到固体的一系列线型聚合物,蒎烯树脂的化学分子式为(C10H16)n,平均分子量为650~1250;制备大孔隙无色沥青混合料基体,将粒径为13.2mm的石灰岩作为粗集料、粒径为0.07mm的石灰岩矿粉作为活性矿粉和已制得的高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料的配合比合成级配经搅拌机搅拌均匀,空隙率控制在21%,油石比控制在4.7%,根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定,将出料温度控制在172℃,摊铺温度控制在163℃,摊铺厚度控制在6cm,依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定碾压成大孔隙彩色沥青混合料基体,自然冷却至32℃;制备自流式快硬彩色砂浆,将重量比为45%的快硬硅酸盐水泥、重量比为42%的砂、重量比为1%的微硅粉、重量比为6%的聚醚和聚醇类有机物、重量比为0.03%的碳酸钙、重量比为0.9%的聚羧酸醚减水剂、重量比为0.07%的有机硅类消泡剂、重量比为5%的粒径为50%为5微米的氧化铁棕无机颜料及相当于砂浆各组分总重量25%的水经搅拌机搅拌均匀;制备半柔性复合彩色路面,将制得的自流式快硬彩色砂浆洒于制得的大孔隙无色沥青混合料基体表面形成半柔性复合彩色路面,其中,自流式快硬彩色砂浆的重量比为20%,大孔隙无色沥青混合料的重量比为80%,待水泥砂浆初凝时清除半柔性复合彩色路面多余的自流式快硬彩色砂浆,养护3天后即可开放交通。
对本实施例中的半柔性复合彩色路面各项路用性能指标进行试验检测,得:
稳定度为11.6MPa,流值为2mm,动稳定度为11127次/mm,浸水马歇尔残留稳定度为90%,冻融劈裂抗拉强度比TSR为82%。
实施例5:
1、高粘无色沥青
成分 重量比
糠醛油(糠醛抽出油) 45%
SEBS 7%
石油树脂 41%
SBS 4%
萜烯树脂(聚萜烯树脂) 3%
2、自流式快硬彩色砂浆
成分 重量比
早强水泥(快硬硅酸盐水泥) 44%
40%
微硅粉 1.48%
减收缩剂(聚醚和聚醇类有机物) 7%
促硬剂(碳酸钙) 0.04%
减水剂(聚羧酸醚减水剂) 0.4%
消泡剂(有机硅类消泡剂) 0.08%
无机颜料(粒径为50%为5微米的氧化铁黄颜料) 7%
制备高粘无色粘结料,将重量比为45%的糠醛抽出油置入搅拌机中,糠醛抽出油为由溶剂提取法得到的芳烃副产品,其中,芳烃含量75%,烷烃含量12.59%,焦质沥青含量12.41%,通过可调温电炉加热搅拌机至170℃,启动搅拌机以200转/min的转速顺时针转动,继续升温搅拌机的温度至174℃,向糠醛抽出油中依次加入重量比为7%的SEBS、重量比为41%的石油树脂、重量比为4%的SBS和重量比为3%的聚萜烯树脂,搅拌7.5小时,搅拌过程中保持搅拌机的温度为174℃,其中,蒎烯树脂为利用松节油的a-蒎烯或β-蒎烯在弗克氏催化剂作用下经阳离子聚合而得到的从液体到固体的一系列线型聚合物,蒎烯树脂的化学分子式为(C10H16)n,平均分子量为650~1250;制备大孔隙无色沥青混合料基体,将粒径为16mm的石灰岩作为粗集料、粒径为2.36mm的石灰岩作为细集料、粒径为0.15mm的石灰岩矿粉作为活性矿粉和已制得的高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料的配合比合成级配经搅拌机搅拌均匀,空隙率控制在25%,油石比控制在5.2%,根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定,将出料温度控制在170℃,摊铺温度控制在165℃,摊铺厚度控制在5.5cm,依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定碾压成大孔隙彩色沥青混合料基体,自然冷却至34℃;制备自流式快硬彩色砂浆,将重量比为44%的快硬硅酸盐水泥、重量比为40%的砂、重量比为1.48%的微硅粉、重量比为7%的聚醚和聚醇类有机物、重量比为0.04%的碳酸钙、重量比为0.4%的聚羧酸醚减水剂、重量比为0.08%的有机硅类消泡剂、重量比为7%的粒径为50%为5微米的氧化铁黄无机颜料及相当于砂浆各组分总重量24%的水经搅拌机搅拌均匀;制备半柔性复合彩色路面,将制得的自流式快硬彩色砂浆洒于制得的大孔隙无色沥青混合料基体表面形成半柔性复合彩色路面,其中,自流式快硬彩色砂浆的重量比为24%,大孔隙无色沥青混合料的重量比为76%,待水泥砂浆初凝时清除半柔性复合彩色路面多余的自流式快硬彩色砂浆,养护5天后即可开放交通。
对本实施例中的半柔性复合彩色路面各项路用性能指标进行试验检测,得:
稳定度为11.4MPa,流值为2mm,动稳定度为11125次/mm,浸水马歇尔残留稳定度为86%,冻融劈裂抗拉强度比TSR为83%。
实施例6:
1、高粘无色沥青
成分 重量比
糠醛油(糠醛抽出油) 47%
SEBS 7%
石油树脂 40%
SBS 4%
萜烯树脂(聚萜烯树脂) 2%
2、自流式快硬彩色砂浆
成分 重量比
早强水泥(快硬硅酸盐水泥) 44%
40%
微硅粉 1.48%
减收缩剂(聚醚和聚醇类有机物) 7%
促硬剂(碳酸钙) 0.04%
减水剂(聚羧酸醚减水剂) 0.4%
消泡剂(有机硅类消泡剂) 0.08%
无机颜料(粒径为50%为3微米的氧化铁红颜料) 7%
制备高粘无色粘结料,将重量比为47%的糠醛抽出油置入搅拌机中,糠醛抽出油为由溶剂提取法得到的芳烃副产品,其中,芳烃含量75%,烷烃含量12.59%,焦质沥青含量12.41%,通过可调温电炉加热搅拌机至170℃,启动搅拌机以200转/min的转速顺时针转动,继续升温搅拌机的温度至173℃,向糠醛抽出油中依次加入重量比为7%的SEBS、重量比为40%的石油树脂、重量比为4%的SBS和重量比为2%的聚萜烯树脂,搅拌8小时,搅拌过程中保持搅拌机的温度为173℃,其中,蒎烯树脂为利用松节油的a-蒎烯或β-蒎烯在弗克氏催化剂作用下经阳离子聚合而得到的从液体到固体的一系列线型聚合物,蒎烯树脂的化学分子式为(C10H16)n,平均分子量为650~1250;制备大孔隙无色沥青混合料基体,将粒径为14mm的石灰岩作为粗集料、粒径为2.1mm的石灰岩作为细集料、粒径为0.13mm的石灰岩矿粉作为活性矿粉和已制得的高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料的配合比合成级配经搅拌机搅拌均匀,空隙率控制在24%,油石比控制在5%,根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定,将出料温度控制在170℃,摊铺温度控制在164℃,摊铺厚度控制在5cm,依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的规定碾压成大孔隙彩色沥青混合料基体,自然冷却至32℃;制备自流式快硬彩色砂浆,将重量比为44%的快硬硅酸盐水泥、重量比为40%的砂、重量比为1.48%的微硅粉、重量比为7%的聚醚和聚醇类有机物、重量比为0.04%的碳酸钙、重量比为0.4%的聚羧酸醚减水剂、重量比为0.08%的有机硅类消泡剂、重量比为7%的粒径为50%为3微米的氧化铁红无机颜料及相当于砂浆各组分总重量24%的水经搅拌机搅拌均匀;制备半柔性复合彩色路面,将制得的自流式快硬彩色砂浆洒于制得的大孔隙无色沥青混合料基体表面形成半柔性复合彩色路面,其中,自流式快硬彩色砂浆的重量比为22%,大孔隙无色沥青混合料的重量比为78%,待水泥砂浆初凝时清除半柔性复合彩色路面多余的自流式快硬彩色砂浆,养护4天后即可开放交通。
对本实施例中的半柔性复合彩色路面各项路用性能指标进行试验检测,得:
稳定度为11.7MPa,流值为2.6mm,动稳定度为11120次/mm,浸水马歇尔残留稳定度为84%,冻融劈裂抗拉强度比TSR为82%。

Claims (9)

1.一种半柔性复合彩色路面的材料,其特征在于,由以下组分按重量比混合而成:大孔隙无色沥青混合料75~80%、自流式快硬彩色砂浆20~25%。
2.根据权利要求1所述的半柔性复合彩色路面的材料,其特征在于:所述的大孔隙无色沥青混合料由粗集料、细集料、活性矿粉和高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料来设计配合比,其中,所述的粗集料和细集料均为石灰岩。
3.根据权利要求2所述的半柔性复合彩色路面的材料,其特征在于:所述的活性矿粉为石灰岩矿粉。
4.根据权利要求2所述的半柔性复合彩色路面的材料,其特征在于:所述的粗集料的粒径为2.36~16mm,所述的细集料的粒径为0~2.36mm,所述的活性矿粉的粒径为0~0.15mm。
5.根据权利要求2所述的半柔性复合彩色路面的材料,其特征在于:所述的高粘无色粘结料为高粘无色沥青,由以下组分按重量比混合而成:糠醛油44~50%、SEBS6~7%、石油树脂39~42%、SBS3~4%、萜烯树脂2~3%;所述的糠醛油为糠醛抽出油,所述的糠醛抽出油为由溶剂提取法得到的芳烃副产品,其中,芳烃含量75%,烷烃含量12.59%,焦质沥青含量12.41%;所述的萜烯树脂为聚萜烯树脂或蒎烯树脂,所述的聚萜烯树脂或蒎烯树脂为利用松节油的a-蒎烯或β-蒎烯在弗克氏催化剂作用下经阳离子聚合而得到的从液体到固体的一系列线型聚合物,所述的聚萜烯树脂或蒎烯树脂的化学分子式为(C10H16)n,平均分子量为650~1250。
6.根据权利要求1所述的半柔性复合彩色路面的材料,其特征在于:所述的自流式快硬彩色砂浆,由以下组分按重量比混合而成:早强水泥35~45%、砂40~50%、微硅粉1~3%、减收缩剂5~8%、促硬剂0.03~0.06%、减水剂0.4~1.0%、消泡剂0.05~0.1%、无机颜料4~7%及相当于砂浆各组分总重量15~25%的水;所述的早强水泥为快硬硅酸盐水泥;所述的减收缩剂为聚醚和聚醇类有机物;所述的促硬剂为碳酸钙;所述的减水剂为聚羧酸醚减水剂;所述的消泡剂为有机硅类消泡剂;所述的无机颜料为氧化铁系的粉末颜料,颜料的粒径为50%在2~5微米以下。
7.一种半柔性复合彩色路面的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
a、制备高粘无色粘结料,将重量比为44~50%的糠醛油置入搅拌设备,加热搅拌设备至170℃,启动搅拌设备以200转/min的转速顺时针转动,继续升温,向糠醛油中依次加入重量比为6~7%的SEBS、重量比为39~42%的石油树脂、重量比为3~4%的SBS和重量比为2~3%的萜烯树脂,搅拌6~8小时,搅拌过程中保持搅拌设备的温度不低于170℃;
b、制备大孔隙无色沥青混合料基体,将粗集料、细集料、活性矿粉和高粘无色粘结料按照开级配排水式磨耗层混合料的配合比合成级配经搅拌机搅拌均匀,摊铺,碾压,自然冷却至35℃以下;
c、制备自流式快硬彩色砂浆,将重量比为35~45%的早强水泥、重量比为40~50%的砂、重量比为1~3%的微硅粉、重量比为5~8%的减收缩剂、重量比为0.03~0.06%的促硬剂、重量比为0.4~1.0%的减水剂、重量比为0.05~0.1%的消泡剂、重量比为4~7%的无机颜料及相当于砂浆各组分总重量15~25%的水经搅拌机搅拌均匀;
d、制备半柔性复合彩色路面,将步骤c所得到的自流式快硬彩色砂浆洒于步骤b所得的大孔隙无色沥青混合料基体表面形成半柔性复合彩色路面,所述的自流式快硬彩色砂浆的重量比为20~25%,所述的大孔隙无色沥青混合料的重量比为75~80%,待水泥砂浆初凝时清除半柔性复合彩色路面多余的自流式快硬彩色砂浆,养护3~7天后即可开放交通。
8.根据权利要求7所述的半柔性复合彩色路面的施工方法,其特征在于:所述的步骤b中的大孔隙无色沥青混合料的空隙率控制在20~25%,油石比控制在4.4~5.2%。
9.根据权利要求7所述的半柔性复合彩色路面的施工方法,其特征在于:所述的步骤b中的大孔隙无色沥青混合料的摊铺厚度为4~6cm。
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