CN107985980B - 流水线转角结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种流水线转角结构，包括具有直角拐角的基座，基座成直角的两部分分别形成入口模组和出口模组，入口模组和出口模组之间形成圆心角为90度的扇形转角部，扇形转角部的内侧顶点设有直角挡块，扇形转角部的外侧弧形边上设有弧形的导向板，扇形转角部的中心靠近导向板一侧设有与所述入口模组和出口模组均成45度夹角的短皮带模组，另一侧设有万向滚珠组。该流水线转角结构采用具有直角拐角的基座，其上通过设置45度的短皮带模组为载具转向提供45度方向的动力，并通过万向滚轮组以及弧形导向板和侧向滚轮的导向作用下，使载具顺利转向，不仅使载具转向灵活迅速，而且载具不会在侧面与线体接触造成卡死，同时具有尺寸小，噪音低等优点。

Description

流水线转角结构

技术领域

本发明涉及一种流水线转角结构。

背景技术

在自动化加工技术领域，经常需要用到流线转角，流线转角主要是起到使载具转向的作用且保持载具的流动方向不变，在工厂面积有限的情况下可以使生产线体的布置更加灵活，一般分为180度转向，90度转向，45度转向等，其应用十分广泛。但传统转角常用锥形滚筒加平皮带结构，不仅尺寸幅度较大不能满足某些线体以及小转弯半径的要求，而且噪音大，动力输送不稳定易发生卡死现象。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种流水线转角结构，不仅结构小巧，噪音低，而且动力输出稳定，不会卡死。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种流水线转角结构，包括具有直角拐角的基座，所述基座成直角的两部分分别形成用于对接第一直线流向线体的入口模组和用于对接第二直线流向线体的出口模组，所述入口模组和出口模组之间形成圆心角为90度的扇形转角部，所述扇形转角部的内侧顶点设有直角挡块，所述扇形转角部的外侧弧形边上设有弧形的导向板，所述扇形转角部的中心靠近所述导向板一侧设有与所述入口模组和出口模组均成45度夹角的短皮带模组，所述扇形转角部的中心靠近所述直角挡块一侧设有万向滚珠组；所述基座上设有短皮带模组驱动机构，该短皮带模组驱动机构能够驱动所述端皮带模组上的皮带传动。

作为本发明的进一步改进，所述直角挡块位于所述基座的直角拐角处，且该直角挡块的顶点与所述扇形转角部的内侧顶点重合。

作为本发明的进一步改进，所述直角挡块的上侧面靠近其直角顶点设有侧向滚轮。

作为本发明的进一步改进，所述第一流向线体上设有第一直线传输模组，所述第二流向线体上设有第二直线传输模组。

作为本发明的进一步改进，所述万向滚珠组包括若干排间隔设置且与所述短皮带模组平行的滚珠排，若干滚珠排从靠近所述扇形转角部的内侧顶点起始，每排依次增加若干个滚珠。

作为本发明的进一步改进，所述滚珠排为3排，从靠近所述扇形转角部的内侧顶点起分别包括的滚珠数量依次为1个、2个、3个。

作为本发明的进一步改进，所述短皮带模组包括模组支架和设于其上的传输皮带。

作为本发明的进一步改进，所述短皮带模组驱动机构包括220V三相交流电机、减速器和变频调速器。

本发明的有益效果是：该流水线转角结构采用具有直角拐角的基座，其上通过设置45度的短皮带模组为载具转向提供45度方向的动力，并通过万向滚轮组以及弧形导向板和侧向滚轮的导向作用下，使载具顺利转向，不仅使载具转向灵活迅速，而且载具不会在侧面与线体接触造成卡死，同时具有尺寸小，噪音低等优点，可适用于各种需转向的流线结构上。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明使用状态图；

图3为图2中的A部放大结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1——基座； 2——直角挡块；

3——导向板； 4——短皮带模组；

5——万向滚珠组； 6——侧向滚轮；

11——入口模组； 12——出口模组；

13——扇形转角部； 14——短皮带模组驱动机构；

10——第一直线流向线体； 20——第二直线流向线体；

101——第一直线传输模组； 201——第二直线传输模组。

具体实施方式

结合附图，对本发明作详细说明，但本发明的保护范围不限于下述实施例，即但凡以本发明申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明专利涵盖范围之内。

参阅图1-3，为本发明所述的一种流水线转角结构，包括具有直角拐角的基座1，所述基座成直角的两部分分别形成用于对接第一直线流向线体10的入口模组11和用于对接第二直线流向线体20的出口模组12，所述入口模组和出口模组之间形成圆心角为90度的扇形转角部13，所述扇形转角部的内侧顶点设有直角挡块2，所述扇形转角部的外侧弧形边上设有弧形的导向板3，所述扇形转角部的中心靠近所述导向板一侧设有与所述入口模组和出口模组均成45度夹角的短皮带模组4，所述扇形转角部的中心靠近所述直角挡块一侧设有万向滚珠组5；所述基座上设有短皮带模组驱动机构14，该短皮带模组驱动机构能够驱动所述端皮带模组上的皮带传动。

其中，所述直角挡块位于所述基座的直角拐角处，且该直角挡块的顶点与所述扇形转角部的内侧顶点重合；所述直角挡块的上侧面靠近其直角顶点设有侧向滚轮6；所述第一流向线体上设有第一直线传输模组101，所述第二流向线体上设有第二直线传输模组201；所述万向滚珠组包括若干排间隔设置且与所述短皮带模组平行的滚珠排，若干滚珠排从靠近所述扇形转角部的内侧顶点起始，每排依次增加若干个滚珠；所述滚珠排为3排，从靠近所述扇形转角部的内侧顶点起分别包括的滚珠数量依次为1个、2个、3个；所述短皮带模组包括模组支架和设于其上的传输皮带；所述短皮带模组驱动机构包括220V三相交流电机、减速器和变频调速器。

该流水线转角结构在使用时，设置在两个需90度转角的流线之间，参阅图2-3，即将该流水线转角结构的入口模组11与第一直线流向线体10对接，出口模组12与第二直线流向线体20对接，该流水线转角结构的短皮带模组4两端分别对接第一直线流向线体10上的第一直线传输模组101,和第二直线流向线体20上的第二直线传输模组201，这样当载具7从第一直线流向线体经过该流水线转角结构转角进入第二直线流向线体时，载具在第一直线流向线体10上的第一直线传输模组101的动力输送下进入到该流水线转角结构，载具的底部外侧滑入至短皮带模组12上，载具的底部内侧滑入至万向滚珠组5上，短皮带模组12为载具转向提供45度方向的动力，万向滚珠组5使载具内侧产生旋转的速度差，同时，直角挡块上的侧向滚轮6抵紧载具内侧面，使载具产生反向旋转动力，从而使载具迅速转角至第二直线流向线体上，在第二直线传输模组201的驱动下在第二直线流向线体20上继续前行。

其中，弧形的导向板在运输过程中起到导向的作用，帮助载具顺利转向。万向滚轮组可以对转向的位置进行微调，避免载具侧向和侧面接触造成卡死。同时，万向滚轮组还可以减小载具和皮带的摩擦。

由此可见，该流水线转角结构采用具有直角拐角的基座，其上通过设置45度的短皮带模组为载具转向提供45度方向的动力，并通过万向滚轮组以及弧形导向板和侧向滚轮的导向作用下，使载具顺利转向，不仅使载具转向灵活迅速，而且载具不会在侧面与线体接触造成卡死，同时具有尺寸小，噪音低等优点，可适用于各种需转向的流线结构上。

Claims (5)

1.一种流水线转角结构，包括具有直角拐角的基座(1)，其特征在于：所述基座成直角的两部分分别形成用于对接第一直线流向线体(10)的入口模组(11)和用于对接第二直线流向线体(20)的出口模组(12)，所述入口模组和出口模组之间形成圆心角为90度的扇形转角部(13)，所述扇形转角部的内侧顶点设有直角挡块(2)，所述扇形转角部的外侧弧形边上设有弧形的导向板(3)，所述扇形转角部的中心靠近所述导向板一侧设有与所述入口模组和出口模组均成45度夹角的短皮带模组(4)，所述扇形转角部的中心靠近所述直角挡块一侧设有万向滚珠组(5)；所述基座上设有短皮带模组驱动机构(14)，该短皮带模组驱动机构能够驱动所述短皮带模组上的皮带传动，所述直角挡块位于所述基座的直角拐角处，且该直角挡块的顶点与所述扇形转角部的内侧顶点重合，所述直角挡块的上侧面靠近其直角顶点设有侧向滚轮(6)，所述万向滚珠组包括若干排间隔设置且与所述短皮带模组平行的滚珠排，若干滚珠排从靠近所述扇形转角部的内侧顶点起始，每排依次增加若干个滚珠。

2.根据权利要求1所述的流水线转角结构，其特征在于：所述第一直线流向线体上设有第一直线传输模组(101)，所述第二直线流向线体上设有第二直线传输模组(201)。

3.根据权利要求1所述的流水线转角结构，其特征在于：所述滚珠排为3排，从靠近所述扇形转角部的内侧顶点起分别包括的滚珠数量依次为1个、2个、3个。

4.根据权利要求1所述的流水线转角结构，其特征在于：所述短皮带模组包括模组支架和设于其上的传输皮带。

5.根据权利要求1所述的流水线转角结构，其特征在于：所述短皮带模组驱动机构包括220V三相交流电机、减速器和变频调速器。