CN107968831A - 一种车辆智能产品远程服务***及其操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆智能产品远程服务***及其操作方法，包括适配器、客户端和网络服务器，适配器的一端与车辆之间通过带OBDII口的车辆CAN总线连接，车辆CAN总线通过CAN模块连接车辆电子元件形成局域网，适配器的另一端经过蓝牙和/或串口与客户端连接，客户端用于数据处理与分析并将结果经过网络发送至网络服务器，网络服务器用于数据链接和数据库管理，网络服务器通过网络与远程的客户端连接构成车辆智能产品远程服务***，通过CAN总线技术、蓝牙传输技术实现对车辆电控产品的数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写，并能够通过网络通信技术实现对上述4种功能的远程操作，为现场工作人员提供远程专家指导服务，极大的提高了对车辆电控产品的售后服务水平。

Description

一种车辆智能产品远程服务***及其操作方法

技术领域

本发明属于技术领域，具体涉及一种车辆智能产品远程服务***及其操作方法。

背景技术

随着互联网+和汽车电子技术的不断进步，车载互联成为汽车电子发展的重要方向之一。汽车电子产品的大量应用，专业的诊断设备为智能产品的应用服务提供了重要的技术支持，融合互联网技术的远程诊断技术得到快速发展。国内外各大主机厂都在开发具有远程数据传输功能的车载设备，该设备固定安装在车辆上，可以实现简单的数据传输功能，主要应用于车辆定位、油耗监测等车辆运营管理功能。目前，还没有一个能够实现远程操作的即插即用式诊断设备，方便对不同车辆匹配的同一电子产品进行远程诊断操作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种车辆智能产品远程服务***及其操作方法，通过CAN总线技术、蓝牙传输技术实现对车辆电控产品的数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写，并能够通过网络通信技术实现对上述4种功能的远程操作，为现场工作人员提供远程专家指导服务，极大的提高了对车辆电控产品的售后服务水平。

本发明采用以下技术方案：

一种车辆智能产品远程服务***，包括适配器、客户端和网络服务器，适配器的一端通过OBDII口与车辆CAN总线连接，车辆CAN总线通过车辆电子元件上的CAN模块与车辆电子元件的控制器连接形成局域网，适配器的另一端经过蓝牙和/或串口与客户端连接，客户端用于对车辆电子元件控制器的数据进行处理和分析，并将结果经过网络发送至网络服务器，网络服务器用于数据链接和数据库管理，网络服务器通过网络与客户端连接构成车辆智能产品远程服务***。

具体的，适配器包括OBDII接口模块、CAN总线收发模块、控制模块、蓝牙模块、串口模块、电源模块、保护电路、数据储存模块和指示模块，OBDII接口模块、CAN总线收发模块、蓝牙模块、串口模块、保护电路、数据储存模块和指示模块均与控制模块连接，电源模块用于为适配器供电，CAN总线收发模块通过OBDII接口模块与车辆CAN总线的OBDII口连接，蓝牙模块和串口模块用于连接客户端，控制模块连接有保护电路、数据储存模块和指示模块，用于控制适配器。

进一步的，数据储存模块采用TF卡，指示模块为设置在适配器外部的指示灯。

具体的，客户端用于完成数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写，包括数据监测模块、参数配置模块、故障诊断模块、程序刷写模块、网络连接模块、蓝牙连接模块、串口连接模块、数据回显模块、异常处理模块、数据存储模块和人机交互界面；

数据监控模块用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送监测指令，并将经过适配器解析后转发的车辆发动机、变速箱、缓速器、ABS和仪表数据存储在数据存储模块中，同时以图像的形式显示在人机交互界面上；

数据回显模块用于读取数据存储模块中记录的车辆运行数据文件，以图像或曲线的形式在人机交互界面上显示；

参数配置模块用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送配置参数命令，读取和修改车辆电子元件的控制器内部参数，调入本机储存的配置文件，保存读取的车辆电子元件的控制器内部配置文件；

故障诊断模块用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送故障诊断命令，读取和清除车辆电子元件的控制器内部故障码，并在人机交互界面上显示故障类型和维修信息；

程序刷写模块用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送程序刷写命令，对车辆电子元件的控制器内部程序进行重新编程。

进一步的，客户端包括本地端和远程端，本地端通过适配器与车辆连接，在本地对车辆电子元件的控制器进行控制；

远程端用于在车辆侧，本地端通过适配器与车辆连接，同时本地端连接网络服务器，远程端也连接网络服务器，通过网络服务器，远程端可以绑定已在线的客户端用户，实现数据链接，通过远程操作本地端对车辆电子元件的控制器进行控制。

进一步的，本地端和远程端包括移动终端和电脑终端，移动终端用于手机和平板电脑，通过蓝牙模块与适配器连接，同时通过移动数据网络连接网络服务器，实现从移动终端到网络服务器的数据连接；

电脑终端用于笔记本电脑和台式机电脑，通过蓝牙模块与适配器连接，同时通过有线或wifi网络连接网络服务器，实现从电脑终端到服务器的数据连接。

进一步的，电脑终端通过串口模块实现与适配器的有线数据传输。

具体的，网络服务器包括远程链接、授权管理、用户管理、文件管理、操作记录和数据管理，远程链接用于通过网络服务器建立远程端和本地端之间的数据链路；

授权管理用于客户端安装后，在线向网络服务器发送注册申请，网络服务器后台审核后向用户发送激活码，激活后使用；

文件管理用于网络服务器后台上传程序文件和参数文件，并指定给专门用户在客户端查看此文件，并下载至客户端使用；

操作记录用于网络服务器记录客户端的关键操作，以备后期查询；

数据管理用于网络服务器对每个车辆电子元件的控制器产品的程序文件、参数文件、故障历史数据进行记录，进行产品的全生命周期数据管理。

一种车辆智能产品远程服务***的操作方法，包括以下步骤：

S1、将适配器插在车辆上，由车辆供电，若车辆CAN总线连接正常且数据通信正常，适配器读取CAN总线上的数据；

S2、打开客户端，选择不同的产品进入对应的服务页面；

S3、在对应服务页面选择数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写功能进入功能页面；

S4、进入功能页面后，选择连接蓝牙，若设备正常连接，则蓝牙指示灯长亮，进行下一步服务操作；

S5、在本地端页面选择登录网络服务器，完成本地端与服务器连接操作；

S6、步骤S5完成后，远程端进入产品功能页面，选择登录网络服务器；

S7、远程端通过客户端页面显示的目前在线用户列表，点击需要绑定的用户，通过网络服务器建立本地端和远程端数据链接，远程端依次通过服务器、本地端、适配器连接至车辆电子元件的控制器进行诊断服务操作。

具体的，服务操作会在客户端后台进行记录，客户端连接网络服务器时，将操作上传至网络服务器的数据库进行记录。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

本发明车辆智能产品远程服务***，包括适配器，适配器的一端与带OBDII口的车辆CAN总线连接，车辆CAN总线通过CAN模块连接车辆电子元件控制器形成局域网，适配器的另一端经过蓝牙和/或串口与客户端连接，客户端用于数据处理与分析并将结果经过网络发送至网络服务器，网络服务器用于数据链接和数据库管理，网络服务器通过网络与远程的客户端连接构成车辆智能产品远程服务***，客户端与适配器之间采用蓝牙连接，客户端的网络模块便可接入互联网，实现远程在线操作；

进一步的，适配器通过OBDII接口模块与CAN总线连接，能够直接将适配器***车辆的OBDII诊断接口，简单易行，连接可靠，同时克服了原始需要改接线的麻烦，并减少了故障点，降低了对监测人员的技术要求，适配器体积小、安装使用方便，能够兼容手机、平板等移动设备，便于携带，能够实现快速、准确的售后服务，同时兼容笔记本电脑，适用范围广泛。

进一步的，客户端用于完成数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写，包括数据监测模块、参数配置模块、故障诊断模块、程序刷写模块、网络连接模块、蓝牙连接模块、串口连接模块、数据回显模块、异常处理模块、数据存储模块和人机交互界面，采用模块化设计，遵循UDS、J1939等商用车通用国际标准协议，能够对不同的产品进行定制化开发，可移植性强，适用范围广；对于商用车的各大部件中只要各部件按照J1939协议发送其标准的CAN消息都可以使用本产品进行在线监测，针对此种方法，只要是CAN消息，通过修改解析CAN消息的方法即可实现监测，如实时监测车辆发出的故障码，从而经过软件改进实现车辆的故障诊断***，具有很好的通用性。

进一步的，客户端包括本地端和远程端，可以实现在线更新，客户端软件登录服务器时，检查是否是最新软件版本，若不是最新版本，则在线更新客户端软件，本地端和远程端包括移动终端和电脑终端，通过多种操作方式实现控制，适配器可以通过客户端进行更新，客户端连接适配器时，读取适配器的版本信息，若适配器与客户端不匹配，则可以通过客户端自动更新适配器软件。

本发明还提供一种车辆智能产品远程服务***的操作方法，包括本地工作模式和远程工作模式两种，将适配器插在车辆上，由车辆供电，若车辆CAN总线连接正常且数据通信正常，适配器读取CAN总线上的数据；打开客户端，选择不同的产品进入对应的服务页面；在对应服务页面选择数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写功能进入功能页面；进入功能页面后，选择连接蓝牙，若设备正常连接，则蓝牙指示灯长亮，进行下一步服务操作；在本地端页面选择登录网络服务器，完成本地端与服务器连接操作，本地工作模式能够实现对现有各种智能产品的数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写等功能，满足服务站对智能产品售后服务的基本需求；远程端进入产品功能页面，选择登录网络服务器；S7、远程端通过客户端页面显示的目前在线用户列表，点击需要绑定的用户，通过网络服务器建立本地端和远程端数据链接，远程端依次通过服务器、本地端、适配器连接至车辆电子元件的控制器进行诊断服务操作，远程工作模式用于研发人员远程对产品进行各种操作，提供专业的专家指导服务。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明适配器功能图；

图2为本发明客户端功能图；

图3为本发明网络服务器功能图；

图4为本发明服务***工作示意图。

具体实施方式

本发明提供了一种车辆智能产品远程服务***，由适配器、客户端和网络服务器三大部分组成。能够实现对现有各种智能产品的数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写等功能，满足服务站对智能产品售后服务的基本需求，同时该***具有远程操作的功能，研发人员可以远程对产品进行各种操作，提供专业的专家指导服务。建立完善的智能产品售后服务体系，提高服务站队智能产品的服务水平，为智能产品的大批量应用奠定基础。

请参阅图4，本发明一种车辆智能产品远程服务***，包括具有数据传输功能的适配器，具有数据处理与分析的客户端，具有数据链接和数据库管理功能的网络服务器，车辆电子元件的控制器通过CAN模块与车辆CAN总线连接形成局域网，车辆CAN总线经过OBDII接口与适配器连接，适配器通过蓝牙和/或串口与客户端连接，客户端经过网络与网络服务器连接，网络服务器通过网络与远程的客户端连接构成车辆智能产品远程服务***。

请参阅图1，适配器的功能是从车辆CAN总线的OBDII接口处读取车辆CAN总线上车辆电子元件控制器的数据，然后通过蓝牙模块发送至客户端，实现车辆与客户端软件之间的数据通信。

适配器包括OBDII接口模块、CAN总线收发模块、控制模块(数据处理模块)、蓝牙模块、串口模块、电源模块、保护电路、数据储存模块和指示模块。

串口模块是指适配器与客户端之间可以通过串口进行通信，不再借助蓝牙模块。

数据储存模块是指在可以插拔的TF卡，在数据监测时，可以自动将所需数据储存在TF卡中，后期可以将TF卡取出，分析储存的数据。

指示模块，是指适配器外部的指示灯，可以指示适配器工作状态。

请参阅图2，客户端指安装在智能硬件上实现***功能的单元，客户端包括数据监测模块、参数配置模块、故障诊断模块、程序刷写模块、网络连接模块、蓝牙连接模块、串口连接模块、数据回显模块、异常处理模块和数据存储模块，以及用于操作的人机交互界面，分别用于实现数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写等功能。

数据监控模块，用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送监测指令，并将适配器解析发送的车辆发动机、变速箱、缓速器、ABS和仪表等各种数据存储在存储器中，同时以图像的形式直观地显示在人机交互界面上。通过网络服务器，还可以实现实时远程数据监测，便于实时掌握产品的运行数据。

数据回显模块，用于读取存储器中以前记录的车辆运行数据文件，以图像或曲线的形式在人机交互界面上显示。

参数配置模块，用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送配置参数命令，能够读取和修改车辆电子元件的控制器内部参数，能够调入本机储存的配置文件，保存读取的车辆电子元件的控制器内部配置文件。

故障诊断模块，用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送故障诊断命令，能够读取和清除车辆电子元件的控制器内部故障码，并在人机交互界面上显示故障类型和维修建议等信息。

程序刷写模块，用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送程序刷写命令，能够对车辆电子元件的控制器内部程序进行重新编程。

人机交互界面上设有若干按钮，通过触控所述若干按钮调用对应的数据监控模块、故障检测模块、参数标定模块、程序刷写模块、数据回显模块和存储器。

客户端分为移动终端和电脑终端。

移动终端适用于手机和平板电脑，通过蓝牙模块与适配器连接，同时可通过移动数据网络连接服务器，实现从客户端到服务器的数据连接；

电脑终端适用于笔记本电脑和台式机电脑，通过蓝牙模块与适配器连接，同时可通过wifi网络连接服务器，实现从客户端到服务器的数据连接。所述电脑终端还可以通过串口模块实现与适配器的有线数据传输。

客户端具有不同的权限设置，不同的权限所实现的功能和人机交互界面不同。

客户端根据权限的不同，可以实现本地端和远程端。

本地端是指客户端通过适配器与车辆连接，在本地对车辆电子元件的控制器进行各种操作。

远程端是指在车辆侧，本地端通过适配器与车辆连接，同时本地端连接网络服务器，远程端也连接网络服务器，通过网络服务器，远程端可以绑定已在线的客户端用户，实现数据链接，进而可以通过本地端对车辆电子元件的控制器进行各种操作，具有远程端功能的客户端，同样具有本地端功能。

请参阅图3，网络服务器，能够实现本地端与远程端的数据链接，是远程操控的桥梁和纽带，主要包括远程链接模块、授权管理模块、用户管理模块、文件管理模块、操作记录模块和数据管理模块。

远程链接模块，是指网络服务器可以在远程端和本地端之间建立数据链路，以实现远程操作的功能。

授权管理模块，是指客户端在安装后，需要在线向网络服务器发送注册申请，网络服务器后台审核后向用户发送激活码，软件激活后方可使用。同时，网络服务器可以向客户端发送临时授权，以提高客户端的操作权限。

网络服务器还可以修改用户永久授权并关闭用户授权。

文件管理，是指服务器后台可以上传程序文件和参数文件，并制定给专门用户，只有该制定用户可以在客户端看到此文件，并下载至客户端使用。

操作记录，是指网络服务器会记录客户端的关键操作，以备后期查询。

数据管理，是指网络服务器可以对每个车辆电子元件的控制器产品的程序文件、参数文件、故障历史等数据进行记录，进行产品的全生命周期数据管理。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中的描述和所示的本发明实施例的组件可以通过各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图4所示，车辆上的电子部件，均可通过对应的CAN模块连接至车辆的CAN总线上，组成一个独立的局域网，车辆是配备有OBDII接口的母端接插器，外接诊断仪可以通过该接头连接至车辆CAN总线。车辆上每个OBDII接头至少连接电源+、电源-和CANH、CANL4个线。

本***适配器配有OBDII公端插头，可以插在车辆的OBDII接头母端。通过车辆的24V电源给适配器供电，并连接至车辆CAN总线与车载车辆电子元件的控制器进行数据通信。

本发明车辆智能产品远程服务***包括两种工作模式，本地工作模式和远程工作模式。

本地工作模式时

S1、将适配器插在车辆上，由车辆供电，适配器的电源指示灯长亮，蓝牙连接指示灯闪烁，若车辆CAN总线连接正常，适配器可以读取CAN总线上的数据，则通信指示灯闪烁；

S2、打开客户端，选择不同的产品进入该产品的服务页面；

S3、选择数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写等不同的功能；

S4、进入功能页面后，选择连接蓝牙，若设备正常连接，则蓝牙指示灯由闪烁变为长亮，进行进一步的服务操作；

重要的服务操作会在客户端后台进行记录，客户端连接网络服务器时，将重要操作上传至网络服务器的数据库进行记录。某些操作功能，需要在连接网络服务器。获得实时授权才能操作。

远程工作模式时，同样需要本地工作模式时的步骤S1～S4，完成本地设备的连接；

S5、在本地端页面选择登录网络服务器，则本地客户端与服务器相连，本地端的操作完成；

S6、远程端进入产品功能页面，选择登录网络服务器；

S7、远程端选择绑定用户，则在客户端页面显示出目前在线的用户列表，点击需要绑定的用户，则本地端和远程端通过网络服务器建立稳定的数据链接，可以通过远程端→服务器→本地端→适配器→车辆电子元件的控制器进行各种诊断服务操作。

以上内容仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明权利要求书的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆智能产品远程服务***，其特征在于，包括适配器、客户端和网络服务器，适配器的一端通过OBDII口与车辆CAN总线连接，车辆CAN总线通过车辆电子元件上的CAN模块与车辆电子元件的控制器连接形成局域网，适配器的另一端经过蓝牙和/或串口与客户端连接，客户端用于对车辆电子元件控制器的数据进行处理和分析，并将结果经过网络发送至网络服务器，网络服务器用于数据链接和数据库管理，网络服务器通过网络与客户端连接构成车辆智能产品远程服务***。

2.根据权利要求1所述的一种车辆智能产品远程服务***，其特征在于，适配器包括OBDII接口模块、CAN总线收发模块、控制模块、蓝牙模块、串口模块、电源模块、保护电路、数据储存模块和指示模块，OBDII接口模块、CAN总线收发模块、蓝牙模块、串口模块、保护电路、数据储存模块和指示模块均与控制模块连接，电源模块用于为适配器供电，CAN总线收发模块通过OBDII接口模块与车辆CAN总线的OBDII口连接，蓝牙模块和串口模块用于连接客户端，控制模块连接有保护电路、数据储存模块和指示模块，用于控制适配器。

3.根据权利要求2所述的一种车辆智能产品远程服务***，其特征在于，数据储存模块采用TF卡，指示模块为设置在适配器外部的指示灯。

4.根据权利要求1所述的一种车辆智能产品远程服务***，其特征在于，客户端用于完成数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写，包括数据监测模块、参数配置模块、故障诊断模块、程序刷写模块、网络连接模块、蓝牙连接模块、串口连接模块、数据回显模块、异常处理模块、数据存储模块和人机交互界面；

数据监控模块用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送监测指令，并将经过适配器解析后转发的车辆发动机、变速箱、缓速器、ABS和仪表数据存储在数据存储模块中，同时以图像的形式显示在人机交互界面上；

数据回显模块用于读取数据存储模块中记录的车辆运行数据文件，以图像或曲线的形式在人机交互界面上显示；

参数配置模块用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送配置参数命令，读取和修改车辆电子元件的控制器内部参数，调入本机储存的配置文件，保存读取的车辆电子元件的控制器内部配置文件；

故障诊断模块用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送故障诊断命令，读取和清除车辆电子元件的控制器内部故障码，并在人机交互界面上显示故障类型和维修信息；

程序刷写模块用于通过适配器向车辆电子元件的控制器发送程序刷写命令，对车辆电子元件的控制器内部程序进行重新编程。

5.根据权利要求4所述的一种车辆智能产品远程服务***，其特征在于，客户端包括本地端和远程端，本地端通过适配器与车辆连接，在本地对车辆电子元件的控制器进行控制；

远程端用于在车辆侧，本地端通过适配器与车辆连接，同时本地端连接网络服务器，远程端也连接网络服务器，通过网络服务器，远程端可以绑定已在线的客户端用户，实现数据链接，通过远程操作本地端对车辆电子元件的控制器进行控制。

6.根据权利要求5所述的一种车辆智能产品远程服务***，其特征在于，本地端和远程端包括移动终端和电脑终端，移动终端用于手机和平板电脑，通过蓝牙模块与适配器连接，同时通过移动数据网络连接网络服务器，实现从移动终端到网络服务器的数据连接；

电脑终端用于笔记本电脑和台式机电脑，通过蓝牙模块与适配器连接，同时通过有线或wifi网络连接网络服务器，实现从电脑终端到服务器的数据连接。

7.根据权利要求6所述的一种车辆智能产品远程服务***，其特征在于，电脑终端通过串口模块实现与适配器的有线数据传输。

8.根据权利要求1所述的一种车辆智能产品远程服务***，其特征在于，网络服务器包括远程链接、授权管理、用户管理、文件管理、操作记录和数据管理，远程链接用于通过网络服务器建立远程端和本地端之间的数据链路；

授权管理用于客户端安装后，在线向网络服务器发送注册申请，网络服务器后台审核后向用户发送激活码，激活后使用；

文件管理用于网络服务器后台上传程序文件和参数文件，并指定给专门用户在客户端查看此文件，并下载至客户端使用；

操作记录用于网络服务器记录客户端的关键操作，以备后期查询；

数据管理用于网络服务器对每个车辆电子元件的控制器产品的程序文件、参数文件、故障历史数据进行记录，进行产品的全生命周期数据管理。

9.根据权利要求1所述车辆智能产品远程服务***的操作方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将适配器插在车辆上，由车辆供电，若车辆CAN总线连接正常且数据通信正常，适配器读取CAN总线上的数据；

S2、打开客户端，选择不同的产品进入对应的服务页面；

S3、在对应服务页面选择数据监测、参数配置、故障诊断和程序刷写功能进入功能页面；

S4、进入功能页面后，选择连接蓝牙，若设备正常连接，则蓝牙指示灯长亮，进行下一步服务操作；

S5、在本地端页面选择登录网络服务器，完成本地端与服务器连接操作；

S6、步骤S5完成后，远程端进入产品功能页面，选择登录网络服务器；

S7、远程端通过客户端页面显示的目前在线用户列表，点击需要绑定的用户，通过网络服务器建立本地端和远程端数据链接，远程端依次通过服务器、本地端、适配器连接至车辆电子元件的控制器进行诊断服务操作。

10.根据权利要求9所述的一种车辆智能产品远程服务***操作方法，其特征在于，服务操作会在客户端后台进行记录，客户端连接网络服务器时，将操作上传至网络服务器的数据库进行记录。