CN107967793A - 到站提醒方法、***及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种到站提醒方法、***及装置，用于交通工具提醒乘客到站，该方法包括：与该乘客所携带的电子装置建立无线通信连接；接收该乘客通过该电子装置所发送的目的站点；获取该交通工具的位置信息；以及当该交通工具到达该目的站点时，通过该电子装置向该乘客发出到站提醒。

Description

到站提醒方法、***及装置
技术领域
本发明涉及一种到站提醒方法、***及装置，尤其涉及一种可针对每个乘客进行到站提醒的到站提醒方法、***及装置。
背景技术
目前交通工具如公交车、地铁等通常通过电子屏幕及广播对所有乘客提供统一的到站提醒服务，例如，每到达一个站点即发出到站提醒，乘客往往需要时刻注意这些到站提醒，如稍不注意即可能过站，造成出行不便。
发明内容
针对上述问题，有必要提供一种可针对每个乘客提供到站提醒的到站提醒方法。
另外，有必要提供一种与上述方法的对应的到站提醒***。
此外，有必要提供一种使用上述方法的装置。
一种到站提醒方法，用于提醒交通工具的乘客，该方法包括：
与该乘客所携带的电子装置建立无线通信连接；
接收该乘客通过该电子装置所发送的目的站点；
获取该交通工具的位置信息；以及
当该交通工具到达该目的站点时，通过该电子装置向该乘客发出到站提醒。
一种到站提醒***，用于提醒交通工具的乘客，该***包括：
连接模块，用于与该乘客所携带的电子装置建立无线通信连接；
接收模块，用于接收该乘客通过该电子装置所发送的目的站点；
定位模块，用于获取该交通工具的位置信息；
提醒模块，用于当该交通工具到达该目的站点时，通过该电子装置向该乘客发出到站提醒。
一种到站提醒装置，其包括处理器及与该处理器相连的无线通信模块、定位模块以及存储器，该存储器用于存储到站提醒***，该处理器用于执行该到站提醒***，该到站提醒***为上述的到站提醒***。
所述站点提醒方法、***及装置可接收每一乘客所设置的目的站点，并在达到每一站点时，可向计划下车的乘客所携带的电子装置发出到站提醒，因此，更具针对性，提醒效果较佳，可有效地避免乘客过站。
附图说明
图1是本发明较佳实施例的到站提醒装置的功能模块图。
图2是本发明较佳实施例的到站提醒***的功能模块图。
图3是本发明较佳实施例的到站提醒方法的流程图。
主要元件符号说明
电子装置 3
到站提醒装置 1
到站提醒*** 10
连接模块 101
发送模块 103
接收模块 105
统计模块 107
提醒模块 109
无线通信模块 12
定位模块 13
处理器 15
存储器 16
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
如图1所示，本发明较佳实施例的到站提醒装置的功能模块图，该到到站提醒装置1可为导航装置，装设于公交车、地铁等交通工具。该到站提醒装置1安装并运行一到站提醒***10，该到站提醒***10可接收乘坐该交通工具的乘客所携带的电子装置3所发送的目的站点，并在交通工具到达目的站点时向乘客的电子装置3发出到站提醒。
在本较佳实施例中，乘客随身携带的电子装置3，可以为手机、智能手环、智能手表等通信装置，乘客可通过该电子装置3向该到站提醒装置1发送目的站点，并接收到站提醒装置1所发送的到站提醒。
该到站提醒装置1包括无线通信模块12、定位模块13、存储器16以及处理器15。
在本较佳实施例中，该交通工具上可设置条形码，例如二维条形码或QR Code(Quick Response Code)，该条形码包含应用程序下载地址信息，且可通过印刷物的形式粘贴于交通工具上。该应用程序用于支持该电子装置3与该到站提醒***10交互数据，例如，向到站提醒***10发送目的站点，以及从到站提醒***10接收到站提醒。乘客乘坐该交通工具时，可通过该电子装置3识别该条形码所包含的应用程序下载地址，例如，通过该电子装置3的摄像头对该条形码进行拍照并解析出其包含的下载地址，进而下载、安装并启动该应用程序，使得该电子装置3可与该到站提醒***10交互数据。
在另一实施例中，该条形码可由设置于该交通工具上的NFC（Near FieldCommunication，近距离无线通信）模块替代。乘客乘坐该交通工具时，可通过该电子装置3通过其自身的NEC模块感应交通工具的NFC模块以获取该应用程序的下载地址，进而下载、安装并启动该应用程序，使得该电子装置3可与该到站提醒***10交互数据。
可以理解，该电子装置3可判断是否已安装该应用程序，如果该电子装置3已安装该应用程序，则无需通过上述条形码或者NFC模块下载并安装该应用程序，只需启动已安装的该应用程序即可。
该无线通信模块12用于与乘客携带的电子装置3建立无线通信连接，使得二者之间可进行无线通信。该无线通信模块12可为Wi-Fi模块或蓝牙模块。
该定位模块13用于获取的交通工具的位置信息、行车路线，以便于乘客设置目的站点。该定位模块13可利用GPS或北斗***等卫星定位***取得该交通工具的位置信息。
该处理器15用于执行所述到站提醒装置1中的操作***及各应用程序，例如上述的到站提醒***10。该存储器16可内置于所述到站提醒装置1，还可以是独立的外部储存卡，如SM卡（Smart Media Card，智能媒体卡）、SD卡（Secure Digital Card，安全数字卡）等。该存储器16用于储存各类数据，如乘客通过电子装置3所发送的目的站点、导航信息等。
请一并参阅图2，该到站提醒***10包括连接模块101、发送模块103、接收模块105、统计模块107以及提醒模块109。
连接模块101，用于控制无线通信模块12与乘坐该交通工具的乘客所携带的该电子装置3之间建立无线通信连接。
发送模块103，用于根据定位模块13获取的交通工具的位置信息，向乘坐该交通工具的乘客的该电子装置3发送导航信息。该导航信息包括该交通工具的行车路线、行车路线上的各站点、交通工具的当前位置，以便乘客根据该导航信息通过电子装置3选择目的站点及提醒方式。可以理解，上述条形码及NFC模块可省略，该发送模块103还可以用于将上述应用程序的安装包或应用程序地址发送至该与该电子装置3，以便于乘客下载或者安装该应用程序。
接收模块105，用于通过该无线通信模块12接收所有乘客通过该电子装置3所发送的目的站点及提醒方式。统计模块107，用于统计每个目的站点的乘客人数及对应的计划下车的乘客人数。其中，一个目的站点的乘客人数定义为，该交通工具到达该目的站点时，乘坐该交通工具的乘客的人数。
在本较佳实施例中，该统计模块107侦测乘客的电子装置3的通信地址，并根据该通信地址来统计每个目的站点的乘客人数及对应的计划下车的乘客人数。该通信地址可为电子装置3的蓝牙地址或者Wi-Fi模块的MAC（Media Access Control，媒体访问控制）地址。
该提醒模块109，用于当该交通工具到达任意一个目的站点时，通过该无线通信模块12向计划于该目的站点下车的所有乘客的电子装置3发出到站提醒。该电子装置3收到该到站提醒后可通过振动方式、铃声方式或其组合的方式提醒乘客到达目的站点。
在另一较佳实施例中，该统计模块107还统计每个目的站点的实际下车的乘客人数，当实际下车的乘客人数少于计划于此目的站点下车的乘客人数，再次通过该无线通信模块12向剩余计划于该目的站点下车而尚未下车的乘客的该电子装置3发出到站提醒。
在本较佳实施例中，该统计模块107可以侦测电子装置3的无线信号强度，当某个电子装置3的无线信号强度低于预设值时就可判断该乘客已下车，否则判断该乘客尚未下车。
在本较佳实施例中，该提醒方式可以为：每个乘客可以通过该电子装置3设定至少一个提醒地点。该提醒地点可以是该乘客的目的站点的上一站或上上一站，诸如此类。该提醒地点也可以是到达目的站点之前的预设距离（例如，1公里、0.5公里、0.3公里）。每个乘客也可以通过该电子装置3设定至少一个提醒时间点。该提醒时间点可以是到达目的站点之前的预设时间（例如，8分钟、5分钟、3分钟）。每当该交通工具到达一个提醒地点或一个提醒时间点，该提醒模块109就通过该无线通信模块12向已设定该提醒地点或该提醒时间点的所有乘客的该电子装置3发出站前提醒，从而达到更好的提醒效果，避免乘客过站。
如图3所示，本发明到站提醒方法较佳实施方式的流程图。该到站提醒方法包括以下步骤。
步骤301，该连接模块101控制无线通信模块12与乘坐该交通工具的乘客所携带的电子装置3之间建立无线连接。
步骤303，该发送模块103根据定位模块13获取的交通工具的位置信息，向乘坐该交通工具的乘客的该电子装置3发送导航信息。该导航信息信包括该交通工具的行车路线、行车路线上的各站点、交通工具的当前位置，以便乘客根据该导航信息通过电子装置3选择目的站点及提醒方式。可以理解，步骤303可省略，乘客直接根据实际情况选择目的站点及提醒方式即可。
步骤305，该接收模块105通过该无线通信模块12接收所有乘客通过其电子装置3所发送的目的站点及提醒方式。
步骤307，该统计模块107统计每个目的站点及对应的计划下车的乘客人数。在本较佳实施例中，该统计模块107侦测所有乘客的电子装置3的通信地址，并根据该通信地址来统计每个目的站点及对应的计划下车的乘客人数。该通信地址可为电子装置3的蓝牙地址、Wi-Fi模块的MAC地址。
步骤308，如上所述，每当该交通工具到达一个所述提醒地点或一个所述提醒时间点，该提醒模块109就通过该无线通信模块12向已设定该提醒地点或该提醒时间点的所有乘客的该电子装置3发出站前提醒，从而达到更好的提醒效果，避免乘客过站。
步骤309，当该交通工具到达一个目的站点时，该提醒模块109通过该无线通信模块12向计划于该目的站点下车的所有乘客的电子装置3发出到站提醒。该电子装置3收到该到站提醒后可通过振动方式、铃声方式或其组合的方式提醒乘客到达目的站点。
步骤311，该统计模块107统计每个目的站点的实际下车的乘客人数。在本较佳实施例中，该统计模块107可以侦测电子装置3的无线信号强度，当某个电子装置3的无线信号强度低于预设值时就可判断该乘客已下车，否则判断该乘客尚未下车。
步骤312，该统计模块107比较实际下车的乘客人数与计划在此目的站点下车的乘客人数的大小，当实际下车的乘客人数少于计划下车的乘客人数，该提醒模块109再次通过该无线通信模块12向剩余计划于该目的站点下车而尚未下车的乘客的该电子装置3发出到站提醒，提醒乘客需尽快下车。
可以理解，上述每个目的站点的乘客人数及对应的计划下车的乘客人数以及实际下车的乘客人数也可以通过交通工具内设的电子看板进行显示或者通过驾驶员的专属显示屏进行显示。
本发明的到站提醒方法、***10及装置1可接收每一乘客所设置的目的站点，并在达到每一站点时，可向计划下车的乘客的电子装置3发出到站提醒，因此，更具针对性及个性化，提醒效果较佳，可有效地避免乘客过站。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照以上较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换都不应脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (13)

1.一种到站提醒方法，用于提醒交通工具的乘客，其特征在于，该方法包括：
与该乘客所携带的电子装置建立无线通信连接；
接收该乘客通过该电子装置所发送的目的站点；
获取该交通工具的位置信息；以及
当该交通工具到达该目的站点时，通过该电子装置向该乘客发出到站提醒。
2.如权利要求1所述的到站提醒方法，其特征在于，该到站提醒方法还包括：
当该交通工具已到达该目的站点且该乘客尚未下车时，通过该电子装置提醒该乘客需尽快下车。
3.如权利要求2所述的到站提醒方法，其特征在于，该到站提醒方法还包括：
当该交通工具已到达该目的站点时，侦测该电子装置的无线信号强度；以及
比较该无线信号强度与预设值以判断该乘客是否已下车。
4.如权利要求1所述的到站提醒方法，其特征在于，该到站提醒方法还包括：
接收该乘客通过该电子装置所发送的提醒方式，其中该提醒方式包括至少一个提醒地点；以及
当该交通工具到达所述提醒地点其中之一时，通过该电子装置向该乘客发出站前提醒。
5.如权利要求1所述的到站提醒方法，其特征在于，该到站提醒方法还包括：
接收该乘客通过该电子装置所发送的提醒方式，其中该提醒方式包括至少一个提醒时间点；以及
当该交通工具到达所述提醒时间点其中之一时，通过该电子装置向该乘客发出站前提醒。
6.如权利要求1所述的到站提醒方法，其特征在于，该到站提醒方法还包括：向该电子装置发送导航信息，其中该导航信息包括该交通工具的行车路线、该行车路线上的各站点、以及该交通工具的当前位置。
7.一种到站提醒***，用于提醒交通工具的乘客，其特征在于，该***包括：
连接模块，用于与该乘客所携带的电子装置建立无线通信连接；
接收模块，用于接收该乘客通过该电子装置所发送的目的站点；
定位模块，用于获取该交通工具的位置信息；以及
提醒模块，用于当该交通工具到达该目的站点时，通过该电子装置向该乘客发出到站提醒。
8.如权利要求7所述的到站提醒***，其特征在于：该提醒模块，用于当该交通工具已到达该目的站点且该乘客尚未下车时，通过该电子装置提醒该乘客需尽快下车。
9.如权利要求8所述的到站提醒***，其特征在于：该统计模块还用于当该交通工具已到达该目的站点时，侦测该电子装置的无线信号强度；以及比较该无线信号强度与预设值以判断该乘客是否已下车。
10.如权利要求7所述的到站提醒***，其特征在于：该接收模块，用于接收该乘客通过该电子装置所发送的提醒方式，其中该提醒方式包括至少一个提醒地点；当该交通工具到达所述提醒地点其中之一时，该提醒模块还用于通过该电子装置向该乘客发出站前提醒。
11.如权利要求7所述的到站提醒***，其特征在于：该接收模块，用于接收该乘客通过该电子装置所发送的提醒方式，其中该提醒方式包括至少一个提醒时间点；当该交通工具到达所述提醒时间点其中之一时，该提醒模块还用于通过该电子装置向该乘客发出站前提醒。
12.如权利要求7所述的到站提醒***，其特征在于：该到站提醒***还包括：发送模块，该发送模块用于向该电子装置发送导航信息，其中该导航信息包括该交通工具的行车路线、该行车路线上的各站点、以及该交通工具的当前位置。
13.一种到站提醒装置，其包括处理器及与该处理器相连的无线通信模块、定位模块以及存储器，该存储器用于存储到站提醒***，该处理器用于执行该到站提醒***，其特征在于，该到站提醒***为权利要求第7-12项中任意一项中所述的***。
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