CN107919711A - 智能充电*** - Google Patents

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CN107919711A CN201711416612.9A CN201711416612A CN107919711A CN 107919711 A CN107919711 A CN 107919711A CN 201711416612 A CN201711416612 A CN 201711416612A CN 107919711 A CN107919711 A CN 107919711A
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陈显平
谭康华
覃凯宁
郭淼
唐安林
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Abstract

本发明公开智能充电***，设置数据管理单元用于账户充值和IC充值，设置多个充电控制单元，并在每个充电控制单元中设置1个充电桩模块和多个插座模块，用户可在充电桩模块键入自己的账号和密码进行充电，用户还可挑选其中1个插座模块进行IC卡识别后再充电，两种充电方式的结合，可避免出现忘记携带硬币或IC卡无法充电的情况发生，为用户提供方便；设置电信号处理模块，对市电进行输入滤波、整流滤波、逆变、高频变压、输出滤波之后再接入电动自行车，提取输出电压和电流，用于控制开关逆变器，以便控制输出电压和电流，形成闭环式的充电和反馈控制，电信号处理模块的设置，既能保证高质量的充电，又能防止电动自行车干扰本***的正常运行。

Description

智能充电***
技术领域
本发明涉及电动自行车技术领域，具体涉及智能充电***。
背景技术
在中小城市，电动自行车应用非常广泛，给人们生活带来很大的便利。然而，电动自行车使用过程中，受限于电池的容量，行程通常较短，人们在行车过程中，经常出现电量不足的情况，人们只能就近寻找充电桩进行充电。
现有的为电动自行车充电的设备，通常是按时计费，即往充电桩投入硬币，充电桩计算时间，按时给电动自行车充电，当用户没有随身携带硬币时，附近也没有可兑换硬币的地方时，用户便无法进行充电，只能推着电动自行车前进，这给用户带来很大的不便。
发明内容
本发明提供智能充电***，解决现有技术存在的电动自行车充电不方便的问题。
本发明通过以下技术方案解决上述问题：
智能充电***，主要包括数据管理单元以及至少1个充电控制单元；所述数据管理单元与各充电控制单元无线连接；在每个充电控制单元中，包括有1个充电桩模块和至少1个插座模块；所述充电桩模块与数据管理单元无线连接；所述充电桩模块与各插座模块有线连接；所述充电桩模块主要包括输入电路、充电桩控制器电路、以太网电路以及充电桩通信电路；所述输入电路的输出端与充电桩控制器电路连接；所述以太网电路与数据管理单元无线连接；所述充电桩通信电路与各插座模块连接；在每个插座模块中，主要包括插座端控制器电路、插座端通信电路、IC卡识别电路以及继电器电路；所述插座端通信电路与充电桩通信电路连接；所述IC卡识别电路的输出端与插座端控制器电路连接；所述继电器电路的控制端与插座端控制器电路连接，所述继电器电路的输入端与外部市电连接，所述继电器电路的输出端连接外部电动自行车。
进一步地，所述充电桩模块还包括有语音播报电路；所述语音播报电路的控制端与充电桩控制器电路连接。
进一步地，所述充电桩模块还包括有充电桩显示电路；所述充电桩显示电路的输入端与充电桩控制器电路连接。
进一步地，在每个插座模块中，还包括输出功率检测电路；所述输出功率检测电路的输入端与外部市电连接，所述输出功率检测电路的输出端与插座端控制器电路连接。
进一步地，在每个插座模块中，还包括数据存储电路；所述数据存储电路的输入端与插座端控制器电路连接。
进一步地，在每个插座模块中，还包括插座端显示电路；所述插座端显示电路与插座端控制器电路连接。
进一步地，在每个充电控制单元中，还包括电信号处理模块；所述各插座模块输出的信号经电信号处理模块与外部电动自行车连接；所述电信号处理模块由主控子模块和反馈子模块组成；在每个充电控制单元中，所述各插座模块输出的信号经主控子模块处理后输出至外部电动自行车；所述反馈子模块的输入端与主控子模块的输出端连接，所述反馈子模块的输出端与主控子模块连接。
进一步地，所述主控子模块主要包括输入滤波器、整流滤波器、开关逆变器以及输出滤波器；外部市电经输入滤波器、整流滤波器、开关逆变器以及输出滤波器后与外部电动自行车连接。
进一步地，所述主控子模块还包括隔离器；所述外部市电经输入滤波器、整流滤波器、开关逆变器、输出滤波器以及隔离器之后与外部电动自行车连接。
进一步地，所述反馈子模块主要包括电压电流检测电路、反馈端控制器电路、电压电流调节电路以及温度检测电路；所述电压电流检测电路的输入端与输出滤波器的输出端连接，所述电压电流检测电路的输出端与反馈端控制器电路连接；所述电压电流调节电路接收反馈端控制器电路的控制信号，进而控制开关逆变器的输出电压和输出电流；所述温度检测电路的输出端与反馈端控制器电路连接。
与现有技术相比，具有如下特点：
1、设置数据管理单元用于账户充值和IC充值，设置多个充电控制单元，并在每个充电控制单元中设置1个充电桩模块和多个插座模块，用户可在充电桩模块键入自己的账号和密码进行充电，用户还可挑选其中1个插座模块进行IC卡识别后再充电，本发明提供的智能充电***，既能利用账户充电，又能利用IC卡充电，两种充电方式的结合，可避免出现忘记携带硬币或IC卡无法充电的情况发生，为用户提供方便；
2、设置电信号处理模块，对外部市电进行输入滤波、整流滤波、逆变、、高频变压、输出滤波之后再接入电动自行车，提取输出电压和电流，用于控制开关逆变器，以便控制输出电压和电流，形成闭环式的充电和反馈控制，还检测环境温度，用作调整新的输出电压和电流，电信号处理模块的设置，既能保证高质量的充电，又能防止电动自行车干扰本***的正常运行。
附图说明
图1为本发明结构原理框图。
图2为充电控制单元的结构原理框图。
图3为电信号处理模块的结构原理框图。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于这些实施例。
智能充电***，主要包括数据管理单元以及至少1个充电控制单元；所述数据管理单元与各充电控制单元无线连接；在每个充电控制单元中，包括有1个充电桩模块和至少1个插座模块；所述充电桩模块与数据管理单元无线连接；所述充电桩模块与各插座模块有线连接；所述充电桩模块主要包括输入电路、充电桩控制器电路、以太网电路以及充电桩通信电路；所述输入电路的输出端与充电桩控制器电路连接；所述以太网电路与数据管理单元无线连接；所述充电桩通信电路与各插座模块连接；在每个插座模块中，主要包括插座端控制器电路、插座端通信电路、IC卡识别电路以及继电器电路；所述插座端通信电路与充电桩通信电路连接；所述IC卡识别电路的输出端与插座端控制器电路连接；所述继电器电路的控制端与插座端控制器电路连接，所述继电器电路的输入端与外部市电连接，所述继电器电路的输出端连接外部电动自行车。
数据管理单元可与M个充电控制单元通过连接，其中，M≥1。这M个充电控制单元分别为充电控制单元1、充电控制单元2……充电控制单元M。在充电控制单元1中，设置有充电桩模块1和P个插座模块，其中，P≥1，这P个插座模块分别为插座模块1.1、插座模块1.2……插座模块1.P。在充电控制单元2中，设置有充电桩模块2和Q个插座模块，其中，Q≥1，这Q个插座模块分别为插座模块2.1、插座模块2.2……插座模块2.Q。在充电控制单元M中，设置有充电桩模块M和R个插座模块，其中，R≥1，这R个插座模块分别为插座模块M.1、插座模块M.2……插座模块M.R。本发明中，1个充电桩模块可管理120个插座模块，即每个充电控制单元可为120台电动自行车充电。
数据管理单元主要设置有服务器、IC卡识别模块和网关模块，IC卡识别模块的输出端与服务器连接，网关模块与服务器连接，网关模块还与各个充电控制单元无线连接。数据管理单元还包括人机交互界面，人机交互界面与服务器连接，用户可在人机交互界面进行账户注册、查询、添加、删除以及用电数据的查询、删除等，而且，IC卡识别模块识别IC卡后，用户还可在人机交互界面对IC卡进行充值。数据管理单元还设置有数据库，数据库与服务器连接，用于存储账户信息。
输入电路为键盘，用户在输入电路键入自己的账户和密码信息时，充电桩控制器电路扫描各个按键，读取键值，读取用户的账户和密码信息。
以太网电路与数据管理单元连接，传输账户、密码、用电量、费用等数据信息。以太网是一种应用广泛的局域网，本发明可以在局部范围内分片区进行管理，便于归口管理。
在每个充电控制单元中，充电桩通信电路与各个插座端通信电路采用CAN总线接口连接，传递充电信息以及控制信息。
在每个插座模块中的IC卡识别电路用于识别用户的IC卡，读取IC卡的信息，回传至插座端控制器电路，由插座端控制器电路向继电器电路发出信号，为用户的电动自行车充电。
上述结构的工作过程为：用户在数据管理单元注册账户，直接进行充值，或者通过IC卡识别模块读取IC卡数据进行充值；用户需要充电时，可以选择在其中1个充电控制单元中的充电桩模块键入账户和密码信息，由充电桩控制器电路根据账户和密码信息的正误，控制充电桩通信电路向插座端通信模块发送启动信号，由插座端控制器电路向继电器电路发送控制信号，为外部电动自行车接通市电；用户在需要充电时，还可以直接将IC卡靠近其中一个插座模块的IC卡识别电路进行IC卡识别，IC卡识别成功后，插座端控制器电路控制继电器电路接通外部市电，为外部电动自行车充电；充电结束后，本次充电使用的电量和费用通过插座端通信电路回传至插座端通信电路，并通过以太网电路回传至数据管理单元，便于进行电量和余额调整。
所述充电桩模块还包括有语音播报电路；所述语音播报电路的控制端与充电桩控制器电路连接。用户在输入电路键入账户和密码的过程中，语音播报模块在充电桩控制器电路的控制下进行语音提示，如“请输入账户名”、“请输入密码”、“密码错误”、“账户名错误”、“账户余额为**元”等等，从听觉上与用户进行沟通，方便、快捷。
所述充电桩模块还包括有充电桩显示电路；所述充电桩显示电路的输入端与充电桩控制器电路连接。充电桩显示电路从视觉上实现与用户沟通，方便用户知晓输入账户和密码过程中的步骤以及遇到什么问题，作用与语音播报电路相同。
充电桩模块还包括充电互赞过电压转换电路，将外部市电转换为直流电压，为充电桩模块中的各个电路提供工作电压。
在每个插座模块中，还包括输出功率检测电路；所述输出功率检测电路的输入端与外部市电连接，所述输出功率检测电路的输出端与插座端控制器电路连接。输出功率检测电路对外部市电进行功率检测，将功率信号输入至插座端控制器电路中。在为电动自行车开始充电时，插座端控制器电路开始接收输出功率检测电路的输出信号，直至电动自行车充电结束。功率信息经插座端通信电路传输至充电桩通信电路，再由以太网电路上传至数据单元的服务器。
在每个插座模块中，还包括数据存储电路；所述数据存储电路的输入端与插座端控制器电路连接。输出功率检测电路检测到的功率信息，存储至数据存储电路中。
在每个插座模块中，还包括插座端显示电路；所述插座端显示电路与插座端控制器电路连接。用于显示IC卡内的数据信息。
在每个插座模块中，还包括插座端电压转换电路，将外部市电转换为直流电压，为插座模块的各个电路提供工作电压。
在每个充电控制单元中，还包括电信号处理模块；所述各插座模块输出的信号经电信号处理模块与外部电动自行车连接；所述电信号处理模块由主控子模块和反馈子模块组成；在每个充电控制单元中，所述各插座模块输出的信号经主控子模块处理后输出至外部电动自行车；所述反馈子模块的输入端与主控子模块的输出端连接，所述反馈子模块的输出端与主控子模块连接。
市电接入至电动自行车之前，需经电信号处理模块进行处理，一方面有利于为电动自行车提供稳定的供电，避免因本***的使用缩短电动自行车电池的寿命，另一方面能防止电动自行车的噪声回传至本***，影响本***的正常运行，能防止本***的高频噪声回传至电网，造成电网污染。
所述主控子模块主要包括输入滤波器、整流滤波器、开关逆变器以及输出滤波器；外部市电经输入滤波器、整流滤波器、开关逆变器以及输出滤波器后与外部电动自行车连接。
输入滤波器用于过滤市电存在的杂波干扰，如开关器件的合闸和断开、雷电等，同时阻止本***产生高频噪音反馈到市电电网中，污染电网。本发明的输入滤波器为双Π型LC滤波器，由两个Π型LC滤波器的并联形成，上述设置能使输出电压的脉动系数大幅度下降，滤波效果显著改善。
整流滤波器对输入滤波器的输出信号进行整流，将市电交流电源整流成较为平滑的直流电，便于开关逆变器进行逆变转换。
开关逆变器由逆变器和高频变压器组成，整流滤波器输出的直流电信号经逆变器和高频变压器后，输入至输出整流滤波器。逆变器将直流电逆变成高频交流电，高频交流电经高频变压器后，得到直流24-80V的的电压，最大输出电流为10A。开关逆变器的开关频率可达35KHz，频率越高，体积、重量与输出功率之比越小。高频变压器是指工作频率超过10KHz的电源变压器。
输出滤波器主要包括LC滤波电路和RC滤波电路，电路参数的取值取决于高频变压器元件的性能以及低电压大电流的工作状态，将取值设置成与高频变压器相关，可降低成本、较小体积。
所述主控子模块还包括隔离器；所述外部市电经输入滤波器、整流滤波器、开关逆变器、输出滤波器以及隔离器之后与外部电动自行车连接。隔离器为隔离二极管，该隔离二极管主要起隔离保护作用，防止电动自行车的杂波信号输入至本***，以保证本***正常运行。
所述反馈子模块主要包括电压电流检测电路、反馈端控制器电路、电压电流调节电路以及温度检测电路；所述电压电流检测电路的输入端与输出滤波器的输出端连接，所述电压电流检测电路的输出端与反馈端控制器电路连接；所述电压电流调节电路接收反馈端控制器电路的控制信号，进而控制开关逆变器的输出电压和输出电流；所述温度检测电路的输出端与反馈端控制器电路连接。
电压电流检测电路提取主控子模块输出端的电压和电流，输入至反馈端控制器电路，用于判断是否正常供电，是否出现异常供电。
电压电流调节电路由电压环和电流环组成，电压环和电流环在反馈端控制器电路的控制下进行切换。电压电流检测电路检测到的电流未达到预设值时，电压环起调节作用，电流达到预设值时，电流环起调节作用。
电流环主要包括RC低通滤波器、电压提升电路、线性积分器以及电流环二极管，反馈端控制器电路向电流环发送PWM信号，该PWM信号经RC低通滤波器进行滤波后变成直流信号，该直流信号与电压提升电路形成线性积分器的给定电压，该给定电压与电压电流检测电路采集到的电压值做比较，比较结果经线性积分器输出至开关逆变器，用于调节本***的输出电压。电流环还设置有电流环二极管，一方面便于实现电流环和电压环的切换，另一方面可防止反向电压输入至线性积分器，造成积分器损坏。电压提升电路由电阻网络组成。
电压环主要包括误差放大器和电压环二极管，反馈端控制器电路提供PWM信号经电压环二极管隔离后，与电流环的电压提升电路组成误差放大器的给定信号。电压环二极管的设置，防止电压提升电路的电压反馈至插座端控制器电路，损坏插座端控制器电路。在电压环还设有滑动变阻器，用于精细调节输出电压。
反馈子模块还包括温度检测电路，温度检测电路的输出端与反馈端控制器电路连接。环境的温度会影响充电效率，在环境温度较低时，应当适当增大充会电电压，因此，有必要对本***所在地的环境温度进行测量，便于根据环境温度调整充电电压。

Claims (10)

1.智能充电***，其特征在于：
主要包括数据管理单元以及至少1个充电控制单元；所述数据管理单元与各充电控制单元无线连接；
在每个充电控制单元中，包括有1个充电桩模块和至少1个插座模块；所述充电桩模块与数据管理单元无线连接；所述充电桩模块与各插座模块有线连接；
所述充电桩模块主要包括输入电路、充电桩控制器电路、以太网电路以及充电桩通信电路；所述输入电路的输出端与充电桩控制器电路连接；所述以太网电路与数据管理单元无线连接；所述充电桩通信电路与各插座模块连接；
在每个插座模块中，主要包括插座端控制器电路、插座端通信电路、IC卡识别电路以及继电器电路；所述插座端通信电路与充电桩通信电路连接；所述IC卡识别电路的输出端与插座端控制器电路连接；所述继电器电路的控制端与插座端控制器电路连接，所述继电器电路的输入端与外部市电连接，所述继电器电路的输出端连接外部电动自行车。
2.根据权利要求1所述的智能充电***，其特征在于：
所述充电桩模块还包括有语音播报电路；所述语音播报电路的控制端与充电桩控制器电路连接。
3.根据权利要求1所述的智能充电***，其特征在于：
所述充电桩模块还包括有充电桩显示电路；所述充电桩显示电路的输入端与充电桩控制器电路连接。
4.根据权利要求1所述的智能充电***，其特征在于：
在每个插座模块中，还包括输出功率检测电路；所述输出功率检测电路的输入端与外部市电连接，所述输出功率检测电路的输出端与插座端控制器电路连接。
5.根据权利要求1所述的智能充电***，其特征在于：
在每个插座模块中，还包括数据存储电路；所述数据存储电路的输入端与插座端控制器电路连接。
6.根据权利要求1所述的智能充电***，其特征在于：
在每个插座模块中，还包括插座端显示电路；所述插座端显示电路与插座端控制器电路连接。
7.根据权利要求1所述的智能充电***，其特征在于：
在每个充电控制单元中，还包括电信号处理模块；所述各插座模块输出的信号经电信号处理模块与外部电动自行车连接；
所述电信号处理模块由主控子模块和反馈子模块组成；在每个充电控制单元中，所述各插座模块输出的信号经主控子模块处理后输出至外部电动自行车；所述反馈子模块的输入端与主控子模块的输出端连接，所述反馈子模块的输出端与主控子模块连接。
8.根据权利要求7所述的智能充电***，其特征在于：
所述主控子模块主要包括输入滤波器、整流滤波器、开关逆变器以及输出滤波器；外部市电经输入滤波器、整流滤波器、开关逆变器以及输出滤波器后与外部电动自行车连接。
9.根据权利要求8所述的智能充电***，其特征在于：
所述主控子模块还包括隔离器；所述外部市电经输入滤波器、整流滤波器、开关逆变器、输出滤波器以及隔离器之后与外部电动自行车连接。
10.根据权利要求8所述的智能充电***，其特征在于：
所述反馈子模块主要包括电压电流检测电路、反馈端控制器电路、电压电流调节电路以及温度检测电路；所述电压电流检测电路的输入端与输出滤波器的输出端连接，所述电压电流检测电路的输出端与反馈端控制器电路连接；所述电压电流调节电路接收反馈端控制器电路的控制信号，进而控制开关逆变器的输出电压和输出电流；所述温度检测电路的输出端与反馈端控制器电路连接。
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