CN108336818B - 一种智能配电终端及充电站充电管理*** - Google Patents
一种智能配电终端及充电站充电管理*** Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种智能配电终端,其用于充电桩用电行为分析;包括主控模块、遥测模块、遥控模块、遥信模块、通信模块、电源模块,主控模块分别与遥测模块、遥控模块、遥信模块和通信模块通过相连;遥测模块包括交流采样模块,交流采样模块通过模数转换模块与主控模块相连,用以测量电压电流数据;遥控模块用于输出信号,遥信模块用于输入信号;通信模块用于与充电桩智能管理平台进行数据通信。本发明提出一种对变电站在固有供电负荷条件下的充电桩调度响应技术,进而达到供电网在谷期最大化利用电网电力进行充电,在峰期合理化释放充电桩使用,确保电网安全。此外,本发明还公开了一种包括该智能配电终端的充电站充电管理***。
Description
技术领域
本发明涉及智能配电网技术领域,具体涉及一种智能配电终及包括该智能配电终端的充电站充电管理***。
背景技术
随着配电网的大力建设,智能配电终端的研制在国内取得了很大成就。为满足用户用电的高需求,配电网安装了各类监测终端,包括站所终端DTU,配变终端TTU、继电保护装置、电压监测仪以及电能质量监测仪等,各装置的使用很多时候都是独立运行,未能发挥***性的功能,在配电网应用中没有完全发挥作用。
随着电动汽车大规模推广应用,大量的充电桩接入配电网,给电网安全可靠运行产生巨大挑战,当前的充电桩***完全专注于自身用电考虑,没有考虑电网的供电能力,充电桩无序安装和用电将导致电力***用电负荷大量增加,***可能出现局部崩溃的情况。如果单纯提高变压器输出的负荷余量,又可能导致设备的巨大浪费。采用当前的电表检测方式,只能静态地知道功率是否超标,而不能实时地做出响应以防止充电站的用电负荷超标。基于上述顾虑,很多小区的物业管理部门非常不愿意为用户安装充电桩,这是当前充电桩不能顺利安装的一个重要原因之一。
目前,存在一些充电管理装置通过限制充电桩启动的数量来实现功率控制,但这种方法只能在一定程度上保证***用电不超标,但会导致较大的用电能力浪费,原因是充电过程中每个充电桩的用电功率在不断变化,这些充电管理装置只控制充电桩是否启动,因此这种方法不具备实时调节能力,造成供电资源浪费,这种控制管理的方法相对粗糙,不够精细。
发明内容
本发明的目的旨在至少解决现有技术存在的问题之一。
为了实现本发明目的,根据本发明的第一方面,提供一种用于充电桩充电管理的智能配电终端,其用于充电桩用电行为分析,包括主控模块、遥测模块、遥控模块、遥信模块、通信模块、电源模块,所述主控模块分别与所述遥测模块、遥控模块、遥信模块和通信模块通过相连;所述遥测模块包括交流采样模块,所述交流采样模块通过模数转换模块与所述主控模块相连,用以测量电压电流数据;所述遥控模块用于输出信号,所述遥信模块用于输入信号;所述通信模块用于与充电桩智能管理平台进行数据通信;所述电源模块分别与所述智能配电终端的其他各功能模块相连并为其提供工作电源。
与现有技术相比,上述实施方式的智能配电终端可以为充电桩、充电站的安装企业做配套,这样充电桩的厂家在推广或者安装充电站设施时,能向当地的供电管理部门提交可靠的配电管理设施,使得工程安装能顺利实施,使得安装的充电站能完全满足配电管理规范。该智能配电终端使得充电管理平台能科学地实现充电桩、充电站的功率管理,通过柔性功率调节方法,保证用电功率不超标,获得了安全充电保障。
在某些实施方式中,所述智能配电终端还包括有存储模块,所述存储模块包括FLASH存储器和RAM存储器,所述主控模块分别与FLASH存储器和RAM存储器相连,所述存储模块用于存储电能数据。
在某些实施方式中,所述智能配电终端还包括有驱动电路、接口模块,所述主控模块、驱动电路和接口模块依次连接,所述接口模块包括红外线接口和无线接口,所述驱动电路用于放大所述接口模块的输出,所述红外线接口用于连接遥控设备,所述无线接口用于进行数据传送。
在某些实施方式中,所述通信模块包括以太网交换机和RS232串行口。
在某些实施方式中,所述智能配电终端还包括看门狗模块,所述看门狗模块与所述主控模块电连接。
在某些实施方式中,所述交流采样模块包括数据总线控制器、AD采样模块、至少一个电流互感器和至少一个电压互感器,所述电流互感器用于采集充电站电流数据,所述电压互感器用于采集充电站电压数据。
在某些实施方式中,所述AD采样模块为内置有6片8路14位高速工业AD,所述电流互感器和电压互感器均为三个,通过所述AD采样模块对充电站的三相电流数据和三相电压数据进行六路同步采样。
在某些实施方式中,所述智能配电终端还包括三级电子锁控制电路,所述主控模块、三级电子锁控制电路以及所述遥控模块依次连接,所述主控模块、三级电子锁控制电路以及遥信模块依次连接,所述三级电子锁实现对遥控动作的校验以控制输出。
根据本发明的第二方面,作为统一发明构思,本发明提供一种包括以上多个所述实施方式之一的智能配电终端的充电站充电管理***,该充电站充电管理***还包括充电桩智能管理平台、变压器、功率检测设备、功率计量仪器、充电桩组,所述充电桩组包括有多个充电桩;其中,所述变压器一侧连接高压进线,另一侧经功率检测设备连接低压出线一端,所述低压出线另一端的一路引出至普通用户负荷,另一路经功率计量仪器连接至所述充电桩组;所述智能配电终端分别与所述功率检测设备、功率计量仪器和充电桩智能管理平台电连接;所述充电桩智能管理平台与所述充电桩组连接,用以控制所述多个充电桩的充电工作。
在某些实施方式中,所述充电站充电管理***的所述变压器包括第一变压器和第二变压器,所述功率检测设备包括第一功率检测设备和第二功率检测设备,所述功率计量仪器包括第一功率计量仪器和第二功率计量仪器,所述充电桩组包括第一充电桩组和第二充电桩组;所述第一变压器一侧连接高压进线,另一侧经第一功率检测设备连接低压出线一端,所述低压出线另一端的一路引出至普通用户负荷,另一路经第一功率计量仪器连接至所述第一充电桩组;所述第二变压器一侧连接高压进线,另一侧经第二功率检测设备连接低压出线一端,所述低压出线另一端的一路引出至普通用户负荷,另一路经第二功率计量仪器连接至所述第二充电桩组。
与现有技术相比,以上多个实施方式的充电站充电管理***至少具有以下之一的有益效果:
1)动态掌握充电站的功率,同时确保用电安全,提出了一种对变电站在固有供电负荷条件下的充电桩调度响应技术,进而达到供电网在谷期最大化利用电网电力进行充电,在峰期合理化释放充电桩使用,确保电网安全。
2)通过实时测量当前变压器输出电压、电流和充电站输入端口的电压电流,计算出当前充电桩的用电实际功率、变压器输出的实际功率、居民实际用电功率,判断出当前用电功率是否接近于变压器的额定输出功率,从而判断充电桩启动时的电流大小,可以在充电过程中实时调节各充电桩的充电电流,从而调节充电总功率,避免了充电桩启动充电,用电负荷过大导致的断路器跳闸等事故发生,保证普通用户的用电质量不受影响。
3)能对集中式充电站的电力负荷数据进行采集和分析,实现充电负荷适时调节和有序充电,提高配电网的可靠性,保证电网的安全,以及小区用电的质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施方式用于充电桩充电管理的智能配电终端的结构示意图;
图2为本发明实施方式智能配电终端的功率采样模块的结构示意图;
图3为本发明实施方式充电站充电管理***单变压器配置的***示意图;
图4为本发明实施方式充电站充电管理***双变压器配置的***示意图。
具体实施方式
以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定***结构、技术之类的具体细节,以便透切理解本发明实施方式。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施方式中也可以实现本发明。在其它情况中,省略对众所周知的***、装置、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本发明的描述。
为了说明本发明所述的技术方案,下面通过具体实施方式来进行说明。
由于充电站每一台充电桩的用电功率很大,一旦整个充电站投入使用,其用电负荷甚至超过了普通居民用电负荷。这种充电功率的增加,可能导致变压器的整体输出功率超过了它的额定功率,一个充电站点的投入使用都是对变压器的配电管理提出了严重的挑战,这样对该区域的普通用电安全也造成威胁。
为此,根据本发明的第一方面,本发明实施方式提供一种用于充电桩充电管理的智能配电终端。
如图1所示,本发明一个实施方式提出一种用于充电桩充电管理的智能配电终端,其用于充电桩用电行为分析;该终端具体包括主控模块、遥测模块、遥控模块、遥信模块、通信模块和电源模块,所述主控模块分别与所述遥测模块、遥控模块、遥信模块和通信模块通过相连;所述遥测模块包括交流采样模块,所述交流采样模块通过模数转换模块与所述主控模块相连,用以测量电压电流数据;所述遥控模块用于输出信号,所述遥信模块用于输入信号;所述通信模块用于与充电桩智能管理平台进行数据通信;所述电源模块分别与所述智能配电终端的其他各功能模块相连,并为所述智能配电终端的其他各功能模块提供工作电源。
当前作为充电桩、充电站的安装企业,大部分都没有配电管理的设备,同时也缺少理论数据。上述实施方式的智能配电终端可以为这些企业做配套,这样充电桩的厂家在推广或者安装充电站设施时,能向当地的供电管理部门提交可靠的配电管理设施,使得工程安装能顺利实施,使得安装的充电站能完全满足配电管理规范。该智能配电终端使得充电管理平台能科学地实现充电桩、充电站的功率管理,通过柔性功率调节方法,保证用电功率不超标,获得了安全充电保障;它具有优化的配电管理功能,使得充电站点在不增加配电变压器额外容量的前提下,能输出最大的功率对汽车进行充电。
此外,该终端研究出对变电站在固有供电负荷条件下的充电桩调度响应技术,达到供电网在谷期最大化利用电网电力进行充电,在峰期合理化释放充电桩使用,保证电网安全;能确保用户用电参数包括过负荷、频率偏移超标,谐波超标,电压下降等不会超标,保障用电质量。安装了该配电终端后,使得各小区在设置安装充电桩、充电站的充电装置时有完整的科学管理方法,消除小区物业管理的顾虑。使得电动车的车主能顺利安装充电设备,社会效益明显;同时能让供电公司实现错峰用电,在用电谷期投入更多的充电桩进行充电,获得更大的经济效益,在用电峰期,能保证用电安全。
在某些实施方式中,所述智能配电终端还包括有存储模块,所述存储模块包括FLASH存储器和RAM存储器,所述主控模块分别与FLASH存储器和RAM存储器相连,所述存储模块用于存储采集得到的电能数据。
基于上述实施方式,优选地,所述智能配电终端还包括有驱动电路、接口模块,所述主控模块、驱动电路和接口模块依次连接,所述接口模块包括红外线接口和无线接口。所述驱动电路用于完成输出接口的驱动能力放大,保证终端能控制***模块,而所述红外线接口则是用于遥控操作的接口电路,通过该红外线接口可以连接遥控设备以进行遥控操作;所述无线接口用于数据的无线远传,其可以采用GRPS、4G或其他通信模块,此处不一一赘述。
进一步地,所述通信模块可以优选为包括以太网交换机和RS232串行口。
在某些实施方式中,所述智能配电终端还包括看门狗模块,所述看门狗模块与所述主控模块电连接。
如图2所示,在某些实施方式中,所述交流采样模块采用组态软件设计,硬件采用兼容设计,可根据用户需求灵活配置容量生产,具体包括数据总线控制器、AD采样模块、至少一个电流互感器和至少一个电压互感器,所述电流互感器用于采集充电站电流数据,所述电压互感器用于采集充电站电压数据。
在某些实施方式中,所述AD采样模块为内置有6片8路14位高速工业AD,具体地,所述电流互感器和电压互感器均为三个,三个所述电压互感器分别用于采集ABC三相交流电通过互感器输出的交流电压,三个所述电流互感器用于采集互感器输出的三相电流值的大小,通过采集得到的ABC三相各相的电压电流值可以计算出每一相的功率大小,以此通过所述AD采样模块对充电站的电流数据和电压数据进行六路同步采样。
优选地,交流采样模块的功能指标如下表所示:
表1-交流采样模块的功能指标
交流电压电流采样精度 | 0.2级/0.5级 |
直流电压、频率采样精度 | 0.1级 |
有功功率、无功功率、功率因数采样精度 | 0.5级/1.0级 |
采集交流电压 | 0-400V |
采集交流电流 | 0-100A |
采集直流电压 | 0-5V |
采集直流电流 | 0-20mA/4-20mA |
交流电压电流采样精度 | 0.2级/0.5级 |
直流电压、频率采样精度 | 0.1级 |
有功功率、无功功率、功率因数采样精度 | 0.5级/1.0级 |
在某些实施方式中,所述智能配电终端还包括三级电子锁控制电路,所述主控模块、三级电子锁控制电路以及所述遥控模块依次连接,所述主控模块、三级电子锁控制电路以及遥信模块依次连接。所述三级电子锁用于对遥控动作的校验,确保稳定控制,智能配电终端通过预置,校验,动作三级控制来保证继电器输出动作的可靠性,分别是通过IO的输出控制电源,IO输入检测可靠性,在无误的情况下控制输出。
以上多个实施方式的智能配电终端通过实时测量当前变压器输出电压、电流和充电站输入端口的电压电流,计算出当前充电桩的用电实际功率、变压器输出的实际功率、居民实际用电功率,判断出当前用电功率是否接近于变压器的额定输出功率,从而判断是否可以继续启动新的充电机、充电桩,避免了过多充电桩启动充电导致的断路器跳闸以及电网用电质量下降:包括过负荷、频率偏移超标,谐波超标,电压下降等一系列参数不达标导致的问题,保证普通用户的用电质量不受影响。
作为统一发明构思,第二方面,本发明实施方式提供了一种充电站充电管理***,其包括以上多个实施方式所述的智能配电终端的充电站充电管理***,该***是一套安装于配电房和变压器输出端的一组功率监测设备组成的配电管理装置。
图3为充电站充电管理***的一个实施方式的***框架图,在该实施方式中,该充电站充电管理***还包括充电桩智能管理平台、变压器、功率检测设备、功率计量仪器、充电桩组,所述充电桩组包括有多个充电桩;其中,所述变压器一侧连接高压进线,另一侧经功率检测设备连接低压出线一端,所述低压出线另一端的一路引出至普通用户负荷,另一路经功率计量仪器连接至所述充电桩组;所述智能配电终端分别与所述功率检测设备、功率计量仪器和充电桩智能管理平台电连接;所述充电桩智能管理平台与所述充电桩组连接,用以控制所述多个充电桩的充电工作。具体地,智能充电终端通过图3中所示的专网和充电桩的TCU***通信,发出功率调节指令,TCU通过CAN总线通知充电桩调整电流大小,这样实现了每一台充电桩的用电功率调节。该智能配电终端除了监控功率外,还监控380V线路上的电压,频率,电网谐波等其他重要参数,在充电站的充电设备投入较多时,智能配电终端监控上述数据是否满足用电安全标准,这样能确定是否投入无功补偿装置,消除谐波的影响。
下面对该实施方式的充电站充电管理***原理进行详细说明:
没有安装配电管理终端时,用电总功率必须满足:
P变压器(实际)=P用户(实际)+P充电(实际) (1)
P变压器(实际)<=P变压器(额定) (2)
这样能推出:
P充电(实际)=P变压器(实际)-P用户(实际)(3)
P充电(实际)<=P变压器(额定)-P用户(实际) (4)
一般来说,设计变压器的数据参数设置时,会使得P用户(设计)=A%*P变压器(额定),
A%:用户理论可用负荷占变压器输出功率的百分比,下面假定A%=50%。
如果没有安装智能配电管理终端,我们必须假定P用户(实际)=P用户(设计),这样推算出:
P充电(理论可用)<=P变压器(额定)-A%*P变压器(额定)<=(1-A)%*P变压器(额定)
P充电(理论可用)<=50%*P变压器(额定)(5)
在安装了智能配电管理终端的情况下,能实时监测到P变压器(实际),无需假定P用户(设计)这个数据,这时候可以通过通信***,实时调节充电桩的充电电流,降低充电桩的用电功率,从而保证整体充电台区的用电安全。
只需要满足P变压器(实际)<=P变压器(额定)*A%(A为安全系数)即可,那只需要监控P变压器(实际),
充电桩充电时P充电桩(直流)=U*I,功率与电流I的关系是正相关,电压也和电流成线性关系,U=U0+R*I,U0是电池的静态电压,R是电池内阻,I是充电的电流,降低电流I,电压U也会随之降低,这样就降低了充电功率。当大部分充电桩的直流充电功率降低时,整体的交流用电功率一定会降低,因此监控变压器的输出功率保证其在安全范围内,就可以获得用电安全保障。
图4为另一个实施方式的充电站充电管理***,图4所示的充电站充电管理***的所述变压器包括第一变压器和第二变压器,所述功率检测设备包括第一功率检测设备和第二功率检测设备,所述功率计量仪器包括第一功率计量仪器和第二功率计量仪器,所述充电桩组包括第一充电桩组和第二充电桩组;所述第一变压器一侧连接高压进线,另一侧经第一功率检测设备连接低压出线一端,所述低压出线另一端的一路引出至普通用户负荷,另一路经第一功率计量仪器连接至所述第一充电桩组;所述第二变压器一侧连接高压进线,另一侧经第二功率检测设备连接低压出线一端,所述低压出线另一端的一路引出至普通用户负荷,另一路经第二功率计量仪器连接至所述第二充电桩组。
在一个具体应用的实施方式中,将本发明实施方式的充电站充电管理***应用于某小区的充电桩管理。其中,该某小区安装了一台干式变压器额定容量是800KVA,平时小区用户整体的用电功率是200kw-400kw,充电桩的用电功率分为7kw小功率交流充电桩和40kw直流充电桩两种。
充电功率P(最大)=(800KVA*0.9-400KW)*0.8=320*0.8=256KW
如果没有安装智能配电终端,那么在安装充电桩时,只能估计计算能上电运行的充电桩的数量,充电管理平台只能估算最多6台直流充电桩启动,或者35台交流充电桩启动。
安装了智能终端后,那么***能实时监测到当前的变压器实时输出用电功率,如果是安全系数是80%,那就可以时刻监控变压器输出功率保证该功率不会超过560KVA,自动调节充电桩的功率输出,而不是靠计算最大的充电功率去获得充电桩的启动数量,通过这种柔性用电的方式保证了***的用电安全。
以上多个实施方式中,智能配电终端由于具备柔性充电管理功能,只需要实时测量整个变压器输出功率值P变压器(实际),保证该用电功率不超过变压器的额定功率的安全用电比例即可,当***的总功率快要接近于变压器额定功率的安全范围时,***通过监测与分析用电趋势,配电终端通过它的通信***通知充电桩的智能管理平台,该管理平台可以通过实时调节充电桩的充电电流保证充电桩的用电功率不会过分增加,避免线路超负荷。这样能让更多的充电桩投入使用,也能保证***的安全用电;当功率已经达到安全警戒线时,锁定新的充电桩,避免投入使用。(充电时调节的电流是直流电流,但根据能量守恒原理推断,当直流功率降低时,交流用电功率也一样会随之降低)。
一般来说,充电桩正常工作时,电流保持恒定,但功率不断增加,当大部分充电桩的功率都接近最大时,整体的用电功率将达到一个高峰值,这很容易使得用电超负荷。现在通过充电管理平台的智能功率控制算法,实现实时调节每台充电桩的充电功率,当变压器的总体用电功率接近于安全用电功率时,直接降低负荷较高的那些充电桩的电流,从而降低用电功率,即可获得安全用电。在某些条件下,甚至可以实现每台充电桩恒功率充电,这样保证充电桩的用电负荷始终维持不变,充分保证线路不会出现过负荷。这种柔性充电的控制方法能方便地控制整体***的用电负荷,而不需要为所有的充电桩预留很多的功率余量,能充分发挥***的供电能力。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。实施方式中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。另外,各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本申请的保护范围。上述***中单元、模块的具体工作过程,可以参考前述方法实施方式中的对应过程,在此不再赘述。
在本发明所提供的实施方式中,应该理解到,所揭露的装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的***实施方式仅仅是示意性的,例如,所述模块或单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***,或一些特征可以忽略,或不执行。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施方式方案的目的。
以上所述实施方式仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施方式对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施方式所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施方式各实施方式技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种充电站充电管理***,其特征在于,所述充电站充电管理***还包括充电桩智能管理平台、变压器、功率检测设备、功率计量仪器、充电桩组、智能配电终端以及三级电子锁控制电路,所述充电桩组包括有多个充电桩;
其中,所述变压器一侧连接高压进线,另一侧经功率检测设备连接低压出线一端,所述低压出线另一端的一路引出至普通用户负荷,另一路经功率计量仪器连接至所述充电桩组;
所述智能配电终端分别与所述功率检测设备、功率计量仪器和充电桩智能管理平台电连接;所述智能配电终端包括主控模块、遥测模块、遥控模块、遥信模块、通信模块、电源模块,所述主控模块分别与所述遥测模块、遥控模块、遥信模块和通信模块通过相连;所述遥测模块包括交流采样模块,所述交流采样模块通过模数转换模块与所述主控模块相连,用以测量电压电流数据;所述遥控模块用于输出信号,所述遥信模块用于输入信号;所述通信模块用于与充电桩智能管理平台进行数据通信;所述电源模块分别与所述智能配电终端的其他各功能模块相连并为其提供工作电源;
所述充电桩智能管理平台与所述充电桩组连接,用以控制所述多个充电桩的充电工作;
所述变压器包括第一变压器和第二变压器,所述功率检测设备包括第一功率检测设备和第二功率检测设备,所述功率计量仪器包括第一功率计量仪器和第二功率计量仪器,所述充电桩组包括第一充电桩组和第二充电桩组;
所述第一变压器一侧连接高压进线,另一侧经第一功率检测设备连接低压出线一端,所述低压出线另一端的一路引出至普通用户负荷,另一路经第一功率计量仪器连接至所述第一充电桩组;
所述第二变压器一侧连接高压进线,另一侧经第二功率检测设备连接低压出线一端,所述低压出线另一端的一路引出至普通用户负荷,另一路经第二功率计量仪器连接至所述第二充电桩组;
所述智能配电终端还包括有存储模块,所述存储模块包括FLASH存储器和RAM存储器,所述主控模块分别与FLASH存储器和RAM存储器相连,所述存储模块用于存储电能数据;
所述交流采样模块包括数据总线控制器、AD采样模块、至少一个电流互感器和至少一个电压互感器,所述电流互感器用于采集充电站电流数据,所述电压互感器用于采集充电站电压数据;所述AD采样模块为内置有6片8路14位高速工业AD,所述电流互感器和电压互感器均为三个,通过所述AD采样模块对充电站的三相电流数据和三相电压数据进行六路同步采样;
所述主控模块、三级电子锁控制电路以及所述遥控模块依次连接,所述主控模块、三级电子锁控制电路以及遥信模块依次连接,所述三级电子锁实现对遥控动作的校验以控制输出。
2.如权利要求1所述的一种充电站充电管理***,其特征在于,所述充电站充电管理***还包括有驱动电路、接口模块,所述主控模块、驱动电路和接口模块依次连接,所述接口模块包括红外线接口和无线接口,所述驱动电路用于放大所述接口模块的输出,所述红外线接口用于连接遥控设备,所述无线接口用于进行数据传送。
3.如权利要求2所述的一种充电站充电管理***,其特征在于,所述通信模块包括以太网交换机和RS232串行口。
4.如权利要求1所述的一种充电站充电管理***,其特征在于,所述充电站充电管理***还包括看门狗模块,所述看门狗模块与所述主控模块电连接。
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