CN107804393A - 一种电动车遥控防盗结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动车遥控防盗结构，其结构包括：钥匙槽、仪表盘、车头镜、车柄、前照射灯、前泥板、车轮、车头、脚踏板、脚支撑、警报装置、车身、车牌、后泥板、后照射灯、支架、保护架、车座，钥匙槽垂直贯穿于车头内部，仪表盘垂直安装于车头上端并且采用电连接，车头镜共设有两个且均匀安装于仪表盘左右两侧，车柄水平安装于仪表盘左右两侧，本发明警报装置设有散热槽、震动感应装置、顶盖、出声孔、机体，通过车轮与脚支撑的所受阻力停放，并与所带来的震动传达于遥控器，实现了车主将车停放后只需把警报装置装于脚支撑旁便能从遥控器进行接收震动并呼叫，不怕小偷偷窃，操作简单，销售范围广。

Description

一种电动车遥控防盗结构
技术领域
本发明是一种电动车遥控防盗结构，属于电动车遥控防盗结构技术领域。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
现有技术公开了申请号为：CN201220463978.8的一种电动车遥控防盗结构，包括车体、安装在所述车体上的调速机构、电动车控制器、电源和电机，所述调速机构、电源和电机与电动车控制器连接，调速机构与电动车控制器的连接线路、电源与电动车控制器的连接线路以及电机与电动车控制器的连接线路构成电动车的调速控制线路，其特征在于：还包括可以将所述电动车的调速控制线路断开的遥控开关以及与遥控开关匹配的发射器。优点是：结构简单、可以有效提高电动车的防盗性能，但现有技术不能将车停放后所感应到的震动传达于遥控器，使车主要频繁查看车是否被盗，不方便且麻烦。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电动车遥控防盗结构，以解决现有技术不能将车停放后所感应到的震动传达于遥控器，使车主要频繁查看车是否被盗，不方便且麻烦的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电动车遥控防盗结构，其结构包括：钥匙槽、仪表盘、车头镜、车柄、前照射灯、前泥板、车轮、车头、脚踏板、脚支撑、警报装置、车身、车牌、后泥板、后照射灯、支架、保护架、车座，所述钥匙槽垂直贯穿于车头内部，所述仪表盘垂直安装于车头上端并且采用电连接，所述车头镜共设有两个且均匀安装于仪表盘左右两侧，所述车柄水平安装于仪表盘左右两侧，所述前照射灯水平固定在车头前端并且采用电连接，所述前泥板与后泥板轴心共线，所述车轮共设有两个且均匀安装于车身底端并且采用机械连接，所述车头水平安装于车身前端，所述脚踏板水平固定在脚支撑上端，所述脚支撑垂直安装于车身底端，所述警报装置水平固定在脚支撑前端并且采用电连接，所述车牌水平固定在后泥板后端并且采用间隙配合，所述后照射灯水平安装于支架下端，所述保护架垂直固定在支架上端，所述车座竖直固定在支架上端并且采用过盈配合，所述警报装置设有散热槽、震动感应装置、顶盖、出声孔、机体，所述散热槽共设有四个且均匀安装于机体上端并且采用间隙配合，所述震动感应装置垂直安装于机体上端，所述顶盖与机体轴心共线，所述出声孔水平安装于顶盖上端，所述机体垂直固定在车身底端并且采用电连接。
进一步地，所述仪表盘与车头轴心共线。
进一步地，所述车柄共设有两个且均匀安装于车头镜左右两侧。
进一步地，所述保护架与支架为一体化结构。
进一步地，所述后照射灯共设有两个且均匀安装于车身后端并且采用电连接。
进一步地，所述警报装置为不锈钢材质，灵活度高，安装简单。
进一步地，所述车牌为不锈钢材质，牢固，耐摔。
有益效果
本发明一种电动车遥控防盗结构的有益效果：本发明警报装置通过车轮与脚支撑的所受阻力停放，并与所带来的震动传达于遥控器，实现了车主将车停放后只需把警报装置装于脚支撑旁便能从遥控器进行接收震动并呼叫，不怕小偷偷窃，操作简单，销售范围广。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种电动车遥控防盗结构的结构示意图。
图2为本发明一种电动车遥控防盗结构的警报装置的结构示意图。
图中：钥匙槽-1、仪表盘-2、车头镜-3、车柄-4、前照射灯-5、前泥板-6、车轮-7、车头-8、脚踏板-9、脚支撑-10、警报装置-11、车身-12、车牌-13、后泥板-14、后照射灯-15、支架-16、保护架-17、车座-18、散热槽-1101、震动感应装置-1102、顶盖-1103、出声孔-1104、机体-1105。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1、图2，本发明提供一种电动车遥控防盗结构技术方案：其结构包括：钥匙槽1、仪表盘2、车头镜3、车柄4、前照射灯5、前泥板6、车轮7、车头8、脚踏板9、脚支撑10、警报装置11、车身12、车牌13、后泥板14、后照射灯15、支架16、保护架17、车座18，所述钥匙槽1垂直贯穿于车头8内部，所述仪表盘2垂直安装于车头8上端并且采用电连接，所述车头镜3共设有两个且均匀安装于仪表盘2左右两侧，所述车柄4水平安装于仪表盘2左右两侧，所述前照射灯5水平固定在车头8前端并且采用电连接，所述前泥板6与后泥板14轴心共线，所述车轮7共设有两个且均匀安装于车身12底端并且采用机械连接，所述车头8水平安装于车身12前端，所述脚踏板9水平固定在脚支撑10上端，所述脚支撑10垂直安装于车身12底端，所述警报装置11水平固定在脚支撑10前端并且采用电连接，所述车牌13水平固定在后泥板14后端并且采用间隙配合，所述后照射灯15水平安装于支架16下端，所述保护架17垂直固定在支架16上端，所述车座18竖直固定在支架16上端并且采用过盈配合，所述警报装置11设有散热槽1101、震动感应装置1102、顶盖1103、出声孔1104、机体1105，所述散热槽1101共设有四个且均匀安装于机体1105上端并且采用间隙配合，所述震动感应装置1102垂直安装于机体1105上端，所述顶盖1103与机体1105轴心共线，所述出声孔1104水平安装于顶盖1103上端，所述机体1105垂直固定在车身12底端并且采用电连接，所述仪表盘2与车头8轴心共线，所述车柄4共设有两个且均匀安装于车头镜3左右两侧，所述保护架17与支架16为一体化结构，所述后照射灯15共设有两个且均匀安装于车身12后端并且采用电连接，所述警报装置11为不锈钢材质，灵活度高，安装简单，所述车牌13为不锈钢材质，牢固，耐摔。
本发明警报装置11指发放警报信号的器具。用于发放预报﹑警报和解除警报的信号。防空警报指战争期间为了预防敌方空袭而设置的报警***。是城市防空工程的重要组成部分，是在城市受到空袭威胁时鸣响的提醒人们防空的警报。
在一种电动车遥控防盗结构进行使用时，通过使用人员将钥匙槽1钥匙取下并上锁，再通过车轮7与脚支撑10所受阻力进行支撑使电动车停放于此处，若有小偷便能通过警报装置11中的震动感应装置1102进行感应，从而通过顶盖1103上端的出声孔1104进行呼叫，所震动也将传达于遥控器，使车主得知，实现了车主将车停放后只需把警报装置装于脚支撑旁便能从遥控器进行接收震动并呼叫，不怕小偷偷窃，操作简单，销售范围广。
本发明钥匙槽1、仪表盘2、车头镜3、车柄4、前照射灯5、前泥板6、车轮7、车头8、脚踏板9、脚支撑10、警报装置11、车身12、车牌13、后泥板14、后照射灯15、支架16、保护架17、车座18、散热槽1101、震动感应装置1102、顶盖1103、出声孔1104、机体1105部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有技术不能将车停放后所感应到的震动传达于遥控器，使车主要频繁查看车是否被盗，不方便且麻烦，本发明通过上述部件的互相组合，实现了车主将车停放后只需把警报装置装于脚支撑旁便能从遥控器进行接收震动并呼叫，不怕小偷偷窃，操作简单，销售范围广，具体如下所述：
所述散热槽1101共设有四个且均匀安装于机体1105上端并且采用间隙配合，所述震动感应装置1102垂直安装于机体1105上端，所述顶盖1103与机体1105轴心共线，所述出声孔1104水平安装于顶盖1103上端，所述机体1105垂直固定在车身12底端并且采用电连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种电动车遥控防盗结构，其结构包括：钥匙槽（1）、仪表盘（2）、车头镜（3）、车柄（4）、前照射灯（5）、前泥板（6）、车轮（7）、车头（8）、脚踏板（9）、脚支撑（10）、警报装置（11）、车身（12）、车牌（13）、后泥板（14）、后照射灯（15）、支架（16）、保护架（17）、车座（18），其特征在于：
所述钥匙槽（1）垂直贯穿于车头（8）内部，所述仪表盘（2）垂直安装于车头（8）上端并且采用电连接，所述车头镜（3）共设有两个且均匀安装于仪表盘（2）左右两侧，所述车柄（4）水平安装于仪表盘（2）左右两侧，所述前照射灯（5）水平固定在车头（8）前端并且采用电连接，所述前泥板（6）与后泥板（14）轴心共线，所述车轮（7）共设有两个且均匀安装于车身（12）底端并且采用机械连接，所述车头（8）水平安装于车身（12）前端，所述脚踏板（9）水平固定在脚支撑（10）上端，所述脚支撑（10）垂直安装于车身（12）底端，所述警报装置（11）水平固定在脚支撑（10）前端并且采用电连接，所述车牌（13）水平固定在后泥板（14）后端并且采用间隙配合，所述后照射灯（15）水平安装于支架（16）下端，所述保护架（17）垂直固定在支架（16）上端，所述车座（18）竖直固定在支架（16）上端并且采用过盈配合；
所述警报装置（11）设有散热槽（1101）、震动感应装置（1102）、顶盖（1103）、出声孔（1104）、机体（1105），所述散热槽（1101）共设有四个且均匀安装于机体（1105）上端并且采用间隙配合，所述震动感应装置（1102）垂直安装于机体（1105）上端，所述顶盖（1103）与机体（1105）轴心共线，所述出声孔（1104）水平安装于顶盖（1103）上端，所述机体（1105）垂直固定在车身（12）底端并且采用电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车遥控防盗结构，其特征在于：所述仪表盘（2）与车头（8）轴心共线。
3.根据权利要求1所述的一种电动车遥控防盗结构，其特征在于：所述车柄（4）共设有两个且均匀安装于车头镜（3）左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种电动车遥控防盗结构，其特征在于：所述保护架（17）与支架（16）为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动车遥控防盗结构，其特征在于：所述后照射灯（15）共设有两个且均匀安装于车身（12）后端并且采用电连接。
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