CN107767574A - 一种共享单车管理***及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种共享单车管理***及方法，包括用户***、云监控***、共享单车和智能公共车棚；云监控***配置有地图模块；共享单车上安装有智能锁，智能锁和智能公共车棚均配置有远程通讯模块和GPS定位模块；智能锁和智能公共车棚通过第一远程通讯模块与云监控***进行交互；智能锁还配置有移车按钮；云监控***被配置为在接收到汇报信息后，将对应的共享单车标记为移车状态；之后，云监控***通过位置信息锁定离该共享单车最近的智能公共车棚，并在预设的时长内，监控该共享单车与该智能公共车棚之间的实际距离变化关系；并据此对智能锁进行控制。本发明能够方便用户移动共享单车至智能公共车棚。
Description
技术领域
本发明涉及公共设施管理技术领域，特别地，涉及一种共享单车管理***及方法。
背景技术
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。
共享单车虽然给出行者带来诸多便利，但是也给市政管理带来一定难度。以地铁站为例，在早高峰的上班时间，地铁口停满了共享单车。并且用户为了赶上班时间，在停车这方面显得比较随意，因此给市政管理人员带来大量工作。比如，用户如果没有将单车停在合理停放区，就需要市政管理人员将单车挪到合理停放区。而单车在锁上之后就不能推着走，只能搬着走，所以给市政管理人员带来大量工作。
发明内容
有鉴于此，本发明的第一个目的是提供一种共享单车管理***,能够方便用户移动共享单车至智能公共车棚。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：
一种共享单车管理***，包括云监控***、共享单车和智能公共车棚；
所述云监控***配置有地图模块；
所述共享单车上安装有智能锁，所述智能锁和智能公共车棚均配置有远程通讯模块和GPS定位模块；所述智能锁和智能公共车棚通过第一远程通讯模块与云监控***进行交互，以将自身的位置信息发送至云监控***；
所述智能锁还配置有移车按钮，所述智能锁被配置为在检测到移车按钮***作时，控制电控锁开启，并向云监控***汇报；
所述云监控***被配置为在接收到汇报信息后，将对应的共享单车标记为移车状态；之后，所述云监控***通过位置信息锁定离该共享单车最近的智能公共车棚，并在预设的时长内，监控该共享单车与该智能公共车棚之间的实际距离变化关系；其中，当到达预设时长后，若两者的实际距离变小，则向该共享单车的智能锁发送保持指令，智能锁接收到保持指令后继续保持电控锁为开启状态，直到共享单车与智能公共车棚的距离小于预设值；若两者的实际距离变大，则向该共享单车的智能锁发送锁车指令，智能锁接收到保持指令后控制电控锁关闭；
其中，所述的实际距离，是指在所述地图模块所包含的虚拟地图中，由该共享单车和智能公共车棚的位置信息所确定的路线而产生的距离。
优选地，还包括承载于移动终端的用户***，所述用户***通过移动网络与云监控***进行通讯；所述用户***配置有扫码模块、辅助移车模块，所述扫码模块被配置为用于供用户通过移动终端的摄像头获取智能锁上的二维码信息；所述辅助移车模块被配置为基于获取到的二维码信息向云监控***发送移车请求；所述云监控***被配置为在接收到移车请求后，将对应的共享单车标记为移车状态。
优选地，所述用户***还配置有导航模块；所述云监控***被配置为将被标记为移车状态的共享单车与被标记的智能公共车棚的路线信息发送至对应的用户***；所述用户***接收到该位置信息后，通过导航模块规划相应的导航路径。
优选地，所述共享单车还配置有电控刹车，电控刹车与智能锁电连接；所述云监控***还被配置为基于该共享单车的位置信息，计算其移动速度，并在其移动速度超过预设值时，向对应的智能锁发送锁车指令和刹车指令，并解除该共享单车的移车状态；智能锁接收到刹车指令后，控制电控刹车启动。
优选地，所述智能公共车棚配置有RFID识别模块，所述共享单车上配置有相应的RFID标签；所述智能公共车棚被配置为在通过RFID识别模块识别到新的共享单车进入时，基于从RFID标签中获取的信息向云监控***发送相应的反馈信息；所述云监控***被配置为在接收到反馈信息后，向对应的智能锁发送锁车指令，并解除该共享单车的移车状态。
优选地，所述智能锁配置有语音模块；所述云监控***被配置为基于地图模块中的路线，向对应的智能锁发送导航语音；所述智能锁被配置为在接收到导航语音后，通过语音模块进行播报。
本发明的第二个目的是提供一种共享单车管理***,能够方便用户移动共享单车至智能公共车棚。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：
一种基于上述方案所述的共享单车管理***的共享单车管理方法，其特征是，包括：
云监控***实时获取智能公共车棚和共享单车的位置信息；
智能锁在检测到移车按钮***作时，控制电控锁开启，并向云监控***汇报；
云监控***在接收到汇报信息后，将对应的共享单车标记为移车状态；之后，云监控***通过位置信息锁定离该共享单车最近的智能公共车棚，并在预设的时长内，监控该共享单车与该智能公共车棚之间的实际距离变化关系；其中，当到达预设时长后，若两者的实际距离变小，则向该共享单车的智能锁发送保持指令，智能锁接收到保持指令后继续保持电控锁为开启状态，直到共享单车与智能公共车棚的距离小于预设值；若两者的实际距离变大，则向该共享单车的智能锁发送锁车指令，智能锁接收到保持指令后控制电控锁关闭；其中，所述的实际距离，是指在所述地图模块所包含的虚拟地图中，由该共享单车和智能公共车棚的位置信息所确定的路线而产生的距离；
优选地，智能公共车棚通过RFID识别模块识别该RFID标签，以判断该共享单车是否进入智能公共车棚，并在确定其进入时，基于从RFID标签中获取的信息向云监控***发送相应的反馈信息；所述云监控***在接收到反馈信息后，向对应的智能锁发送锁车指令，并解除该共享单车的移车状态。
优选地，所述云监控***基于该共享单车的位置信息，计算其移动速度，并在其移动速度超过预设值时，向对应的智能锁发送锁车指令和刹车指令，并解除该共享单车的移车状态；智能锁接收到刹车指令后，控制电控刹车启动。
本发明技术效果主要体现在以下方面：通过对共享单车配置移车模式，方便了市民去移车。
附图说明
图1为实施例一中共享单车管理***的***图。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步详述，以使本发明技术方案更易于理解和掌握。
实施例一、
参照图1，本实施例提供了一种共享单车管理***，包括用户***、云监控***、共享单车和智能公共车棚；云监控***承载于云服务器，其配置有地图模块，该地图模块具有导航功能。用户***承载于移动终端，例如手机。
共享单车上安装有智能锁，智能锁和智能公共车棚均配置有远程通讯模块和GPS定位模块；智能锁和智能公共车棚通过第一远程通讯模块与云监控***进行交互，以将自身的位置信息发送至云监控***。
本实施例中，针对共享单车的移车方式有两种，下面将进行介绍。
方式一，智能锁还配置有移车按钮，智能锁被配置为在检测到移车按钮***作时，控制电控锁开启，并向云监控***汇报；云监控***被配置为在接收到汇报信息后，将对应的共享单车标记为移车状态；之后，云监控***通过位置信息锁定离该共享单车最近的智能公共车棚，并在预设的时长内，监控该共享单车与该智能公共车棚之间的实际距离变化关系；其中，当到达预设时长后，若两者的实际距离变小，则向该共享单车的智能锁发送保持指令，智能锁接收到保持指令后继续保持电控锁为开启状态，直到共享单车与智能公共车棚的距离小于预设值；若两者的实际距离变大，则向该共享单车的智能锁发送锁车指令，智能锁接收到保持指令后控制电控锁关闭；其中，的实际距离，是指在地图模块所包含的虚拟地图中，由该共享单车和智能公共车棚的位置信息所确定的路线而产生的距离。同时，为了方便用户找到智能公共车棚，智能锁配置有语音模块；云监控***被配置为基于地图模块中的路线，向对应的智能锁发送导航语音；智能锁被配置为在接收到导航语音后，通过语音模块进行播报。
方式二，用户***通过移动网络与云监控***进行通讯；用户***配置有扫码模块、辅助移车模块，扫码模块被配置为用于供用户通过移动终端的摄像头获取智能锁上的二维码信息；辅助移车模块被配置为基于获取到的二维码信息向云监控***发送移车请求；云监控***被配置为在接收到移车请求后，将对应的共享单车标记为移车状态。因此，用户可能通过手机扫码的方式，激活共享单车的移车模式，在此模式下，云监控***并不会对该用户进行计费。用户***还配置有导航模块；云监控***被配置为将被标记为移车状态的共享单车与被标记的智能公共车棚的路线信息发送至对应的用户***；用户***接收到该位置信息后，通过导航模块规划相应的导航路径。
另外，共享单车还配置有电控刹车，智能锁电控刹车与智能锁电连接。该电控刹车基于电磁原理实现，其在通电时，刹车片在电磁作用力下夹紧于共享单车的钢圈上，实现刹车。同时，共享单车的车把手上安装有电子刹车把，电子刹车把与智能锁电连接，当用户操作电子刹车把时，智能锁控制电控刹车启动。
云监控***还被配置为基于该共享单车的位置信息，计算其移动速度，并在其移动速度超过预设值时，向对应的智能锁发送锁车指令和刹车指令，并解除该共享单车的移车状态；智能锁接收到刹车指令后，控制电控刹车启动。如此，可避免一些用户借此移车模式，免费骑车。
为了更准确地检测该共享单车是否进入到智能公共车棚内，本实施例中，该智能公共车棚配置有RFID识别模块，共享单车上配置有相应的RFID标签；智能公共车棚被配置为在通过RFID识别模块识别到新的共享单车进入时，基于从RFID标签中获取的信息向云监控***发送相应的反馈信息；云监控***被配置为在接收到反馈信息后，向对应的智能锁发送锁车指令，并解除该共享单车的移车状态。
实施例二、
本实施例在实施例一的基础上，提供了一种共享单车管理方法，该方法的具体内容包括：
云监控***实时获取智能公共车棚和共享单车的位置信息；
智能锁在检测到移车按钮***作时，控制电控锁开启，并向云监控***汇报；
云监控***在接收到汇报信息后，将对应的共享单车标记为移车状态；之后，云监控***通过位置信息锁定离该共享单车最近的智能公共车棚，并在预设的时长内，监控该共享单车与该智能公共车棚之间的实际距离变化关系；其中，当到达预设时长后，若两者的实际距离变小，则向该共享单车的智能锁发送保持指令，智能锁接收到保持指令后继续保持电控锁为开启状态，直到共享单车与智能公共车棚的距离小于预设值；若两者的实际距离变大，则向该共享单车的智能锁发送锁车指令，智能锁接收到保持指令后控制电控锁关闭；其中，的实际距离，是指在地图模块所包含的虚拟地图中，由该共享单车和智能公共车棚的位置信息所确定的路线而产生的距离；
在本实施例中，智能公共车棚通过RFID识别模块识别该RFID标签，以判断该共享单车是否进入智能公共车棚，并在确定其进入时，基于从RFID标签中获取的信息向云监控***发送相应的反馈信息；云监控***在接收到反馈信息后，向对应的智能锁发送锁车指令，并解除该共享单车的移车状态。
另外，云监控***基于该共享单车的位置信息，计算其移动速度，并在其移动速度超过预设值时，向对应的智能锁发送锁车指令和刹车指令，并解除该共享单车的移车状态；智能锁接收到刹车指令后，控制电控刹车启动。
当然，以上只是本发明的典型实例，除此之外，本发明还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围之内。
Claims (9)
1.一种共享单车管理***，其特征是，包括云监控***、共享单车和智能公共车棚；
所述云监控***配置有地图模块；
所述共享单车上安装有智能锁，所述智能锁和智能公共车棚均配置有远程通讯模块和GPS定位模块；所述智能锁和智能公共车棚通过第一远程通讯模块与云监控***进行交互，以将自身的位置信息发送至云监控***；
所述智能锁还配置有移车按钮，所述智能锁被配置为在检测到移车按钮***作时，控制电控锁开启，并向云监控***汇报；
所述云监控***被配置为在接收到汇报信息后，将对应的共享单车标记为移车状态；之后，所述云监控***通过位置信息锁定离该共享单车最近的智能公共车棚，并在预设的时长内，监控该共享单车与该智能公共车棚之间的实际距离变化关系；其中，当到达预设时长后，若两者的实际距离变小，则向该共享单车的智能锁发送保持指令，智能锁接收到保持指令后继续保持电控锁为开启状态，直到共享单车与智能公共车棚的距离小于预设值；若两者的实际距离变大，则向该共享单车的智能锁发送锁车指令，智能锁接收到保持指令后控制电控锁关闭；
其中，所述的实际距离，是指在所述地图模块所包含的虚拟地图中，由该共享单车和智能公共车棚的位置信息所确定的路线而产生的距离。
2.如权利要求1所述的一种共享单车管理***，其特征是，还包括承载于移动终端的用户***，所述用户***通过移动网络与云监控***进行通讯；所述用户***配置有扫码模块、辅助移车模块，所述扫码模块被配置为用于供用户通过移动终端的摄像头获取智能锁上的二维码信息；所述辅助移车模块被配置为基于获取到的二维码信息向云监控***发送移车请求；所述云监控***被配置为在接收到移车请求后，将对应的共享单车标记为移车状态。
3.如权利要求2所述的一种共享单车管理***，其特征是，所述用户***还配置有导航模块；所述云监控***被配置为将被标记为移车状态的共享单车与被标记的智能公共车棚的路线信息发送至对应的用户***；所述用户***接收到该位置信息后，通过导航模块规划相应的导航路径。
4.如权利要求1或2或3所述的一种共享单车管理***，其特征是，所述共享单车还配置有电控刹车，电控刹车与智能锁电连接；所述云监控***还被配置为基于该共享单车的位置信息，计算其移动速度，并在其移动速度超过预设值时，向对应的智能锁发送锁车指令和刹车指令，并解除该共享单车的移车状态；智能锁接收到刹车指令后，控制电控刹车启动。
5.如权利要求1所述的一种共享单车管理***，其特征是，所述智能公共车棚配置有RFID识别模块，所述共享单车上配置有相应的RFID标签；所述智能公共车棚被配置为在通过RFID识别模块识别到新的共享单车进入时，基于从RFID标签中获取的信息向云监控***发送相应的反馈信息；所述云监控***被配置为在接收到反馈信息后，向对应的智能锁发送锁车指令，并解除该共享单车的移车状态。
6.如权利要求1所述的一种共享单车管理***，其特征是，所述智能锁配置有语音模块；所述云监控***被配置为基于地图模块中的路线，向对应的智能锁发送导航语音；所述智能锁被配置为在接收到导航语音后，通过语音模块进行播报。
7.一种基于权利要求1所述的共享单车管理***的共享单车管理方法，其特征是，包括：
云监控***实时获取智能公共车棚和共享单车的位置信息；
智能锁在检测到移车按钮***作时，控制电控锁开启，并向云监控***汇报；
云监控***在接收到汇报信息后，将对应的共享单车标记为移车状态；之后，云监控***通过位置信息锁定离该共享单车最近的智能公共车棚，并在预设的时长内，监控该共享单车与该智能公共车棚之间的实际距离变化关系；其中，当到达预设时长后，若两者的实际距离变小，则向该共享单车的智能锁发送保持指令，智能锁接收到保持指令后继续保持电控锁为开启状态，直到共享单车与智能公共车棚的距离小于预设值；若两者的实际距离变大，则向该共享单车的智能锁发送锁车指令，智能锁接收到保持指令后控制电控锁关闭；其中，所述的实际距离，是指在所述地图模块所包含的虚拟地图中，由该共享单车和智能公共车棚的位置信息所确定的路线而产生的距离。
8.如权利要求7所述的一种共享单车管理方法，其特征是，智能公共车棚通过RFID识别模块识别该RFID标签，以判断该共享单车是否进入智能公共车棚，并在确定其进入时，基于从RFID标签中获取的信息向云监控***发送相应的反馈信息；所述云监控***在接收到反馈信息后，向对应的智能锁发送锁车指令，并解除该共享单车的移车状态。
9.如权利要求7所述的一种共享单车管理方法，其特征是，所述云监控***基于该共享单车的位置信息，计算其移动速度，并在其移动速度超过预设值时，向对应的智能锁发送锁车指令和刹车指令，并解除该共享单车的移车状态；智能锁接收到刹车指令后，控制电控刹车启动。
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