CN107767225A - 服务推荐***和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种服务推荐***和方法。其中，该方法中，服务端***根据客户端***提供的用户身份信息，提取用户的行程信息，进而根据行程信息的状态，向用户推送行程到达信息和服务推荐信息。通过本发明，解决了无法根据旅客所处场景主动推送给旅客所需信息及服务的问题，提高了用户体验。

Description

服务推荐***和方法
技术领域
本发明涉及民航信息领域，具体而言，涉及一种服务推荐***和方法。
背景技术
随着信息技术的进步，国内航空旅游业得到了迅猛的发展，乘坐飞机出行的旅客也相应大幅度增加。随之而来的问题就是旅客在到达目的地机场后，需要的很多信息、服务无法很便捷的获得。举个例子来说：
旅客S乘坐航班到M地出差，当其到达目的地后可能需要了解并找到自己航班托运行李的行李转盘、可能需要叫车离开机场、可能需要了解机场周边交通、机场大巴信息等。
对于这样的需求，目前国内任何移动APP无法根据旅客所处场景，主动推送给旅客所需信息及服务。旅客只能通过机场屏幕、指引牌等进行了解信息。
发明内容
本发明提供了一种服务推荐***和方法，以至少解决相关技术中无法根据旅客所处场景主动推送给旅客所需信息及服务的问题。
根据本发明的一个方面，提供了一种服务推荐***，包括：客户端***和服务端***，所述客户端***包括客户端应用模块，所述服务端***包括行程提取模块、航班状态获取模块、行程解析模块和服务推荐模块，其中，
所述客户端应用模块，用于提交所述服务端***需要的参数数据，接收并展示所述服务端***发送的信息；
所述行程提取模块，用于根据所述客户端***提供的用户身份信息，提取所述用户刚结束的上一航班的行程信息以及未开始或者正在进行的下一航班的行程信息，并将其存储在行程库中；
所述航班状态获取模块，用于获取所述行程库中所述用户的未开始或者正在进行的下一航班的行程信息；获取未开始或者正在进行的下一航班的状态；判断未开始或者正在进行的下一航班是否正在飞行当中，如果是则结束；如果否，则继续执行后续操作：获取所述行程库中所述用户刚结束的上一航班的行程信息，然后获取刚结束的上一航班的状态，判断当前时间是否在刚结束的上一航班实际到达时间未来第一预定时间内；如果否，则结束；如果是，则保存刚结束的上一航班的行程信息以及未开始的下一航班的行程信息；
所述行程解析模块，用于判断所述用户未开始的下一航班的行程的计划起飞时间，是否与所述用户刚结束的上一航班的实际到达时间相差第二预定时间内；如果是，则结束；如果否，将所述用户的刚结束的上一航班的行程信息保存在服务推荐行程库中；
所述服务推荐模块，用于判断所述服务推荐行程库中是否保存有所述用户的刚结束的上一航班的行程信息；如果有，则根据所述用户的刚结束的上一航班的行程信息提取所述用户的到达信息和服务推荐信息，并发送给所述客户端应用模块。
可选地，所述第一预定时间为一小时或者两小时。
可选地，所述第二预定时间为以下之一：三小时、四小时、五小时、六小时。
根据本发明的另一个方面，还提供了一种服务推荐方法，包括：客户端***和服务端***，所述客户端***包括客户端应用模块，所述服务端***包括行程提取模块、航班状态获取模块、行程解析模块和服务推荐模块，其中，
客户端***提交服务端***需要的参数数据；
所述服务端***根据所述客户端***提供的用户身份信息，提取所述用户刚结束的上一航班的行程信息以及未开始或者正在进行的下一航班的行程信息，并将其存储在行程库中；
所述服务端***获取所述行程库中所述用户的未开始或者正在进行的下一航班的行程信息；获取未开始或者正在进行的下一航班的状态；判断未开始或者正在进行的下一航班是否正在飞行当中，如果是则结束；如果否，则继续执行后续操作：获取所述行程库中所述用户刚结束的上一航班的行程信息，然后获取刚结束的上一航班的状态，判断当前时间是否在刚结束的上一航班实际到达时间未来第一预定时间内；如果否，则结束；如果是，则保存刚结束的上一航班的行程信息以及未开始的下一航班的行程信息；
所述服务端***判断所述用户未开始的下一航班的行程的计划起飞时间，是否与所述用户刚结束的上一航班的实际到达时间相差第二预定时间内；如果是，则结束；如果否，将所述用户的刚结束的上一航班的行程信息保存在服务推荐行程库中；
所述服务端***判断所述服务推荐行程库中是否保存有所述用户的刚结束的上一航班的行程信息；如果有，则根据所述用户的刚结束的上一航班的行程信息提取所述用户的到达信息和服务推荐信息，并发送给所述客户端***；
所述客户端***接收并展示所述服务端***发送的信息；
可选地，所述第一预定时间为一小时或者两小时。
可选地，所述第二预定时间为以下之一：三小时、四小时、五小时、六小时。
通过本发明，服务端***根据客户端***提供的用户身份信息，提取用户的行程信息，进而根据行程信息的状态，向用户推送行程到达信息和服务推荐信息，解决了无法根据旅客所处场景主动推送给旅客所需信息及服务的问题，提高了用户体验。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明实施例的服务推荐***的结构框图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
目前有很多信息、服务查询获取途径，但信息较分散，且无法根据旅客场景的变化主动推送给旅客所需信息及服务。为了可以根据旅客行程信息，后台获取该行程航班状态后，判断旅客所处场景，并分析旅客到达目的地场景下所需的信息及服务，随后将此类信息机服务主动推送至该场景下的用户，在本实施例中提供了一种基于移动手机APP的航班到达场景下的服务推荐***。图1是根据本发明实施例的服务推荐***的结构框图，如图1所示，该***包括：客户端***1和服务端***2，其中，
客户端***1包括客户端应用模块11，服务端***2包括行程提取模块21、航班状态获取模块22、行程解析模块23和服务推荐模块24。
客户端应用模块11，用于提交服务端***需要的参数数据，接收并展示服务端***2发送的信息；此外，客户端应用模块11还可以用于用户注册、登陆并简单校验注册信息，以完成与服务端***相关的流程。
行程提取模块21，用于根据客户端***1提供的用户身份信息，提取用户刚结束的上一航班的行程信息以及未开始或者正在进行的下一航班的行程信息，并将其存储在行程库中；
航班状态获取模块22，用于获取行程库中用户的未开始或者正在进行的下一航班的行程信息；获取未开始或者正在进行的下一航班的状态；判断未开始或者正在进行的下一航班是否正在飞行当中，如果是则结束；如果否，则继续执行后续操作：获取行程库中用户刚结束的上一航班的行程信息，然后获取刚结束的上一航班的状态，判断当前时间是否在刚结束的上一航班实际到达时间未来第一预定时间内；如果否，则结束；如果是，则保存刚结束的上一航班的行程信息以及未开始的下一航班的行程信息；
行程解析模块23，用于判断用户未开始的下一航班的行程的计划起飞时间，是否与用户刚结束的上一航班的实际到达时间相差第二预定时间内；如果是，则结束；如果否，将用户的刚结束的上一航班的行程信息保存在服务推荐行程库中；
服务推荐模块24，用于判断服务推荐行程库中是否保存有用户的刚结束的上一航班的行程信息；如果有，则根据用户的刚结束的上一航班的行程信息提取用户的到达信息和服务推荐信息，并发送给客户端应用模块11。
上述的到达信息和服务推荐信息包括但不限于：地面信息/服务、空中信息/服务、其他一切与旅客飞机出行相关的信息/服务，以及非航班相关服务(比如:酒店预订、景点门票等)。
通过上述***，服务端***根据客户端***提供的用户身份信息，提取用户的行程信息，进而根据行程信息的状态，向用户推送行程到达信息和服务推荐信息，解决了无法根据旅客所处场景主动推送给旅客所需信息及服务的问题，提高了用户体验。
第一预定时间可以根据实际情况灵活配置。可选地，在本实施例中，第一预定时间为一小时或者两小时。
第二预定时间可以根据实际情况灵活配置。可选地，在本实施例中，第二预定时间为以下之一：三小时、四小时、五小时、六小时。
在本实施例中还提供了一种基于移动手机APP的航班到达场景下的服务推荐方法，该方法包括如下步骤：
步骤1，移动手机APP客户端应用模块首先校验旅客注册数据，然后提交给服务端；
步骤2，服务端行程提取模块存储客户端注册数据，根据旅客信息获取旅客行程并存储到行程库；
步骤3，服务端消息航班状态获取模块从旅客行程库中提取行程后判断其航班状态；
步骤4，服务端行程解析模块会根据上一步中的航班状态判断结果，解析行程关系并存储；
步骤5，服务端服务推荐模块根据解析后满足条件的行程，结合该行程相关的信息及服务推送至客户端手机。
在步骤1中，首先客户端应用模块校验旅客注册数据是否有效，如果无效，则返回错误提示，注册通过后，旅客信息提交到服务端。
当旅客信息提交到服务端后，首先进入的是服务端行程提取模块，在步骤2中，该模块根据旅客身份证信息获取旅客行程信息并存储进旅客行程信息库；所述步骤2包括如下步骤：
步骤2.1，服务端行程提取模块获取用户登录提交的身份信息；
步骤2.2，根据用户信息提取用户行程信息；
步骤2.3，把提取的用行程信息存储进行程信息库。
然后在步骤3中，航班动态获取模块从旅客行程库中提取行程后判断其航班状态；所述步骤3还包括如下步骤：
步骤3.1，服务端航班状态获取模块从旅客行程库中获取用户未开始或正在进行的下一航班行程信息；
步骤3.2，根据旅客行程获取该航班的状态，判断该航班是否正在飞行当中，如果是则结束；如果否，则进行后续操作；
步骤3.3，获取行程库中用户刚结束的上一航班行程信息；
步骤3.4，获取该航班的状态，判断当前时间是否在该航班实际到达时间未来两小时内，如果否则结束；如果是，则保存用户刚结束的上一航班行程信息以及未开始的下一航班行程信息。
在步骤4中，服务端行程解析模块，判断用户未开始的下一航班行程的计划起飞时间，是否与用户刚结束的上一航班行程的航班实际到达时间相差五小时以内，如果是则结束；如果否，则保存用户刚结束的上一航班行程信息。
在步骤5中，服务端服务推荐模块，判断是否存在用户刚结束的上一航班行程信息，如果有则根据该航班信息自动判断用户所需的到达信息及服务，最后推送至移动APP客户端进行展示。
本实施例中的客户端***1包括但不限于各种便携式设备，例如：手机、笔记本电脑、或者其他移动终端等。客户端***1向用户提供相关服务采用的软件或者技术形式包括：网页、应用程序、小插件、嵌入在其他APP的页面(比如微信)。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
综上所述，本发明实施例根据旅客信息自动获取行程，随后自动判断行程航班状态，接着根据到达航班的情况判断旅客所需信息及服务，并主动推送给旅客，实现了根据旅客到达场景，自动分析判断旅客所需信息及服务，并根据分析出的旅客到达场景及所需信息、服务，主动推送给旅客进行展示，提升了用户体验。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种服务推荐***，其特征在于包括：客户端***和服务端***，所述客户端***包括客户端应用模块，所述服务端***包括行程提取模块、航班状态获取模块、行程解析模块和服务推荐模块，其中，
所述客户端应用模块，用于提交所述服务端***需要的参数数据，接收并展示所述服务端***发送的信息；
所述行程提取模块，用于根据所述客户端***提供的用户身份信息，提取所述用户刚结束的上一航班的行程信息以及未开始或者正在进行的下一航班的行程信息，并将其存储在行程库中；
所述航班状态获取模块，用于获取所述行程库中所述用户的未开始或者正在进行的下一航班的行程信息；获取未开始或者正在进行的下一航班的状态；判断未开始或者正在进行的下一航班是否正在飞行当中，如果是则结束；如果否，则继续执行后续操作：获取所述行程库中所述用户刚结束的上一航班的行程信息，然后获取刚结束的上一航班的状态，判断当前时间是否在刚结束的上一航班实际到达时间未来第一预定时间内；如果否，则结束；如果是，则保存刚结束的上一航班的行程信息以及未开始的下一航班的行程信息；
所述行程解析模块，用于判断所述用户未开始的下一航班的行程的计划起飞时间，是否与所述用户刚结束的上一航班的实际到达时间相差第二预定时间内；如果是，则结束；如果否，将所述用户的刚结束的上一航班的行程信息保存在服务推荐行程库中；
所述服务推荐模块，用于判断所述服务推荐行程库中是否保存有所述用户的刚结束的上一航班的行程信息；如果有，则根据所述用户的刚结束的上一航班的行程信息提取所述用户的到达信息和服务推荐信息，并发送给所述客户端应用模块。
2.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述第一预定时间为一小时或者两小时。
3.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述第二预定时间为以下之一：三小时、四小时、五小时、六小时。
4.一种服务推荐方法，其特征在于包括：客户端***和服务端***，所述客户端***包括客户端应用模块，所述服务端***包括行程提取模块、航班状态获取模块、行程解析模块和服务推荐模块，其中，
客户端***提交服务端***需要的参数数据；
所述服务端***根据所述客户端***提供的用户身份信息，提取所述用户刚结束的上一航班的行程信息以及未开始或者正在进行的下一航班的行程信息，并将其存储在行程库中；
所述服务端***获取所述行程库中所述用户的未开始或者正在进行的下一航班的行程信息；获取未开始或者正在进行的下一航班的状态；判断未开始或者正在进行的下一航班是否正在飞行当中，如果是则结束；如果否，则继续执行后续操作：获取所述行程库中所述用户刚结束的上一航班的行程信息，然后获取刚结束的上一航班的状态，判断当前时间是否在刚结束的上一航班实际到达时间未来第一预定时间内；如果否，则结束；如果是，则保存刚结束的上一航班的行程信息以及未开始的下一航班的行程信息；
所述服务端***判断所述用户未开始的下一航班的行程的计划起飞时间，是否与所述用户刚结束的上一航班的实际到达时间相差第二预定时间内；如果是，则结束；如果否，将所述用户的刚结束的上一航班的行程信息保存在服务推荐行程库中；
所述服务端***判断所述服务推荐行程库中是否保存有所述用户的刚结束的上一航班的行程信息；如果有，则根据所述用户的刚结束的上一航班的行程信息提取所述用户的到达信息和服务推荐信息，并发送给所述客户端***；
所述客户端***接收并展示所述服务端***发送的信息。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一预定时间为一小时或者两小时。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二预定时间为以下之一：三小时、四小时、五小时、六小时。
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