CN107745701A - 一种车辆清洗平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及了一种车辆清洗平台,主要解决的技术问题是现有技术中洗车场地不规范、浪费水资源严重的问题。本发明通过一种车辆清洗平台,包括基座,基座分成中间的平面区以及四周的斜面区,平面区通过挡墙围绕和阻隔形成相邻的车辆清洗区和供水区,车辆清洗区内的基座上设有用于限制车辆行走方向的两根档杆,两根档杆之间的基座上开设有用于接收洗车废水和雨水的下水道一,下水道一上盖有篦子一,供水区内设有清水罐和洗涤液罐,供水区的基座上设有用于接收雨水的下水道二,下水道二上盖有篦子二,下水道一和下水道二皆连通污水处理***的技术方案,较好地解决了该问题,可用于车辆清洗。
Description
技术领域
本发明具体涉及一种车辆清洗平台。
背景技术
随着人们生活水平的提高,几乎家家户户都配备了车辆,洗车也就成为了每辆车需要面对的问题,开设洗车店也成为了许多人发展的途径,然而可以看到在路边的一些洗车店,洗车场地非常简陋,往往只是一块凹凸不平的场地,洗车水到处流失,浪费很多水资源。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有技术中洗车场地不规范、浪费水资源严重的问题,提出了一种新的车辆清洗平台,该清洗平台具有区域划分明确、节约水资源的特点。
为解决上述技术问题本发明采用的技术方案如下:一种车辆清洗平台,包括基座,所述基座分成中间的平面区以及四周的斜面区,所述平面区通过挡墙围绕和阻隔形成相邻的车辆清洗区和供水区,所述车辆清洗区内的基座上设有用于限制车辆行走方向的两根档杆,两根档杆之间的基座上开设有用于接收洗车废水和雨水的下水道一,所述下水道一上盖有篦子一,所述供水区内设有清水罐和洗涤液罐,所述供水区的基座上设有用于接收雨水的下水道二,所述下水道二上盖有篦子二,所述下水道一和所述下水道二皆连通污水处理***。
上述技术方案中,优选地,所述平面区以及四周的所述斜面区的交界处设有环绕车辆清洗区和供水区的水流引导沟。
优选地,所述污水处理***包括同时与所述下水道一和所述下水道二连通的蓄水池,所述蓄水池通过水泵一与沉淀池连通,所述沉淀池通过水泵二与气浮池连通,所述气浮池通过水泵三与双气浮综合***连通,所述双气浮综合***通过水泵四与过滤池连通,所述过滤池通过水泵五与清水罐连通。
更优选地,所述蓄水池上设有溢流管。
优选地,所述清水罐内设有液位计一。
更优选地,所述过滤池内设有液位计二。
优选地,所述档杆通过安装组件安装在基座上,所述安装组件包括与档杆连接的支撑板,所述支撑板通过底板安装在基座上,所述支撑板和所述底板垂直安装。
优选地,两根所述档杆之间的距离为1.5~2.5m。
本发明有益效果在于:本发明中通过设置平面区和斜面区方便收集雨水;本发明中通过划分清洗区和供水区,分布明确,方便管理;本发明通过设置污水处理***能处理洗车水和雨水,进行循环使用,节约水资源。
附图说明
图1为本发明一种车辆清洗平台的结构示意图;
图2为本发明一种车辆清洗平台的档杆安装结构局部示意图;
图3为本发明一种车辆清洗平台的污水处理***的结构示意图。
附图中:
1、基座 2、平面区 3、斜面区
4、挡墙 5、车辆清洗区 51、档杆
52、支撑板 53、底板 54、下水道一
55、篦子一 6、供水区 61、清水罐
62、洗涤液罐 63、下水道二 64、篦子二
7、水流引导沟 81、蓄水池 811、溢流管
82、水泵一 83、沉淀池 84、水泵二
85、气浮池 86、水泵三 87、双气浮综合***
88、水泵四 89、过滤池 90、水泵五
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
【实施例1】:
如图1和2所示,一种车辆清洗平台,包括基座1,基座1分成中间的平面区2以及四周的斜面区3,所述基座1的截面为倒等腰梯形,每个斜面区3的倾斜角度为15°,平面区2通过挡墙4的围绕和阻隔形成相邻的车辆清洗区5和供水区6,车辆清洗区5和供水区6由三堵长12m、宽20cm、高50m的挡墙4分割而成,围成车辆清洗区5的两堵挡墙4之间的距离为4m,围成供水区的两堵挡墙4之间的距离为2.5m,所述车辆清洗区5的入口两侧和出口两侧皆设有挡墙4使得入口和出口的宽度为2.7m,所述供水区6的入口两侧和出口两侧皆设有挡墙4使得入口和出口的宽度为1.5m;
所述车辆清洗区5内的基座1上设有用于限制车辆行走方向的两根档杆51,所述档杆51通过安装组件安装在基座1上,安装组件包括与档杆51连接的支撑板52,支撑板52呈直角三角形,其中直角短边上开设有与档杆51焊接的弧形凹槽,支撑板52通过底板53安装在基座1上,支撑板52和底板53垂直安装,支撑板52的斜边与底板53焊接在一起,底板53为一块长方形板材,两根档杆51之间的距离为1.5~2.5m,优选2m,每根档杆51的长度为9m,两根档杆51之间的基座1上开设有用于接收洗车废水和雨水的下水道一54,下水道一54设置在两根档杆51中间的基座1上,下水道一54的长度为9m、深度为40cm、宽度为60cm,所述下水道一54上盖有篦子一55,所述供水区6内设有清水罐61和洗涤液罐62,所述供水区6的基座1上设有用于接收雨水的下水道二63,下水道二63的长度为9m、深度为20cm、宽度为40cm,下水道二63上盖有篦子二64,下水道一54和下水道二63皆连通污水处理***;
进一步的,平面区2以及四周的斜面区3的交界处设有环绕车辆清洗区5和供水区6的水流引导沟7,水流引导沟7的宽度13cm、深度为20cm,在车辆清洗区5的入口和出口处设有连通水流引导沟7与下水道一54的内埋管一,在供水区6的入口和出口处设有连通水流引导沟7与下水道二63的内埋管二,水流引导沟7用于引导雨水进入下水道一54和下水道二63。
如图3所示,污水处理***设置在基座1下方,污水处理***包括同时通过内埋管三与下水道一54和下水道二63连通的蓄水池81,蓄水池81用于存放下水道一54和下水道二63内的洗车后的洗车水以及雨水,下水道一54和下水道二63与蓄水池81的连通点分别各至少设有三处从而加速水流流通,分别位于下水道一54的两端和中间以及下水道二63的两端和中间,所述蓄水池81上设有溢流管811,当蓄水池81内的水量过多时,多出来的水通过溢流管811流入外部的市政排水装置内,所述蓄水池81通过水泵一82与沉淀池83连通,水泵一82将洗车水和雨水从蓄水池81输送进沉淀池83,在沉淀池83内静置一段时间使洗车水和雨水内的大量泥沙杂质沉淀,所述沉淀池83通过水泵二84与气浮池85连通,沉淀过后的洗车水和雨水通过水泵二84输送到气浮池85内,通过气浮池85去除油污、微小颗粒和胶体,所述气浮池85通过水泵三86与双气浮综合***87连通,通过水泵三86将除油后的水输送进双气浮综合***87内再进行混凝、气浮、沉淀,所述双气浮综合***87通过水泵四88与过滤池89连通,通过水泵四88将双气浮综合***87处理的水输送进过滤池89,通过过滤池89进行再次过滤,进一步降低水的浊度,过滤池89通过水泵五90与清水罐61连通,最后水泵五90将过滤后的水输送给清水罐61,所述清水罐61同时连通市政自来水管;
进一步的,清水罐61内设有液位计一,蓄水池81内设有液位计二,通过液位计一监控清水罐61内的液位情况,通过液位计二监控蓄水池81内的液位情况,当清水罐61内液位过低而蓄水池81内液位高时,控制打开水泵一82、水泵二84、水泵三86、水泵四88和水泵五90进行污水处理,当清水罐61内液位低而蓄水池81内液位也低时,通过市政自来水管进水,当清水罐61内液位高而蓄水池81内液位也高时,关闭水泵一82、水泵二84、水泵三86、水泵四88和水泵五90,污水从溢流管811直接流入市政排水装置。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
Claims (8)
1.一种车辆清洗平台,包括基座,其特征在于,所述基座分成中间的平面区以及四周的斜面区,所述平面区通过挡墙围绕和阻隔形成相邻的车辆清洗区和供水区,所述车辆清洗区内的基座上设有用于限制车辆行走方向的两根档杆,两根档杆之间的基座上开设有用于接收洗车废水和雨水的下水道一,所述下水道一上盖有篦子一,所述供水区内设有清水罐和洗涤液罐,所述供水区的基座上设有用于接收雨水的下水道二,所述下水道二上盖有篦子二,所述下水道一和所述下水道二皆连通污水处理***。
2.根据权利要求1所述一种车辆清洗平台,其特征在于:所述平面区以及四周的所述斜面区的交界处设有环绕车辆清洗区和供水区的水流引导沟。
3.根据权利要求1所述一种车辆清洗平台,其特征在于:所述污水处理***包括同时与所述下水道一和所述下水道二连通的蓄水池,所述蓄水池通过水泵一与沉淀池连通,所述沉淀池通过水泵二与气浮池连通,所述气浮池通过水泵三与双气浮综合***连通,所述双气浮综合***通过水泵四与过滤池连通,所述过滤池通过水泵五与清水罐连通。
4.根据权利要求3所述一种车辆清洗平台,其特征在于:所述蓄水池上设有溢流管。
5.根据权利要求1所述一种车辆清洗平台,其特征在于:所述清水罐内设有液位计一。
6.根据权利要求3所述一种车辆清洗平台,其特征在于:所述过滤池内设有液位计二。
7.根据权利要求1所述一种车辆清洗平台,其特征在于:所述档杆通过安装组件安装在基座上,所述安装组件包括与档杆连接的支撑板,所述支撑板通过底板安装在基座上,所述支撑板和所述底板垂直安装。
8.根据权利要求1所述一种车辆清洗平台,其特征在于:两根所述档杆之间的距离为1.5~2.5m。
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